專利名稱：滑槽固定式摩托車尾箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車尾箱，特別是一種滑槽固定式摩托車尾箱。
在現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車尾箱用來存放頭盔、手袋等物品，為駕駛者提供了很多方便。目前，常用的摩托車尾箱都是由底板、箱體組成，底板上設(shè)有扣口，箱體底部設(shè)有相應(yīng)的按扣，底板固定在車尾架上，箱體再通過按扣固定在底板上，這種結(jié)構(gòu)的車尾箱最大的缺點是難固定，箱體易松動脫落，摩托車行駛太快或路面凹凸不平時，車尾箱常常因振動而脫落，箱體內(nèi)的物品亦撒落在地，給駕駛者帶來很大麻煩。
本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點而提供一種改進的摩托車尾箱，底板和車尾箱接合緊密，不易松動，為駕駛者提供方便。
本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)措施來實現(xiàn)本車尾箱有箱體、底板，箱體底設(shè)有一個凹面，凹面的兩邊側(cè)面分別設(shè)有凹入滑槽，箱鎖設(shè)有插銷，轉(zhuǎn)動箱鎖，插銷可以插入箱底凹面下面，底板兩邊設(shè)有凸邊，兩凸邊的寬度與兩滑槽的寬度相等，箱體滑槽與底板凸邊配合，底板的一端設(shè)有擋板，另一端與箱鎖插銷對應(yīng)位置設(shè)有定位孔，上鎖時，插銷插進定位孔鎖定其位置，箱體不能滑動。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)和實施例由以下附圖給出


圖1是本實用新型的具體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型的底板的側(cè)視圖；圖3是本實用新型的底板的平面圖。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述參照
圖1，箱體[1]底設(shè)有一個凹面，凹面的兩邊側(cè)面分別設(shè)有凹入滑槽，箱鎖[2]設(shè)有插銷[3]，轉(zhuǎn)動箱鎖插銷可以插入箱底凹面下面，底板[4]兩邊設(shè)有凸邊，兩凸邊的寬度與兩滑槽的寬度相等，箱體滑槽與底板凸邊配合，底板的一端設(shè)有擋板[6]，見圖2，另一端與箱鎖插銷對應(yīng)位置設(shè)有定位孔[5]，見圖3，車尾箱上鎖時，插銷[3]插進定位孔[5]鎖定其位置，不能滑動。安裝時，先將底板用螺絲固定在車尾架上，再將箱體兩滑槽對正底板兩凸邊插入接合，轉(zhuǎn)動箱鎖，插銷插入底板定位孔鎖定，箱體不能滑動，需要時，打開箱鎖，插銷松開，箱體可以從滑槽拉出。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，安裝使用方便，車尾箱通過滑槽和插銷緊緊固定在車尾，不易松動脫落，保障財物安全，減少駕駛者的煩惱，是一種新穎實用的摩托車尾箱。
權(quán)利要求1．一種滑槽固定式摩托車尾箱，有箱體[1]、底板[4]，其特征是箱體[1]底設(shè)有一個凹面，凹面的兩邊側(cè)面分別設(shè)有凹入滑槽，箱鎖[2]設(shè)有插銷[3]，底板[4]兩邊設(shè)有凸邊，兩凸邊的寬度與兩滑槽的寬度相等，箱體滑槽與底板[5]凸邊配合，底板的一端設(shè)有擋板[6]，另一端與車尾箱鎖插銷對應(yīng)位置設(shè)有定位孔[5]。
專利摘要一種滑槽固定式摩托車尾箱,由箱體和底板組成,箱體設(shè)有滑槽,底板設(shè)有凸邊與滑槽配合,箱鎖上設(shè)有插銷,底板的一端設(shè)有擋板,另一端與車尾箱鎖插銷對應(yīng)位置設(shè)有定位孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,安裝使用方便,車尾箱不易松動脫落,保障財物安全。
文檔編號B62J9/00GK2434198SQ00203509
公開日2001年6月13日 申請日期2000年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月3日
發(fā)明者倪火強 申請人:倪火強