專利名稱：二輪摩托車全封閉鏈罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及二輪摩托車全封閉鏈罩。
背景技術(shù)：
二輪摩托車是通過鏈條傳動帶動后輪轉(zhuǎn)動而向前行駛的.車輛使用一段時(shí) 間后，鏈條會因磨損而變長，并由此產(chǎn)生震動、爬齒、脫落等現(xiàn)象，同時(shí)還造成 動力損失。為解決鏈條調(diào)整問題，有人設(shè)計(jì)了《摩托車鏈條張緊器》，可惜，它 并沒有能解決深層次的鏈條磨損問題及工作壽命問題，究其原因，是該發(fā)明人 沒去著手對付摩托車行駛中沙塵對鏈條的傷害這一根本性問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是要為二輪摩托車設(shè)計(jì)出一種全封閉鏈罩，有它遮擋 沿途的沙塵，就能從源頭上顯著減輕鏈條的磨損，并切實(shí)延長鏈條的工作壽命， 同時(shí)還有節(jié)能的作用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是二輪摩托車全封閉鏈罩包含占據(jù)左后平叉位置 的內(nèi)罩和覆蓋其上的外罩；內(nèi)罩中設(shè)有上部鏈條導(dǎo)引管和下部鏈條導(dǎo)引管，而 在下部鏈條引管之后又設(shè)有下?lián)问焦潭ㄦ湕l張緊輪和上撐式彈性鏈條張緊輪； 所述外罩其前端延伸入左機(jī)罩中，其后端上部拐彎處則安裝有左后減震器，另 外，在外罩其中段偏上處還設(shè)有左腳踏板。
上述外罩依靠外罩前鎖緊螺母和外罩后鎖緊螺栓安裝在內(nèi)罩上。
綜上所述，可見本實(shí)用新型能夠使二輪摩托車的鏈條被很好地封閉在內(nèi)外 罩之中，行駛中路面揚(yáng)起的沙塵很難再侵襲鏈條，這自然給騎乘者帶來極大的
好處；另外，由于傳動鏈條經(jīng)常處于合適的張緊狀態(tài)，車輛的行駛也更加穩(wěn)定 可靠。


附圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型卸去外罩后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，l一作動鏈輪，2—傳動鏈輪，3—鏈條，4_外罩，5—內(nèi)罩，6—上 部鏈條導(dǎo)引管，7—下部鏈條導(dǎo)引管，6'、 7' —卡箍，8—下?lián)问焦潭ㄦ湕l張緊 輪，9一上撐式彈性鏈條張緊輪，IO—外罩前固定螺栓，10'——外罩前鎖緊螺 母，ll一，螺孔，11' 一外罩后鎖緊螺栓，12—彈片，13—彈性鏈條張緊輪支承 臂，14一左腳踏板，15—左后減震器，16—左機(jī)罩。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，二輪摩托車全封閉鏈罩包含外罩4和內(nèi)罩5;內(nèi)罩5占據(jù)了左 后平叉的位置，其中裝有上部鏈條導(dǎo)引管6和下部鏈條導(dǎo)引管7，在下部鏈條導(dǎo) 引管7之后還設(shè)有下?lián)问焦潭ㄦ湕l張緊輪8和上撐式彈性鏈條張緊輪9，上撐式 彈性鏈條張緊輪9置于彈性鏈條張緊輪支承臂13下端，支承臂13上端置于帶 扭簧的芯軸；外罩4借助外罩前鎖緊螺母10'和外罩后鎖緊螺栓ll'安裝在所 述內(nèi)罩5上，外罩4其前端延伸入左機(jī)罩16內(nèi)，其后端上部拐彎處則安裝有左 后減震器15，而其中段偏上處還設(shè)有左腳踏板14。
由于有了全封閉鏈罩和上部、下部鏈條導(dǎo)管，就基本解決了行駛途中沙塵 對鏈條的侵襲，再加上兩只鏈條張緊輪的存在，進(jìn)一步保障了行車的穩(wěn)定，可 靠乃至安全性。
權(quán)利要求1、二輪摩托車全封閉鏈罩，其特征在于A、它包含占據(jù)左后平叉位置的內(nèi)罩(5)，內(nèi)罩(5)上覆蓋有外罩(4)；B、在所述內(nèi)罩(5)中設(shè)有上部鏈條引導(dǎo)管(6)和下部鏈條導(dǎo)引管(7)，在下部鏈條導(dǎo)引管(7)之后又設(shè)有下?lián)问焦潭ㄦ湕l張緊輪(8)，以及上撐式彈性鏈條張緊輪(9)；C、所述外罩(4)其前端延伸入左機(jī)罩(16)中，其后端上部拐彎處則安裝有左后減震器(15)，另外，在所述外罩(4)其中段偏上處還設(shè)有左腳踏板(14)。
2、 依權(quán)利要求1所述的二輪摩托車全封閉鏈罩，其特征是，所述外罩(4)依 靠外罩前鎖緊螺母(IO')和外罩后鎖緊螺栓(ll')安裝在內(nèi)罩(5)上。
專利摘要二輪摩輪車全封閉鏈罩包含占據(jù)左后平叉位置的內(nèi)罩和覆蓋于其上的外罩；內(nèi)罩中設(shè)有上部、下部鏈條導(dǎo)引管，且在下部鏈條導(dǎo)引管之后又設(shè)有下?lián)问焦潭ㄦ湕l張緊輪和上撐式彈性鏈條張緊輪；所述外罩其前端延伸入左機(jī)罩中，其后端上部拐彎處則裝有左后減震器，另外，在外罩中段偏上處還設(shè)有左腳踏板。本實(shí)用新型能很好地將摩托車鏈條封閉鏈罩之中，行駛中路面揚(yáng)起的沙塵很難再侵襲鏈條，這自然給騎乘者帶來很大的好處；另外，由于兩只張緊輪的存在，傳動鏈條會經(jīng)常處于合適的張緊狀態(tài)，車輛的行進(jìn)也更加穩(wěn)定可靠。
文檔編號B62J13/04GK201056250SQ20072006323
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月17日
發(fā)明者建 楊, 揚(yáng) 王 申請人:建 楊