一種安全型電動平板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種平板車，特別涉及一種安全型電動平板車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動平板車是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，承載能力大，廣泛應(yīng)用于機械制造業(yè)、大型倉庫、冶金工廠等作為地面上運輸或在室內(nèi)配合吊車運移跨場所物體的運輸工具；現(xiàn)有的電動平板車動力電源是采用36V交流電供電，其供電方式是將三相380V交流電通過降壓變壓器改成兩相36V交流電，再把這兩相36V交流電用電線與地面上的兩根軌道鋼軌接起來，通過軌道上的電源體饋送給平板車的升壓變壓器，使其恢復(fù)380V交流電源，驅(qū)動平板車的電動機運行；由于存在著兩次電壓變換，現(xiàn)有的電動平板車能源利用效率不高，軌道上的36V電壓雖然為安全電壓，卻可能與其他導(dǎo)體接觸構(gòu)成回路造成能源的浪費，而且電動平板車一般運輸金屬物件，有些圓形物件在平板車上不易定位，容易發(fā)生滾動、碰撞甚至傷人等問題；因此，提供一種能源利用效率高、更加安全、節(jié)能環(huán)保的安全型電動平板車是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種能源利用效率高、更加安全、節(jié)能環(huán)保的安全型電動平板車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:所述的裝載平臺的左端下側(cè)設(shè)置有防護側(cè)板A，所述的防護側(cè)板A的右方設(shè)置有車輪支架A，所述的車輪支架A上設(shè)置有從動輪，所述的車輪支架A的右方設(shè)置有安全防護裝置，所述的安全防護裝置的中部上側(cè)設(shè)置有蓄電池，所述的裝載平臺的上側(cè)設(shè)置有吸盤，所述的吸盤與蓄電池電連接，所述的吸盤的上側(cè)設(shè)置有防護板，所述的安全防護裝置的右方設(shè)置有車輪支架B，所述的車輪支架B上設(shè)置有主動輪，所述的主動輪的右方設(shè)置有傳動軸，所述的傳動軸連接著減速器，所述的減速器連接有電機，所述的減速器的右方設(shè)置有防護側(cè)板B，所述的主動輪和從動輪下側(cè)設(shè)置有軌道，所述的吸盤為電磁吸盤，所述的防護板為矩形防護板。
[0005]所述的安全防護裝置呈凹字形。
[0006]所述的主動輪與從動輪的數(shù)量均為兩個。
[0007]所述的蓄電池為可充電電池。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型采用蓄電池作為電動平板車供電電源，省去了現(xiàn)有技術(shù)中的升壓變壓器和降壓變壓器，使得電動平板車的制造成本降低；本實用新型的蓄電池為可充電電池，其進行能源轉(zhuǎn)換的次數(shù)少于現(xiàn)有的技術(shù)，能源利用效率高并且降低了不必要的損耗和浪費；蓄電池安裝有安全防護裝置，電池的安全和使用壽命得到了有效的保證，電動平板車兩側(cè)安裝的防護側(cè)板，有效的隔離了人體和危險機具，安全性更高；本實用新型采用吸盤，當(dāng)運載圓形鋼管、鋼材或物件時，可以啟動吸盤，使得運送的物件牢牢地固定在裝載平臺上，安全性高，節(jié)省人力；本實用新型具有能源利用效率高、制造成本低、安全性高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種安全型電動平板車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型一種安全型電動平板車的局部俯視圖。
[0011]圖中:1、防護側(cè)板A 2、從動輪3、車輪支架A 4、安全防護裝置5、蓄電池6、防護板7、吸盤8、裝載平臺9、主動輪10、車輪支架B 11、傳動軸12、減速器13、防護側(cè)板B14、軌道15、電機16、車輪軸。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0013]實施例1
[0014]如圖1和圖2所示，一種安全型電動平板車，它包括裝載平臺8，所述的裝載平臺8的左端下側(cè)設(shè)置有防護側(cè)板Al，所述的防護側(cè)板Al的右方設(shè)置有車輪支架A3，所述的車輪支架A3上設(shè)置有從動輪2，所述的車輪支架A3的右方設(shè)置有安全防護裝置4，所述的安全防護裝置4的中部上側(cè)設(shè)置有蓄電池5，所述的裝載平臺8的上側(cè)設(shè)置有吸盤7，所述的吸盤7與蓄電池5電連接，所述的吸盤7的上側(cè)設(shè)置有防護板6，所述的安全防護裝置4的右方設(shè)置有車輪支架B10，所述的車輪支架BlO上設(shè)置有主動輪9，所述的主動輪9的右方設(shè)置有傳動軸11，所述的傳動軸11連接著減速器12，所述的減速器12連接有電機15，所述的減速器12的右方設(shè)置有防護側(cè)板B13，所述的主動輪9和從動輪2下側(cè)設(shè)置有軌道14，所述的吸盤7為電磁吸盤，所述的防護板6為矩形防護板。
[0015]本實用新型采用蓄電池作為電動平板車供電電源，省去了現(xiàn)有技術(shù)中的升壓變壓器和降壓變壓器，使得電動平板車的制造成本降低；本實用新型的蓄電池為可充電電池，其進行能源轉(zhuǎn)換的次數(shù)少于現(xiàn)有的技術(shù)，能源利用效率高并且降低了不必要的損耗和浪費；蓄電池安裝有安全防護裝置，電池的安全和使用壽命得到了有效的保證，電動平板車兩側(cè)安裝的防護側(cè)板，有效的隔離了人體和危險機具，安全性更高；本實用新型采用吸盤，當(dāng)運載圓形鋼管、鋼材或物件時，可以啟動吸盤，使得運送的物件牢牢地固定在裝載平臺上，安全性高，節(jié)省人力；本實用新型具有能源利用效率高、制造成本低、安全性高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
[0016]實施例2
[0017]如圖1和圖2所示，一種安全型電動平板車，它包括裝載平臺8，所述的裝載平臺8的左端下側(cè)設(shè)置有防護側(cè)板Al，所述的防護側(cè)板Al的右方設(shè)置有車輪支架A3，所述的車輪支架A3上設(shè)置有從動輪2，所述的車輪支架A3的右方設(shè)置有安全防護裝置4，所述的安全防護裝置4的中部上側(cè)設(shè)置有蓄電池5，所述的裝載平臺8的上側(cè)設(shè)置有吸盤7，所述的吸盤7與蓄電池5電連接，所述的吸盤7的上側(cè)設(shè)置有防護板6，所述的安全防護裝置4的右方設(shè)置有車輪支架B10，所述的車輪支架BlO上設(shè)置有主動輪9，所述的主動輪9的右方設(shè)置有傳動軸11，所述的傳動軸11連接著減速器12，所述的減速器12連接有電機15，所述的減速器12的右方設(shè)置有防護側(cè)板B13，所述的主動輪9和從動輪2下側(cè)設(shè)置有軌道14，所述的吸盤7為電磁吸盤，所述的防護板6為矩形防護板。
[0018]所述的安全防護裝置4呈凹字形。
[0019]所述的主動輪9與從動輪2的數(shù)量均為兩個。
[0020]所述的蓄電池5為可充電電池。
[0021]本實用新型采用蓄電池作為電動平板車供電電源，省去了現(xiàn)有技術(shù)中的升壓變壓器和降壓變壓器，使得電動平板車的制造成本降低；本實用新型的蓄電池為可充電電池，其進行能源轉(zhuǎn)換的次數(shù)少于現(xiàn)有的技術(shù)，能源利用效率高并且降低了不必要的損耗和浪費；蓄電池安裝有安全防護裝置，電池的安全和使用壽命得到了有效的保證，電動平板車兩側(cè)安裝的防護側(cè)板，有效的隔離了人體和危險機具，安全性更高；本實用新型采用電磁吸盤，當(dāng)運載圓形鋼管、鋼材或物件時，可以啟動電磁吸盤，使得運送的物件牢牢地固定在裝載平臺上，安全性高，節(jié)省人力；本實用新型具有能源利用效率高、制造成本低、安全性高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種安全型電動平板車，它包括裝載平臺，其特征在于:所述的裝載平臺的左端下側(cè)設(shè)置有防護側(cè)板A，所述的防護側(cè)板A的右方設(shè)置有車輪支架A，所述的車輪支架A上設(shè)置有從動輪，所述的車輪支架A的右方設(shè)置有安全防護裝置，所述的安全防護裝置的中部上側(cè)設(shè)置有蓄電池，所述的裝載平臺的上側(cè)設(shè)置有吸盤，所述的吸盤與蓄電池電連接，所述的吸盤的上側(cè)設(shè)置有防護板，所述的安全防護裝置的右方設(shè)置有車輪支架B，所述的車輪支架B上設(shè)置有主動輪，所述的主動輪的右方設(shè)置有傳動軸，所述的傳動軸連接著減速器，所述的減速器連接有電機，所述的減速器的右方設(shè)置有防護側(cè)板B，所述的主動輪和從動輪下側(cè)設(shè)置有軌道，所述的吸盤為電磁吸盤，所述的防護板為矩形防護板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型電動平板車，其特征在于:所述的安全防護裝置呈凹字形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型電動平板車，其特征在于:所述的主動輪與從動輪的數(shù)量均為兩個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型電動平板車，其特征在于:所述的蓄電池為可充電電池。
【專利摘要】本實用新型涉及一種安全型電動平板車，它包括裝載平臺，該裝載平臺的左端下側(cè)設(shè)置有防護側(cè)板A，防護側(cè)板A的右方設(shè)置有車輪支架A，車輪支架A上設(shè)置有從動輪，車輪支架A的右方設(shè)置有安全防護裝置，安全防護裝置的中部上側(cè)設(shè)置有蓄電池，裝載平臺的上側(cè)設(shè)置有吸盤，吸盤與蓄電池電連接，吸盤的上側(cè)設(shè)置有防護板，安全防護裝置的右方設(shè)置有車輪支架B，車輪支架B上設(shè)置有主動輪，主動輪的右方設(shè)置有傳動軸，傳動軸連接著減速器，減速器連接有電機，減速器的右方設(shè)置有防護側(cè)板B，主動輪和從動輪下側(cè)設(shè)置有軌道，吸盤為電磁吸盤，防護板為矩形防護板；本實用新型具有能源利用效率高、制造成本低、安全性高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
【IPC分類】B61D15/00, B61C3/02
【公開號】CN204871024
【申請?zhí)枴緾N201520427126
【發(fā)明人】胡國和, 胡鵬輝, 伍耀軍
【申請人】河南重工起重機集團有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月19日