專利名稱：具有車篷的育兒器具的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及童車、兒童床椅、兒童睡床和育兒椅子等具有座位的育兒器具，特別涉及具有覆蓋座位上部的車篷的育兒器具。
背景技術：
已知的是已往均是在童車等育兒器具的座位上安裝遮陽用的車篷。多數(shù)情況下，為了遮擋陽光或風，車篷的罩布整體采用高密封性的布料等制作而成。為此，造成座位內的空氣不流通從而使嬰幼兒產(chǎn)生不舒適的感覺。該傾向在嚴密包蓋座位上部的拱形車篷時較為明顯。
特開2003-19962號公報(專利文獻1)公開有在可適當?shù)卣趽蹶柟饣蝻L的同時確保透氣性的車篷裝置。該公報中公開的車篷裝置具有轉動自如地設置于基部的多個框體和在各框體之間搭蓋的車篷罩布。所需相鄰框體之間的車篷罩布采用網(wǎng)眼材料，該網(wǎng)眼材料的兩端部為互相自如拆裝式。如采用該類車篷裝置，根據(jù)需要將網(wǎng)眼材料的車篷罩布露出，則可在一定程度上確保座位內的透氣性。
實公平7-19948號公報(專利文獻2)公開有在車篷的內側設置有防風罩的童車。車篷的罩布呈覆蓋座位的上部及后部的拱形，且座位的前方部大展開。防風罩由不妨礙幼兒視野的透明合成樹脂薄膜等構成，可自由轉動地設置在車篷罩布的內側。如采用該類車篷裝置，在需要透氣性時，將防風罩放到與車篷罩布重疊的后退位置，另一方面，在需要防止風進入座位內時，將防風罩放到車篷罩布未覆蓋的座位前方位置。
專利文獻1特開2003-19962號公報專利文獻2實公平7-19948號公報發(fā)明內容特開2003-19962號公報公開有在原來的遮陽功能上還可確保透氣性的車篷。此外，實公平7-19948號公報公開有在原來的遮陽功能之上還具有高防風效果的車篷。
本申請的發(fā)明人認為在為座位內的嬰幼兒提供舒適環(huán)境方面，只有上述那樣的車篷的功能還不夠。本申請的發(fā)明人對向育兒器具的車篷賦予如下功能進行了研究(1)紫外線隔斷效果(2)噪音隔斷效果(3)防寒效果(4)防風效果(5)防塵效果(6)透氣性(7)從母親角度可視的良好視野(8)從嬰幼兒角度可視的良好視野(9)座位內的亮度調節(jié)本申請的發(fā)明的目的在于提供具有可實現(xiàn)上述多種功能的車篷的育兒器具。
依據(jù)本發(fā)明的育兒器具具有覆蓋座位上部的車篷。車篷具有固定在育兒器具主體的安裝基部、其下端部可自由轉動地連接在安裝基部的第1車篷骨架、位于第1車篷骨架的內側且其下端部可自由轉動地連接在安裝基部的第2車篷骨架、安裝在第1車篷骨架上且向前后方向延伸的第1車篷罩布、安裝在第2車篷骨架且與第1車篷骨架內側重疊并向前后方向延伸的第2車篷罩布。第2車篷罩布的前后方向的一端與第1車篷罩布分離、另一端與第1車篷罩布連接。
采用上述結構的育兒器具，由于第1車篷罩布和第2車篷罩布重疊地設置，因此通過適宜地調節(jié)位于外側的第1車篷罩布的伸展，可使位于內側的第2車篷罩布以適當?shù)拇笮『托螤盥冻觥?br> 育兒器具優(yōu)選在第2車篷骨架的內側具有第3車篷骨架。此時，第2車篷罩布包括位于第2車篷骨架和第3車篷骨架之間的區(qū)域、及越過第3車篷骨架延伸的區(qū)域。此外，第1車篷罩布包括位于第1車篷骨架和第2車篷骨架之間的區(qū)域、位于第2車篷骨架和第3車篷骨架之間的區(qū)域、及越過第3車篷骨架延伸的區(qū)域。如采用該種結構，由于第1車篷罩布和第2車篷罩布大面積地覆蓋座位的上部，所以可予以嬰幼兒更舒適的環(huán)境。
在一個實施方式中，上述第3車篷骨架由育兒器具的主體框架的一部分形成。更具體地說，第3車篷骨架是支撐座位的靠背部的U字形框架。
優(yōu)選第1車篷罩布由比第2車篷罩布遮光性好的材料構成。另外，第2車篷罩布由比第1車篷罩布透氣性好的材料形成。如采用該種結構，則通過大展位于外側的第1車篷罩布，擴大第1車篷罩布的覆蓋面積，可發(fā)揮良好的紫外線隔斷效果。另一方面，向適當方向折疊位于外側的第1車篷罩布，縮小第1車篷罩布的覆蓋面積，把第2車篷罩布的露出面積擴大，則可發(fā)揮良好的透氣性。
例如第1車篷罩布用厚布料形成，第2車篷罩布用網(wǎng)眼材料形成。在需要獲得紫外線隔斷效果、噪音隔斷效果、防寒效果、防風效果和防塵效果等時，大展外側的第1車篷罩布擴大第1車篷罩布的覆蓋面積。此外，在要得到透氣性、從母親角度可視的良好視野和從嬰幼兒角度可視的良好視野時，向適當方向折疊外側的第1車篷罩布，縮小第1車篷罩布的覆蓋面積，擴大網(wǎng)眼材料的第2車篷罩布的露出面積。
如縮小網(wǎng)眼材料構成的第2車篷罩布的網(wǎng)眼大小，則可確保透氣性的同時發(fā)揮一定程度的遮光性。這是考慮到出生后不久的嬰幼兒，其視覺功能還不太發(fā)達，因此不適于太亮的環(huán)境氛圍。例如晴天用童車推著嬰幼兒散步時，如果折疊第1車篷罩布使其覆蓋面積減小并用第2車篷罩布覆蓋整個座位，則可控制亮度的同時確保良好透氣性。
在優(yōu)選的實施方式中，將第1車篷罩布設計為可將在前后方向的中途位置沿寬度方向的大約全長延伸的分離線作為起點進行前后分離，且被分離的部分可向前方和后方折返的車篷罩布。在分離線上，例如，設置拉鏈。如采用該類結構，則可使第2車篷罩布部分露出，所以非常方便。


圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式的側視圖。
圖2是表示車篷骨架的圖。
圖3是表示位于內側的第2車篷罩布的整體形狀的側視圖。
圖4是表示本發(fā)明的一個實施方式的剖面圖。
圖5是表示車篷使用方式的一例的圖。
圖6是表示車篷使用方式的另一例的圖。
圖7是表示車篷使用方式的又一例的圖。
圖8是表示車篷使用方式的又一例的圖。
圖9是表示車篷使用方式的又一例的圖。
圖10是表示車篷使用方式的又一例的圖。
符號說明1車篷、2安裝基部、3第1車篷骨架、4第2車篷骨架、5靠背支撐框架、10第1車篷罩布、11前方區(qū)域、12中間區(qū)域、13后方區(qū)域、14；15；16；17；18；19加強帶、20拉鏈、21拉鏈牙軌、22拉鏈頭、30第2車篷罩布、31前方區(qū)域、32中間區(qū)域、33后方區(qū)域、34；35；36；37加強帶。
具體實施例方式
雖然作為應適用本發(fā)明的育兒器具有童車、兒童床椅、兒童睡床、育兒椅子等。但在以下說明中，例舉童車進行說明。
圖1、圖3及圖4表示安裝在童車車體的車篷，圖2表示車篷骨架。此外，圖5～圖10表示車篷的各種使用方式。首先，參照圖1～圖4，說明童車車篷的整體結構。
圖示的車篷1是覆蓋童車座位的上部的車篷，呈拱形。車篷1具有固定于童車車體的一對安裝基部2、其下端部可自由轉動地連接于一對安裝基部2的U字形的第1車篷骨架3、位于第1車篷骨架3的內側且其下端部可自由轉動地連接在一對安裝基部2的U字形的第2車篷骨架4、及位于第2車篷骨架4的內側的U字形的第3車篷骨架5。第3車篷骨架5在圖示的實施方式中，不是與安裝基部2連接的，而是由童車車體框架的一部分形成的。具體地說，第3車篷骨架5是支撐童車座位靠背部的U字形框架。作為另一實施方式，第3車篷骨架5也可不采用童車車體框架的一部分來形成，而采用將其下端部固定或可自由轉動地連接在安裝基部2的方式。
圖2所示狀態(tài)表示第1車篷骨架3及第2車篷骨架4分別位于其轉動范圍內最前方位置的狀態(tài)。該第1車篷骨架3可通過第2車篷骨架4及第3車篷骨架5向更后方的位置自由轉動。第2車篷骨架4可通過第3車篷骨架5向更后方的位置自由轉動。
如圖3及圖4所示可明確得知，車篷1具有安裝在第1車篷骨架3上且向前后方向延伸的第1車篷罩布10和安裝在第2車篷骨架4且向前后方向延伸的第2車篷罩布30。第2車篷罩布30與第1車篷罩布10的內側重疊。
第2車篷罩布30包括位于第2車篷骨架4前方的前方區(qū)域31、位于第2車篷骨架4與第3車篷骨架5之間的中間區(qū)域32和越過第3車篷骨架5且位于后方的后方區(qū)域33。第2車篷罩布30由比第1車篷罩布10透氣性好的材料，例如網(wǎng)眼材料等形成。如圖3所示，由網(wǎng)眼材料構成的第2車篷罩布30在其前端位置、沿第2車篷骨架4的位置、沿第3車篷骨架5的位置及后端位置分別設有加強帶34、35、36及37。
第1車篷罩布10采用比第2車篷罩布30遮光性好的材料，例如用厚布料形成，它包括位于第1車篷骨架3與第2車篷骨架4之間的前方區(qū)域11、位于第2車篷骨架4與第3車篷骨架5之間的中間區(qū)域12和越過第3車篷骨架5且位于后方的后方區(qū)域13。如圖1所示，第1車篷罩布10在沿其前端的第1車篷骨架3的位置、沿第2車篷骨架4的位置、中間區(qū)域12的中央位置、沿第3車篷骨架5的位置、后方區(qū)域13的中央位置及后端位置分別設有加強帶14、15、16、17、18及19。
雖然第2車篷罩布30的前端34與第1車篷罩布10分離，但第2車篷罩布30的后端19與第1車篷罩布10的后方區(qū)域13的中央連接。
如圖1所示，第1車篷罩布10被設計為可將在沿第3車篷骨架5的位置沿寬度方向的大約全長延伸的分離線作為起點進行前后分離，且被分離的前后部分可向前方和后方折返的車篷罩布。在圖示的實施方式中，在分離線上設置有拉鏈20。拉鏈20具有可離合的相對的拉鏈牙軌21和拉鏈頭22。
以下參照圖5～圖10，說明車篷1的各種使用方式。
在圖5所示狀態(tài)中，第1車篷骨架3移動至車篷1的最后端的位置，以第1車篷罩布10的前方區(qū)域11及中間區(qū)域12在后方區(qū)域13上重疊的方式折疊。故由網(wǎng)眼材料構成的第2車篷罩布30的前方區(qū)域31及中間區(qū)域32向外部露出。
在圖6所示狀態(tài)中，第1車篷骨架3移動至沿第3車篷骨架5的位置，以第1車篷罩布10的前方區(qū)域11在中間區(qū)域12上重疊的方式折疊。故僅有由網(wǎng)眼材料構成的第2車篷罩布30的前方區(qū)域31向外部露出。
在圖7所示狀態(tài)中，表示設在第1車篷罩布10的拉鏈20拉開的狀態(tài)，比分離線更位于前方的中間區(qū)域12的后半部分向前方折返。故位于第1車篷罩布10的中間區(qū)域12的后半部分之下的第2車篷罩布30的部分露出。移動并操縱童車者可通過露出的網(wǎng)眼材料的第2車篷罩布的部分觀察座位內嬰幼兒的樣子。
在圖8所示狀態(tài)中，表示設在第1車篷罩布10的拉鏈20拉開的狀態(tài)，位于分離線前方的中間區(qū)域12的后半部分向前方折返，并且位于分離線后方的后方區(qū)域13的前半部分向后方折返。
在圖9所示狀態(tài)中，表示設在第1車篷罩布10的拉鏈20拉開的狀態(tài)，位于分離線后方的后方區(qū)域13的前半部分向后方折返。
在圖10所示狀態(tài)中，將第1車篷骨架3移動至車篷1的最后端的位置，并且使第1車篷罩布10整體與后方區(qū)域13的后半部分重疊式地折疊。在該狀態(tài)中，第2車篷罩布30的整體向外部露出。
雖未圖示，但由于第1車篷骨架3和第2車篷骨架4可自由轉動地連接于安裝基部2，所以可適度地調節(jié)車篷整體的打開角度，以及可將車篷整體疊小。
如上所述，車篷1可根據(jù)需要采用各種方式。例如需要獲得紫外線隔斷效果、噪音隔斷效果、防寒效果、防塵效果時，采用圖1所示方式。希望緩和強烈的日照和確保較好的透氣性時，采用圖10所示方式。希望從移動操作童車的母親等角度觀察座位內的嬰幼兒樣子時，采用圖7、圖8或圖9所示方式。希望確保嬰幼兒的視野時，采用圖5或圖6所示的方式。
此外，在以上說明中，雖然就育兒器具之一的童車進行了說明，但本發(fā)明也可適用于兒童床椅、兒童睡床、育兒椅子等。
以上，參照附圖對本發(fā)明的實施方式進行了說明，但本發(fā)明不限于圖示的實施方式。對于圖示的實施方式，在與本發(fā)明相同或均等的范圍內，可添加各種修正或變形。
產(chǎn)業(yè)上的利用性本發(fā)明可有利地適用于具有車篷的育兒器具。
權利要求
1.具有車篷的育兒器具，其具有覆蓋育兒器具的座位上部的車篷，所述車篷具有固定在育兒器具主體的安裝基部、其下端部可自由轉動地連接在所述安裝基部的第1車篷骨架、位于所述第1車篷骨架內側，其下端部可自由轉動地連接在所述安裝基部的第2車篷骨架、安裝在所述第1車篷骨架上且向前后方向延伸的第1車篷罩布、安裝在所述第2車篷骨架上，與所述第1車篷罩布內側重疊且向前后方向延伸的第2車篷罩布；所述第2車篷罩布，其前后方向的一端與所述第1車篷罩布分離，另一端與所述第1車篷罩布連接。
2.如權利要求1所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于在所述第2車篷骨架的內側具有第3車篷骨架；所述第2車篷罩布包括位于所述第2車篷骨架和第3車篷骨架之間的區(qū)域、及越過所述第3車篷骨架延伸的區(qū)域；所述第1車篷罩布，包括位于所述第1車篷骨架和所述第2車篷骨架之間的區(qū)域、位于所述第2車篷骨架和所述第3車篷骨架之間的區(qū)域、及越過所述第3車篷骨架延伸的區(qū)域。
3.如權利要求1所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于所述第3車篷骨架由育兒器具的主體框架的一部分形成。
4.如權利要求3所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于所述第3車篷骨架為支撐座位靠背部的U字形框架。
5.如權利要求1所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于所述第1車篷罩布由比所述第2車篷罩布遮光性好的材料形成，所述第2車篷罩布由比所述第1車篷罩布透氣性好的材料形成。
6.如權利要求1所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于所述第1車篷罩布由厚布料形成；所述第2車篷罩布由網(wǎng)眼材料形成。
7.如權利要求1所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于所述第1車篷罩布在前后方向的中途位置以沿寬度方向的大約全長延伸的分離線為起點，可前后分離，且被分離的部分可向前方及后方折返。
8.如權利要求7所述的具有車篷的育兒器具，其特征在于在所述分離線上，設有拉鏈。
全文摘要
提供具有可實現(xiàn)多功能的車篷的育兒器具。育兒器具具有覆蓋座位的上部的車篷1。車篷1具有固定在育兒器具主體的安裝基部2、其下端部可自由轉動地連接在安裝基部2的第1車篷骨架3、位于第1車篷骨架3內側的其下端部可自由轉動地連接在安裝基部2的第2車篷骨架4、位于第2車篷骨架4內側的第3車篷骨架5、安裝在第1車篷骨架3的向前后方向延伸的第1車篷罩布10、安裝在第2車篷骨架4且與第1車篷罩布10內側重疊并向前后方向延伸的第2車篷罩布30。第2車篷罩布30，其前后方向的一端34與第1車篷罩布10分離，另一端37與第1車篷罩布10連接。
文檔編號A47D15/00GK1699102SQ200510069470
公開日2005年11月23日 申請日期2005年5月9日 優(yōu)先權日2004年5月21日
發(fā)明者葛西健造, 大西伊知朗, 大沼利夫, 伊藤真輝 申請人:阿普麗佳育兒研究會阿普麗佳葛西株式會社