汽車尾燈故障預(yù)警裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車尾燈故障預(yù)警裝置，其與汽車的汽車尾燈相連，該汽車尾燈故障預(yù)警裝置包括用于感測該汽車尾燈使用狀態(tài)的感測控制模組及警示元件，該警示元件與該感測控制模組電連接。上述汽車尾燈故障預(yù)警裝置能夠及時(shí)提醒駕駛員，從而避免損失。
【專利說明】
汽車尾燈故障預(yù)警裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)警裝置，尤其是一種汽車尾燈故障預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和人們生活水平的日益提高，汽車的使用越來越普遍和廣泛，但同時(shí)交通事故的發(fā)生率也隨之上升。
[0003]在汽車使用的過程中，駕駛員經(jīng)常會忽視對尾燈的檢查。而汽車尾燈失靈是造成交通事故的一個重要原因，危及到駕駛員和乘客的生命安全。汽車尾燈不亮不僅會給駕駛員帶來形成安全隱患，而且也會可能駕駛員帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于上述狀況，有必要提供一種可以及時(shí)提醒駕駛員注意的汽車尾燈故障預(yù)警裝置。
[0005]一種汽車尾燈故障預(yù)警裝置，其與汽車的汽車尾燈相連，該汽車尾燈故障預(yù)警裝置包括用于感測該汽車尾燈使用狀態(tài)的感測控制模組及警示元件，該警示元件與該感測控制模組電連接。
[0006]該感測控制模組為繼電器。
[0007]該汽車尾燈故障預(yù)警裝置還包括電源、車燈開關(guān)，該繼電器包括觸點(diǎn)單元及與該觸點(diǎn)單元相對應(yīng)的電磁線圈，該觸點(diǎn)單元包括活動觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)及常開觸點(diǎn)，該電源、該活動觸點(diǎn)、該常閉觸點(diǎn)、該警示元件及該車燈開關(guān)連接構(gòu)成電路回路;該電源、該活動觸點(diǎn)、該常開觸點(diǎn)、該汽車尾燈及該車燈開關(guān)連接構(gòu)成電路回路;該電源、該電磁線圈、該汽車尾燈及該車燈開關(guān)連接構(gòu)成電路回路。
[0008]該警示元件包括圖像警示器或聲音警示器。
[0009]上述汽車尾燈故障預(yù)警裝置，在汽車尾燈失效時(shí)，能夠及時(shí)提醒駕駛員，從而避免可能的損失。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車尾燈故障預(yù)警裝置的示意圖。
[0011]圖2是圖1所示的汽車尾燈故障預(yù)警裝置在汽車尾燈無故障時(shí)的示意圖。
[0012]圖3是圖1所示的汽車尾燈故障預(yù)警裝置在汽車尾燈有故障時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型的汽車尾燈故障預(yù)警裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]請參見圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車尾燈故障預(yù)警裝置100可與汽車的汽車尾燈11相連。汽車尾燈故障預(yù)警裝置100包括用于感測汽車尾燈11使用狀態(tài)的感測控制模組12及警示元件14。警示元件14與感測控制模組12電連接。
[0015]感測控制模組12可為繼電器。通過繼電器來配合感測汽車尾燈11的故障狀態(tài)，從而確定是否開啟警示元件14。
[0016]具體在本實(shí)施例中，汽車尾燈故障預(yù)警裝置100還包括電源13、車燈開關(guān)15。繼電器包括觸點(diǎn)單元121及與該觸點(diǎn)單元121相對應(yīng)的電磁線圈120。觸點(diǎn)單元121包括活動觸點(diǎn)122、常閉觸點(diǎn)124及常開觸點(diǎn)126。電源13、活動觸點(diǎn)122、常閉觸點(diǎn)124、警示元件14及車燈開關(guān)15連接構(gòu)成電路回路。電源13、活動觸點(diǎn)122、常開觸點(diǎn)126、汽車尾燈11及車燈開關(guān)15連接構(gòu)成電路回路。電源13、電磁線圈120、汽車尾燈11及車燈開關(guān)15連接構(gòu)成電路回路。
[0017]警示元件14可包括圖像警示器142及/或聲音警示器144。
[0018]上述汽車尾燈故障預(yù)警裝置100在使用過程中，當(dāng)車燈開關(guān)15斷開時(shí)，所有線路全部處于斷開狀態(tài)，不論是汽車尾燈11還是警示元件14均處于斷路狀態(tài)，均不工作，如圖1所示。當(dāng)車燈開關(guān)15閉合時(shí)，若此時(shí)的汽車尾燈11沒有故障，活動觸點(diǎn)122與常開觸點(diǎn)126接通，汽車尾燈11亮，警示元件14所在電路回路斷開不工作，如圖2所示。當(dāng)車燈開關(guān)15閉合時(shí)，若此時(shí)的汽車尾燈11有故障即處于斷路狀態(tài)時(shí)，則電磁線圈120不通電，通過電磁線圈120使得活動觸點(diǎn)122與常閉觸點(diǎn)124接通，從而警示元件14所在電路回路接通，警示元件14發(fā)出警報(bào)，提醒使用者注意，如圖3所示。
[0019]上述汽車尾燈故障預(yù)警裝置100，在汽車尾燈11出現(xiàn)故障時(shí)，能夠及時(shí)提醒駕駛員，從而避免可能產(chǎn)生的損失。
[0020]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾燈故障預(yù)警裝置，其與汽車的汽車尾燈相連，其特征在于:該汽車尾燈故障預(yù)警裝置包括用于感測該汽車尾燈使用狀態(tài)的感測控制模組及警示元件，該警示元件與該感測控制模組電連接;該感測控制模組為繼電器;該汽車尾燈故障預(yù)警裝置還包括電源、車燈開關(guān)，該繼電器包括觸點(diǎn)單元及與該觸點(diǎn)單元相對應(yīng)的電磁線圈，該觸點(diǎn)單元包括活動觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)及常開觸點(diǎn)，該電源、該活動觸點(diǎn)、該常閉觸點(diǎn)、該警示元件及該車燈開關(guān)連接構(gòu)成電路回路;該電源、該活動觸點(diǎn)、該常開觸點(diǎn)、該汽車尾燈及該車燈開關(guān)連接構(gòu)成電路回路;該電源、該電磁線圈、該汽車尾燈及該車燈開關(guān)連接構(gòu)成電路回路。2.如權(quán)利要求1所述的汽車尾燈故障預(yù)警裝置，其特征在于:該警示元件包括圖像警示器或聲音警示器。
【文檔編號】B60Q9/00GK205468773SQ201521024739
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月11日
【發(fā)明人】孟凡生
【申請人】深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院