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一種汽車后視鏡的制作方法

文檔序號(hào):10758493閱讀:359來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車后視鏡,包括外殼,所述外殼上卡接有反光鏡,所述外殼的一側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述電動(dòng)伸縮桿的上側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān),所述外殼的另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)照明燈,所述照明燈包括燈罩,所述燈罩的內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的光源,所述燈罩的一端設(shè)置有燈蓋,所述燈罩與燈蓋之間設(shè)置有聚光鏡,所述燈罩的另一端設(shè)置有連接座。該汽車后視鏡,也能夠清楚的看到后面的情況,保證了駕駛的安全性,在下雨天的時(shí)候,蓋板可以減少雨水滴落在反光鏡上,保持視線的清晰,雨刷可以將反光鏡上的雨水刷掉,保持鏡面的清晰,可以將反光鏡上的水派出去,保證駕駛的安全。
【專利說(shuō)明】
_種汽車后視鏡
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡是為了讓人們?cè)隈{駛車輛轉(zhuǎn)彎或者加速時(shí),能夠觀察到身后的情況從而保證行駛安全的鏡子,一般的后視鏡下雨天的時(shí)候回使鏡片變得模糊,不便于觀察,而且在光線較弱的地方看不清后面的情況,容易引發(fā)交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后視鏡,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車后視鏡,包括外殼,所述外殼上卡接有反光鏡,所述外殼的一側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述電動(dòng)伸縮桿的上側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān),所述外殼的另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)照明燈,所述照明燈包括燈罩,所述燈罩的內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的光源,所述燈罩的一端設(shè)置有燈蓋,所述燈罩與燈蓋之間設(shè)置有聚光鏡,所述燈罩的另一端設(shè)置有連接座,所述照明燈與反光鏡之間的夾角為四十度至六十度。
[0005]所述外殼兩側(cè)外表面的中部分別設(shè)置有第一滾動(dòng)軸和第二滾動(dòng)軸,所述外殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)置有第一電動(dòng)馬達(dá)和第二電動(dòng)馬達(dá),所述第一電動(dòng)馬達(dá)通過(guò)第一滾動(dòng)軸固定連接有第一支架,所述第二電動(dòng)馬達(dá)通過(guò)第二滾動(dòng)軸固定連接有第二支架,所述第一支架和第二支架的頂部固定連接有蓋板,且第一支架和第二支架分別連接在蓋板的一端。
[0006]所述開(kāi)關(guān)分別與照明燈、第一電動(dòng)馬達(dá)、第二電動(dòng)馬達(dá)、第三電動(dòng)馬達(dá)和第四電動(dòng)馬達(dá)電連接。
[0007]優(yōu)選的,所述第一電動(dòng)馬達(dá)和第二電動(dòng)馬達(dá)的下側(cè)分別設(shè)置有第三電動(dòng)馬達(dá)和第四電動(dòng)馬達(dá),所述反光鏡外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有第一毛刷和第二毛刷,所述第三電動(dòng)馬達(dá)的滾軸延伸至外殼的外部與第一毛刷固定連接,所述第四電動(dòng)馬達(dá)的滾軸延伸至外殼的外部與第二毛刷固定連接。
[0008]優(yōu)選的,所述外殼的底部設(shè)置有傾斜的排水槽,所述排水槽位于照明燈下側(cè)的一端設(shè)置有出水口,且出水口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車后視鏡,通過(guò)外殼的另一側(cè)設(shè)置有的兩個(gè)照明燈,照明燈與反光鏡之間的夾角為四十度至六十度,在光線較弱的地方,也能夠清楚的看到后面的情況,保證了駕駛的安全性,通過(guò)殼內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)置有第一電動(dòng)馬達(dá)和第二電動(dòng)馬達(dá),第一電動(dòng)馬達(dá)通過(guò)第一滾動(dòng)軸固定連接有第一支架,第二電動(dòng)馬達(dá)通過(guò)第二滾動(dòng)軸固定連接有第二支架,第一支架和第二支架的頂部固定連接有蓋板,在下雨天的時(shí)候,蓋板可以減少雨水滴落在反光鏡上,保持視線的清晰,通過(guò)光鏡外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有第一毛刷和第二毛刷,第三電動(dòng)馬達(dá)的滾軸延伸至外殼的外部與第一毛刷固定連接,第四電動(dòng)馬達(dá)的滾軸延伸至外殼的外部與第二毛刷固定連接,雨刷可以將反光鏡上的雨水刷掉,保持鏡面的清晰,通過(guò)外殼的底部設(shè)置有傾斜的排水槽,排水槽位于照明燈下側(cè)的一端設(shè)置有出水口,且出水口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng),可以將反光鏡上的水排出去,保持反光鏡的清晰,保證駕駛的安全。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011]圖2為本實(shí)用新型外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3為本實(shí)用新型外殼側(cè)視圖;
[0013]圖4為本實(shí)用新型照明燈主視圖;
[0014]圖5為本實(shí)用新型照明燈側(cè)視圖。
[0015]圖中:I轉(zhuǎn)軸、2電動(dòng)伸縮桿、3開(kāi)關(guān)、4第一支架、5蓋板、6外殼、7反光鏡、8照明燈、9第二支架、10第二滾動(dòng)軸、11過(guò)濾網(wǎng)、12排水槽、13第二毛刷、14第一毛刷、15第一滾動(dòng)軸、16第二電動(dòng)馬達(dá)、17第四電動(dòng)馬達(dá)、18第三電動(dòng)馬達(dá)、19第一電動(dòng)馬達(dá)、81光源、82燈蓋、83聚光鏡、84燈罩、85連接座。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車后視鏡,包括外殼6,起支撐和保護(hù)反光鏡7的作用,外殼6上卡接有反光鏡7,外殼6的一側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿2,控制反光鏡7伸出的距離,調(diào)整視野范圍,電動(dòng)伸縮桿2的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸I,帶動(dòng)后視鏡貼近車體,電動(dòng)伸縮桿2的上側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān)3,控制照明燈8和馬達(dá)的使用,外殼6的另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)照明燈8,保證在光線黑暗時(shí)也能看清車后的情況,照明燈8包括燈罩84,保護(hù)光源,燈罩84的內(nèi)部設(shè)置有均勾分布的光源81,燈罩84的一端設(shè)置有燈蓋82,燈罩84與燈蓋82之間設(shè)置有聚光鏡83,聚光效果好,增強(qiáng)光照,看的更清楚,燈罩84的另一端設(shè)置有連接座85,將照明燈8連接在外殼6上,照明燈8與反光鏡7之間的夾角為四十度至六十度,避免光線影響駕駛?cè)擞^看車后的情況。
[0018]外殼6兩側(cè)外表面的中部分別設(shè)置有第一滾動(dòng)軸15和第二滾動(dòng)軸10,調(diào)節(jié)蓋板5的的角度,方便使用,外殼6內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)置有第一電動(dòng)馬達(dá)19和第二電動(dòng)馬達(dá)16,給第一滾動(dòng)軸15和第二滾動(dòng)軸10的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力,第一電動(dòng)馬達(dá)19通過(guò)第一滾動(dòng)軸15固定連接有第一支架4,第二電動(dòng)馬達(dá)16通過(guò)第二滾動(dòng)軸10固定連接有第二支架9,起支撐蓋板5的作用,第一支架4和第二支架9的頂部固定連接有蓋板5,且第一支架4和第二支架9分別連接在蓋板5的一端,第一電動(dòng)馬達(dá)19和第二電動(dòng)馬達(dá)16的下側(cè)分別設(shè)置有第三電動(dòng)馬達(dá)18和第四電動(dòng)馬達(dá)17,給滾軸的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力,反光鏡7外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有第一毛刷14和第二毛刷13,將反光鏡7上的雨水刷掉,第三電動(dòng)馬達(dá)18的滾軸延伸至外殼6的外部與第一毛刷14固定連接,控制第一毛刷14的使用,第四電動(dòng)馬達(dá)17的滾軸延伸至外殼6的外部與第二毛刷13固定連接,控制第二毛刷13的使用,外殼6的底部設(shè)置有傾斜的排水槽12,將反光鏡7上流下的雨水排出去,排水槽12位于照明燈8下側(cè)的一端設(shè)置有出水口,且出水口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)11,避免外界的雜質(zhì)進(jìn)入外殼6內(nèi)部。
[0019]開(kāi)關(guān)3分別與照明燈8、第一電動(dòng)馬達(dá)19、第二電動(dòng)馬達(dá)16、第三電動(dòng)馬達(dá)18和第四電動(dòng)馬達(dá)17電連接。
[0020]工作原理:使用時(shí),首先,通過(guò)轉(zhuǎn)軸I將反光鏡7調(diào)整到合適的角度,通過(guò)電動(dòng)伸縮桿2將反光鏡7調(diào)整到合適的視野范圍,在光線較弱的地方轉(zhuǎn)彎或者加速時(shí),可以通過(guò)照明燈8看清后面的情況,在下雨天使用時(shí),第一電動(dòng)馬達(dá)19和第二電動(dòng)馬達(dá)16的滾軸帶動(dòng)第一滾動(dòng)軸15和第二滾動(dòng)軸10通過(guò)第一支架4和第二支架9將蓋板5抬起來(lái),第三電動(dòng)馬達(dá)18和第四電動(dòng)馬達(dá)17的滾軸帶動(dòng)第一毛刷14和第二毛刷13將反光鏡7上的雨水刷掉,下流的雨水進(jìn)入排水槽12,通過(guò)出水口排出去。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后視鏡,包括外殼(6),其特征在于:所述外殼(6)上卡接有反光鏡(7),所述外殼(6)的一側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿(2),所述電動(dòng)伸縮桿(2)的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸(1),所述電動(dòng)伸縮桿(2)的上側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān)(3),所述外殼(6)的另一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)照明燈(8),所述照明燈(8)包括燈罩(84),所述燈罩(84)的內(nèi)部設(shè)置有均勻分布的光源(81),所述燈罩(84)的一端設(shè)置有燈蓋(82),所述燈罩(84)與燈蓋(82)之間設(shè)置有聚光鏡(83),所述燈罩(84)的另一端設(shè)置有連接座(85),所述照明燈(8)與反光鏡(7)之間的夾角為四十度至六十度;所述外殼(6)兩側(cè)外表面的中部分別設(shè)置有第一滾動(dòng)軸(15)和第二滾動(dòng)軸(10),所述外殼(6)內(nèi)部的兩側(cè)分別設(shè)置有第一電動(dòng)馬達(dá)(19)和第二電動(dòng)馬達(dá)(16),所述第一電動(dòng)馬達(dá)(19)通過(guò)第一滾動(dòng)軸(15)固定連接有第一支架(4),所述第二電動(dòng)馬達(dá)(16)通過(guò)第二滾動(dòng)軸(10)固定連接有第二支架(9),所述第一支架(4)和第二支架(9)的頂部固定連接有蓋板(5),且第一支架(4)和第二支架(9)分別連接在蓋板(5)的一端;所述開(kāi)關(guān)(3)分別與照明燈(8)、第一電動(dòng)馬達(dá)(19)、第二電動(dòng)馬達(dá)(16)、第三電動(dòng)馬達(dá)(18)和第四電動(dòng)馬達(dá)(17)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡,其特征在于:所述第一電動(dòng)馬達(dá)(19)和第二電動(dòng)馬達(dá)(16)的下側(cè)分別設(shè)置有第三電動(dòng)馬達(dá)(18)和第四電動(dòng)馬達(dá)(17),所述反光鏡(7)外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有第一毛刷(14)和第二毛刷(13),所述第三電動(dòng)馬達(dá)(18)的滾軸延伸至外殼(6)的外部與第一毛刷(14)固定連接,所述第四電動(dòng)馬達(dá)(17)的滾軸延伸至外殼(6)的外部與第二毛刷(13)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡,其特征在于:所述外殼(6)的底部設(shè)置有傾斜的排水槽(12),所述排水槽(12)位于照明燈(8)下側(cè)的一端設(shè)置有出水口,且出水口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)(11)。
【文檔編號(hào)】B60R1/12GK205440141SQ201620315300
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】劉吾彩
【申請(qǐng)人】鷹潭市科速達(dá)電子塑膠有限公司
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