專利名稱：非接觸式電動(dòng)自行車儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種可拆卸、非接觸傳輸信 號(hào)和非接觸傳遞能量的電動(dòng)自行車儀表。
技術(shù)背景電動(dòng)自行車產(chǎn)品在中國大陸市場已經(jīng)發(fā)展十年以上了，目前國內(nèi)所有的電動(dòng)車儀 表都是依靠導(dǎo)線把信號(hào)直接接入儀表，實(shí)現(xiàn)儀表信號(hào)的接入和輸出。目前國際市場對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)自行車的需求量越來越大。對(duì)電動(dòng)車儀表的功能需 求也越來越多，因此儀表要顯示電動(dòng)自行車很多信息，這些信息有車速，電池電量，時(shí)間顯 示，行駛里程，累計(jì)里程，行駛電流，剩余騎行里程，助力比例大小，電動(dòng)車故障顯示等等。外銷版的電動(dòng)車儀表，很多用戶希望電動(dòng)車儀表能快速裝卸。需要使用的時(shí)候，把 儀表插在儀表座上，臨時(shí)停車時(shí)希望把儀表拆下來。目前電動(dòng)車儀表是依靠導(dǎo)線傳輸這些 信號(hào)的，或者是通過導(dǎo)電觸點(diǎn)和導(dǎo)線接入信號(hào)。這些方法都是接觸式信號(hào)傳輸方法，頻繁快 速拆卸，會(huì)影響儀表接觸部位的可靠性。電動(dòng)車儀表里面有電子電路，電路工作的時(shí)候需要使用少量的電能。要解決儀表 電路的非接觸供電，這樣才能徹底解決電動(dòng)車儀表頭和儀表座的機(jī)械連接，從而提高儀表 的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可拆 卸、非接觸傳輸信號(hào)和能量的電動(dòng)自行車儀表。本實(shí)用新型非接觸式電動(dòng)自行車儀表，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，包括表頭和表 座，其特征是，所述表座內(nèi)安裝紅外線發(fā)射和接收裝置，所述表頭內(nèi)安裝紅外線接收和發(fā)射裝 置，紅外線發(fā)射裝置與紅外線接收裝置上下位置對(duì)應(yīng)；表頭和儀表座內(nèi)部分別安裝表座線圈 和表頭線圈，所述線圈分別固定在定向?qū)Т诺蔫F氧體磁芯上，所述表座線圈連接交流電。本實(shí)用新型是通過紅外線發(fā)射和紅外線接收器件完成電動(dòng)車儀表信號(hào)的非接觸 傳輸，就像電視機(jī)遙控器或空調(diào)遙控器原理一樣。這樣就避免了儀表頭和儀表座之間的引 線連接，實(shí)現(xiàn)非接觸信號(hào)傳輸。

圖1是本實(shí)用新型表座和儀表頭裝配示意圖；圖2是本實(shí)用新型表頭下蓋結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型表座結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型表頭插接于表座內(nèi)，由表頭上蓋1和表頭下蓋2構(gòu)成表 頭，表頭下蓋2與表座3之間有滑槽，表頭通過滑槽固定于表座內(nèi)；如圖2和圖3所示，所述 表座內(nèi)安裝紅外線發(fā)射和接收裝置7，所述表頭內(nèi)安裝紅外線接收和發(fā)射裝置5，表頭內(nèi)與 表座內(nèi)的紅外線發(fā)射裝置與紅外線接收裝置上下位置對(duì)應(yīng)；表頭和儀表座內(nèi)部分別安裝表 座線圈6和表頭線圈4，所述線圈分別固定在定向?qū)Т诺蔫F氧體磁芯上，所述表座線圈連接 交流電。本實(shí)用新型是通過紅外線發(fā)射和紅外線接收器件完成電動(dòng)車儀表信號(hào)的非接觸 傳輸，就像電視機(jī)遙控器或空調(diào)遙控器原理一樣。這樣就避免了儀表頭和儀表座之間的引 線連接，實(shí)現(xiàn)非接觸信號(hào)傳輸。表座線圈通交流電，導(dǎo)磁體，通過空間把交變磁場傳輸給表 頭的磁芯，由表頭線圈獲得感應(yīng)交流電。這樣儀表頭就有了電路工作的能量了。從而提高 了電動(dòng)車插拔式儀表的可靠性。 上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中普通工程 技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種非接觸式電動(dòng)自行車儀表，包括表頭和表座，其特征是，所述表座內(nèi)安裝紅外線發(fā)射和接收裝置，所述表頭內(nèi)安裝紅外線接收和發(fā)射裝置，紅外線發(fā)射裝置與紅外線接收裝置上下位置對(duì)應(yīng)；表頭和儀表座內(nèi)部分別安裝表座線圈和表頭線圈，所述線圈分別固定在定向?qū)Т诺蔫F氧體磁芯上，所述表座線圈連接交流電。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種非接觸式電動(dòng)自行車儀表。本實(shí)用新型包括表頭和表座，其特征是，所述表座內(nèi)安裝紅外線發(fā)射和接收裝置，所述表頭內(nèi)安裝紅外線接收和發(fā)射裝置，紅外線發(fā)射裝置與紅外線接收裝置上下位置對(duì)應(yīng)；表頭和儀表座內(nèi)部分別安裝表座線圈和表頭線圈，所述線圈分別固定在定向?qū)Т诺蔫F氧體磁芯上，所述表座線圈連接交流電。本實(shí)用新型避免了儀表頭和儀表座之間的引線連接，實(shí)現(xiàn)非接觸信號(hào)傳輸。
文檔編號(hào)G08C23/04GK201593990SQ20092031313
公開日2010年9月29日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者謝炎民 申請人:謝炎民