專利名稱：軌道板及水泥乳化瀝青砂漿模板的固定裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)，具體為一種軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板 的固定裝置及方法。
背景技術(shù)：
針對(duì)板式無(wú)砟軌道施工中對(duì)軌道板精調(diào)后，在灌注水泥乳化浙青砂漿時(shí)，防止軌 道板出現(xiàn)上浮和位移及固定泥乳化浙青砂漿模板的施工方法目前有三種一、在軌道板外 側(cè)的混凝土底座上進(jìn)行鉆孔，并埋設(shè)鋼筋與壓緊裝置連接的方式進(jìn)行固定。二、在軌道板外 側(cè)的混凝土上進(jìn)行鉆孔，埋設(shè)膨脹螺栓與壓緊裝置連接的方式進(jìn)行固定。三、在軌道板外側(cè) 的混凝土上進(jìn)行鉆孔，埋設(shè)頂爆螺栓與壓緊裝置連接的方式進(jìn)行固定。第一種方法比較簡(jiǎn)便，但是，為了固定預(yù)埋鋼筋有一定的抗拔力，須在孔洞內(nèi)灌注 樹(shù)脂或特制膠，在后期拆除鋼筋時(shí)既不方便，有時(shí)將外露的鋼筋切割掉，在空洞里留下一部 分鋼筋，或在鋼筋拔出后在孔洞內(nèi)灌注砂漿密封。后期工作繁瑣，且對(duì)混凝土底座的耐久性 構(gòu)成威脅。第二種方法雖然不需要用特制膠來(lái)固定膨脹螺栓，但是，在實(shí)際安裝過(guò)程比較繁 瑣，且膨脹螺栓安裝位置有高有低，高出混凝土底座表面的還需切割掉。第三種方法較為先進(jìn)，但是，與使用膨脹螺栓的方法有共同的缺點(diǎn)，就是安裝時(shí)有 高有低，高出混凝土底座表面的還需切割掉，低于混凝土底座表面的還需水泥砂漿封堵。以上三種方法都是在澆筑完成的混凝土底座上進(jìn)行鉆孔，埋設(shè)預(yù)埋件，軌道板周 圍的混凝土底座上鉆4-6個(gè)孔，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且成本較高，而且由于采用的預(yù)埋件均為鋼件， 在現(xiàn)場(chǎng)鉆孔施工中也會(huì)影響混凝土底座鋼筋的絕緣性，同時(shí)鉆孔密封不當(dāng)會(huì)對(duì)混凝土底座 的耐久性產(chǎn)生影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定方法存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本 高、易影響混凝土底座鋼筋的絕緣性及影響混凝土底座的耐久性的問(wèn)題，提供了一種軌道 板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定裝置及方法。本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定裝 置，包括若干軌道板壓緊件和模板固定件以及分別穿在兩者上的螺桿，螺桿擰在上端面與 混凝土底座上表面齊平的絕緣套筒上，絕緣套筒下端固定有下端蓋，絕緣套筒外圓柱面形 狀為螺紋狀，且絕緣套筒外圓柱面固定有防滑條。通過(guò)在混凝土底座表面設(shè)置絕緣套筒，省 時(shí)省力的同時(shí)不影響混凝土底座鋼筋的絕緣性；同時(shí)沒(méi)有后期工作，不影響混凝土底座的 耐久性的同時(shí)降低了成本；絕緣套筒外圓柱面為螺紋狀且設(shè)置有防滑條，提高了絕緣套筒 的抗拔能力及防滑性。軌道板壓緊件包括兩根水平放置且兩腰之間留有豎直間隙的壓緊槽鋼，壓緊槽鋼 的前端固定有下端低于其下端的下壓板，壓緊槽鋼的后端設(shè)有豎直放置的支撐槽鋼，支撐
3槽鋼上部腰處與壓緊槽鋼后端通過(guò)連接板固定，且支撐槽鋼下部腰處固定有底面開(kāi)有凹槽 支撐在混凝土底座上的底座，工作時(shí)，將螺桿穿在壓緊槽鋼之間的縫隙處，然后在壓緊槽鋼 上方的螺桿上擰有螺母，這時(shí)旋轉(zhuǎn)螺母即可實(shí)現(xiàn)軌道板壓緊件對(duì)軌道板的壓緊，同時(shí)底座 上設(shè)有凹槽，提高了軌道板壓緊件的防滑性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理可靠，防止軌道板出現(xiàn)上 浮和位移問(wèn)題的同時(shí)提高了對(duì)軌道板的控制精度。模板固定件包括成直角固定的兩塊鋼板，兩鋼板之間固定有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋兩側(cè) 的一塊鋼板上均開(kāi)有螺桿孔，加強(qiáng)筋兩側(cè)的另一塊鋼板上均寧有螺栓。工作時(shí)，螺桿穿過(guò)螺 桿孔，并在螺桿孔上方的螺桿上擰有螺母將模板固定件固定，此時(shí)調(diào)節(jié)螺栓的前后位置即 可實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥乳化浙青砂漿模板的固定，增設(shè)加強(qiáng)筋使得模板固定板的結(jié)構(gòu)設(shè)置更加穩(wěn)定可靠。軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定方法，采用如下步驟a、澆筑混凝土底座 前制定絕緣套筒的數(shù)量和安裝位置；b、混凝土底座澆筑并提漿整平后將絕緣套筒垂直壓入 安裝位置，至絕緣套筒上端面與混凝土表面齊平；C、至軌道板精調(diào)結(jié)束后，通過(guò)將螺桿擰入 絕緣套筒內(nèi)來(lái)控制軌道板壓緊件和模板固定件的固定，然后精確檢查固定誤差。本發(fā)明所述的軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定方法通過(guò)在混凝土底板內(nèi) 預(yù)埋絕緣套筒，省去了在混凝土表面的鉆孔作業(yè)工序，省時(shí)省力的同時(shí)避免了混凝土底座 內(nèi)鋼筋易被鉆傷的問(wèn)題，而且省去了后期預(yù)埋件拆除作業(yè)工序及空洞灌漿密封作業(yè)工序， 且不產(chǎn)生廢料，絕緣套筒可用于后期對(duì)無(wú)砟軌道維修及養(yǎng)護(hù)，同時(shí)保證了混凝土底座的絕 緣性能，絕緣套筒上部增設(shè)防滑條，保證了絕緣套筒的抗拔能力及防滑性。以每公里(雙線)板式無(wú)砟軌道施工為例采用現(xiàn)有方法，軌道板(每塊板長(zhǎng)5m至 6. 45)鋪設(shè)數(shù)量為310至400塊，其鉆孔數(shù)量為(310至400) X (4至6) =1240至2400個(gè) 孔；以每人每天可鉆50個(gè)孔，根據(jù)每天灌注水泥乳化浙青砂漿50塊來(lái)計(jì)算，每天需要4個(gè) 人進(jìn)行鉆孔作業(yè)，需鉆12天，且需要四臺(tái)沖擊鉆；而采用本發(fā)明所述固定裝置及方法，及可 節(jié)省上述作業(yè)所需的人力、物力及能耗。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意及使用狀態(tài)圖； 圖2為圖1的A-A剖視示意圖3為圖IWB-B剖視示意圖4為圖1中軌道板壓緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖5為圖4的側(cè)視示意圖6為圖1中模板固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖7為圖6的俯視示意圖8為圖1中絕緣套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-軌道板壓緊件，2-模板固定件，3-軌道板，4-模板，5-螺桿，6_絕緣套筒， 7-下端蓋，8-防滑條，9-壓緊槽鋼，10-下壓板，11-支撐槽鋼，12-連接板，13-底座，14-鋼 板，15-加強(qiáng)筋，16-螺桿孔，17-螺栓，18-混凝土底座。
具體實(shí)施例方式
軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定裝置，包括若干軌道板壓緊件1和模板固 定件2以及分別穿在兩者上的螺桿5，螺桿5擰在上端面與混凝土底座上表面齊平的絕緣 套筒6上，絕緣套筒6下端固定有下端蓋7，絕緣套筒6外圓柱面形狀為螺紋狀，且絕緣套 筒6外圓柱面固定有防滑條8。軌道板壓緊件1包括兩根水平放置且兩腰之間留有豎直間 隙的壓緊槽鋼9，壓緊槽鋼9的前端固定有下端低于其下端的下壓板10，壓緊槽鋼9的后 端設(shè)有豎直放置的支撐槽鋼11，支撐槽鋼11上部腰處與壓緊槽鋼9后端通過(guò)連接板12固 定，且支撐槽鋼11下部腰處固定有底面開(kāi)有凹槽且支撐在混凝土底座上的底座13 ；模板固 定件2包括成角度固定的兩塊鋼板14，兩鋼板14之間固定有加強(qiáng)筋15，加強(qiáng)筋15兩側(cè)的 一塊鋼板14上均開(kāi)有螺桿孔16，加強(qiáng)筋15兩側(cè)的另一塊鋼板14上均擰有螺栓17 ；軌道板 及水泥乳化浙青砂漿模板的固定方法，采用如下步驟a、澆筑混凝土底座18前制定絕緣套 筒6的數(shù)量和安裝位置；b、混凝土底座18澆筑并提漿整平后將絕緣套筒6垂直壓入安裝位 置，至絕緣套筒6上端面與混凝土底座18上表面齊平；C、至軌道板3精調(diào)結(jié)束后，通過(guò)將螺 桿5擰入絕緣套筒6來(lái)控制軌道板壓緊件1和模板固定件2的固定，然后精確檢查固定誤 差。具體實(shí)施過(guò)程中，絕緣套筒6采用聚丙烯、聚乙烯材質(zhì)或尼龍材質(zhì)，介電強(qiáng)度值不小于 30Kw/mm ；絕緣套管6的長(zhǎng)度為15cm之間，口徑20mm ；絕緣套管6需滿足尺寸、介電強(qiáng)度及 抗拔強(qiáng)度的要求；絕緣套筒6的安裝位置是通過(guò)在模板上標(biāo)注出縱向位置，然后通過(guò)尺子 量出混凝土底座18內(nèi)橫縱鋼筋的間隙處所處的位置，即可確定絕緣套管6的橫向位置，從 而得出絕緣套筒6的安裝位置。
權(quán)利要求
一種軌道板及水泥乳化瀝青砂漿模板的固定裝置，包括若干軌道板壓緊件(1)和模板固定件(2)以及分別穿在兩者上的螺桿(5)，其特征在于螺桿(5)擰在上端面與混凝土底座(18)上表面齊平的絕緣套筒(6)上，絕緣套筒(6)下端固定有下端蓋(7)，絕緣套筒(6)外圓柱面形狀為螺紋狀，且絕緣套筒(6)外圓柱面固定有防滑條(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定裝置，其特征在于 軌道板壓緊件(1)包括兩根水平放置且兩腰之間留有豎直間隙的壓緊槽鋼(9)，壓緊槽鋼 (9)的前端固定有下端低于其下端的下壓板(10)，壓緊槽鋼(9)的后端設(shè)有豎直放置的支 撐槽鋼(11)，支撐槽鋼(11)上部腰處與壓緊槽鋼(9 )后端通過(guò)連接板(12 )固定，且支撐槽 鋼(11)下部腰處固定有底面開(kāi)有凹槽且支撐在混凝土底座(18)上的底座(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定裝置，其特征在 于模板固定件(2)包括成直角固定的兩塊鋼板(14)，兩鋼板(14)之間固定有加強(qiáng)筋(15)， 加強(qiáng)筋(15)兩側(cè)的一塊鋼板(14)上均開(kāi)有螺桿孔(16)，加強(qiáng)筋(15)兩側(cè)的另一塊鋼板 (14)上均擰有螺栓(17)。
4.一種根據(jù)權(quán)利要求1或2所述軌道板及水泥乳化浙青砂漿模板的固定方法，其特征 在于采用如下步驟a、澆筑混凝土底座(18)前制定絕緣套筒(6)的數(shù)量和安裝位置；b、混 凝土底座(18)澆筑并提漿整平后將絕緣套筒(6)垂直壓入安裝位置，至絕緣套筒(6)上端 面與混凝土底座(18)上表面齊平；C、至軌道板(3)精調(diào)結(jié)束后，通過(guò)將螺桿(5)擰入絕緣套 筒(6)內(nèi)來(lái)控制軌道板壓緊件(1)和模板固定件(2)的固定，然后精確檢查固定誤差。
全文摘要
本發(fā)明具體為一種軌道板及水泥乳化瀝青砂漿模板的固定裝置及方法，解決了軌道板及水泥乳化瀝青砂漿模板的施工方法存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高、易影響混凝土底座鋼筋的絕緣性及影響混凝土底座的耐久性的問(wèn)題。螺桿擰在上端面與混凝土底座上表面齊平的絕緣套筒上，絕緣套筒下端固定有下端蓋，絕緣套筒外圓柱面形狀為螺紋狀，且絕緣套筒外圓柱面固定有防滑條。本發(fā)明省去了在混凝土表面的鉆孔作業(yè)工序，而且省去了后期預(yù)埋件拆除作業(yè)工序及空洞灌漿密封作業(yè)工序，絕緣套筒可用于后期對(duì)無(wú)砟軌道維修及養(yǎng)護(hù)，同時(shí)保證了混凝土底座的絕緣性能及絕緣套筒的抗拔能力和防滑性。
文檔編號(hào)E01B29/00GK101974872SQ20101050708
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月14日
發(fā)明者于善毅, 張俊兵, 蘇雅拉圖, 薛澤民 申請(qǐng)人:中鐵三局集團(tuán)有限公司