板式截?cái)嗳T(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種板式截?cái)嗳T(mén),其包括閥體(A),該閥體(A)包括輸入口(1)、輸出口(2)和排氣口(3),該閥體(A)內(nèi)嵌裝球芯(B),該球芯(B)一端裝有壓縮彈簧(G),所述球芯(B)與旋轉(zhuǎn)手柄(D)嚙合,所述球芯(B)外裝有密封套(C),密封套(C)采用耐低溫橡膠材料。本實(shí)用新型提供的板式截?cái)嗳T(mén)經(jīng)過(guò)對(duì)橡膠壓縮量進(jìn)行計(jì)算,對(duì)橡膠材料進(jìn)行選取,克服了橡膠密封材料易老化和使用壽命較短的缺點(diǎn),達(dá)到了較高的水平。
【專(zhuān)利說(shuō)明】板式截?cái)嗳T(mén)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種塞門(mén),特別是一種用于氣動(dòng)系統(tǒng)的板式截?cái)嗳T(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車(chē)空氣管路系統(tǒng)的各種控制功能需要進(jìn)行通斷控制,目前,我國(guó)氣動(dòng)管理系統(tǒng)多采用機(jī)械截?cái)嗳T(mén)進(jìn)行人工控制,常用在氣動(dòng)系統(tǒng)中的截?cái)嗳T(mén)包括板式安裝的截?cái)嗳T(mén),其具有通路和斷路相互切換的功能,當(dāng)產(chǎn)品斷路狀態(tài)時(shí),輸出端的氣流可以經(jīng)排氣孔排出,但這種塞門(mén)的核心部件為球芯,該球芯中常見(jiàn)的塞門(mén)密封副多為金屬或聚四氟乙烯或橡膠材料,橡膠密封具有低溫效果良好的特點(diǎn),但在某些系統(tǒng)對(duì)于低溫要求比較高的情況下,橡膠密封材料易老化、使用壽命較短,密封橡膠受力頻繁,長(zhǎng)時(shí)間的工作壓力容易產(chǎn)生泄漏,從而不能保證密封效果和管路的控制效果,造成氣動(dòng)系統(tǒng)整體控制效率降低。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01210225179.1的發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)塞門(mén),其包括與氣源連通的氣源接口和與用風(fēng)部件連通的控制接口,塞門(mén)閥座內(nèi)包括氣源腔、控制腔和排氣腔三個(gè)腔體,氣源腔與氣源接口連通,控制腔與控制接口連通,排氣腔和氣源腔之間的接口內(nèi)設(shè)有空心桿,空心桿與接口采用徑向密封。該發(fā)明采用凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)空心桿結(jié)構(gòu)控制氣路的通斷,旋鈕操作力度小,但該塞門(mén)在低溫條件下應(yīng)用效果欠佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型即針對(duì)上述缺陷加以改進(jìn),提供一種板式截?cái)嗳T(mén),其包括閥體,該閥體包括輸入口、輸出口和排氣口,該閥體內(nèi)嵌裝球芯,該球芯一端裝有壓縮彈簧,所述球芯與旋轉(zhuǎn)手柄嚙合,所述球芯外裝有密封套,該密封套采用耐低溫橡膠材料。
[0005]優(yōu)選的是,所述耐低溫橡膠材料為丁晴橡膠。
[0006]優(yōu)選的是,所述球芯的中心包括大通孔。
[0007]優(yōu)選的是,所述球芯包括小孔。
[0008]優(yōu)選的是,所述球芯的大通孔的中心線與球芯的中心線重合。
[0009]優(yōu)選的是,所述球芯的小孔的橫截面所在平面與所述球芯大通孔的橫截面所在平
面互相垂直。
[0010]優(yōu)選的是,所述球芯的外側(cè)中部包括凹槽,該凹槽內(nèi)嵌裝旋轉(zhuǎn)手柄的一端,該旋轉(zhuǎn)手柄的另一端伸出閥體外,以便于通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄控制球芯的旋轉(zhuǎn)角度。
[0011]優(yōu)選的是,所述球芯的凹槽與所述球芯的小孔分別位于球芯中心線的兩側(cè)。
[0012]優(yōu)選的是,所述球芯的上端及下端分別嵌裝一只密封套,用于與密封。
[0013]優(yōu)選的是,所述排氣口位于閥體外側(cè)的中部。
[0014]優(yōu)選的是,所述排氣口的中心軸線與所述閥體的中心線垂直。
[0015]優(yōu)選的是,所述輸入口和所述輸出口分別位于所述排氣口的兩側(cè)。
[0016]優(yōu)選的是,所述輸入口處的所述閥體內(nèi)嵌裝所述壓縮彈簧。
[0017]優(yōu)選的是,所述輸出口通過(guò)一直角通道與閥體內(nèi)腔連通。[0018]優(yōu)選的是,所述輸入口、輸出口和排氣口處均裝有O形圈,以便與其他零件連接并密封。
[0019]優(yōu)選的是,所述壓縮彈簧一端裝置彈簧座上,壓縮彈簧的另一端裝在上彈簧座內(nèi)。
[0020]優(yōu)選的是,所述彈簧座通過(guò)嵌裝在閥體凹槽內(nèi)的擋圈I定位。
[0021]優(yōu)選的是,所述彈簧座中心包括通孔,該彈簧座頂端的通孔直徑比下端的通孔直徑小。
[0022]優(yōu)選的是,所述彈簧座外表面的中部包括O形圈槽I,該槽I內(nèi)嵌裝O形圈I以便使所述彈簧座外側(cè)與所述閥體內(nèi)壁之間密封。
[0023]優(yōu)選的是,所述彈簧座頂端內(nèi)側(cè)與側(cè)壁內(nèi)側(cè)之間的夾角處包括O形圈槽II,該槽II內(nèi)嵌裝O形圈II,該O形圈II與所述密封套接觸,并起到密封和緩沖壓力的作用。
[0024]優(yōu)選的是,所述彈簧座與所述密封套之間為間隙配合。
[0025]優(yōu)選的是,所述彈簧座頂端的上表面中心處包括凸起。
[0026]優(yōu)選的是,所述彈簧座下端內(nèi)側(cè)嵌裝所述密封套,該密封套與所述球芯上端接觸,并對(duì)將球芯壓緊,使得所述密封套與所述球芯處于彈性浮動(dòng)配合狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)了良好的密封性能和使用手感,也延長(zhǎng)了整個(gè)塞門(mén)的使用壽命,提升了低溫密封性能。
[0027]優(yōu)選的是,所述上彈簧座通過(guò)嵌裝在閥體凹槽內(nèi)的擋圈II定位。
[0028]優(yōu)選的是,所述上彈簧座為圓柱體結(jié)構(gòu),該圓柱體結(jié)構(gòu)的外側(cè)上部包括臺(tái)階形凸起,該圓柱體結(jié)構(gòu)的底端外圓周包括環(huán)形凸起。
[0029]優(yōu)選的是,所述上彈簧座的外側(cè)的臺(tái)階形凸起下方嵌裝O形圈,用于所述閥體與所述彈簧座之間密封。
[0030]優(yōu)選的是,所述上彈簧座底端的環(huán)形凸起內(nèi)嵌裝所述壓縮彈簧。
[0031]優(yōu)選的是,所述球芯下端的密封套裝在閥體內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)處,該凸臺(tái)對(duì)密封套起定位作用,從而使所述球芯在所述閥體之間轉(zhuǎn)動(dòng)并密封。
[0032]優(yōu)選的是,所述閥體內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)處包括O形圈槽III,該槽III內(nèi)嵌裝O形圈III,該O
形圈III位于所述球芯下端的密封套與所述閥體內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)之間起到密封的作用。
[0033]優(yōu)選的是,所述旋轉(zhuǎn)手柄連接有電開(kāi)關(guān),塞門(mén)所處的通路或斷路狀態(tài)通過(guò)電開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)接觸形式傳達(dá)出來(lái)。
[0034]本實(shí)用新型的板式截?cái)嗳T(mén)的工作方式是:當(dāng)產(chǎn)品處于通路狀態(tài)時(shí),從輸入口進(jìn)入閥體內(nèi)的氣體經(jīng)球芯的大通孔到達(dá)輸出口,此時(shí)排氣口被截?cái)?;使旋轉(zhuǎn)手柄旋轉(zhuǎn)90°,此時(shí),塞門(mén)處于斷路狀態(tài),球芯的大通孔與閥體內(nèi)的氣流通道之間的夾角為直角,在密封套的阻隔下,輸入口與輸出口之間的氣流通道被切斷,而排氣口通過(guò)球芯的小孔與輸出口之間相通,輸出口的氣體經(jīng)球芯上的小孔再經(jīng)排氣口排出;將旋轉(zhuǎn)手柄反轉(zhuǎn)90°并帶動(dòng)球芯也反轉(zhuǎn)90°,塞門(mén)重新處于通路狀態(tài),如此循環(huán)往復(fù),起到開(kāi)啟和截?cái)鄽饴返淖饔?;上端密封套放置在彈簧座?nèi),壓縮彈簧彈力作用在彈簧座上,從而使密封套一直被緊壓著球芯,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)球芯的彈性浮動(dòng)配合。實(shí)現(xiàn)了良好的密封性能和使用手感,也延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命,提升了低溫密封性能。
[0035]更多操作對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言都是已知的,不再贅述。
[0036]本實(shí)用新型提供的板式截?cái)嗳T(mén)的技術(shù)方案包括上述各部分的任意組合,上述各部分組件的簡(jiǎn)單變化或組合仍為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0037]本實(shí)用新型提供的板式截?cái)嗳T(mén)經(jīng)過(guò)對(duì)橡膠壓縮量進(jìn)行計(jì)算,對(duì)橡膠材料進(jìn)行選取,克服了橡膠密封材料易老化和使用壽命較短的缺點(diǎn),達(dá)到了較高的水平。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0038]圖1為本實(shí)用新型所述板式截?cái)嗳T(mén)的一優(yōu)選實(shí)施例的剖視圖,此時(shí),截?cái)嗳T(mén)處于斷路狀態(tài)。
[0039]圖2為圖1所示實(shí)施例處于通路狀態(tài)時(shí)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040]圖3為圖1所示實(shí)施例的彈簧座的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖1-圖3中的標(biāo)記分別表示:
[0042]I輸入口 2輸出口 3排氣口
[0043]A閥體 B球芯 C密封套 D旋轉(zhuǎn)手柄 E電開(kāi)關(guān)
[0044]F彈簧座 F3擋圈I G壓縮彈簧 H上彈簧座 Hl擋圈II
[0045]Fl O形圈槽I F2 O形圈槽II。
【具體實(shí)施方式】
[0046]為了更好地理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖分別詳細(xì)描述按照本實(shí)用新型的板式截?cái)嗳T(mén)的優(yōu)選實(shí)施例,本實(shí)施例中一種板式截?cái)嗳T(mén),包括閥體A,該閥體A包括輸入口
1、輸出口 2和排氣口 3,該閥體A內(nèi)嵌裝球芯B,該球芯B—端裝有壓縮彈簧G,所述球芯B與旋轉(zhuǎn)手柄D嚙合,所述球芯B外裝有密封套C,該密封套C采用耐低溫橡膠材料。
[0047]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述耐低溫橡膠材料為丁晴橡膠。
[0048]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B的中心包括大通孔。
[0049]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B包括小孔。
[0050]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B的大通孔的中心線與球芯B的中心線重合。
[0051]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B的外側(cè)中部包括凹槽,該凹槽內(nèi)嵌裝旋轉(zhuǎn)手柄D的一端,該旋轉(zhuǎn)手柄D的另一端伸出閥體A外,以便于通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄D控制球芯B的旋轉(zhuǎn)角度。
[0052]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B的凹槽與所述球芯B的小孔分別位于球芯B中心線的兩側(cè)。
[0053]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B的上端及下端分別嵌裝一只密封套C,用于密封。
[0054]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述排氣口 3位于閥體A外側(cè)的中部。
[0055]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述排氣口 3的中心軸線與所述閥體A的中心線垂直。
[0056]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述輸入口 I和所述輸出口 2分別位于所述排氣口 3的兩側(cè)。
[0057]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述輸入口 I處的所述閥體A內(nèi)嵌裝所述壓縮彈簧G。
[0058]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述輸出口 2通過(guò)一直角通道與閥體A內(nèi)腔連通。
[0059]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述輸入口 1、輸出口 2和排氣口 3處均裝有O形圈,以便與其他零件連接并密封。
[0060]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述壓縮彈簧G —端裝置彈簧座F上,壓縮彈簧G的另一端裝在上彈黃座H內(nèi)。
[0061]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F通過(guò)嵌裝在閥體凹槽內(nèi)的擋圈I F3定位。
[0062]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F中心包括通孔,該彈簧座F頂端的通孔直徑比下端的通孔直徑小。
[0063]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F外表面的中部包括O形圈槽I F1,該槽I Fl內(nèi)嵌裝O形圈I以便使所述彈簧座F外側(cè)與所述閥體A內(nèi)壁之間密封。
[0064]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F頂端內(nèi)側(cè)與側(cè)壁內(nèi)側(cè)之間的夾角處包括O形圈槽II F2,該槽II F2內(nèi)嵌裝O形圈II,該O形圈II與所述密封套C接觸,起到密封作用。
[0065]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F與所述密封套C之間為間隙配合。
[0066]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F頂端的上表面中心處包括凸起。
[0067]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述彈簧座F下端內(nèi)側(cè)嵌裝所述密封套C,該密封套C與所述球芯B上端接觸,并對(duì)將球芯B壓緊,使得所述密封套C與所述球芯B處于彈性浮動(dòng)配合狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)了良好的密封性能和使用手感,也延長(zhǎng)了整個(gè)塞門(mén)的使用壽命,提升了低溫密封性能。
[0068]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述上彈簧座H通過(guò)嵌裝在閥體凹槽內(nèi)的擋圈II Hl定位。
[0069]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述上彈簧座H為圓柱體結(jié)構(gòu),該圓柱體結(jié)構(gòu)的外側(cè)上部包括臺(tái)階形凸起,該圓柱體結(jié)構(gòu)的底端外圓周包括環(huán)形凸起。
[0070]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述上彈簧座H的外側(cè)的臺(tái)階形凸起下方嵌裝O形圈,用于所述閥體A與所述彈簧座F之間密封。
[0071]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述上彈簧座H底端的環(huán)形凸起內(nèi)嵌裝所述壓縮彈簧G。
[0072]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述球芯B下端的密封套C裝在閥體A內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)處,該凸臺(tái)對(duì)密封套C起定位作用,從而使所述球芯B在所述閥體A之間轉(zhuǎn)動(dòng)并密封。
[0073]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述閥體A內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)處包括O形圈槽III,該槽III內(nèi)嵌裝O形圈III,該O形圈III位于所述球芯B下端的密封套C與所述閥體A內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)之間起到密封的作用。
[0074]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,所述旋轉(zhuǎn)手柄D連接有電開(kāi)關(guān)E,產(chǎn)品所處的通路或斷路狀態(tài)通過(guò)電開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)接觸形式傳達(dá)出來(lái)。
[0075]本實(shí)施例中的板式截?cái)嗳T(mén)的工作方式是:當(dāng)產(chǎn)品處于通路狀態(tài)時(shí),從輸入口 I進(jìn)入閥體A內(nèi)的氣體經(jīng)球芯B的大通孔到達(dá)輸出口 2,此時(shí)排氣口 3被截?cái)?;使旋轉(zhuǎn)手柄D旋轉(zhuǎn)90°,此時(shí),塞門(mén)處于斷路狀態(tài),球芯B的大通孔與閥體A內(nèi)的氣流通道之間的夾角為直角,在密封套C的阻隔下,輸入口 I與輸出口 2之間的氣流通道被切斷,而排氣口 3通過(guò)球芯B的小孔與輸出口 2之間相通,輸出口 2的氣體經(jīng)球芯B上的小孔再經(jīng)排氣口 3排出;將旋轉(zhuǎn)手柄D反轉(zhuǎn)90°并帶動(dòng)球芯B也反轉(zhuǎn)90°,塞門(mén)重新處于通路狀態(tài),如此循環(huán)往復(fù),起到開(kāi)啟和截?cái)鄽饴返淖饔?;上端密封套C放置在彈簧座F內(nèi),壓縮彈簧G彈力作用在彈簧座F上,從而使密封套C 一直被緊壓著球芯B,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)球芯B的彈性浮動(dòng)配合。實(shí)現(xiàn)了良好的密封性能和使用手感,也延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命,提升了低溫密封性能。
[0076]更多操作對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言都是已知的,不再贅述。
[0077]本實(shí)施例提供的板式截?cái)嗳T(mén)的技術(shù)方案包括上述各部分的任意組合,上述各部分組件的簡(jiǎn)單變化或組合仍為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0078]本實(shí)施例提供的板式截?cái)嗳T(mén)經(jīng)過(guò)對(duì)橡膠壓縮量進(jìn)行計(jì)算,對(duì)橡膠材料進(jìn)行選取,克服了橡膠密封材料易老化和使用壽命較短的缺點(diǎn),達(dá)到了較高的水平。
【權(quán)利要求】
1.一種板式截?cái)嗳T(mén),其包括閥體(A),該閥體(A)包括輸入口(I)、輸出口(2)和排氣口(3),該閥體(A)內(nèi)嵌裝球芯(B),該球芯(B) 一端裝有壓縮彈簧(G),所述球芯(B)與旋轉(zhuǎn)手柄(D)嚙合,所述球芯(B)外裝有密封套(C),其特征在于:密封套(C)采用耐低溫橡膠材料。
2.如權(quán)利要求1所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述耐低溫橡膠材料為丁晴橡膠。
3.如權(quán)利要求1所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:球芯(B)的中心包括大通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:球芯(B)包括小孔。
5.如權(quán)利要求4所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:球芯(B)的大通孔的中心線與球芯(B)的中心線重合。
6.如權(quán)利要求5所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:球芯(B)的外側(cè)中部包括凹槽,該凹槽內(nèi)嵌裝旋轉(zhuǎn)手柄(D)的一端,該旋轉(zhuǎn)手柄(D)的另一端伸出閥體(A)外。
7.如權(quán)利要求6所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:球芯(B)的凹槽與所述球芯(B)的小孔分別位于球芯(B)中心線的兩側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:球芯(B)的上端及下端分別嵌裝一只密封套(C)。
9.如權(quán)利 要求8所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:排氣口(3)位于閥體(A)外側(cè)的中部。
10.如權(quán)利要求9所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:排氣口(3)的中心軸線與閥體(A)的中心線垂直。
11.如權(quán)利要求10所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:輸入口(I)和所述輸出口(2)分別位于排氣口(3)的兩側(cè)。
12.如權(quán)利要求11所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:輸入口(I)處的閥體(A)內(nèi)嵌裝壓縮彈簧(G)。
13.如權(quán)利要求12所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述輸出口(2)通過(guò)一直角通道與閥體(A)內(nèi)腔連通。
14.如權(quán)利要求13所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述輸入口(I)、輸出口(2)和排氣口(3)處均裝有O形圈,以便與其他零件連接并密封。
15.如權(quán)利要求14所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述壓縮彈簧(G)—端裝置彈簧座(F)上,壓縮彈簧(G)的另一端裝在上彈簧座(H)內(nèi)。
16.如權(quán)利要求15所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述彈簧座(F)中心包括通孔,該彈簧座(F)頂端的通孔直徑比下端的通孔直徑小。
17.如權(quán)利要求16所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述彈簧座(F)外表面的中部包括O形圈槽I (F1),該槽I (Fl)內(nèi)嵌裝O形圈I。
18.如權(quán)利要求17所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述彈簧座(F)頂端內(nèi)側(cè)與側(cè)壁內(nèi)側(cè)之間的夾角處包括O形圈槽II (F2),該槽II (F2)內(nèi)嵌裝O形圈II,該O形圈II與密封套(C)接觸。
19.如權(quán)利要求18所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述彈簧座(F)頂端的上表面中心處包括凸起。
20.如權(quán)利要求19所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述彈簧座(F)下端內(nèi)側(cè)嵌裝所述密封套(C),該密封套(C)與所述球芯(B)上端接觸。
21.如權(quán)利要求20所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述上彈簧座(H)為圓柱體結(jié)構(gòu),該圓柱體結(jié)構(gòu)的外側(cè)上部包括臺(tái)階形凸起,該圓柱體結(jié)構(gòu)的底端外圓周包括環(huán)形凸起。
22.如權(quán)利要求21所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述上彈簧座(H)的外側(cè)的臺(tái)階形凸起下方嵌裝O形圈。
23.如權(quán)利要求22所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述上彈簧座(H)底端的環(huán)形凸起內(nèi)嵌裝所述壓縮彈簧(G)。
24.如權(quán)利要求23所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述球芯(B)下端的密封套(C)裝在閥體(A)內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)處。
25.如權(quán)利要求24所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:所述閥體(A)內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)處包括O形圈槽III,該槽III內(nèi)嵌裝O形圈III,該O形圈III位于球芯(B)下端的密封套(C)與閥體(A)內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)之間。
26.如權(quán)利要求25所述的板式截?cái)嗳T(mén),其特征在于:旋轉(zhuǎn)手柄(D)連接有電開(kāi)關(guān)(E)。·
【文檔編號(hào)】B61H11/10GK203427810SQ201320520230
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】張仕錫, 李傳武, 張玄, 譚小艷 申請(qǐng)人:瑞立集團(tuán)瑞安汽車(chē)零部件有限公司