一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置制造方法
【專利摘要】一種輪軌潤(rùn)滑涂油器用低壓油脂輸送裝置，含有添脂機(jī)構(gòu)、電機(jī)、齒輪泵、傳動(dòng)軸、助力泵、控制系統(tǒng)等。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：助力泵和齒輪泵組合，實(shí)現(xiàn)齒輪泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)向涂油板提供潤(rùn)滑脂，出油量可調(diào)，既可防止油脂過(guò)多落到踏面影響機(jī)車黏著力，也便于列車經(jīng)過(guò)將油脂帶走潤(rùn)滑輪軌，達(dá)到既不浪費(fèi)潤(rùn)滑脂也不污染環(huán)境，保證輪軌之間良好潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)減磨降噪，節(jié)能增效，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命之目的。
【專利說(shuō)明】一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置
[0001]所屬領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種輪軌潤(rùn)滑脂輸送裝置，特別是在低壓狀態(tài)下出脂量可以進(jìn)行微量調(diào)節(jié)的輪軌涂油器輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)代高速鐵路、城市地鐵、城際輕軌的大量修建和應(yīng)用，對(duì)緩解運(yùn)輸矛盾和交通壓力起到了非常重要的作用，同時(shí)，也給輪軌之間的潤(rùn)滑提出了新的更高要求。輪軌之間不能得到有效潤(rùn)滑，磨損加劇噪音增大，不僅加大運(yùn)輸成本也造成環(huán)境污染，有些城市地鐵一根新軌從使用到報(bào)廢少則數(shù)月；有些煤碳專用線，盡管采用耐磨重型鋼軌，由于開行密度大、輪軸重，彎道外軌內(nèi)側(cè)磨損特別嚴(yán)重，局部地方3到5個(gè)月就需要更換。輪軌之間的嚴(yán)重磨損，不僅消耗機(jī)車動(dòng)能，污染環(huán)境，給車輛和線路的維護(hù)增加巨大的成本，也嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。于是，科研人員曾設(shè)計(jì)出多款輪軌涂油裝置，這些涂油裝置的應(yīng)用，對(duì)改善輪軌之間的磨損起到了一定的作用，但由于這些涂油裝置所使用的供脂泵不可調(diào)，不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑脂、污染道床，還增加使用維護(hù)成本；同時(shí)，油脂過(guò)多容易落到鋼軌踏面，影響機(jī)車黏著力，每當(dāng)遇到這種情況，司機(jī)立馬噴沙增大摩擦，如此一來(lái)，非但不能減磨反而增大磨損，縮短鋼軌壽命。
[0004]國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，鐵路運(yùn)量和運(yùn)能矛盾的日益突出；列車運(yùn)行速度的提高、開行密度增大和新型重載車輛的運(yùn)用，軸重加大，使輪軌的磨損加劇，嚴(yán)重影響煤炭、礦石等大宗貨物運(yùn)輸任務(wù)的完成，成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。
[0005]研究表明，在曲線地段，碳素鋼軌經(jīng)過(guò)涂油，其耐磨度提高三倍，正確的涂油還可使鋼軌軌面波形磨耗減少2/3 — 3/4。在曲線地段使用地面涂油器最為有效，除提高鋼軌使用壽命外，它還能節(jié)省25%—30%的燃料。由于輪軌潤(rùn)滑具有節(jié)能的突出效果，因此不僅僅限于曲線地段，許多國(guó)家已擴(kuò)大到整個(gè)線路使用。日本國(guó)有鐵路約90%采用輪軌潤(rùn)滑技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，安裝容易，維護(hù)方便，節(jié)能環(huán)保，投資低廉的一種輪軌潤(rùn)滑涂油器用低壓油脂輸送裝置。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題，所采取的技術(shù)方案為:一種輪軌潤(rùn)滑涂油器用低壓油脂輸送裝置，含有添脂機(jī)構(gòu)、電機(jī)、齒輪泵、傳動(dòng)軸、助力泵、控制系統(tǒng)等。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:助力泵和齒輪泵組合，實(shí)現(xiàn)齒輪泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)向涂油板提供潤(rùn)滑脂，出脂量可調(diào)，既防止油脂過(guò)多落到踏面影響機(jī)車黏著力，也便于列車經(jīng)過(guò)將油脂帶走潤(rùn)滑輪軌，達(dá)到既不浪費(fèi)潤(rùn)滑脂也不污染環(huán)境，保證輪軌之間良好潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)減磨降噪，節(jié)能增效，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命之目的。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明
[0010]圖1是一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置油箱底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置添脂機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置助力泵結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、圖2、圖3、圖4示出，本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】為:一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置，含有油箱1、底座4、添脂機(jī)構(gòu)、電機(jī)3、錐齒輪5、水平傳動(dòng)軸7、錐齒輪8、凸輪10、齒輪泵9、助力泵等。添脂機(jī)構(gòu)由連接板13、刮片12、鉛垂傳動(dòng)軸18、軸承座19等組成；助力泵由閥體21、閥芯26、彈簧24、軸套25、調(diào)壓桿11等組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為:添脂機(jī)構(gòu)和助力泵被固定在油箱底板2上。工作時(shí)，電機(jī)3通過(guò)水平傳動(dòng)軸7 —方面帶動(dòng)齒輪泵9轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面通過(guò)錐齒輪5帶動(dòng)錐齒輪8及鉛垂傳動(dòng)軸18轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，帶動(dòng)固結(jié)在鉛垂傳動(dòng)軸18上的凸輪10和連接板13轉(zhuǎn)動(dòng)，連接板13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)刮片12間斷性給閥體21上的進(jìn)油孔22添油脂，凸輪10轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)銷16推動(dòng)擺桿15繞擺桿銷座14擺動(dòng)，擺桿的另一端設(shè)有傳動(dòng)連接頭17，傳動(dòng)連接頭17被與頂桿20卡接，傳動(dòng)連接頭17與擺桿15滑接，擺桿15通過(guò)傳動(dòng)連接頭17將動(dòng)力傳給頂桿20，頂桿20帶動(dòng)閥芯26移動(dòng)壓縮彈簧24，同時(shí)將油脂吸入閥芯孔，當(dāng)凸輪10回到初始位時(shí)，在彈簧24的恢復(fù)力的作用下推動(dòng)閥芯26將油脂緩慢擠向閥體21上的出油口 23，并通過(guò)管道輸向齒輪泵9的進(jìn)油口。通過(guò)調(diào)壓桿11可以改變彈簧24的恢復(fù)力和齒輪泵9的進(jìn)油口壓力，進(jìn)而改變齒輪泵9的油脂輸出量。另外，由于控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器，所以，改變控制系統(tǒng)中軟件設(shè)置，就可以改變電機(jī)的工作時(shí)間和工作頻率，從而實(shí)現(xiàn)改變齒輪泵的工作時(shí)間和輪軌之間的潤(rùn)滑時(shí)間，這種改變可以由遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)完成。
【權(quán)利要求】
1.一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置，含有油箱(I)、底板(2)、添脂機(jī)構(gòu)、助力泵、電機(jī)(3)、底座(4)、錐齒輪(5)、水平傳動(dòng)軸(7)、錐齒輪(8)、凸輪(10)、齒輪泵(9)擺桿(15)等，添脂機(jī)構(gòu)由連接板(13)、刮片(12)、鉛垂傳動(dòng)軸(18)等組成，助力泵由閥體(21)、閥芯(26)、彈簧(24)、調(diào)壓桿(11)、等組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置，其特征在于:所述鉛垂傳動(dòng)軸(18)上設(shè)有連接板(13)，連接板(13)上對(duì)稱鉛垂傳動(dòng)軸(18)轉(zhuǎn)動(dòng)中心設(shè)有刮片(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置，其特征在于:所述鉛垂傳動(dòng)軸(18)上設(shè)有凸輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置，其特征在于:所述底板⑵上設(shè)有閥體(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪軌涂油器用低壓油脂輸送裝置，其特征在于:所述水平傳動(dòng)軸(7)上設(shè)有錐齒輪(5)。
【文檔編號(hào)】B61K3/00GK103978989SQ201410221991
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】劉宇, 李彥鋒, 潘慧龍, 黃洪鐘 申請(qǐng)人:電子科技大學(xué)