專利名稱:一種建筑用新型手推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種手推車，尤其涉及一種建筑用新型手推車。本實用新型要解決的技術問題是提供一種支腿可以伸縮、高穩(wěn)定性和高安全性的建筑用新型手推車。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種建筑用新型手推車，包括有車斗、拉桿、大車輪、電動推桿Ⅰ、支腿、滑軌、滑塊、電動推桿Ⅱ、齒條、齒輪、電動推桿Ⅲ、輪支架、小車輪、限位開關Ⅰ、電動推桿Ⅳ、檔桿和蓄電池，車斗的左上方設置有拉桿，車斗底部設置有大車輪，車斗的左下方豎直安裝有電動推桿Ⅰ，電動推桿Ⅰ底部連接有支腿，車斗外的前后兩側都設有滑軌，滑軌上設有滑塊，滑軌左側安裝有電動推桿Ⅱ。本實用新型達到了手推車支腿可以伸縮、穩(wěn)定性高和安全性高的效果。
【專利說明】
一種建筑用新型手推車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種手推車，尤其涉及一種建筑用新型手推車。
【背景技術】
[0002]手推車是以人力推和拉的搬運車輛。推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統(tǒng)推車的車體材質(zhì)一般為木質(zhì)，現(xiàn)代生產(chǎn)的推車車體材質(zhì)一般為鐵皮。
[0003]手推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運成件物品的手推搬運車(又名老虎車)、架子車和搬運散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個、四輪手推車中有兩個可繞鉛垂軸回轉的回轉腳輪(見圖回轉腳輪)。這種回轉腳輪在運行中能隨著車輛運動方向的改變而自動調(diào)整到運行阻力最小的方向。
[0004]在建筑工地里，手推車是最常見的材料搬運工具，而現(xiàn)有的手推車的支腿是固定的，人們在拉動手推車時，推車的支腿很容易碰傷人們的雙腳，很不安全，而且現(xiàn)有的手推車一般都是只有兩個輪子，其好處是通過性能好，移動效率高，但是穩(wěn)定性卻比較差，在拉動手推車的過程中需要人們用手握住拉桿來保持手推車的平衡，當手推車內(nèi)裝載較重的物體時，人們則難以把握手推車在移動過程中的穩(wěn)定性，把握不好容易翻車，穩(wěn)定性差。因此亟需研發(fā)一種支腿可以伸縮、高穩(wěn)定性和高安全性的建筑用新型手推車。
【實用新型內(nèi)容】
[0005](I)要解決的技術問題
[0006]本實用新型為了克服現(xiàn)有的手推車存在支腿不能伸縮、穩(wěn)定性差、安全性差的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種支腿可以伸縮、高穩(wěn)定性和高安全性的建筑用新型手推車。
[0007](2)技術方案
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種建筑用新型手推車，包括有車斗、拉桿、大車輪、電動推桿1、支腿、滑軌、滑塊、電動推桿π、齒條、齒輪、電動推桿m、輪支架、小車輪、限位開關1、電動推桿IV、檔桿和蓄電池，車斗的左上方設置有拉桿，車斗底部設置有大車輪，車斗的左下方豎直安裝有電動推桿I，電動推桿I底部連接有支腿，車斗外的前后兩側都設有滑軌，滑軌上設有滑塊，滑軌左側安裝有電動推桿π，電動推桿π的右端連接有齒條，齒條頂部與滑塊底部連接，齒條下方的車斗上轉動式地安裝有齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒輪上固定連接有電動推桿m，電動推桿m的另一端連接有輪支架，輪支架上安裝有小車輪，齒輪的右下方設置有限位開關I，限位開關I安裝在車斗上，車斗右側面上水平安裝有兩個電動推桿IV，電動推桿IV上連接有檔桿，車斗的前側左方安裝有蓄電池，蓄電池分別與電動推桿1、電動推桿π、電動推桿m和電動推桿IV連接，限位開關I與電動推桿π連接。
[0009]優(yōu)選地，還包括有橡膠套，檔桿的外部套有橡膠套。
[0010]優(yōu)選地，還包括有限位開關π，限位開關π安裝在電動推桿π的右下方的車斗上。
[0011]優(yōu)選地，大車輪與小車輪的直徑比為3:1。
[0012]工作原理:當推車內(nèi)裝載的材料較重時，控制的電動推桿Π縮回，電動推桿Π縮回帶動齒條向左移動，滑塊在滑軌上向左移動，因為齒輪與齒條嚙合，所以齒條會搓動齒輪順時針轉動，又因為齒輪上固定連接有電動推桿m，電動推桿m的另一端連接有輪支架，輪支架上安裝有小車輪。所以齒輪順時針轉動會帶動電動推桿m向右側擺動，當電動推桿m碰到限位開關I時，電動推桿π停止縮回，此時電動推桿m正處于兩個電動推桿IV之間。然后電動推桿IV伸長，檔桿將電動推桿m夾住，然后控制電動推桿m伸長，當小車輪與大車輪的處于同一水平面時，控制電動推桿m停止伸長。然后控制電動推桿I縮回，電動推桿I縮回后支腿向上移動，這樣就加強了移動時的穩(wěn)定性和安全性。當推車內(nèi)裝載的材料較輕并且人們的力量足以控制手推車的穩(wěn)定時，控制電動推桿I伸長，當支腿與地面接觸時控制電動推桿I停止。再控制電動推桿IV縮回，然后控制電動推桿IV縮回，再控制電動推桿π伸長使齒電動推桿m、輪支架和小車輪復位。
[0013]因為還包括有橡膠套，檔桿的外部套有橡膠套。橡膠套能防止電動推桿m被夾傷，手推車的移動過程中電動推桿m與檔桿之間會產(chǎn)生碰撞聲，橡膠套也能降低電動推桿m與檔桿之間的碰撞聲。
[0014]因為還包括有限位開關π，限位開關π安裝在電動推桿π的右下方的車斗上。當電動推桿π伸長并且電動推桿m觸碰到限位開關π時，電動推桿m將會停止伸長。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型第一種的主視結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的右視結構不意圖。
[0017]圖3為本實用新型使用時的主視結構示意圖。
[0018]圖4為電動推桿IV、檔桿和橡膠塊的主視結構示意圖。
[0019]圖5為本實用新型第二種的主視結構示意圖。
[0020]附圖中的標記為:1-車斗，2-拉桿，3-大車輪，4-電動推桿I，41-支腿，5_滑軌，6_滑塊，7-電動推桿Π，8-齒條，9-齒輪，10-電動推桿ΙΠ，11-輪支架，12-小車輪，13-限位開關I，
14-電動推桿IV，15-檔桿，16-蓄電池，17-橡膠套，18-限位開關Π。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0022]實施例1
[0023]—種建筑用新型手推車，如圖1-5所示，包括有車斗1、拉桿2、大車輪3、電動推桿I
4、支腿41、滑軌5、滑塊6、電動推桿Π 7、齒條8、齒輪9、電動推桿ΙΠ10、輪支架11、小車輪12、限位開關113、電動推桿IV14、檔桿15和蓄電池16，車斗I的左上方設置有拉桿2，車斗I底部設置有大車輪3，車斗I的左下方豎直安裝有電動推桿14，電動推桿14底部連接有支腿41，車斗I外的前后兩側都設有滑軌5，滑軌5上設有滑塊6，滑軌5左側安裝有電動推桿Π 7，電動推桿Π 7的右端連接有齒條8，齒條8頂部與滑塊6底部連接，齒條8下方的車斗I上轉動式地安裝有齒輪9，齒輪9與齒條8嚙合，齒輪9上固定連接有電動推桿ΙΠ10，電動推桿ΙΠ10的另一端連接有輪支架11，輪支架11上安裝有小車輪12，齒輪9的右下方設置有限位開關113，限位開關113安裝在車斗I上，車斗I右側面上水平安裝有兩個電動推桿IV14，電動推桿IV14上連接有檔桿15，車斗I的前側左方安裝有蓄電池16，蓄電池16分別與電動推桿14、電動推桿Π 7、電動推桿ΙΠ1和電動推桿IV14連接，限位開關113與電動推桿Π 7連接。
[0024]還包括有橡膠套17，檔桿15的外部套有橡膠套17。
[0025]還包括有限位開關Π18，限位開關Π 18安裝在電動推桿Π 7的右下方的車斗I上。
[0026]大車輪3與小車輪12的直徑比為3:1。
[0027]工作原理:當推車內(nèi)裝載的材料較重時，控制的電動推桿Π7縮回，電動推桿Π 7縮回帶動齒條8向左移動，滑塊6在滑軌5上向左移動，因為齒輪9與齒條8嚙合，所以齒條8會搓動齒輪9順時針轉動，又因為齒輪9上固定連接有電動推桿m I ο，電動推桿m I ο的另一端連接有輪支架11，輪支架11上安裝有小車輪12 O所以齒輪9順時針轉動會帶動電動推桿m 10向右側擺動，當電動推桿m1碰到限位開關113時，電動推桿π 7停止縮回，此時電動推桿m ?ο正處于兩個電動推桿IV14之間。然后電動推桿IV14伸長，檔桿15將電動推桿m 10夾住，然后控制電動推桿m1伸長，當小車輪12與大車輪3的處于同一水平面時，控制電動推桿m1停止伸長。然后控制電動推桿14縮回，電動推桿14縮回后支腿41向上移動，這樣就加強了移動時的穩(wěn)定性和安全性。當推車內(nèi)裝載的材料較輕并且人們的力量足以控制手推車的穩(wěn)定時，控制電動推桿14伸長，當支腿41與地面接觸時控制電動推桿14停止。再控制電動推桿IV14縮回，然后控制電動推桿IV14縮回，再控制電動推桿Π 7伸長使齒電動推桿m 10、輪支架11和小車輪12復位。
[0028]因為還包括有橡膠套17，檔桿15的外部套有橡膠套17。橡膠套17能防止電動推桿m 1被夾傷，手推車的移動過程中電動推桿m 1與檔桿15之間會產(chǎn)生碰撞聲，橡膠套17也能降低電動推桿m1與檔桿15之間的碰撞聲。
[0029]因為還包括有限位開關Π18，限位開關Π 18安裝在電動推桿Π 7的右下方的車斗I上。當電動推桿π 7伸長并且電動推桿m1觸碰到限位開關π 18時，電動推桿m1將會停止伸長。
[0030]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種建筑用新型手推車，其特征在于，包括有車斗(I)、拉桿(2)、大車輪(3)、電動推桿1(4)、支腿(41)、滑軌(5)、滑塊(6)、電動推桿Π (7)、齒條(8)、齒輪(9)、電動推桿m(10)、輪支架(11)、小車輪(12)、限位開關1(13)、電動推桿IV(14)、檔桿(15)和蓄電池(16)，車斗(I)的左上方設置有拉桿(2)，車斗(I)底部設置有大車輪(3)，車斗(I)的左下方豎直安裝有電動推桿1(4)，電動推桿1(4)底部連接有支腿(41)，車斗(I)外的前后兩側都設有滑軌(5)，滑軌(5)上設有滑塊(6)，滑軌(5)左側安裝有電動推桿Π (7)，電動推桿Π (7)的右端連接有齒條(8)，齒條(8)頂部與滑塊(6)底部連接，齒條(8)下方的車斗(I)上轉動式地安裝有齒輪(9)，齒輪(9)與齒條(8)嚙合，齒輪(9)上固定連接有電動推桿ΠΚ10)，電動推桿ΠΚ10)的另一端連接有輪支架(11)，輪支架(11)上安裝有小車輪(12)，齒輪(9)的右下方設置有限位開關1(13)，限位開關1(13)安裝在車斗(I)上，車斗(I)右側面上水平安裝有兩個電動推桿IV(14)，電動推桿IV( 14)上連接有檔桿(15)，車斗(I)的前側左方安裝有蓄電池(16)，蓄電池(16)分別與電動推桿1(4)、電動推桿Π (7)、電動推桿ΠΚ10)和電動推桿IV( 14)連接，限位開關1(13)與電動推桿Π (7)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用新型手推車，其特征在于，還包括有橡膠套(17)，檔桿(15)的外部套有橡膠套(17)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用新型手推車，其特征在于，還包括有限位開關Π(18)，限位開關Π (18)安裝在電動推桿Π (7)的右下方的車斗(I)上。4.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用新型手推車，其特征在于，大車輪(3)與小車輪(12)的直徑比為3:1。
【文檔編號】B62B1/12GK205706713SQ201620342455
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】丁肇云
【申請人】青島市房屋建設集團股份有限公司