一種可移動便攜式阻車器的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及礦山軌道運輸技術領域，尤其涉及了一種可移動便攜式阻車器。
【背景技術】
[0002]目前鐵礦井下、井上的軌道運輸需要在某一處臨時停車或特定的工作要求禁止礦車移動，所采取的辦法往往是就地取材，選擇合適的石塊或木條等物品墊在車輪下面來阻止車輛的移動，這種方法的阻車可靠性并不能完全得到保證，對于安全要求非常高的井下礦山來說，這顯然是不夠的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的就在于提供了一種可移動便攜式阻車器，解決了在狹窄的軌面上放置障礙物限制車輛移動難度大，穩(wěn)定性低，安全性低的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種可移動便攜式阻車器，包括第一弧形擋板、第二弧形擋板、上連接板、側(cè)連接板以及壓舌，所述第一弧形擋板、第二弧形擋板的底部垂直連接于壓舌上，第一弧形擋板、第二弧形擋板的頂端通過上連接板相連接，第一弧形擋板、第二弧形擋板的非弧形端部通過側(cè)連接板相連接，且側(cè)連接板的頂部連接于上連接板、底部垂直連接于壓舌上。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，所述側(cè)連接板還設置有把手。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述壓舌底部還連接有槽型基座。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述壓舌的寬度與槽型基座的寬度相同。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果:
[0009]1.方便快捷的放置與撤除阻車器；
[0010]2.阻車效果好，穩(wěn)定性好，提高了操作時的安全性；
[0011]3.體積小，重量輕，結(jié)構簡單，外形美觀。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下將結(jié)合具體實施例對本實用新型提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0015]實施例:
[0016]如圖1所示，一種可移動便攜式阻車器，包括第一弧形擋板1、第二弧形擋板2、上連接板3、側(cè)連接板4以及壓舌5，所述第一弧形擋板1、第二弧形擋板2的底部垂直連接于壓舌5上，第一弧形擋板1、第二弧形擋板2的頂端通過上連接板3相連接，第一弧形擋板1、第二弧形擋板2的非弧形端部通過側(cè)連接板4相連接，且側(cè)連接板4的頂部連接于上連接板3、底部垂直連接于壓舌5上；所述側(cè)連接板4還設置有把手6 ;所述壓舌6底部還連接有槽型基座7 ;所述壓舌5的寬度與槽型基座7的寬度相同。具體實施時，如圖2所示，將可移動便捷式阻車器隨車攜帶，在需要使用時，選定需要停車的位置，把可移動便捷式阻車器順著鋼軌8延伸方向放置，使槽型基座7的槽與鋼軌8緊密貼合，壓舌5對著車輪9方向，頂著車輪9，停車的礦車10受到地平不平的影響或者是在外力作用下產(chǎn)生滾動，車輪9會立即壓住壓舌5，并與第一弧形擋板1、第二弧形擋板2的圓弧緊密貼合，完全杜絕了礦車10滾動的可能，同時，由于礦車10壓住阻車器的壓舌5，礦車10的自重使得阻車器此時穩(wěn)固異常，阻車器與礦車10形成了一體，阻車效果好。
[0017]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制性技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種可移動便攜式阻車器，其特征在于:所述阻車器包括第一弧形擋板、第二弧形擋板、上連接板、側(cè)連接板以及壓舌，所述第一弧形擋板、第二弧形擋板的底部垂直連接于壓舌上，第一弧形擋板、第二弧形擋板的頂端通過上連接板相連接，第一弧形擋板、第二弧形擋板的非弧形端部通過側(cè)連接板相連接，且側(cè)連接板的頂部連接于上連接板、底部垂直連接于壓舌上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動便攜式阻車器，其特征在于:所述側(cè)連接板還設置有把手。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動便攜式阻車器，其特征在于:所述壓舌底部還連接有槽型基座。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種可移動便攜式阻車器，其特征在于:所述壓舌的寬度與槽型基座的寬度相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可移動便攜式阻車器，包括第一弧形擋板、第二弧形擋板、上連接板、側(cè)連接板以及壓舌，所述第一弧形擋板、第二弧形擋板的底部垂直連接于壓舌上，第一弧形擋板、第二弧形擋板的頂端通過上連接板相連接，第一弧形擋板、第二弧形擋板的非弧形端部通過側(cè)連接板相連接，且側(cè)連接板的頂部連接于上連接板、底部垂直連接于壓舌上。本實用新型的阻車器使用了槽型基座，保證了在鋼軌上的穩(wěn)固性；第一弧形擋板、第二弧形擋板的使用，使其與礦車車輪的接觸面更加的貼合，從而增加了阻車的性能；當?shù)V車車輪壓在壓舌上面時，阻車器與礦車在自重作用下形成一體，對阻車效果進一步的增強。
【IPC分類】B61K7-20
【公開號】CN204399204
【申請?zhí)枴緾N201420765221
【發(fā)明人】翁中軍, 王六順, 王亭
【申請人】南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月9日