一種汽車空調風道內異味消除裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調風道內異味消除裝置，屬于汽車空調控制技術領域，汽車空調風道內設有鼓風機，所述異味消除裝置包括第一濕度傳感器、第二濕度傳感器、單片機、開關和電源，第一濕度傳感器安裝在風道內鼓風機的進口處，第二濕度傳感器安裝在風道出口處，第一濕度傳感器和第二濕度傳感器連接在單片機的輸入端上，單片機連接控制鼓風機，空調內的控制單元和單片機通過開關連接電源。本實用新型根據進風口內的濕度傳感器和風道出風口濕度傳感器的差值，控制鼓風機運轉，吹干蒸發(fā)器及風道內的水分，避免風道內滋生霉菌，解決了現有技術中異味消除裝置復雜，效果不佳的問題，具有控制簡單、性能可靠的優(yōu)點。
【專利說明】
一種汽車空調風道內異味消除裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車空調控制技術領域，涉及消除汽車進氣風道中的異味方向，具體涉及一種汽車空調風道內異味消除裝置。
【背景技術】
[0002]隨著科技進步和汽車普及，轎車日漸成為普通家庭的必需品，給人們出行帶來了方便，但是，每當人們開啟汽車空調制冷系統(tǒng)時，汽車蒸發(fā)器表面布滿大量水珠，當斷開空調開關時，蒸發(fā)器上的水分會長時間留在進氣道中，隨著時間的推移，潮濕的進氣道，尤其是蒸發(fā)器表面，將滋生大量的霉菌，而且這些霉菌很難去除，鼓風機將這些霉菌吹入駕駛室內，污染了車內空氣。
[0003]為了解決這類問題，科技人員進行廣泛研究，力圖解決汽車空調出風口異味問題。“汽車空調系統(tǒng)除異味裝置”(申請?zhí)?200710045442.8)通過增加加熱裝置、自動控制模塊等，當空調開關打開的時候，鼓風機延時工作，并將加熱器產生的熱量傳到蒸發(fā)器上，讓蒸發(fā)器上的水珠蒸發(fā)并被吹走，消除霉菌滋生的環(huán)境，此專利的弊端如下:第一，加熱器將加熱進氣道內的空氣，這些熱空氣被吹入駕駛室內，由于是夏天(只有天熱的時候才會開空調制冷系統(tǒng))，這些熱風讓乘員感到非常的不舒服;第二，此專利裝置較為復雜?！耙环N汽車空調異味去除裝置及其去除方法”(申請?zhí)?201010526651.6)設有延時模塊，當斷開空調開關時，鼓風機繼續(xù)得電，運轉的鼓風機將蒸發(fā)器表面的水分吹出氣道，此專利的優(yōu)點是裝置簡單，便于推廣，但是也存在如下弊端:延時運轉的鼓風機并不能確保將蒸發(fā)器表面的水分吹干凈，另外，即使蒸發(fā)器表面沒有水分，只要空調開關斷開，鼓風機還是繼續(xù)運轉一段時間。“具備抗空調異味功能的車用空調箱以及汽車”(申請?zhí)?201220449194.X)采用高壓靜電的方式，除去空氣中的異味，此專利是治標不治本，沒有從根本上去除空調異味，而且控制裝置也復雜?！袄闷嚳照{內循環(huán)系統(tǒng)為車內消除有害氣體、殺滅病菌、消除異味的設備和方法”(申請?zhí)?201510529348.4)通過氣霧發(fā)生裝置以及臭氧發(fā)生裝置，消除氣體中的異味，此專利的弊端是過于復雜。

【發(fā)明內容】

[0004]根據以上現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出一種汽車空調風道內異味消除裝置，通過在汽車空調風道內設置濕度傳感器，根據進風口內的濕度傳感器和蒸發(fā)器出風口濕度傳感器的差值，控制鼓風機運轉，吹干蒸發(fā)器及風道內的水分，避免風道內滋生霉菌，解決了現有技術中異味消除裝置復雜，效果不佳的問題，具有控制簡單、性能可靠的優(yōu)點。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:一種汽車空調風道內異味消除裝置，汽車空調風道內設有鼓風機，所述異味消除裝置包括第一濕度傳感器、第二濕度傳感器、單片機、開關和電源，第一濕度傳感器安裝在風道內鼓風機的進口處，第二濕度傳感器安裝在風道出口處，第一濕度傳感器和第二濕度傳感器連接在單片機的輸入端上，單片機連接控制鼓風機，空調控制單元和單片機通過開關連接電源。
[0006]所述開關包括空調開關和單片機開關，電源通過單片機開關連接單片機，通過空調開關連接空調控制單元。所述空調開關和單片機開關是聯動開關，空調開關閉合，單片機開關斷開;空調開關斷開，單片機開關閉合。所述單片機內設有濕度計算單元和比較單元，濕度計算單元連接比較單元，溫度計算單元計算第一濕度傳感器檢測值和第二濕度傳感器檢測值的差值，比較單元內設有濕度閾值，比較單元比較差值和濕度閾值的大小。所述單片機內設有指令輸出單元，比較單元的輸出端連接指令輸出單元的輸入端，指令輸出單元的輸出端連接鼓風機。所述鼓風機的輸入端連接單片機的輸出端，鼓風機的輸出端連接單片機的輸入端同時接地。所述電源是汽車內部的汽車電源。
[0007]本實用新型有益效果是:1.通過兩個濕度傳感器的實測值之差，給鼓風機供電，供電時間的長短將取決進氣道是否干燥;2.本專利在不影響空調系統(tǒng)的同時，能確保整個進氣道干燥;3.本實用新型具有設計簡單、實施方便、性能可靠等特點。
【附圖說明】
[0008]下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0009]圖1是本實用新型的【具體實施方式】汽車空調風道內異味消除裝置的控制流程圖。
[0010]圖2是本實用新型的【具體實施方式】汽車空調風道內異味消除裝置的控制電路圖。
【具體實施方式】
[0011]下面對照附圖，通過對實施例的描述，本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本實用新型的發(fā)明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0012]如圖1、圖2所示，汽車空調風道內異味消除裝置，汽車空調風道內設有鼓風機，異味消除裝置包括第一濕度傳感器、第二濕度傳感器、單片機、開關和電源，第一濕度傳感器安裝在風道內鼓風機的進口處，用于測量車外空氣的濕度，第二濕度傳感器安裝在風道出口處，用于測量風道中空氣的濕度，第一濕度傳感器和第二濕度傳感器連接在單片機的輸入端上，單片機連接控制鼓風機，空調和單片機通過開關連接電源。電源是汽車內部的汽車電源，直流12V電壓。開關包括空調開關和單片機開關，電源通過單片機開關連接單片機，通過空調開關連接空調控制單元，空調開關和單片機開關是聯動開關，空調開關閉合，單片機開關斷開;空調開關斷開，單片機開關閉合。
[0013]單片機內設有濕度計算單元、比較單元和指令輸出單元，濕度計算單元連接比較單元，溫度計算單元計算第一濕度傳感器檢測值和第二濕度傳感器檢測值的差值，比較單元內設有濕度閾值，比較單元比較差值和濕度閾值的大小。比較單元的輸出端連接指令輸出單元的輸入端，指令輸出單元的輸出端連接鼓風機，鼓風機的輸入端連接單片機的輸出端，鼓風機的輸出端連接單片機的輸入端同時接地。
[0014]當空調開關Kl閉合的時候，空調控制單元獲得信號，并通過端口b給鼓風機V送出信號，鼓風機V獲得電信號后低速運轉，將氣道內的空氣吹入駕駛室內；當空調開關Kl斷開的時候，空調控制單元停止給鼓風機V送出信號，鼓風機V停轉，此時蒸發(fā)器上有水珠產生，使得進氣道濕度較高，隨著空調的長期使用，在潮濕的環(huán)境中將慢慢滋生霉菌，將產生異味，異味一旦產生，將很難消除。
[0015]為了消除風道中的異味，在風道的進口處安裝第一濕度傳感器，此傳感器通過端口 dl和端口 d2將測得濕度值送入單片機中；在風道的出口處安裝第二濕度傳感器，此傳感器通過端口 el和端口 e2將測得濕度值送入單片機中。當空調開關Kl斷開時，作為Kl的聯動開關K2是閉合的，K2開始閉合的信號送入單片機中，單片機在接收到K2由斷開到閉合信號時，同時比較濕度傳感器I和濕度傳感器2的實測值之差，當兩者之差大于閾值時，表明風道內是潮濕的，單片機通過η端口和m端口給鼓風機V送出電信號，其中η端口是電流流出的方向，111端口是電流流入的方向，電流流向:單片機η端口 —鼓風機V—單片機m端口，鼓風機繼續(xù)運轉，將風道中的水分吹出來，當濕度傳感器I和濕度傳感器2的實測值之差小于閾值時，即表示風道內比較干燥了，則單片機停止給鼓風機V供電，鼓風機V停止運轉，保持進氣道干燥，霉菌將失去滋生的環(huán)境，從根本上消除進氣道的異味。
[0016]本專利為了達到消除汽車空調風道內異味的目的，在原有汽車部件的基礎上，進行了部分結構改進，并增加了2個濕度傳感器、單片機、單片機開關等，利用鼓風機控制方式，根據進氣道內空氣的濕度，動態(tài)的給鼓風機供電，確保風道干燥，避免滋生霉菌，控制方式符合實際狀況，結構簡單，實施方便。
[0017]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車空調風道內異味消除裝置，汽車空調風道內設有鼓風機，其特征在于，所述異味消除裝置包括第一濕度傳感器、第二濕度傳感器、單片機、開關和電源，第一濕度傳感器安裝在風道內鼓風機的進口處，第二濕度傳感器安裝在風道出口處，第一濕度傳感器和第二濕度傳感器連接在單片機的輸入端上，單片機連接控制鼓風機，空調控制單元和單片機通過開關連接電源。2.根據權利要求1所述的汽車空調風道內異味消除裝置，其特征在于，所述開關包括空調開關和單片機開關，電源通過單片機開關連接單片機，通過空調開關連接空調控制單元。3.根據權利要求2所述的汽車空調風道內異味消除裝置，其特征在于，所述空調開關和單片機開關是聯動開關，空調開關閉合，單片機開關斷開;空調開關斷開，單片機開關閉合。4.根據權利要求1所述的汽車空調風道內異味消除裝置，其特征在于，所述單片機內設有濕度計算單元和比較單元，濕度計算單元連接比較單元，溫度計算單元計算第一濕度傳感器檢測值和第二濕度傳感器檢測值的差值，比較單元內設有濕度閾值，比較單元比較差值和濕度閾值的大小。5.根據權利要求4所述的汽車空調風道內異味消除裝置，其特征在于，所述單片機內設有指令輸出單元，比較單元的輸出端連接指令輸出單元的輸入端，指令輸出單元的輸出端連接鼓風機。6.根據權利要求1所述的汽車空調風道內異味消除裝置，其特征在于，所述鼓風機的輸入端連接單片機的輸出端，鼓風機的輸出端連接單片機的輸入端同時接地。7.根據權利要求1所述的汽車空調風道內異味消除裝置，其特征在于，所述電源是汽車內部的汽車電源。
【文檔編號】B60H1/24GK205468426SQ201620322983
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】王愛國, 張海濤, 何晶, 謝凡, 潘壯壯
【申請人】安徽機電職業(yè)技術學院