專利名稱：一種電動自行車用閘盤組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種電動自行車用閘盤組件涉及電動自行車上閘盤組合部件。
背景技術(shù)：
目前在電動自行車上使用的內(nèi)漲隨動閘上是不帶有鎖具的，因此，在內(nèi)漲隨動閘上只需要有一個閘盤即可達到剎車的功能，但由于在內(nèi)漲隨動閘上不帶有鎖具，因此，電動自行車本身就不具有防盜功能，為了防盜，用戶要另加鎖具，這對用戶來說，使用就不方便的，為克服這一缺點，就需要在內(nèi)漲隨動閘上加裝鎖具，即需要設計新型的內(nèi)漲隨動閘。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種電動自行車用閘盤組件，在閘盤外加裝閘盤套，在閘盤套上開有鎖孔，以便在鎖孔內(nèi)插入鑰匙，在隨動閘上加鎖后以防電動自行車被盜。
一種電動自行車用閘盤組件，其特征是閘盤組件由閘盤(1)和閘盤套(2)組成，閘盤(1)的外圓套(5)套裝在閘盤套(2)的外圓套(11)內(nèi)，兩者通過鉚釘鉚接在一起，閘盤(1)上沖壓有內(nèi)圓套(3)和外圓套(5)，閘盤(1)上開有安裝孔(4)和鉚釘孔(6)；閘盤套(2)上沖壓有外圓套(11)，并在外圓套(11)上開有鎖孔(12)，閘盤套(2)為中空圓環(huán)件，在閘盤套(2)的圓環(huán)面上開有鉚釘孔(13)；在相配合的鉚釘孔(6)和鉚釘孔(13)中加裝有鉚釘。
本實用新型一種電動自行車用閘盤組件用于電動自行車的內(nèi)漲隨動閘，本電動自行車用閘盤組件由閘盤和閘盤套組成，閘盤位于閘盤套內(nèi)，兩者通過鉚釘鉚接在一起，其工作原理如下在閘盤上沖壓有內(nèi)圓套和外圓套，在內(nèi)圓套的內(nèi)圈里車有內(nèi)螺紋，形成一個螺紋孔，該內(nèi)圓套的內(nèi)圈上的內(nèi)螺紋與電動自行車的電機輸出軸的外螺紋相嚙合，當電機輸出軸轉(zhuǎn)動時，則帶動閘盤轉(zhuǎn)動，而閘盤是與閘盤套通過鉚釘鉚接在一起的，因此就帶動整個閘盤組件一起轉(zhuǎn)動，當剎車時，剎塊張開，剎塊與閘盤的外圓套的內(nèi)壁相磨擦，迫使運動的閘盤組件減速直至停止運動，使電動自行車的電機輸出軸減速，直至停止運動，以達到對行駛的電動自行車剎車的目的。
現(xiàn)在對本實用新型一種電動自行車用閘盤組件的結(jié)構(gòu)說明如下閘盤上沖壓有內(nèi)圓套和外圓套，內(nèi)圓套的內(nèi)壁車有內(nèi)螺紋，與電動自行車的電機輸出軸的外螺紋兩者相嚙合；閘盤上的外圓套的外圈套裝在閘盤套的外圓套的內(nèi)圈里，兩者相互配合。
在閘盤的內(nèi)圓套和外圓套之間的傾斜圓平面上，開有兩個對稱的安裝孔，以便用扳手將閘盤組件安裝在電機輸出軸上，這兩個安裝孔實際上是兩個安裝工藝孔。
在閘盤的外圓套內(nèi)的閘盤平面上，開有鉚釘孔，閘盤上所開的鉚釘孔與閘盤套上所開的鉚釘孔大小相等，數(shù)量相同，可用鉚釘安裝在兩者相對應的鉚釘孔內(nèi)，使閘盤和閘盤套兩者鉚接在一起，構(gòu)成閘盤組件。
在閘盤套上也沖壓有外圓套，并在閘盤套的外圓套上至少開有一個鎖孔，鎖孔底部形狀為半圓形，與底部半圓兩側(cè)相連接的是兩側(cè)略向內(nèi)傾斜延伸的弧形側(cè)邊，以便卡住鑰匙，不至使其掉落。
閘盤套是一個帶有外圓套的圓環(huán)形件，中間為中空圓環(huán)，目的是為了減輕閘盤套的自重；在閘盤套的外圓套內(nèi)的圓環(huán)面上開有鉚釘孔，與閘盤上的鉚釘孔通過鉚釘使兩者鉚接在一起。
本電動自行車用閘盤組件的優(yōu)點如下1、當閘盤組件與閘殼裝配在一起時，由于閘盤的外圓套上沒有開孔，故可防止水浸入閘盤內(nèi)，以保護閘盤內(nèi)的組件不被水浸濕。
2、由于在閘盤套上開有鎖孔，而鎖孔的幾何形狀底部為半圓形，兩側(cè)為略向內(nèi)傾斜延伸的弧形側(cè)邊，這種鎖孔形狀，在電動自行車行駛時，鑰匙不會掉落，停止行駛時，可方便地鎖好鎖，電動自行車不至被盜。


圖1閘盤(1)立體示意圖。
圖2閘盤套(2)立體示意圖。
圖3閘盤(1)正視剖面示意圖。
圖4閘盤(1)俯視示意圖。
圖5閘盤套(2)正視剖面示意圖。
圖6閘盤套(2)俯視示意圖。
具體實施方式
參見圖1、圖3和圖4在這三幅圖中(3)為閘盤(1)的內(nèi)圓套，(4)為安裝孔，(5)為外圓套，(6)為鉚釘孔。
閘盤(1)為沖壓件，表面鍍鉻。內(nèi)圓套(3)內(nèi)有螺紋孔，其螺紋孔內(nèi)徑為M35×1毫米，螺紋寬度為10.5毫米。在閘盤(1)向內(nèi)傾斜的圓平面上，開有兩個對稱的安裝孔(4)，安裝孔(4)為通孔，兩個安裝孔(4)的孔徑為8.5毫米，外圓套(5)的內(nèi)徑為100毫米；有三個鉚釘孔(6)開在閘盤(1)的外圓套(5)內(nèi)的圓平面上，三個鉚釘孔(6)按120°等弧度地配置在圓平面的分度圓上。
參見圖2、圖5和圖6在這三幅圖中(2)為閘盤套，(11)為閘盤套(2)的外圓套，(12)為鎖孔，(13)為鉚釘孔。
閘盤套(2)也是表面鍍鉻的沖壓件。
閘盤套(2)的外圓套(11)上開有鎖孔(12)，鎖孔(12)共有6個，它們等弧度對稱地開在外圓套(11)上，相鄰兩個鎖孔(12)的間隔弧度為60°，鎖孔(12)底部圓弧半徑為R1＝5毫米。
閘盤套(2)為帶有外圓套(11)的圓環(huán)形件，其圓環(huán)內(nèi)徑為84.6毫米。
閘盤套(2)的圓環(huán)面上開有三個鉚釘孔(13)，三個鉚釘孔(13)在其分度圓上按120°等弧度間隔配置，三個鉚釘孔(13)的孔徑為3.2毫米。
權(quán)利要求1.一種電動自行車用閘盤組件，其特征是閘盤組件由閘盤(1)和閘盤套(2)組成，閘盤(1)的外圓套(5)套裝在閘盤套(2)的外圓套(11)內(nèi)，兩者通過鉚釘鉚接在一起，閘盤(1)上沖壓有內(nèi)圓套(3)和外圓套(5)，閘盤(1)上開有安裝孔(4)和鉚釘孔(6)；閘盤套(2)上沖壓有外圓套(11)，并在外圓套(11)上開有鎖孔(12)，閘盤套(2)為中空圓環(huán)件，在閘盤套(2)的圓環(huán)面上開有鉚釘孔(13)；在相配合的鉚釘孔(6)和鉚釘孔(13)中加裝有鉚釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車用閘盤組件，其特征是閘盤(1)的內(nèi)圓套(3)內(nèi)有螺紋孔，其螺紋孔內(nèi)徑為M35×1毫米，螺紋寬度為10.5毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車用閘盤組件，其特征是在閘盤(1)向內(nèi)傾斜的圓平面上，開有兩個對稱的安裝孔(4)，孔徑為8.5毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車用閘盤組件，其特征是閘盤(1)的外圓套(5)的內(nèi)徑為100毫米
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車用閘盤組件，其特征是有三個鉚釘孔(6)開在閘盤(1)的外圓套(5)內(nèi)的圓平面上，三個鉚釘孔(6)按120°等弧度地配置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車用閘盤組件，其特征是在閘盤套(2)的外圓套(11)上開有6個鎖孔(12)，相鄰兩鎖孔(12)的間隔弧度為60°；鎖孔(12)底部為圓弧，圓弧半徑為R1＝5毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車用閘盤組件，其特征是閘盤套(2)為帶有外圓套(11)的圓環(huán)形件，其圓環(huán)內(nèi)徑為84.6毫米。
專利摘要本實用新型一種電動自行車用閘盤組件涉及電動自行車上閘盤組成部件。本電動自行車用閘盤組件由閘盤(1)和閘盤套(2)組成，閘盤(1)的外圓套(5)套裝在閘盤套(2)的外圓套(11)內(nèi)，兩者通過鉚釘鉚接在一起，閘盤(1)上沖壓有內(nèi)圓套(3)和外圓套(5)，閘盤(1)上開有安裝孔(4)和鉚釘孔(6)，內(nèi)圓套(3)內(nèi)圈上車有螺紋；中空圓環(huán)件的閘盤套(2)上沖壓有外圓套(11)，外圓套(11)上開有鎖孔(12)，在閘盤套(2)的圓環(huán)面上開有鉚釘孔(13)，在鉚釘孔(6)和鉚釘孔(13)中加裝有鉚釘，將閘盤(1)和閘盤套(2)鉚接在一起。本實用新型的優(yōu)點是閘盤套(2)上開有鎖孔(12)，可使電動自行車防盜。
文檔編號B62H5/00GK2908334SQ200620073000
公開日2007年6月6日 申請日期2006年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月29日
發(fā)明者湯志山, 李愛平 申請人:湯志山