專利名稱：電動車頂棚支架連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動車頂棚支架連接裝置。
背景技術(shù)：
電動車由于其環(huán)保、安全、安靜，但速度相對遲緩、里程相對相短的多數(shù)被用于觀光車、高爾夫車、貨車、牽引車、高空作業(yè)車。隨著我國國民生活質(zhì)量的不斷提高，旅游逐漸成為大家休閑娛樂的重要選擇之一，因此，電動車在旅游觀光、休閑高爾夫市場極具前景，目前，電動車在全國的各大旅游勝地和大型高爾夫球場隨處可見。
上述電動車一般均會配置頂棚來遮擋陽光和風(fēng)雨，現(xiàn)有的電動車頂棚是安裝在支架上的，再把支架用螺栓螺母固定在車架上，所以支架的裝拆極其麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動車頂棚支架連接裝置，使用插銷和橫銷來連接固定支架與車架，省去了擰螺母的麻煩，使用更方便、裝卸更快速。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電動車頂棚支架連接裝置，包括頂棚支架，頂棚支架連接固定在車架上，所述支架連接板和車架連接板上分別設(shè)有位置對應(yīng)的連接孔，連接孔中插設(shè)有帶螺栓頭的插銷，插銷的端頭固定有與插銷相垂直的橫銷，車架連接板的底面于連接孔的周緣設(shè)有兩條弧形凸緣，兩弧形凸緣的端面為兩個升角相同的螺旋面，兩連接孔的側(cè)壁分別設(shè)有兩缺槽讓橫銷通過，兩弧形凸緣之間設(shè)有兩缺口讓橫銷通過。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是一種電動車頂棚支架連接裝置，包括頂棚支架，頂棚支架連接固定在車架上，所述支架連接板和車架連接板上分別設(shè)有位置對應(yīng)的連接孔，連接孔中插設(shè)有帶螺栓頭的插銷，插銷的端頭固定有與插銷相垂直的橫銷，車架連接板的底面于連接孔的周緣設(shè)有兩條弧形凸緣，兩弧形凸緣的端面為兩個升角相同的螺旋面，兩連接孔的側(cè)壁分別設(shè)有兩缺槽讓橫銷通過，兩弧形凸緣之間設(shè)有兩缺口讓橫銷通過；所述兩個螺旋面上分別設(shè)有處于同一直徑位置上的半圓形凹穴，橫銷的兩端嵌入半圓形凹穴中。
本實(shí)用新型更詳細(xì)的技術(shù)方案是一種電動車頂棚支架連接裝置，包括頂棚支架，頂棚支架連接固定在車架上，所述支架連接板和車架連接板上分別設(shè)有位置對應(yīng)的連接孔，連接孔中插設(shè)有帶螺栓頭的插銷，插銷的端頭固定有與插銷相垂直的橫銷，車架連接板的底面于連接孔的周緣設(shè)有兩條弧形凸緣，兩弧形凸緣的端面為兩個升角相同的螺旋面，兩連接孔的側(cè)壁分別設(shè)有兩缺槽讓橫銷通過，兩弧形凸緣之間設(shè)有兩缺口讓橫銷通過；所述兩個螺旋面上分別設(shè)有處于同一直徑位置上的半圓形凹穴，橫銷的兩端嵌入半圓形凹穴中；所述插銷的螺栓頭與支架連接板之間設(shè)有彈簧墊圈。
使用時，插銷插入連接孔中，用扳手旋轉(zhuǎn)螺栓頭，橫銷會爬上螺旋面并嵌入半圓形凹穴中，使支架與車架連接固定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.本實(shí)用新型使用插銷和橫銷來連接固定支架與車架，省去了擰螺母的麻煩，使用更方便、裝卸更快速。
2.由于支架固定時，橫銷嵌在螺旋面上的半圓形凹穴中，因此，支架和車架的連接是比較牢靠的，不會因行駛振動而松脫。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的俯視方向示意圖；圖3為
圖1的仰視方向示意圖。
其中1頂棚支架；2車架；3支架連接板；4車架連接板；5連接孔；6插銷；7橫銷；8弧形凸緣；9螺旋面；10缺槽；11缺口；12半圓形凹穴；13螺栓頭；14彈簧墊圈。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1、圖2、圖3所示，一種電動車頂棚支架連接裝置，包括頂棚支架(1)，頂棚支架(1)連接固定在車架(2)上，所述支架連接板(3)和車架連接板(4)上分別設(shè)有位置對應(yīng)的連接孔(5)，連接孔(5)中插設(shè)有帶螺栓頭(13)的插銷(6)，螺栓頭(13)與支架連接板(3)之間設(shè)有彈簧墊圈(14)，光桿螺栓(6)的端頭固定有與插銷(6)相垂直的橫銷(7)，車架連接板(4)的底面于連接孔(5)的周緣設(shè)有兩條弧形凸緣(8)，兩弧形凸緣(8)的端面為兩個升角相同的螺旋面(9)，兩連接孔(5)的側(cè)壁分別設(shè)有兩缺槽(10)讓橫銷(7)通過，兩弧形凸緣(8)之間設(shè)有兩缺口(11)讓橫銷(7)通過，兩個螺旋面(9)上分別設(shè)有處于同一直徑位置上的半圓形凹穴(12)，橫銷(7)的兩端嵌入半圓形凹穴(12)中。
本實(shí)用新型使用插銷(6)和橫銷(7)來連接固定支架(1)與車架(2)，省去了擰螺母的麻煩，使用更方便、裝卸更快速；由于支架(1)固定時，橫銷(7)嵌在螺旋面(9)上的半圓形凹穴(12)中，因此，支架(1)和車架(2)的連接是比較牢靠的，不會因行駛振動而松脫。
權(quán)利要求1.一種電動車頂棚支架連接裝置，包括頂棚支架(1)，頂棚支架(1)連接固定在車架(2)上，其特征在于所述支架連接板(3)和車架連接板(4)上分別設(shè)有位置對應(yīng)的連接孔(5)，連接孔(5)中插設(shè)有帶螺栓頭(13)的插銷(6)，光桿螺栓(6)的端頭固定有與插銷(6)相垂直的橫銷(7)，車架連接板(4)的底面于連接孔(5)的周緣設(shè)有兩條弧形凸緣(8)，兩弧形凸緣(8)的端面為兩個升角相同的螺旋面(9)，兩連接孔(5)的側(cè)壁分別設(shè)有兩缺槽(10)讓橫銷(7)通過，兩弧形凸緣(8)之間設(shè)有兩缺口(11)讓橫銷(7)通過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車頂棚支架連接裝置，其特征在于所述兩個螺旋面(9)上分別設(shè)有處于同一直徑位置上的半圓形凹穴(12)，橫銷(7)的兩端嵌入半圓形凹穴(12)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車頂棚支架連接裝置，其特征在于所述插銷(6)的螺栓頭(13)與支架連接板(3)之間設(shè)有彈簧墊圈(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動車頂棚支架連接裝置，在支架連接板和車架連接板上分別設(shè)有位置對應(yīng)的連接孔，連接孔中插設(shè)有帶螺栓頭的插銷，插銷的端頭固定有與插銷相垂直的橫銷，車架連接板的底面于連接孔的周緣設(shè)有兩條弧形凸緣，兩弧形凸緣的端面為兩個升角相同的螺旋面，兩連接孔的側(cè)壁分別設(shè)有兩缺槽讓橫銷通過，兩弧形凸緣之間設(shè)有兩缺口讓橫銷通過；本實(shí)用新型使用插銷和橫銷來連接固定支架與車架，省去了擰螺母的麻煩，使用更方便、裝卸更快速。
文檔編號B62D25/06GK2753649SQ20042010951
公開日2006年1月25日 申請日期2004年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月23日
發(fā)明者庹新永, 廖標(biāo)躍 申請人:蘇州益高電動車輛制造有限公司