專利名稱:帶鎖的摩托車側(cè)蓋的制作方法
本實(shí)用新型是帶鎖的摩托車側(cè)蓋。
目前國內(nèi)外生產(chǎn)的摩托車兩側(cè)的蓋，一種固定的辦法是手旋把固定栓，不帶鎖，因此經(jīng)常發(fā)生側(cè)蓋內(nèi)的電瓶、專用維修工具及兩側(cè)蓋被盜，這往往給車主造成不應(yīng)有的損失和不便。
本實(shí)用新型的目的就是解決如何在摩托車側(cè)蓋上加鎖的問題。
圖1.手旋把固定栓側(cè)蓋帶鎖的示意圖。
圖2.手旋把擋板圖。
圖中1手旋把固定栓側(cè)蓋、2鎖、3螺釘、4螺栓、5擋板、6鎖舌頭。
結(jié)合附圖，理解其具體方案如下首先是對于手旋把固定栓側(cè)蓋，是先在把上打孔，然后用螺釘將具有一定強(qiáng)度的金屬板固定在把上。再在側(cè)蓋1上面的適當(dāng)位置上開鎖孔，裝上鎖2(大衣柜上用的鎖即可)用立柱式螺釘3把鎖固定在蓋上。這樣當(dāng)鎖鎖上時(shí)，鎖舌頭伸出來，擋住擋板，使手旋把固定栓無法旋轉(zhuǎn)，則被鎖住。鎖打開后，舌頭縮回，手旋把固定螺栓可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣實(shí)現(xiàn)了側(cè)蓋加鎖的目的。
以上加鎖的方案，對于原生產(chǎn)摩托車廠家采用，都可以不重新做模具，只要做些局部修改，即可實(shí)現(xiàn)，給用戶帶來很多方便，有條件時(shí)最好把一輛車上用的幾把鑰匙統(tǒng)一起來，對于現(xiàn)在已有的成品，采用上述方案可以加鎖來增強(qiáng)車主的安全感。
權(quán)利要求
1.帶鎖的摩托車側(cè)蓋，對于用手旋把固定螺栓的側(cè)蓋，其特征是在螺栓上加擋板5，在蓋上面開孔裝鎖，靠鎖舌頭與擋板的相互位置實(shí)現(xiàn)鎖和開。
專利摘要
本實(shí)用新型是帶鎖的摩托車側(cè)蓋。目前生產(chǎn)的摩托車兩旁的側(cè)蓋固定辦法一種是手旋把固定栓，不帶鎖，因此經(jīng)常發(fā)生側(cè)蓋內(nèi)的電瓶、專用維修工具，尤其是進(jìn)口車的兩旁側(cè)蓋被盜。本實(shí)用新型是先在把上打孔，然后用螺釘將具有一定強(qiáng)度的金屬板固定在把上，再在側(cè)蓋(1)上面的適當(dāng)位置上開鎖孔，裝上鎖(2)這樣當(dāng)鎖鎖上時(shí)，鎖舌頭伸出來，擋住擋板，使手旋把固定栓無法旋轉(zhuǎn)，則被鎖住。這樣實(shí)現(xiàn)了側(cè)蓋加鎖的目的。
文檔編號B62J17/00GK87208109SQ87208109
公開日1988年5月18日 申請日期1987年5月19日
發(fā)明者胡興中 申請人:胡興中導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan