一種乳化液動力支架多功能移位機的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種乳化液動力支架多功能移位機，屬于移位機領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供了一種乳化液動力支架多功能移位機，采用可空間移動的拉桿對支架進行拖拽和上架，在移位機不動的情況下通過支架移位系統(tǒng)對拉桿進行控制，將支架調(diào)整至移位機的上架位置；解決該技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：一種乳化液動力支架多功能移位機，包括移位機本體、傳動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和支架移位系統(tǒng)，移位機本體包括豎板和支撐梁，支撐梁的兩端設(shè)置有滑道，支架移位系統(tǒng)通過滑道移動，支架移位系統(tǒng)包括拉桿，動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與支架移位系統(tǒng)連接并控制拉桿位置，傳動系統(tǒng)位于豎板的外側(cè)，移位機本體的后端設(shè)置有動力馬達，動力馬達與傳動系統(tǒng)連接并控制其運轉(zhuǎn)。
【專利說明】
一種乳化液動力支架多功能移位機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型一種乳化液動力支架多功能移位機，屬于支架移位技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓支架在工作面轉(zhuǎn)場中是重中之重，特別是支架撤出、安裝就位，以及在工作面內(nèi)的運輸，現(xiàn)階段，對于在空曠地表對支架進行移位操作，可以采用膠輪車運架、膠輪鏟板車等設(shè)備對準支架，并通過運架車的移動來適應(yīng)支架的位置，然而在支架撤出之前通常是位于礦道內(nèi)部，因此空間相對狹小，運架車無法自由的在礦道內(nèi)旋轉(zhuǎn)和移動，此時就不得不采用傳統(tǒng)的拖拽等辦法將支架拉到合適的位置再通過設(shè)備進行轉(zhuǎn)場，然而傳統(tǒng)的方式費時費力，在拖拽的時候時常發(fā)生安全事故，嚴重影響生產(chǎn)和進度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種乳化液動力支架多功能移位機，采用可空間移動的拉桿對支架進行拖拽和上架，在移位機不動的情況下通過支架移位系統(tǒng)對拉桿進行控制，將支架調(diào)整至移位機的上架位置，然后牽引支架上架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種乳化液動力支架多功能移位機，包括移位機本體、傳動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和支架移位系統(tǒng)，所述移位機本體包括兩個豎板和支撐梁，所述支撐梁為多個，均勻分布與兩個豎板之間，所述支撐梁的兩端分別設(shè)置有滑道，所述支架移位系統(tǒng)位于兩條滑道上并通過滑道在支撐梁上延豎板的延伸方向移動，所述支架移位系統(tǒng)包括用于牽引支架的拉桿，所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)為兩組，對稱分布于兩個豎板的外側(cè)，所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)通過管路與支架移位系統(tǒng)連接并控制拉桿頂端的空間位置，所述傳動系統(tǒng)為兩組，對稱分布于兩個豎板的外側(cè)，所述移位機本體的后端設(shè)置有動力馬達，所述動力馬達的輸出端分別與兩組傳動系統(tǒng)的輸入端連接，并控制傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)。
[0005]所述傳動系統(tǒng)包括移位系統(tǒng)控制鏈、履帶行走控制鏈和離合器，所述移位系統(tǒng)控制鏈位于豎板的內(nèi)部，所述動力馬達的輸出端與離合器的輸入端連接，所述離合器的兩端分別設(shè)置有與離合器相配合的嚙合盤，所述移位系統(tǒng)控制鏈位于離合器的內(nèi)側(cè)，所述移位系統(tǒng)控制鏈的一端環(huán)繞在離合器內(nèi)側(cè)的嚙合盤的外圓上，所述移位系統(tǒng)控制鏈的另一端與支架移位系統(tǒng)連接，所述移位系統(tǒng)控制鏈通過離合器與內(nèi)側(cè)的嚙合盤嚙合而傳動，所述支架移位系統(tǒng)通過移位系統(tǒng)控制鏈的傳動而在滑道上移動，所述離合器的外側(cè)設(shè)置有履帶行走控制鏈，所述履帶行走控制鏈的一端環(huán)繞在離合器外側(cè)的嚙合盤外圓上，所述履帶行走控制鏈的另一端連接有履帶輪，所述履帶行走控制鏈通過離合器與外側(cè)的嚙合盤嚙合而傳動，所述履帶輪通過履帶行走控制鏈的傳動而旋轉(zhuǎn)。
[0006]兩個所述離合器的上端均設(shè)置有限位桿，所述限位桿一端與離合器連接，所述限位桿的另一端設(shè)置有導向桿，兩個所述限位桿均固定于一個導向桿上，所述限位桿通過導向桿的旋轉(zhuǎn)而移動，從而控制離合器的位置，所述導向桿的下方設(shè)置有支撐桿。
[0007]所述支架移位系統(tǒng)包括支撐架、提升油缸、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和伸縮油缸，所述支撐架位于滑道上，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)位于支撐架的上表面，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括中心軸、旋轉(zhuǎn)架和旋轉(zhuǎn)油缸，所述旋轉(zhuǎn)架通過中心軸設(shè)置于支撐架上，所述旋轉(zhuǎn)油缸為兩個，對稱鉸接于旋轉(zhuǎn)架的兩端，所述旋轉(zhuǎn)架通過兩側(cè)旋轉(zhuǎn)油缸的相對伸縮運動而繞中心軸旋轉(zhuǎn)，所述拉桿鉸接于支撐架的前端，所述拉桿由可伸縮式套管組成，所述伸縮油缸位于拉桿的內(nèi)部，所述拉桿通過伸縮油缸的運動而伸縮，所述提升油缸為兩個，對稱設(shè)置于拉桿的兩端，所述提升油缸的一端與拉桿鉸接，所述提升油缸的另一端與支撐架鉸接，所述拉桿通過提升油缸的伸縮來調(diào)節(jié)其仰角，所述支撐架的兩端設(shè)置有鏈輪，所述鏈輪與移位系統(tǒng)控制鏈連接。
[0008]所述支撐架上設(shè)置有操作系統(tǒng)。
[0009]所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包括乳化液液壓缸和液壓油液壓缸，所述乳化液液壓缸和液壓油液壓缸之間通過串聯(lián)活塞連接，所述乳化液液壓缸通過乳化液推動串聯(lián)活塞對液壓油液壓缸進行控制，所述液壓油液壓缸通過液壓油和串聯(lián)活塞對乳化液液壓缸進行控制。
[0010]所述豎板的兩端分別設(shè)置有防滑自救系統(tǒng)，所述防滑自救系統(tǒng)包括支撐油缸和防滑底座，所述支撐油缸的活動端朝向下方，所述防滑底座位于支撐油缸活動端的下方，所述防滑底座通過支撐油缸的伸縮而上下運動。
[0011]所述豎板的前端面上和后端面上均設(shè)置有照明設(shè)備。
[0012]所述豎板上設(shè)置有瓦斯報警系統(tǒng)。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0014]1、本裝置采用支架移位系統(tǒng)來調(diào)節(jié)支架的位置，讓支架去適應(yīng)移位機的位置而無需移動移位機，通過支架移位系統(tǒng)中的液壓缸對拉桿進行旋轉(zhuǎn)、提升和伸縮的操作，對支架拖拽至移位架的上架位置。
[0015]2、本裝置采用傳動系統(tǒng)對履帶輪和支架移位系統(tǒng)進行綜合控制，通過離合器與不同的鏈條進行控制而達到對履帶輪和支架移位系統(tǒng)的控制，支架移位系統(tǒng)通過傳動系統(tǒng)的傳輸而在移位機本體上延滑道移動，從而將事先定位好的支架順利牽引至移位機上。
[0016]3、本裝置采用動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)對整個裝置進行合理的控制，由于乳化液，具有一定的潤滑、防腐和防銹作用，因此更適合于對支架移位系統(tǒng)中的各個液壓缸進行控制，而液壓馬達采用專用液壓油作為液壓介質(zhì)，非常合適，利用動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)對乳化液和液壓油這兩種不同的介質(zhì)進行液壓動力傳遞，而無需外界再提供液壓動力源，節(jié)省了能源消耗并延長了液壓設(shè)備的使用壽命。
[0017]4、本裝置設(shè)置有防滑自救系統(tǒng)，在地表不平等特殊環(huán)境或者移位機突然無法平穩(wěn)定位時，防滑自救系統(tǒng)可以將整個移位機安全的固定在地表上，防止移位機突然移動。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0019]圖1為本實用新型的主視圖。
[0020]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0021]圖3為本實用新型的左視圖。
[0022]圖4為本實用新型的右視圖。
[0023]圖5為本實用新型的工作狀態(tài)圖一。
[0024]圖6為本實用新型的工作狀態(tài)圖一。
[0025]圖7為本實用新型的工作狀態(tài)圖一。
[0026]圖中I移位機本體、2為傳動系統(tǒng)、3為動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、4為支架移位系統(tǒng)、5為豎板、6為支撐梁、7為動力馬達、8為防滑自救系統(tǒng)、9為照明設(shè)備、21為移位系統(tǒng)控制鏈、22為履帶行走控制鏈、23為離合器、24為嚙合盤、25為履帶輪、26為有限位桿、27為導向桿、28為支撐桿、31為乳化液液壓缸、32為液壓油液壓缸、41為拉桿、42為支撐架、43為提升油缸、44為旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、45為鏈輪、46為中心軸、47為旋轉(zhuǎn)架、48為旋轉(zhuǎn)油缸、49為操作系統(tǒng)、81為支撐油缸、82為防滑底座。
【具體實施方式】
[0027]如圖1?圖7所示，一種乳化液動力支架多功能移位機，包括移位機本體1、傳動系統(tǒng)
2、動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)3和支架移位系統(tǒng)4，所述移位機本體I包括兩個豎板5和支撐梁6，所述支撐梁6為多個，均勻分布與兩個豎板5之間，所述支撐梁6的兩端分別設(shè)置有滑道，所述支架移位系統(tǒng)4位于兩條滑道上并通過滑道在支撐梁6上延豎板5的延伸方向移動，所述支架移位系統(tǒng)4包括用于牽引支架的拉桿41，所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)3為兩組，對稱分布于兩個豎板5的外側(cè)，所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)3通過管路與支架移位系統(tǒng)4連接并控制拉桿41頂端的空間位置，所述傳動系統(tǒng)2為兩組，對稱分布于兩個豎板4的外側(cè)，所述移位機本體I的后端設(shè)置有動力馬達7，所述動力馬達7的輸出端分別于兩組傳動系統(tǒng)2的輸入端連接，并控制傳動系統(tǒng)2的運轉(zhuǎn)。
[0028]所述傳動系統(tǒng)2包括移位系統(tǒng)控制鏈21、履帶行走控制鏈22和離合器23，所述移位系統(tǒng)控制鏈21位于豎板5的內(nèi)部，所述動力馬達7的輸出端與離合器23的輸入端連接，所述離合器23的兩端分別設(shè)置有與離合器23相配合的嚙合盤24，所述移位系統(tǒng)控制鏈21位于離合器23的內(nèi)側(cè)，所述移位系統(tǒng)控制鏈21的一端環(huán)繞在離合器23內(nèi)側(cè)的嚙合盤24的外圓上，所述移位系統(tǒng)控制鏈21的另一端與支架移位系統(tǒng)4連接，所述移位系統(tǒng)控制鏈21通過離合器23與內(nèi)側(cè)的嚙合盤24嚙合而傳動，所述支架移位系統(tǒng)4通過移位系統(tǒng)控制鏈21的傳動而在滑道上移動，所述離合器23的外側(cè)設(shè)置有履帶行走控制鏈22，所述履帶行走控制鏈22的一端環(huán)繞在離合器23外側(cè)的嚙合盤24外圓上，所述履帶行走控制鏈22的另一端連接有履帶輪25，所述履帶行走控制鏈22通過離合器23與外側(cè)的嚙合盤24嚙合而傳動，所述履帶輪25通過履帶行走控制鏈22的傳動而旋轉(zhuǎn)。
[0029]兩個所述離合器23的上端均設(shè)置有限位桿26，所述限位桿26—端與離合器23連接，所述限位桿26的另一端設(shè)置有導向桿27，兩個所述限位桿26均固定于一個導向桿27上，所述限位桿26通過導向桿的旋轉(zhuǎn)而移動，從而控制離合器23的位置，所述導向桿27的下方設(shè)置有支撐桿28。
[0030]所述支架移位系統(tǒng)4包括支撐架42、提升油缸43、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)44和伸縮油缸，所述支撐架42位于滑道上，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)44位于支撐架42的上表面，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)44包括中心軸46、旋轉(zhuǎn)架47和旋轉(zhuǎn)油缸48，所述旋轉(zhuǎn)架47通過中心軸46設(shè)置于支撐架42上，所述旋轉(zhuǎn)油缸48為兩個，對稱鉸接于旋轉(zhuǎn)架47的兩端，所述旋轉(zhuǎn)架47通過兩側(cè)旋轉(zhuǎn)油缸48的相對伸縮運動而繞中心軸46旋轉(zhuǎn)，所述拉桿41鉸接于支撐架42的前端，所述拉桿41由可伸縮式套管組成，所述伸縮油缸位于拉桿41的內(nèi)部，所述拉桿41通過伸縮油缸的運動而伸縮，所述提升油缸43為兩個，對稱設(shè)置于拉桿41的兩端，所述提升油缸43的一端與拉桿41鉸接，所述提升油缸43的另一端與支撐架42鉸接，所述拉桿41通過提升油缸43的伸縮來調(diào)節(jié)其仰角，所述支撐架42的兩端設(shè)置有鏈輪45，所述鏈輪45與移位系統(tǒng)控制鏈21連接。
[0031]所述支撐架42上設(shè)置有操作系統(tǒng)49。
[0032]所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)3包括乳化液液壓缸31和液壓油液壓缸32，所述乳化液液壓缸31和液壓油液壓缸32之間通過串聯(lián)活塞連接，所述乳化液液壓缸31通過乳化液推動串聯(lián)活塞對液壓油液壓缸32進行控制，所述液壓油液壓缸32通過液壓油和串聯(lián)活塞對乳化液液壓缸31進行控制。
[0033]所述豎板5的兩端分別設(shè)置有防滑自救系統(tǒng)8，所述防滑自救系統(tǒng)8包括支撐油缸81和防滑底座82，所述支撐油缸81的活動端朝向下方，所述防滑底座82位于支撐油缸81活動端的下方，所述防滑底座82通過支撐油缸81的伸縮而上下運動。
[0034]所述豎板5的前端面上和后端面上均設(shè)置有照明設(shè)備9。
[0035]所述豎板5上設(shè)置有瓦斯報警系統(tǒng)。
[0036]具體工作過程:
[0037]先將移位機運送至待轉(zhuǎn)場的支架旁邊，通過動力轉(zhuǎn)換機構(gòu)3控制支架移位系統(tǒng)4，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)44將拉桿41調(diào)整到朝向支架的方向，然后通過伸縮油缸將拉桿41的頂端延伸至支架內(nèi)，然后將拉桿41與支架連接，然后搬動導向桿27，導向桿27拉動限位桿26來控制離合器23與移位系統(tǒng)控制鏈21—端的嚙合盤24嚙合。
[0038]啟動動力馬達7，動力馬達7帶動移位系統(tǒng)控制鏈21傳動，移位系統(tǒng)控制鏈21的傳動帶動鏈輪旋轉(zhuǎn)從而將支架移位系統(tǒng)4整體向移位機內(nèi)部牽引，牽引的過程中旋轉(zhuǎn)機構(gòu)44逐漸將拉桿41調(diào)整到延豎板5的方向，而此時，支架由于牽引力而逐漸向移動機的上架口方向旋轉(zhuǎn)移動，待拉桿41完全水平后，支架的頭部被牽引至支撐梁6上，然后收回伸縮油缸，拉桿41跟隨伸縮油缸的收回而將支架繼續(xù)向移位機內(nèi)牽引，直至拉桿回到最內(nèi)的位置，支架完全落在支撐梁6上，此時便完成了支架上架的這個過程。
[0039]支架上車后，調(diào)整導向桿27的位置，限位桿26帶動離合器23與履帶行走控制鏈22一側(cè)的嚙合盤24嚙合，此時履帶行走控制鏈22傳輸，履帶行走控制鏈22帶動履帶輪25旋轉(zhuǎn)，從而達到整個移位機移動的目的。
[0040]上面結(jié)合附圖對本實用新的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:包括移位機本體(I)、傳動系統(tǒng)(2)、動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(3)和支架移位系統(tǒng)(4)，所述移位機本體(I)包括兩個豎板(5)和支撐梁(6)，所述支撐梁(6)為多個，均勻分布與兩個豎板(5)之間，所述支撐梁(6)的兩端分別設(shè)置有滑道，所述支架移位系統(tǒng)(4)位于兩條滑道上并通過滑道在支撐梁(6)上延豎板(5)的延伸方向移動，所述支架移位系統(tǒng)(4)包括用于牽引支架的拉桿(41)，所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(3)為兩組，對稱分布于兩個豎板(5)的外側(cè)，所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(3)通過管路與支架移位系統(tǒng)(4)連接并控制拉桿(41)頂端的空間位置，所述傳動系統(tǒng)(2)為兩組，對稱分布于兩個豎板(5)的外側(cè)，所述移位機本體(I)的后端設(shè)置有動力馬達(7)，所述動力馬達(7)的輸出端分別與兩組傳動系統(tǒng)(2)的輸入端連接，并控制傳動系統(tǒng)(2)的運轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述傳動系統(tǒng)(2)包括移位系統(tǒng)控制鏈(21)、履帶行走控制鏈(22)和離合器(23)，所述移位系統(tǒng)控制鏈(21)位于豎板(5)的內(nèi)部，所述動力馬達(7)的輸出端與離合器(23)的輸入端連接，所述離合器(23)的兩端分別設(shè)置有與離合器(23)相配合的嚙合盤(24)，所述移位系統(tǒng)控制鏈(21)位于離合器(23)的內(nèi)側(cè)，所述移位系統(tǒng)控制鏈(21)的一端環(huán)繞在離合器(23)內(nèi)側(cè)的嚙合盤(24)的外圓上，所述移位系統(tǒng)控制鏈(21)的另一端與支架移位系統(tǒng)(4)連接，所述移位系統(tǒng)控制鏈(21)通過離合器(23)與內(nèi)側(cè)的嚙合盤(24)嚙合而傳動，所述支架移位系統(tǒng)(4)通過移位系統(tǒng)控制鏈(21)的傳動而在滑道上移動，所述離合器(23)的外側(cè)設(shè)置有履帶行走控制鏈(22)，所述履帶行走控制鏈(22)的一端環(huán)繞在離合器(23)外側(cè)的嚙合盤(24)外圓上，所述履帶行走控制鏈(22)的另一端連接有履帶輪(25)，所述履帶行走控制鏈(22)通過離合器(23)與外側(cè)的嚙合盤(24)嚙合而傳動，所述履帶輪(25)通過履帶行走控制鏈(22)的傳動而旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:兩個所述離合器(23)的上端均設(shè)置有限位桿(26)，所述限位桿(26)—端與離合器(23)連接，所述限位桿(26)的另一端設(shè)置有導向桿(27)，兩個所述限位桿(26)均固定于一個導向桿(27)上，所述限位桿(26)通過導向桿的旋轉(zhuǎn)而移動，從而控制離合器(23)的位置，所述導向桿(27)的下方設(shè)置有支撐桿(28)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述支架移位系統(tǒng)(4)包括支撐架(42)、提升油缸(43)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(44)和伸縮油缸，所述支撐架(42)位于滑道上，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(44)位于支撐架(42)的上表面，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(44)包括中心軸(46)、旋轉(zhuǎn)架(47)和旋轉(zhuǎn)油缸(48)，所述旋轉(zhuǎn)架(47)通過中心軸(46)設(shè)置于支撐架(42)上，所述旋轉(zhuǎn)油缸(48)為兩個，對稱鉸接于旋轉(zhuǎn)架(47)的兩端，所述旋轉(zhuǎn)架(47)通過兩側(cè)旋轉(zhuǎn)油缸(48)的相對伸縮運動而繞中心軸(46)旋轉(zhuǎn)，所述拉桿(41)鉸接于支撐架(42)的前端，所述拉桿(41)由可伸縮式套管組成，所述伸縮油缸位于拉桿(41)的內(nèi)部，所述拉桿(41)通過伸縮油缸的運動而伸縮，所述提升油缸(43)為兩個，對稱設(shè)置于拉桿(41)的兩端，所述提升油缸(43)的一端與拉桿(41)鉸接，所述提升油缸(43)的另一端與支撐架(42)鉸接，所述拉桿(41)通過提升油缸(43)的伸縮來調(diào)節(jié)其仰角，所述支撐架(42)的兩端設(shè)置有鏈輪(45 )，所述鏈輪(45 )與移位系統(tǒng)控制鏈(21)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述支撐架(42)上設(shè)置有操作系統(tǒng)(49)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(3)包括乳化液液壓缸(31)和液壓油液壓缸(32)，所述乳化液液壓缸(31)和液壓油液壓缸(32)之間通過串聯(lián)活塞連接，所述乳化液液壓缸(31)通過乳化液推動串聯(lián)活塞對液壓油液壓缸(32)進行控制，所述液壓油液壓缸(32)通過液壓油和串聯(lián)活塞對乳化液液壓缸(31)進行控制。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述豎板(5)的兩端分別設(shè)置有防滑自救系統(tǒng)(8)，所述防滑自救系統(tǒng)(8)包括支撐油缸(81)和防滑底座(82)，所述支撐油缸(81)的活動端朝向下方，所述防滑底座(82)位于支撐油缸(81)活動端的下方，所述防滑底座(82)通過支撐油缸(81)的伸縮而上下運動。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述豎板(5)的前端面上和后端面上均設(shè)置有照明設(shè)備(9)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乳化液動力支架多功能移位機，其特征在于:所述豎板(5)上設(shè)置有瓦斯報警系統(tǒng)。
【文檔編號】B62D55/08GK205652015SQ201620378431
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月29日 公開號201620378431.6, CN 201620378431, CN 205652015 U, CN 205652015U, CN-U-205652015, CN201620378431, CN201620378431.6, CN205652015 U, CN205652015U
【發(fā)明人】趙慶技, 劉旭明, 王毅武, 索建文, 原鑫, 杜艷軍, 田海青, 李云鵬, 任保紅, 趙學文, 李永剛, 楊衛(wèi)東
【申請人】山西凌志達煤業(yè)有限公司