專利名稱：一種非接觸式道岔密貼傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種道岔密貼傳感器，特別是一種非接觸式道岔密貼傳感器。
目前一般的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍后，道岔是否密貼即轉(zhuǎn)轍到位是沒有檢測裝置來檢測的，而道岔的密貼狀況直接影響者鐵路行車的安全，當?shù)啦磙D(zhuǎn)轍后留有較大的間隙可能會引起翻車的惡性事故，而通常用的機械式傳感器容易磨損而造成傳感器誤動使檢測失靈。
本實用新型的目的是提供一種用于檢測道岔密貼狀況非接觸式道岔密貼傳感器。
本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種非接觸式道岔密貼傳感器，包括外殼，其特征是外殼內(nèi)有一塊鐵氧體，鐵氧體內(nèi)有一線圈，線圈接一振蕩器，振蕩器接一觸發(fā)電路，觸發(fā)電路接一開關(guān)輸出電路，振蕩器是一LC振蕩電路。
本實用新型的優(yōu)點是能檢測道岔密貼狀況，以保證鐵路道岔轉(zhuǎn)轍后轉(zhuǎn)轍到位。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明，附


圖1為本實用新型圖的電路連接示意圖，附圖2為本實用新型圖的使用示意圖圖中外殼內(nèi)有一塊鐵氧體1，鐵氧體1內(nèi)有一線圈2，線圈2接一振蕩器3，振蕩器3接一觸發(fā)電路4，觸發(fā)電路4接一開關(guān)輸出電路5，振蕩器3是一LC振蕩電路。使用時將接近開關(guān)式道岔密貼傳感器安裝在基本軌中間，當尖軌由轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)轍后移向基本軌，在未有金屬體靠近鐵氧體1時，有效磁場集中在鐵氧體1面上，當尖軌靠近基本軌時(間隙小于4mm)，鐵氧體1面上會產(chǎn)生渦流，消耗振蕩器3的能量，導(dǎo)至振蕩器3的振幅下降，由于振蕩器3的振幅與金屬體靠近鐵氧體1的距離有關(guān)，一旦達到設(shè)定值，觸發(fā)電路4觸發(fā)而后開關(guān)輸出電路5得到一開關(guān)信號，如當尖軌靠近基本軌時(間隙大于4mm)，由于振蕩器3的振幅與金屬體靠近鐵氧體1的距離有關(guān)，未達到設(shè)定值，觸發(fā)電路4無觸發(fā)信號。
權(quán)利要求1.一種非接觸式道岔密貼傳感器，包括外殼，其特征是外殼內(nèi)有一塊鐵氧體，鐵氧體內(nèi)有一線圈，線圈接一振蕩器，振蕩器接一觸發(fā)電路，觸發(fā)電路接一開關(guān)輸出電路，
2.按權(quán)利要求1所述的非接觸式道岔密貼傳感器，其特征是振蕩器是一LC振蕩電路。
專利摘要本實用新型涉及一種非接觸式道岔密貼傳感器,包括外殼,其特征是:外殼內(nèi)有一塊鐵氧體,鐵氧體內(nèi)有一線圈,線圈接一振蕩器,振蕩器接一觸發(fā)電路,觸發(fā)電路接一開關(guān)輸出電路,振蕩器是一LC振蕩電路,本實用新型的優(yōu)點是能檢測道岔密貼狀況,以保證鐵路道岔轉(zhuǎn)轍后轉(zhuǎn)轍到位。
文檔編號B61L5/02GK2440718SQ0024902
公開日2001年8月1日 申請日期2000年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月30日
發(fā)明者周進芳, 應(yīng)瓊 申請人:上海中崎電子有限公司