專利名稱：嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)及其嬰幼兒安撫座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種嬰兒車結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般嬰兒成長過程中，在居家至戶外普遍會使用到的物品，如汽車安全座 椅、嬰兒搖床、幼兒推車等，由于這類物品屬階段性用途，雖彼此間各具基本 功能而不重疊，但在同一階段中卻會同時有需求而必須用到，因此，對于家中 有新生兒的使用者來說，幾乎都會全部購買，相對也造成部分家庭不小的開銷 與負(fù)擔(dān)，即使分階段購買，使支出金額能被分?jǐn)?，但也會因每種物品都具有一 定體積而造成收納擺放上的不易。
有鑒于此，本實用新型設(shè)計人特秉持著研究創(chuàng)新、服務(wù)大眾的精神，精心 設(shè)計出一種嶄新的嬰兒車組合結(jié)構(gòu)，以完全改善上述問題，并提升嬰兒車的實 用價值。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種嬰兒車的改進(jìn)結(jié) 構(gòu)及其嬰幼兒安撫座椅，以達(dá)成集提供嬰、幼兒的安撫搖椅、汽車安全座椅以 及幼兒推車三種功能用途于一體的設(shè)計，以同時滿足嬰兒在居家到戶外所用物 品，并達(dá)到一物選擇與組合的多元化使用功效，不僅能減少支出負(fù)擔(dān)，又能有 效地減少個別物品所占用的收藏空間。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括
一座椅，具有安全帶、遮篷以及提把，可單獨做汽車安全座椅用途或機(jī)動 性高的提籃式嬰兒座椅使用，并在底面設(shè)有一結(jié)合座；
一搖動裝置，結(jié)合在座椅下方，其設(shè)有一座體，在座體前、后端設(shè)有搭接 部，座體中央設(shè)有一空槽，且空槽內(nèi)設(shè)有一可前后上下交互搖擺的活動座；以及
一推車骨架，提供座椅與搖動裝置的連帶組合，由具弧曲流線型的骨架組 成，側(cè)視觀之呈"人，，字狀，并在推車骨架預(yù)定位置布設(shè)有四個輪子，且在前、 后兩輪子中央均設(shè)有活動的卡座。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種嬰幼兒安撫座椅，其特征在于，包括
一座椅，具有安全帶、遮篷以及提把，且在底面設(shè)有一結(jié)合座；以及 一搖動裝置，結(jié)合在座椅下方，其設(shè)有一座體，在座體前、后端設(shè)有搭接 部，座體中央設(shè)有一空槽，且空槽內(nèi)設(shè)有一可前后上下交互搖擺的活動座。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于使 座椅隨著活動座做前后與上下交互搖擺，座椅與搖動裝置下為一包覆的推車骨 架，乃由具弧曲流線感的骨架組成由側(cè)視觀之呈"人"字狀，并預(yù)定位置布設(shè) 有四個輪子，所述的推車骨架可在無結(jié)合座椅與搖動裝置時以樞軸為中心，將 前、后側(cè)骨架向上收折，以減少收納空間浪費。


圖1是本實用新型一較佳實施例的嬰兒車大部分解圖； 圖2是本實用新型一較佳實施例的整體組合圖3A、圖3B分別是本實用新型一較佳實施例的座椅結(jié)構(gòu)的不同方向視圖； 圖4A、圖4B分別是依據(jù)圖3A、圖3B分別的遮篷展開與收折動作示意圖； 圖5是本實用新型一較佳實施例的搖動裝置結(jié)構(gòu)圖； 圖5A是本實用新型一較佳實施例的搖動裝置局部結(jié)構(gòu)圖； 圖6是本實用新型一較佳實施例的安撫搖椅結(jié)構(gòu)圖； 圖7A、圖7B、圖7C分別是依據(jù)圖5的搖動裝置的動作示意圖； 圖8是本實用新型一較佳實施例的推車骨架結(jié)構(gòu)圖； 圖9A、圖9B分別是依據(jù)圖8的推車骨架收折前、后示意圖。 附圖標(biāo)記說明嬰兒車1;座椅10;安全帶11;遮篷12;提把13;樞軸 131;結(jié)合座14;結(jié)合孔141;搖動裝置20;座體21;搭接部22;凹槽221; 橫桿222;空槽23;圓孔231;長條孔232;連動桿233;偏心軸234;活動座 24;嵌合部241;推車骨架30;輪子31;卡座32;樞軸33。
具體實施方式

請配合參閱圖1、圖2所示，本實用新型是一種結(jié)合嬰、幼兒安撫搖椅、汽
車安全座椅以及幼兒推車三種功能用途于一體的設(shè)計；請接續(xù)參閱圖3A、圖3B ~圖8所示所述的嬰兒車1的組成包括有
一座椅IO，如圖3A、圖3B所示，具有包含安全帶ll、遮篷12以及提把13等單元，以具有乘坐時的高安全防護(hù)、以及擋風(fēng)、遮陽、遮雨等效用，在所述的座椅10底面設(shè)有一結(jié)合座14,所述的提把13可利用兩側(cè)樞軸131為中心擺動，以提供遮篷12的收折或展開，如圖4所示，所述的結(jié)合座14并具有一結(jié)合孔141,又所述的座椅10可單獨做汽車安全座椅用途或機(jī)動性高的提籃式嬰兒座椅使用；
一搖，裝置20,如圖6所示，可與前述座椅10結(jié)合成為一嬰、幼兒安撫搖椅型態(tài)，其設(shè)有一座體21，如圖5所示在座體10前、后端設(shè)有相對凹槽221內(nèi)設(shè)橫桿222的搭接部22,中央設(shè)有一空槽23，內(nèi)復(fù)設(shè)有一表面附具有嵌合部241的活動座24，可吻合上述結(jié)合孔141后旋轉(zhuǎn)固定，使活動座24與結(jié)合座14組成一體，如圖5A所示，所述的空槽23內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有相對的圓孔231以及長條孔232,且提供一呈H型的連動桿233四端角分別嵌入在內(nèi)，其中兩端角在長條孔232內(nèi)做前后位移，另兩端角則與圓孔231內(nèi)的偏心軸234相結(jié)合做圓周運(yùn)動，使活動座24可做前后與上下'交互搖擺，如圖7A、圖7B、圖7C所示；
一推車骨架30，如圖8所示，乃由具弧曲流線感的骨架組成由側(cè)視觀之呈"人，，字狀，且預(yù)定位置布設(shè)有四個輪子31,在前、后兩輪子31中央均設(shè)有活動的卡座32，可扣合上述搖動裝置20座體21前、后端搭接部22的橫桿222，使座椅10連帶搖動裝置20可組成一體，又如圖9A、圖9B所示，所述的推車骨架30不使用時，可以兩側(cè)骨架交叉聯(lián)結(jié)的樞軸33為中心，將前、后側(cè)骨架向上收折以縮小體積而不占空間；
憑借上述以組成一完整的多功能嬰兒車組合結(jié)構(gòu)。
依據(jù)上述的嬰兒車l結(jié)構(gòu)在實施上，可依使用者的實際需求選擇單獨的部分結(jié)構(gòu)或組合結(jié)構(gòu)使用；包括
當(dāng)使用者在室內(nèi)時，可將座椅10與搖動裝置20結(jié)合成一體而成為嬰、幼兒安撫搖椅，使躺坐在內(nèi)的嬰、幼兒能憑借外力附加為動力提供的前后與上下交互搖擺作用，達(dá)到適時地安撫效果。
當(dāng)使用者外出欲與嬰兒同行時，可考慮嬰兒體重較輕與距離較短時，可選擇單獨使用座椅10,由于附具有提把13可方便手提，故機(jī)動性高且便利性也高； 反之，若體重較重且距離較長而需搭配交通工具時，也可將所述的座椅10裝設(shè) 在汽車內(nèi)，利用安全帶固定，以形成汽車安全座椅型態(tài)。
當(dāng)使用者外出攜同嬰兒做伴時，也可選擇釆用嬰兒車型態(tài)，即將座椅IO、 搖動裝置20以及推車骨架30依序結(jié)合成一體，便能將嬰兒放在座椅10內(nèi)，使 用者以手推推車骨架30達(dá)到外出的效用。
由以上說明可知，本實用新型采用多種不同功能的單一物品組合而成的結(jié) 構(gòu)，不僅能在整體組合完成后提供作為嬰兒車使用，更能選擇其中單一或兩個 單元的組合型態(tài)，而分別提供作為汽車安全座椅或提籃式嬰兒座椅以及嬰、幼 兒安撫搖椅使用，不論是居家或戶外，均可自由組合使用相當(dāng)方便，也免除各 別購置單一功能物品時的高額金錢支出與負(fù)擔(dān)，同時不使用時，更可分解各自 收納，既方j(luò)更又不占空間。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技 術(shù)人員理解，在不脫離杈利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修 改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一座椅，具有安全帶、遮篷以及提把，可單獨做汽車安全座椅用途或機(jī)動性高的提籃式嬰兒座椅使用，并在底面設(shè)有一結(jié)合座；一搖動裝置，結(jié)合在座椅下方，其設(shè)有一座體，在座體前、后端設(shè)有搭接部，座體中央設(shè)有一空槽，且空槽內(nèi)設(shè)有一可前后上下交互搖擺的活動座；以及一推車骨架，提供座椅與搖動裝置的連帶組合，由具弧曲流線型的骨架組成，側(cè)視觀之呈“人”字狀，并在推車骨架預(yù)定位置布設(shè)有四個輪子，且在前、后兩輪子中央均設(shè)有活動的卡座。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于提把兩側(cè)設(shè)樞軸， 以提供遮篷的收折或展開。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于結(jié)合座設(shè)有一結(jié) 合孔，活動座設(shè)有嵌合部相對應(yīng)，以利組合成一體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于座體前、后端的 搭接部是內(nèi)設(shè)橫桿的凹槽。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于空槽內(nèi)壁兩側(cè)設(shè) 有相對的圓孔以及長條孔，且提供一呈H型的連動桿四端角分別嵌入在內(nèi)，其 中兩端角設(shè)置在長條孔內(nèi)，做前后位移，另兩端角則與圓孔內(nèi)的偏心軸相結(jié)合， 做圓周運(yùn)動。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于推車骨架包括以 樞軸為中心交叉聯(lián)結(jié)的兩側(cè)骨架。
7、 一種嬰幼兒安撫座椅，其特征在于，包括一座椅，具有安全帶、遮篷以及提把，且在底面設(shè)有一結(jié)合座；以及 一搖動裝置，結(jié)合在座椅下方，其設(shè)有一座體，在座體前、后端設(shè)有搭接 部，座體中央設(shè)有一空槽，且空槽內(nèi)設(shè)有一可前后上下交互搖擺的活動座。
專利摘要本實用新型是提供一種嬰兒車的改進(jìn)結(jié)構(gòu)及其嬰幼兒安撫座椅，所述的嬰兒車包括由座椅、搖動裝置以及推車骨架組成；其中座椅具有安全帶、遮篷以及提把，可卸下單獨做汽車安全座椅用途或機(jī)動性高的提籃式嬰兒座椅使用，在座椅下方結(jié)合有搖動裝置，為設(shè)有一采用連動桿前后位移帶動偏心桿做圓周運(yùn)動的活動座，如此使座椅隨著活動座做前后與上下交互搖擺，座椅與搖動裝置下為一包覆的推車骨架，乃由具弧曲流線感的骨架組成由側(cè)視觀之呈“人”字狀，并預(yù)定位置布設(shè)有四個輪子，所述的推車骨架可在無結(jié)合座椅與搖動裝置時以側(cè)邊樞軸為中心，將前、后側(cè)骨架向上收折，以減少收納空間浪費。
文檔編號B62B7/04GK201268326SQ20082012496
公開日2009年7月8日 申請日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者陳建龍 申請人:陳建龍