專利名稱：腳踏老年車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種人力車，具體地說是一種上下腳踏傳動、三輪、三速座椅車。
技術(shù)背景目前國內(nèi)外市場還沒有這種車，但本人在去年同樣題目已作申請，但由于其關(guān)鍵部件上下腳踏裝置內(nèi)的齒輪離合不夠可靠，及結(jié)構(gòu)的體積和重量相對較大，不理想已放棄，這次都作了改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為老年人提供安全、可靠、集老年人代步、健身、休閑于一體的腳踏老年車。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的關(guān)鍵是上下腳踏裝置。其技術(shù)方案是這樣的在左右踏柄上作上下運(yùn)動，轉(zhuǎn)換成輸出軸(空心軸)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。而且，輸出軸能離合。該車包括有車把1、調(diào)速器2、車籃3、車架4、座椅5、車輪6、剎車7、上下腳踏裝置8、鏈條9、三速飛輪10、后輪軸11、尾箱12；其關(guān)鍵是上下腳踏裝置8連接在車架4的中底部上，上下腳踏裝置8由上箱體20和下箱體21之間共同連接軸向平行設(shè)置的固定軸22、空心軸23、連接垂直方向的釘軸24，連接在釘軸24上的傘齒輪25，連接固定軸22兩端的左踏柄26、右踏柄27和腳蹬28、28′連接在空心軸23中間兩側(cè)的棘輪29、29′及一端的離合鏈輪30，空心軸23和孔內(nèi)芯棒31的軸頭共同連接牙嵌離合盤32，另一端連接彈簧33，軸承套34和上箱體20、下箱體21相連接，還連接支座35，杠桿36一端連接支座35上，其中部壓著芯棒31的頭部上。
本實(shí)用新型腳踏老年車，不管老年人是否會騎車，只要坐在座椅上，作上下腳踏就能使用。車可隨用力情況任意改變踏柄擺動角，以減少用力。車有三種速度可調(diào)。還有車在上坡時不踏車也不會自行下滑，安全等長處。


圖1本實(shí)用新型車的主視圖；圖2本實(shí)用新型車的府視圖；圖3本實(shí)用新型車關(guān)鍵上下腳踏裝置實(shí)施例的主視圖；圖4本實(shí)用新型車關(guān)鍵上下腳踏裝置的A-A`剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照附圖1至附圖4，一種腳踏老年車，包括有車把1、調(diào)速器 2、車籃 3、車架 4、座椅 5、車輪 6、剎車 7、上下腳踏裝置8、鏈條9、三速飛輪10、后輪軸11、尾箱12；其關(guān)鍵是上下腳踏裝置8連接在車架4的中底部上，上下腳踏裝置8由上箱體20和下箱體21之間共同連接軸向平行設(shè)置的固定軸22、空心軸23、連接垂直方向的釘軸24，連接在釘軸24上的傘齒輪25，連接固定軸22兩端的左踏柄26、右踏柄27和腳蹬28、28′連接在空心軸23中間兩側(cè)的棘輪29、29′及一端的離合鏈輪30，空心軸23和孔內(nèi)芯棒31的軸頭共同連接牙嵌離合盤32，另一端連接彈簧33，軸承套34和上箱體20、下箱體21相連接，還連接支座35，杠桿36一端連接支座35上，其中部壓著芯棒31的頭部上。還有傘齒輪25分別嚙合左踏柄26、右踏柄27上的傘齒塊，左踏柄26、右踏柄27上的直齒塊分別嚙合棘輪29、29′上的直齒塊；牙嵌離合盤32和離合鏈輪30上端面齒相嚙合。左踏柄26、右踏柄27上的直齒塊的一面分別連接檔塊37、37′，左踏柄26、右踏柄27上內(nèi)孔分別連接封蓋38、38′?？招妮S23和棘輪29、29′的內(nèi)圈同為一體。
從實(shí)施例圖中可看到，關(guān)鍵部件的主要零件都在上下箱體內(nèi)，并由潤滑脂潤滑，在轉(zhuǎn)動處都裝有軸承以減少磨擦阻力。
本車的使用運(yùn)行是這樣的，當(dāng)人坐上座椅5，人腳踩腳蹬28向下，左踏柄26上的直齒塊帶動棘輪29無作用空轉(zhuǎn)。另外左踏柄26上的傘齒塊帶動傘齒輪25和右踏柄27上的傘齒塊使腳蹬28′向上擺動，右踏柄27上的直齒塊帶動棘輪29′上的直齒塊，在棘輪29′的作用下，使空心軸23轉(zhuǎn)動，通過牙嵌離合盤32嚙合離合鏈輪30，帶動鏈條9和三速飛輪10，使后輪軸11轉(zhuǎn)動，車輪7向前滾動。同樣原理當(dāng)人腳踩腳蹬28′后，也可使離合鏈輪30轉(zhuǎn)動，于是二側(cè)交替腳踩腳蹬28、28′，就能使車連續(xù)前行。當(dāng)車要調(diào)速時，人手扳動調(diào)速器2上的右手柄就能調(diào)速。當(dāng)車要倒退時，人手扳動調(diào)速器2上的左手柄就能使杠桿36壓著芯棒31，使牙嵌離合盤32脫開離合鏈輪30，車就能倒退和自由滾動，倒退好后把調(diào)速器2左手柄扳倒原位。使牙嵌離合盤32在彈簧33的作用下和離合鏈輪相結(jié)合，車就能踏行了。
權(quán)利要求1.一種腳踏老年車，包括有車把(1)、調(diào)速器(2)、車籃(3)、車架(4)、座椅(5)、車輪(6)、剎車(7)、上下腳踏裝置(8)、鏈條(9)、三速飛輪(10)、后輪軸(11)、尾箱(12)；其特征在于上下腳踏裝置(8)連接在車架(4)的中底部上，上下腳踏裝置(8)由上箱體(20)和下箱體(21)之間共同連接軸向平行設(shè)置的固定軸(22)、空心軸(23)，連接垂直方向的釘軸(24)，連接在釘軸(24)上的傘齒輪(25)，連接固定軸(22)兩端的左踏柄(26)、右踏柄(27)和腳蹬(28)、(28′)，連接在空心軸(23)中間兩側(cè)的棘輪(29)、(29′)及一端的離合鏈輪(30)，空心軸(23)和孔內(nèi)的芯棒(31)的軸頭共同連接牙嵌離合盤(32)，另一端連接彈簧(33)，軸承套(34)和上箱體(20)、下箱體(21)相連接，還連接支座(35)，杠桿(36)一端連接支座(35)上，其中部壓著芯棒(31)的頭部上。
2.權(quán)利要求1所述的一種腳踏老年車，其特征在于所述的傘齒輪(25)分別嚙合左踏柄(26)、右踏柄(27)上的傘齒塊，左踏柄(26)、右踏柄(27)上的直齒塊分別嚙合棘輪(29)、(29′)上的直齒塊；牙嵌離合盤(32)和離合鏈輪(30)上端面齒相嚙合。
3.權(quán)利要求1所述的一種腳踏老年車，其特征在于所述的左踏柄(26)、右踏柄(27)上的直齒塊的一面分別連接檔塊(37)、(37′)，左踏柄(26)、右踏柄(27)上內(nèi)孔分別連接封蓋(38)、(38′)。
專利摘要本實(shí)用新型車目前國內(nèi)、外市場上還沒有這種車，具有獨(dú)特首創(chuàng)設(shè)計(jì)，老年人(包括不會騎車的人)只要坐上舒適的座椅、上下腳踏就能使用。其主要構(gòu)成有車架、車把、車輪、座椅、后輪軸、上下腳踏裝置，其關(guān)鍵部件上下腳踏裝置由腳蹬、踏柄、棘輪各種齒輪構(gòu)成。車可隨用力情況任意改變踏柄擺動角，以減少用力，而且車在坡上不踏車也不會自行下滑，集老年人代步、健身、休閑于一體的腳踏老年車。
文檔編號B62M1/24GK2902866SQ20062010288
公開日2007年5月23日 申請日期2006年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月16日
發(fā)明者徐奇凡 申請人:徐奇凡