專利名稱：機械式礦車自動防跑車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦車制動裝置，尤其是一種避免礦車跑車事故發(fā)生的 礦車自動防跑裝置。
背景技術(shù)：
在目前礦山企業(yè)中使用的礦車上也有關(guān)于礦車緊急制動的裝置，而最常見 的是在礦車上設(shè)置制動扳手，由制動扳手控制制動爪對地作用從而實現(xiàn)緊急制 動。另外也有專利文獻公開了井巷礦車防跑車裝置的技術(shù)。專利權(quán)人劉夫臣于 2005年3月8日申請的專利"礦車自動防跑車裝置"(專利號200520080822. 1)。 該實用新型的技術(shù)方案如下將防跑車裝置安裝在礦車上，該裝置結(jié)構(gòu)為在礦車軸上安裝一制動爪，制動爪靠近工作端部位由電磁鎖限位，電磁鎖與防爆 電路箱內(nèi)的控制電路電相連，防爆發(fā)電機的轉(zhuǎn)子上安裝有電機齒輪，礦車車輪 內(nèi)側(cè)也加工有齒，電機齒輪與礦車車輪嚙合，防爆發(fā)電機與防爆電路箱內(nèi)的控 制電路電相連。礦車正常運轉(zhuǎn)時，礦車車輪帶動防爆發(fā)電機產(chǎn)生電流，但不能 使控制電路中的單結(jié)晶晶體管的集電極和發(fā)射極導(dǎo)通脈沖變壓器，只有當(dāng)?shù)V車 的車速達到一定植時，發(fā)電機產(chǎn)生的電壓增加到某值時單結(jié)晶體管導(dǎo)通，給電 磁鎖供電使其工作，從而控制制動爪的落下。上述的第一種礦車制動裝置，它自動性差，在礦車高速運動時，制動本身就有危險性；上述第二種礦車缺點在 于需使用電氣元件，電氣元件在惡劣的礦山環(huán)境中易失效，成本高，經(jīng)濟效益 差，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能實現(xiàn)自動防跑，運行安全可靠 的機械式礦車自動防跑車裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用技術(shù)方案如下 一種機械式礦車自動防 跑車裝置，它包括一個作用于枕木的制動爪、軸、彈簧、焊接板、固定支撐、 鋼絲繩和連動器，并都安裝在礦車架體上，制動爪一端通過鉸鏈與固定支撐鉸 接，固定支撐焊接在礦車架體上，制動爪另一端為工作端，制動爪遠離工作端 部位通過鋼絲繩與軸環(huán)相連，軸環(huán)焊接在軸上，軸安裝在焊接在礦車架體上的 焊接板上，并可來回滑動，軸的前端用鋼絲繩與牽引繩相連，在靠近軸的前端 部位套有彈簧，彈簧的一端與軸的軸肩接觸，另一端壓在車體下的焊接板上， 軸的末端與連動器相連，連動器由連接件l、連接件2、連接件3及扭簧組成，連 接件1與軸相連，連接件2與連接件1鉸接，連接件3與連接件1鉸接，扭簧安裝 在連接件3與連接件1之間;在工作時，連接件3在扭簧的作用下可與連接件2 形成閉環(huán)，后一輛礦車的鋼絲繩A可掛在閉環(huán)內(nèi)，當(dāng)發(fā)生跑車時，連接件3與 檔塊碰撞時，閉環(huán)打開，實現(xiàn)礦車組的連鎖制動。礦車正常運轉(zhuǎn)時，制動爪懸掛在礦車架體下不動作;當(dāng)發(fā)生跑車時，礦車與 牽引繩脫離，鋼絲繩A不再受到牽引繩的拉力作用，在拉力作用下壓縮的彈簧回 復(fù)到原始狀態(tài)并推動軸向后滑動，在向后滑動的過程中,鋼絲繩B松弛，制動爪在 重力作用下落下,抓住枕木，實現(xiàn)抓捕;為了防止彈簧回復(fù)時彈力太大，把軸彈出 去，在軸上裝有一個螺栓，起到很好的定位作用;另外,軸末端的連動器在隨軸向 后運動的過程中,撞到焊接在車身上的檔塊,連動器打開，使下一輛的礦車的鋼絲 繩A與連動器脫離，不受拉力作用,從而實現(xiàn)幾輛礦車之間的連動作用;在需要人 工推動礦車時，可以把鋼絲繩A掛在車體上的掛耳上，使制動爪與地面脫離接觸。使用上述方案后，制動部分結(jié)構(gòu)得以簡化，可以實現(xiàn)連鎖制動，安全系數(shù)高， 純機械控制，可以適應(yīng)礦山惡劣的自然環(huán)境，適用性強。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。


圖l為本實用新型的組裝圖。 圖2為連動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1在如圖l所示的實施例中，標(biāo)注如下1—車體、2—掛耳、3—鋼絲繩A、 4_螺栓、5—焊接板1、 6_彈簧、7—軸、 8_軸環(huán)、9"鋼絲繩B、 IO—固定支撐、11—制動爪、12—焊接板2、 13_連接 件3、 14一連接件1、 15—連接件2、 16—扭簧、17—檔塊、18—車身焊接板。把第一輛礦車的鋼絲繩A(3)與牽引繩相連,把后一輛礦車的鋼絲繩A(3)掛到 前一輛礦車的連動器上，并閉合連動器.牽引繩拉動礦車運動時,軸7受到與牽引 繩相連的鋼絲繩A(3)的拉力作用，向前運動，壓縮彈簧6,在拉動的過程中，由于 與軸7相連的鋼絲繩B(9)長度一定，因此在軸向前移動時,鋼絲繩B(9)帶動制動 爪11向上運動，使制動爪11脫離地面;礦車正常運轉(zhuǎn)時，制動爪11懸掛在礦車 架體下不動作；當(dāng)發(fā)生跑車時,礦車與牽引繩脫離，鋼絲繩A(3)不再受到牽引繩的拉力作用，在拉力作用下壓縮的彈簧6回復(fù)到原始狀態(tài)并推動軸7向后滑動， 在向后滑動的過程中，鋼絲繩B(9)松弛,制動爪ll在重力作用下落下,抓住枕木， 實現(xiàn)抓捕,為了防止彈簧回復(fù)時彈力太大，把軸彈出去，在軸上裝有一個螺栓4，起到很好的定位作用，另外，軸末端的連動器在隨軸向后運動的過程中，連動器 之連接件3撞到焊接在車身上的檔塊9,使連動器打開，下一輛礦車的鋼絲繩A(3) 與連動器脫離，不受拉力作用，從而實現(xiàn)幾輛礦車之間的連鎖制動;在需要人工 推動礦車時，可以把拉動鋼絲繩A(3)把它掛到車身上的掛耳2上，使制動爪與 地面脫離接觸。
權(quán)利要求1. 一種機械式礦車自動防跑車裝置，它包括一個作用于枕木的制動爪(11)，其特征在于它還包括掛耳(2)、軸(7)、彈簧(6)、焊接板(5)、焊接板(12)、固定支撐(10)、鋼絲繩和連動器，并都安裝在礦車車體(1)上，制動爪(11)一端通過鉸鏈與固定支撐(10)鉸接，固定支撐(10)焊接在礦車車體(1)上，制動爪(11)另一端為工作端，制動爪(11)遠離工作端部位通過鋼絲繩B(9)與軸環(huán)(8)相連，軸環(huán)(8)焊接在軸(7)上，軸(7)安裝在焊接在礦車架體上的焊接板(5)、焊接板(12)上，并可來回滑動，軸的前端用鋼絲繩A(3)與牽引繩相連，在靠近軸(7)的前端的部位套有彈簧(6)，彈簧(6)的一端與軸的軸肩接觸，另一端壓在車體下的焊接板(5)上，軸的末端與連動器相連，連動器由連接件1(14)、連接件2(15)、連接件3(13)及扭簧(16)組成，連接件1(14)與軸相連，連接件2(15)與連接件1(14)鉸接，連接件3(13)與連接件1(14)鉸接，扭簧(16)安裝在連接件3(13)與連接件1(14)之間。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械式礦車自動防跑車裝置，其特征在于鋼 絲繩A (3)可掛在掛耳(2)上。
專利摘要一種機械式礦車自動防跑車裝置，它包括一個作用于枕木的制動爪、軸、彈簧、焊接板、固定支撐、鋼絲繩和連動器，并都安裝在礦車架體上，制動爪一端通過鉸鏈與固定支撐鉸接，固定支撐焊接在礦車架體上，制動爪另一端為工作端，制動爪遠離工作端部位通過鋼絲繩與軸環(huán)相連，軸環(huán)焊接在軸上，軸安裝在焊接在礦車架體上的焊接板上，并可來回滑動，軸的前端用鋼絲繩與牽引繩相連，在靠近軸的前端部位套有彈簧，彈簧的一端與軸的軸肩接觸，另一端壓在車體下的焊接板上，軸的末端與連動器相連，該礦車可以實現(xiàn)運輸和自動防跑的功能，結(jié)構(gòu)簡單，用牽引繩的拉力控制制動爪的動作，靈敏度高，兩輛車之間用連動器連接，可以實現(xiàn)連鎖制動，安全系數(shù)大。
文檔編號B61H7/00GK201124843SQ200720064379
公開日2008年10月1日 申請日期2007年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月6日
發(fā)明者唐進元, 陳海鋒 申請人:唐進元;陳海鋒