道岔定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道岔定位裝置。該裝置，安裝于鋼軌的道岔組件上，用于對(duì)道岔尖軌進(jìn)行定位，包括：導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊位于凸輪滑塊下方，與凸輪滑塊用導(dǎo)向軌和導(dǎo)向槽配合實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，相對(duì)于凸輪滑塊保持靜止?fàn)顟B(tài)；凸輪滑塊，凸輪滑塊可滑動(dòng)地設(shè)置于導(dǎo)向塊上，其上開(kāi)設(shè)有四個(gè)定位槽，且四個(gè)定位槽沿凸輪滑塊的滑動(dòng)方向間隔對(duì)稱設(shè)置于凸輪滑塊兩側(cè)；定位組件，定位組件設(shè)置于箱體上，包括能夠與定位槽卡接的滾輪和彈簧件，彈簧件設(shè)置于箱體上，與滾輪連接。導(dǎo)向塊、凸輪滑塊、行程開(kāi)關(guān)、滾輪等都放置于密封的箱體內(nèi)，箱體用螺栓固定在地面安裝基礎(chǔ)上。本實(shí)用新型提供的道岔定位裝置，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)道岔尖軌的變軌定位，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確可靠。
【專利說(shuō)明】道岔定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，特別涉及一種道岔定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在軌道運(yùn)輸中，利用車輛輪對(duì)通過(guò)道岔產(chǎn)生的擠壓力和簡(jiǎn)易彈簧(重錘)裝置實(shí)現(xiàn)道岔開(kāi)向自動(dòng)定位，達(dá)到方便現(xiàn)場(chǎng)操作，減少操作人員的目的。
[0003]在上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，道岔在車輛輪對(duì)擠壓力的作用下進(jìn)行分軌后，采用簡(jiǎn)易彈簧(重錘)裝置實(shí)現(xiàn)道岔開(kāi)向自動(dòng)定位具有工作不可靠，不容易發(fā)現(xiàn)故障的缺點(diǎn)。當(dāng)?shù)来膊桓蓛?、道岔尖軌與基本軌夾石或夾泥沙時(shí)，會(huì)出現(xiàn)道岔尖軌與基本軌不密貼的現(xiàn)象，從而造成事故。
[0004]綜上所述，如何對(duì)道岔尖軌進(jìn)行變軌定位，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種道岔定位裝置，以解決上述的問(wèn)題。
[0006]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供了一種道岔定位裝置，安裝于鋼軌的道岔組件上，用于對(duì)道岔尖軌進(jìn)行定位。包括:導(dǎo)向塊、凸輪滑塊，所述凸輪滑塊可滑動(dòng)地設(shè)置于所述導(dǎo)向塊上，所述凸輪滑塊上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述定位槽開(kāi)設(shè)有四個(gè)，四個(gè)所述定位槽沿所述凸輪滑塊的滑動(dòng)方向間隔對(duì)稱設(shè)置于凸輪滑塊兩側(cè)；定位組件，所述定位組件設(shè)置于所述箱體上，所述定位組件包括能夠與所述定位槽卡接的滾輪和彈簧件，所述彈簧件設(shè)置于所述箱體上，所述彈簧件與所述滾輪連接；行程開(kāi)關(guān)，所述導(dǎo)向塊、所述凸輪滑塊、所述行程開(kāi)關(guān)、所述滾輪均放置于密封的箱體內(nèi)，箱體用螺栓固定在地面安裝基礎(chǔ)上。
[0007]通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，道岔尖軌與凸輪滑塊連接，導(dǎo)向塊與基本軌相對(duì)固定。當(dāng)?shù)啦砑廛壱苿?dòng)時(shí)，能夠通過(guò)連桿帶動(dòng)凸輪滑塊移動(dòng)。通過(guò)設(shè)計(jì)人員的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠使得道岔尖軌完成變軌操作后，定位組件包括的滾輪能夠剛好卡位于定位槽中，從而實(shí)現(xiàn)凸輪滑塊的定位。由于凸輪滑塊通過(guò)連桿與道岔尖軌剛性連接，因此，當(dāng)凸輪滑塊定位后，能夠?qū)崿F(xiàn)道岔尖軌的定位。本實(shí)用新型提供的道岔定位裝置通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)道岔尖軌的變軌定位，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中道岔定位裝置安裝于道岔組件上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖1中部件名稱與附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0010]導(dǎo)向塊1、凸輪滑塊2、定位槽3、滾輪4、鋼管5、彈簧6、活塞7、活塞壓桿8、調(diào)距螺栓9、行程開(kāi)關(guān)10、連桿11、基本軌12、道岔尖軌13、箱體14、調(diào)壓螺栓15、子滑塊a。
【具體實(shí)施方式】[0011]下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0012]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中道岔定位裝置安裝于道岔組件上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]本實(shí)用新型提供了一種道岔定位裝置，安裝于鋼軌的道岔組件上，用于對(duì)道岔尖軌13進(jìn)行定位。在現(xiàn)有技術(shù)中，道岔組件包括有基本軌12，在基本軌12的一側(cè)是用于進(jìn)行變軌的道岔尖軌13。道岔尖軌13采用可左右滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)移動(dòng)道岔尖軌13，實(shí)現(xiàn)變軌作業(yè)。
[0014]在傳統(tǒng)的道岔組件中，是車輛輪通過(guò)道岔產(chǎn)生擠壓力以及輔助裝置(如彈簧裝置)實(shí)現(xiàn)道岔尖軌13分開(kāi)的。為了能夠在變軌作業(yè)中實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔尖軌13分離的定位，本實(shí)用新型提供了道岔定位裝置。
[0015]道岔定位裝置包括:導(dǎo)向塊1，凸輪滑塊2，所述凸輪滑塊2滑動(dòng)地設(shè)置于所述導(dǎo)向塊I上，所述凸輪滑塊2上開(kāi)設(shè)有定位槽3，所述定位槽3開(kāi)設(shè)有四個(gè)，四個(gè)所述定位槽3沿所述凸輪滑塊2的滑動(dòng)方向間隔對(duì)稱設(shè)置于凸輪滑塊2兩側(cè)；定位組件，所述定位組件設(shè)置于所述箱體14上，定位組件包括能夠與定位槽3卡接的滾輪4和彈簧件，彈簧件設(shè)置于箱體14上，彈簧件與滾輪4連接；行程開(kāi)關(guān)，導(dǎo)向塊、凸輪滑塊、行程開(kāi)關(guān)、滾輪均放置于密封的箱體內(nèi)，箱體用螺栓固定在地面安裝基礎(chǔ)上。
[0016]導(dǎo)向塊I的作用為安裝凸輪滑塊2以及定位組件，并保證凸輪滑塊2能夠在導(dǎo)向塊I上進(jìn)行滑動(dòng)。定位組件與凸輪滑塊2通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，定位組件能夠使得凸輪滑塊2移動(dòng)時(shí)，對(duì)凸輪滑塊2的移動(dòng)進(jìn)行定位。
[0017]具體地，凸輪滑塊2上開(kāi)設(shè)有定位槽3，定位組件包括有滾輪4。滾輪4在彈簧件的作用下抵接于凸輪滑塊2上，當(dāng)凸輪滑塊2移動(dòng)到移動(dòng)位置(設(shè)定位置)時(shí)，滾輪4能夠在彈簧件的作用下卡位于定位槽3中，從而實(shí)現(xiàn)凸輪滑塊2的止步定位。
[0018]道岔尖軌13與凸輪滑塊2通過(guò)連桿11連接，導(dǎo)向塊I與基本軌12相對(duì)固定。當(dāng)?shù)啦砑廛?3移動(dòng)時(shí)，能夠通過(guò)連桿11帶動(dòng)凸輪滑塊2移動(dòng)。通過(guò)設(shè)計(jì)人員的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠使得道岔尖軌13完成變軌操作后，定位組件包括的滾輪4能夠剛好卡位于定位槽3中，從而實(shí)現(xiàn)凸輪滑塊2的定位。由于凸輪滑塊2通過(guò)連桿11與道岔尖軌13剛性連接，因此，當(dāng)凸輪滑塊2定位后，能夠?qū)崿F(xiàn)道岔尖軌13的定位。
[0019]本實(shí)用新型提供的道岔定位裝置通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)道岔尖軌13的變軌定位，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]具體地，在本實(shí)用新型中，彈簧件包括有鋼管5、調(diào)壓螺栓15、彈簧6、活塞7以及活塞壓桿8 ;所述調(diào)壓螺栓15與鋼管5用螺紋連接；所述彈簧6設(shè)置于所述鋼管5中，所述彈簧6的一端與調(diào)壓螺栓15抵接，所述彈簧6的另一端與所述活塞7抵接；所述活塞7可滑動(dòng)地設(shè)置于所述鋼管5中；所述活塞壓桿8的一端與所述活塞7連接；所述滾輪4與所述活塞壓桿8連接，所述滾輪4能圍繞所述活塞壓桿8的U型卡連接銷轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]鋼管5采用一端螺紋封閉調(diào)節(jié)另一端開(kāi)放的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，彈簧6設(shè)置于鋼管5中，彈簧6的一端與鋼管5中調(diào)壓螺栓15抵接。在鋼管5中設(shè)置有彈簧6后，再放置一個(gè)活塞7，活塞7能夠在鋼管5中滑動(dòng)，活塞7與彈簧6的另一端抵接，活塞7能夠壓縮彈簧6，并且，能夠在彈簧6的回復(fù)作用力下向外頂出。活塞7上設(shè)置有活塞壓桿8，活塞壓桿8與滾輪4連接，滾輪4與凸輪滑塊2抵接，能夠?qū)椈?壓縮于鋼管5內(nèi)，如此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滾輪4能夠在彈簧6的回復(fù)作用力下對(duì)凸輪滑塊2施加壓力。當(dāng)凸輪滑塊2移動(dòng)時(shí)，滾輪4能夠在彈簧6的回復(fù)作用力下卡位于定位槽3中，并且滾輪4還能夠?qū)Χㄎ徊?施加壓力，調(diào)壓螺栓15可根據(jù)需要調(diào)節(jié)彈簧6的壓力，保證定位的可靠性。
[0022]具體地，凸輪滑塊2上還開(kāi)設(shè)有輔助定位槽，所述輔助定位槽與所述定位槽3以所述凸輪滑塊2的中心線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置；所述定位組件包括有兩個(gè)，兩個(gè)所述定位組件相對(duì)設(shè)置于所述凸輪滑塊2的兩側(cè)。
[0023]在此需要說(shuō)明的是，凸輪滑塊2安裝于導(dǎo)向塊I上后，凸輪滑塊2的中心線與其移動(dòng)方向平行。
[0024]在上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，定位組件設(shè)置有兩個(gè)，在對(duì)凸輪滑塊2定位時(shí)，兩個(gè)定位組件能夠分別通過(guò)定位槽3對(duì)凸輪滑塊2進(jìn)行定位。由于設(shè)置有兩個(gè)定位組件，從而極大程度地提高了凸輪滑塊2的定位作用。
[0025]由上述可知，滾輪4與凸輪滑塊2抵接能夠?qū)ν馆喕瑝K2施加壓力，為了能夠?qū)υ搲毫M(jìn)行調(diào)節(jié)，在本實(shí)施例中，定位組件上還設(shè)置有調(diào)壓螺栓15，所述調(diào)壓螺栓15與所述鋼管5螺紋連接，所述彈簧6與所述調(diào)壓螺栓15抵接。通過(guò)對(duì)調(diào)壓螺栓15進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)彈簧6在鋼管5中的壓縮程度，從而實(shí)現(xiàn)滾輪4施加壓力的調(diào)節(jié)。
[0026]凸輪滑塊2在導(dǎo)向塊I能夠進(jìn)行滑動(dòng)，為了保證凸輪滑塊2滑動(dòng)的穩(wěn)定性，導(dǎo)向塊I上設(shè)置有導(dǎo)向軌，所述凸輪滑塊2上開(kāi)設(shè)有與所述導(dǎo)向軌滑動(dòng)配合的導(dǎo)向槽。凸輪滑塊2設(shè)置于導(dǎo)向塊I上，導(dǎo)向軌能夠插入導(dǎo)向槽中，通過(guò)導(dǎo)向軌與導(dǎo)向槽的配合，能夠使得凸輪滑塊2在導(dǎo)向塊I上進(jìn)行平穩(wěn)的滑動(dòng)。
[0027]當(dāng)然，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施方式中，導(dǎo)向槽能夠開(kāi)設(shè)于導(dǎo)向塊I上，凸輪滑塊2上則設(shè)置有與導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向軌。
[0028]并且，還需要說(shuō)明的是:在本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式中，導(dǎo)向槽以及導(dǎo)向軌還可以設(shè)置有多個(gè)，導(dǎo)向軌的延伸方向相同(即導(dǎo)向軌相互平行)。
[0029]在本實(shí)施例中，凸輪滑塊2包括有兩個(gè)子滑塊a，兩個(gè)所述子滑塊a通過(guò)調(diào)距螺栓9連接。兩個(gè)子滑塊a之間通過(guò)調(diào)距螺栓9連接，能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)子滑塊a之間間距的調(diào)節(jié)。同時(shí)，也能夠?qū)ψ踊瑝Ka上兩個(gè)定位槽3之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。并且，在下面的實(shí)施例中，通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)子滑塊a之間的間距，還能夠?qū)ν馆喕瑝K2的滑動(dòng)行程進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0030]具體地，基于上述實(shí)施例，兩個(gè)所述子滑塊a上分別開(kāi)設(shè)有兩個(gè)所述定位槽3。
[0031]本實(shí)用新型還提供了信號(hào)燈組件，所述信號(hào)燈組件包括有至少兩個(gè)信號(hào)燈以及用于控制所述信號(hào)燈的行程開(kāi)關(guān)10、電源、電纜；所述行程開(kāi)關(guān)10包括有兩個(gè)，兩個(gè)所述行程開(kāi)關(guān)10沿所述凸輪滑塊2的移動(dòng)方向分設(shè)于所述凸輪滑塊2的兩端箱體14上，并與所述凸輪滑塊2間隔設(shè)置；所述行程開(kāi)關(guān)10與所述信號(hào)燈電氣連接。
[0032]行程開(kāi)關(guān)10設(shè)置于凸輪滑塊2的兩端箱體14上，配合定位槽3，能夠?qū)ν馆喕瑝K2進(jìn)行定位止步。當(dāng)凸輪滑塊2采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，即凸輪滑塊2包括有兩個(gè)子滑塊a的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，當(dāng)兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)10固定設(shè)置后，通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)子滑塊a之間的間距，能夠?qū)ν馆喕瑝K2的行程距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0033]具體地，信號(hào)燈包括有兩個(gè)顏色相異的信號(hào)燈，兩個(gè)所述信號(hào)燈分別與兩個(gè)所述行程開(kāi)關(guān)10對(duì)應(yīng)連接。
[0034]在本實(shí)施例中，道岔定位裝置還包括有連桿11，所述連桿11的一端與所述凸輪滑塊2進(jìn)行螺紋連接，所述連桿11的另一端用螺栓連接。設(shè)置連桿11，便于實(shí)現(xiàn)凸輪滑塊2與道岔尖軌13間的連接。
[0035]具體地，車輛通過(guò)道岔組件時(shí)，在車輪擠壓力的作用下，道岔尖軌13向右移動(dòng)，并推動(dòng)與連桿11相連的凸輪滑塊2向右移動(dòng)。當(dāng)移動(dòng)到道岔設(shè)定開(kāi)程距離(凸輪滑塊2兩定位槽3的中心距，即道岔基本軌12與尖軌13的開(kāi)向距離)時(shí)，滾輪4在彈簧6的壓力下在圓弧(定位槽3)中心位置停住，實(shí)現(xiàn)定位。同時(shí)行程開(kāi)關(guān)10在凸輪滑塊2的推動(dòng)下信號(hào)燈綠燈亮，表示道岔處于左開(kāi)正常狀態(tài)。反之，在車輪擠壓力的作用下，道岔尖軌13向左移動(dòng)，推動(dòng)與連桿11相連的凸輪滑塊2向左同時(shí)移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到道岔設(shè)定開(kāi)程距離(凸輪滑塊2兩定位槽3中心距，即道岔基本軌12與尖軌13的開(kāi)向距離)時(shí)，滾輪4在彈簧6的壓力下在另一圓弧(定位槽3)中心位置停住，實(shí)現(xiàn)定位，同時(shí)行程開(kāi)關(guān)10在凸輪機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下信號(hào)燈黃燈亮，表示道岔處于右開(kāi)正常狀態(tài)。當(dāng)?shù)啦砑廛?3與基本軌12之間有雜物、石塊、泥沙不能密貼時(shí)，信號(hào)燈不會(huì)亮，表示有故障，禁止車輛通行。
[0036]本方案與現(xiàn)有技術(shù)相比主要特點(diǎn)如下:
[0037]1.采用凸輪滑塊和導(dǎo)向塊定位，達(dá)到了定位準(zhǔn)確，精度高的目的；
[0038]2.采用調(diào)距螺栓對(duì)道岔開(kāi)程偏差進(jìn)行小范圍的調(diào)整，增加了產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)安裝的適用范圍，實(shí)現(xiàn)安裝方便快捷，保證了道岔尖軌與基本軌更加密貼；
[0039]3.信號(hào)燈方便工作人員遠(yuǎn)距離觀察道岔的開(kāi)向，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了行車事故，提高了生產(chǎn)效率。信號(hào)指示并入其它運(yùn)輸提升系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的無(wú)人看守和自動(dòng)化運(yùn)行。
[0040]4.當(dāng)?shù)啦砑廛壟c基本軌有障礙物，造成尖軌與基本軌不密貼時(shí)，信號(hào)燈不會(huì)亮，能很方便地發(fā)現(xiàn)故障，避免了事故的發(fā)生，保證了工作人員及車輛的安全。
[0041]5.整個(gè)機(jī)構(gòu)放置于密封的箱體內(nèi)，并在凸輪滑塊和導(dǎo)向塊上采用潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑，保證了使用的安全性和可靠性。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種道岔定位裝置，安裝于鋼軌的道岔組件上，用于對(duì)道岔尖軌進(jìn)行定位，其特征在于，包括: 導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊位于凸輪滑塊下方，導(dǎo)向塊與凸輪滑塊用導(dǎo)向軌和導(dǎo)向槽配合實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，導(dǎo)向塊相對(duì)于凸輪滑塊保持靜止?fàn)顟B(tài)； 凸輪滑塊，所述凸輪滑塊可滑動(dòng)地設(shè)置于所述導(dǎo)向塊上，所述凸輪滑塊上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述定位槽開(kāi)設(shè)有四個(gè)，四個(gè)所述定位槽沿所述凸輪滑塊的滑動(dòng)方向間隔對(duì)稱設(shè)置于凸輪滑塊兩側(cè)； 定位組件，所述定位組件設(shè)置于所述箱體上，所述定位組件包括能夠與所述定位槽卡接的滾輪和彈簧件，所述彈簧件設(shè)置于所述箱體上，所述彈簧件與所述滾輪連接； 行程開(kāi)關(guān)，所述導(dǎo)向塊、所述凸輪滑塊、所述行程開(kāi)關(guān)、所述滾輪均放置于密封的箱體內(nèi)，箱體用螺栓固定在地面安裝基礎(chǔ)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔定位裝置，其特征在于，所述彈簧件包括有鋼管、調(diào)壓螺栓、彈簧、活塞以及活塞壓桿； 所述彈簧設(shè)置于所述鋼管中，所述彈簧的一端與所述調(diào)壓螺栓相抵接，所述彈簧的另一端與所述活塞相抵接； 所述活塞可滑動(dòng)地設(shè)置于所述鋼管中； 所述活塞壓桿的一端與所述活塞連接，所述活塞壓桿的另一端與所述滾輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道岔定位裝置，其特征在于，所述凸輪滑塊上還開(kāi)設(shè)有輔助定位槽，所述輔助定位槽與所述定位槽以所述凸輪滑塊的中心線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置；所述定位組件包括有兩個(gè)，兩個(gè)所述定位組件相對(duì)設(shè)置于所述凸輪滑塊的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道岔定位裝置，其特征在于，所述定位組件上還設(shè)置有調(diào)壓螺栓，所述調(diào)壓螺栓與所述鋼管螺紋連接，所述彈簧與所述調(diào)壓螺栓抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道岔定位裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有導(dǎo)向軌，所述凸輪滑塊上開(kāi)設(shè)有與所述導(dǎo)向軌滑動(dòng)配合的導(dǎo)向槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道岔定位裝置，其特征在于，所述凸輪滑塊包括有兩個(gè)子滑塊，兩個(gè)所述子滑塊通過(guò)調(diào)距螺栓連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的道岔定位裝置，其特征在于，兩個(gè)所述子滑塊上分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)所述定位槽以及一個(gè)輔助定位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的道岔定位裝置，其特征在于， 還包括有信號(hào)燈組件，所述信號(hào)燈組件包括有至少兩個(gè)信號(hào)燈以及用于控制所述信號(hào)燈的行程開(kāi)關(guān)、電源、電纜； 所述行程開(kāi)關(guān)包括有兩個(gè)，兩個(gè)所述行程開(kāi)關(guān)沿所述凸輪滑塊的移動(dòng)方向分設(shè)于所述凸輪滑塊的兩端的箱體上，并與所述凸輪滑塊間隔設(shè)置； 所述行程開(kāi)關(guān)與所述信號(hào)燈電氣連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的道岔定位裝置，其特征在于，所述信號(hào)燈包括有兩個(gè)顏色相異的信號(hào)燈，兩個(gè)所述信號(hào)燈分別與兩個(gè)所述行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的道岔定位裝置，其特征在于，還包括有連桿，所述連桿的一端與所述凸輪滑塊進(jìn)行螺紋連接，所述連桿的另一端設(shè)置有用于螺栓連接的U型卡。
【文檔編號(hào)】B61L5/02GK203410477SQ201320467764
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】鮮福興 申請(qǐng)人:四川廣旺能源發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司機(jī)械制造分公司