專利名稱：兩輪車車篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車篷，具體涉及一種兩輪車車篷。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兩輪摩托車和電動車，缺少遮風擋雨遮陽的裝置，在雨天或者烈日等環(huán)境 下行駛會有諸多不便，需要額外帶上擋雨遮陽的用具，同時也影響行車安全。目前有些兩輪 車上安裝的簡易的車篷，只在車體前部安裝擋風板，難以做到對上部和后部的遮擋，有的雖 然有頂部的車篷，但是結(jié)構(gòu)松散，與擋風板的結(jié)合接近直角，加大了風阻。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種兩輪車車篷，車篷由兩 塊弧形板拼接而成，從車體的前部覆蓋至整個車體的頂部；前部的弧形板為透明擋風板，上 部的弧形板為遮陽板，擋風板上部設(shè)置雨刷。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種兩輪車車篷，車篷由兩塊弧形板拼 接而成，從車體的前部覆蓋至整個車體的頂部；車篷前部的弧形板為透明擋風板，車篷上部 的弧形板為遮陽板，擋風板和遮陽板連接處有中框；所述的擋風板和遮陽板的兩邊鑲有側(cè) 邊框，擋風板下端鑲有下邊框，遮陽板末端鑲有后邊框；側(cè)邊框前端連接弧形支桿，弧形支 桿下端固定在車體上；側(cè)邊框后部連接有支架，支架下端固定在車體后部的尾架上。所述的下邊框中部設(shè)置支撐板，所述支撐板由螺釘固定在車體的前部。所述的擋風板上部設(shè)置雨刷。所述的弧形支桿下端焊接在連接板II上，連接板II通過螺栓與固定板連接，固定 板固定在車體側(cè)面；所述的連接板II上制作有可調(diào)節(jié)螺栓位置的長孔II。所述的支架由兩根曲桿和多根橫梁焊接組成；所述的曲桿上端通過螺栓與連接板 I連接，所述連接板I固定在邊框的后部，連接板I上制作長孔I ；所述的曲桿下端通過螺栓 固定在立板上，所述的立板固定在橫梁上，所述的橫梁通過夾板和螺栓與車體尾架連接。本實用新型的有益效果是1、車篷覆蓋整個車身上部，遮擋面積大，防雨遮陽的效果好。2、車篷采用整體為弧形的設(shè)計，減少了風阻，外形美觀。3、結(jié)構(gòu)簡單，易于拆裝，便于推廣。

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖1的A處局部放大圖；[0018]圖5為圖1的B處局部放大圖；圖6為圖1的C處局部視圖；圖7為圖3的D處局部放大圖。圖中，1、車體，2、側(cè)邊框，2-1、連接板1，2_2、長孔I，3、支架，3_1、曲桿，3_2、橫梁， 3-3、立板，3-4、夾板，4、弧形支桿，4-1、連接板II，4-2、長孔II，4_3、固定板，5、擋風板， 5-1、雨刷，6、遮陽板，7、中框，8、下邊框，8-1、支撐板，9、后邊框。
具體實施方式
一種兩輪車車篷，車篷由兩塊弧形板拼接而成，從車體1的前部覆蓋至整個車體 的頂部；車篷前部的弧形板為透明擋風板5，車篷上部的弧形板為遮陽板6，擋風板5和遮陽 板6連接處有中框7。車篷采用整體為弧形的設(shè)計，減少了風阻，外形更加緊湊、美觀。車篷 覆蓋整個車身上部，遮擋面積大，防雨遮陽的效果好。擋風板5和遮陽板6的兩邊鑲有側(cè)邊 框2，擋風板5下端鑲有下邊框8，遮陽板末端鑲有后邊框9。兩個側(cè)邊框2前端各連接一個 弧形支桿4，弧形支桿4下端固定在車體1上。側(cè)邊框2后部連接有支架3，支架3下端固 定在車體1后部的尾架上。車篷安裝方便、快捷。下邊框8中部設(shè)置支撐板8-1，所述支撐板8-1通過連接橫板8-2和筋板8-3由 螺釘固定在車體1的前部?；⌒沃U4下端焊接在連接板II 4-1上，連接板II4-1通過螺 栓與固定板4-3連接，固定板4-3固定在車體1側(cè)面。車篷前部的遮陽板6有兩處與車體 1連接，提高車篷的穩(wěn)定性。所述的連接板II 4-1上制作有可調(diào)節(jié)螺栓位置的長孔II 4-2，便于安裝。所述的擋風板5上部設(shè)置雨刷5-1，方便雨天行駛。所述的支架3由兩根曲桿3-1和多根橫梁3-2焊接組成；所述的曲桿3_1上端通 過螺栓與連接板I 2-1連接，所述連接板I 2-1固定在邊框2的后部，連接板I 2-1上制作 長孔I 2-2，便于安裝。所述的曲桿3-1下端通過螺栓固定在立板3-3上，所述的立板3-3 固定在橫梁3-2上，所述的橫梁3-2通過3-4夾板和螺栓與車體尾架連接。
權(quán)利要求一種兩輪車車篷，其特征在于車篷由兩塊弧形板拼接而成，從車體(1)的前部覆蓋至整個車體的頂部；車篷前部的弧形板為透明擋風板(5)，車篷上部的弧形板為遮陽板(6)，擋風板(5)和遮陽板(6)連接處有中框(7)；所述的擋風板(5)和遮陽板(6)的兩邊鑲有側(cè)邊框(2)，擋風板(5)下端鑲有下邊框(8)，遮陽板末端鑲有后邊框(9)；所述的側(cè)邊框(2)前端連接弧形支桿(4)，弧形支桿(4)下端固定在車體(1)上；側(cè)邊框(2)后部連接有支架(3)，支架(3)下端固定在車體(1)后部的尾架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車車篷，其特征在于所述的下邊框(8)中部設(shè)置 支撐板(8-1)，所述支撐板(8-1)由螺釘固定在車體(1)的前部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車車篷，其特征在于所述的擋風板(5)上部設(shè)置 雨刷(5-1)。
4.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車車篷，其特征在于所述的弧形支桿(4)下 端焊接在連接板II (4-1)上，連接板11(4-1)通過螺栓與固定板(4-3)連接，固定板(4_3) 固定在車體(1)側(cè)面；所述的連接板II (4-1)上制作有可調(diào)節(jié)螺栓位置的長孔II (4-2)。
5.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩輪車車篷，其特征在于所述的支架(3)由兩根 曲桿(3-1)和多根橫梁(3-2)焊接組成；所述的曲桿(3-1)上端通過螺栓與連接板I (2-1) 連接，所述連接板I (2-1)固定在邊框(2)的后部，連接板1(2-1)上制作長孔I (2-2)；所述 的曲桿(3-1)下端通過螺栓固定在立板(3-3)上，所述的立板(3-3)固定在橫梁(3-2)上， 所述的橫梁(3-2)通過(3-4)夾板和螺栓與車體尾架連接。
專利摘要本實用新型公開了一種兩輪車車篷，車篷由兩塊弧形板拼接而成，從車體的前部覆蓋至整個車體的頂部，車篷前部的弧形板為透明擋風板，車篷上部的弧形板為遮陽板，擋風板和遮陽板連接處有中框。擋風板和遮陽板的兩邊鑲有側(cè)邊框，擋風板下端鑲有下邊框，遮陽板末端鑲有后邊框。側(cè)邊框前端各連接弧形支桿，弧形支桿下端固定在車體上。側(cè)邊框后部連接有支架，支架下端固定在車體后部的尾架上。車篷遮擋面積能夠覆蓋整個車身，增強了防雨遮陽的效果；車篷采用整體為弧形的設(shè)計，減少了風阻，外形更加緊湊、美觀；結(jié)構(gòu)簡單，易于拆裝，便于推廣。
文檔編號B62J17/00GK201660054SQ200920291238
公開日2010年12月1日 申請日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者鄒華群, 鄒華飛 申請人:鄒華飛