一種汽車車內(nèi)后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車車內(nèi)后視鏡，包括基體，所述基體的內(nèi)腔卡接有平面鏡，基體的表面設(shè)有防水飾邊，基體的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有防護(hù)蓋，基體的頂部活動(dòng)連接有支架，基體內(nèi)腔的底部設(shè)有除霧清洗裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)輕巧，設(shè)計(jì)合理美觀，使用方便，通過(guò)除霧清洗裝置的使用，能夠快速持續(xù)的將后視鏡內(nèi)的平面鏡進(jìn)行清洗，清除平面鏡在長(zhǎng)期使用時(shí)表面滯留的灰塵，避免在氣溫較低時(shí)后視鏡內(nèi)的平面鏡出現(xiàn)霧化現(xiàn)象影響后視鏡的清晰度和使用壽命，從而增加了后視鏡使用時(shí)汽車行駛的安全系數(shù)。
【專利說(shuō)明】
_種汽車車內(nèi)后視鏡
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零件領(lǐng)域，具體為一種汽車車內(nèi)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，而車內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。隨著現(xiàn)如今汽車的使用，市場(chǎng)上的車內(nèi)后視鏡種類越來(lái)越多。
[0003]目前，市面上的汽車車內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不具有除霧清洗的功能，從而導(dǎo)致在氣溫較低時(shí)使用車內(nèi)后視鏡，由于溫度過(guò)低，車內(nèi)后視鏡常常會(huì)由于溫差和人呼出的熱氣體的原因，出現(xiàn)后視鏡表面產(chǎn)生嚴(yán)重的霧化，不僅影響后視鏡的清晰度和后視鏡的使用壽命，還不利于汽車行駛時(shí)的安全性，難以滿足人們的使用需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有除霧清洗功能的汽車車內(nèi)后視鏡，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車車內(nèi)后視鏡，包括基體，所述基體的內(nèi)腔卡接有平面鏡，基體的表面設(shè)有防水飾邊，基體的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有防護(hù)蓋，基體的頂部活動(dòng)連接有支架。
[0007]所述基體內(nèi)腔的底部設(shè)有除霧清洗裝置，所述除霧清洗裝置由微型馬達(dá)、凸塊、清洗刷桿、通孔和刷毛構(gòu)成為一體，所述微型馬達(dá)的傳動(dòng)軸外表面套接有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪的外表面纏繞有的皮帶外表面安設(shè)凸塊，所述凸塊的頂部與清洗刷桿相連，所述通孔分布于清洗刷桿的表面，所述清洗刷桿的一側(cè)貼近于平面鏡的外表面位置安設(shè)刷毛。
[0008]優(yōu)選的，所述微型馬達(dá)安設(shè)有兩個(gè)，且相鄰的微型馬達(dá)之間通過(guò)纏繞于傳動(dòng)輪外表面的皮帶兩兩相連為一體。
[0009]優(yōu)選的，所述防護(hù)蓋的截面外形呈“η”形結(jié)構(gòu)，且防護(hù)蓋的表面設(shè)有散熱孔槽。
[0010]優(yōu)選的，所述基體的兩端均為圓弧形結(jié)構(gòu)，且基體的表面設(shè)有防水層。
[0011 ]優(yōu)選的，所述清洗刷桿與傳動(dòng)輪組成的整體截面外形呈“L”形結(jié)構(gòu)，且清洗刷桿的表面設(shè)有等距分布的增強(qiáng)筋。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)輕巧，設(shè)計(jì)合理美觀，使用方便，通過(guò)除霧清洗裝置的使用，能夠快速持續(xù)的將后視鏡內(nèi)的平面鏡進(jìn)行清洗，清除平面鏡在長(zhǎng)期使用時(shí)表面滯留的灰塵，避免在氣溫較低時(shí)后視鏡內(nèi)的平面鏡出現(xiàn)霧化現(xiàn)象影響后視鏡的清晰度和使用壽命，從而增加了后視鏡使用時(shí)汽車行駛的安全系數(shù)。
[0014]2、本實(shí)用新型通過(guò)微型馬達(dá)、皮帶、清洗刷桿和刷毛的作用下，能夠使得刷毛貼近平面鏡的表面作持續(xù)反復(fù)的刷洗作業(yè)，從而清除平面鏡表面滯留的灰塵以及由于溫差的作用平面鏡表面霧化而成的水珠，使得對(duì)該后視鏡實(shí)現(xiàn)除霧清洗的功能。
[0015]3、本實(shí)用新型通過(guò)防水飾邊的運(yùn)用，既能夠增加該后視鏡的整體美觀度，又能夠提高該后視鏡的防水性能，降低外界的水分對(duì)后視鏡產(chǎn)生的侵蝕，從而有利于延長(zhǎng)該后視鏡的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型圖1的右視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:I基體、2防水飾邊、3平面鏡、4防護(hù)蓋、5支架、6除霧清洗裝置、61微型馬達(dá)、611皮帶、612傳動(dòng)輪、62凸塊、63清洗刷桿、64通孔、65刷毛。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:
[0021]—種汽車車內(nèi)后視鏡，包括基體I，基體I的兩端均為圓弧形結(jié)構(gòu)，該圓弧形結(jié)構(gòu)能夠極大程度上提高該后視鏡的整體美觀度，且基體I的表面設(shè)有防水層，該防水層能夠避免外界的水分對(duì)基體I產(chǎn)生的侵蝕，從而有利于基體I的長(zhǎng)期使用，進(jìn)而大幅度延長(zhǎng)該后視鏡的使用壽命，基體I的內(nèi)腔卡接有平面鏡3，基體I的表面設(shè)有防水飾邊2，通過(guò)防水飾邊2的運(yùn)用，既能夠增加該后視鏡的整體美觀度，又能夠提高該后視鏡的防水性能，降低外界的水分對(duì)后視鏡產(chǎn)生的侵蝕，從而有利于延長(zhǎng)該后視鏡的使用壽命，基體I的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有防護(hù)蓋4，防護(hù)蓋4的截面外形呈“η”形結(jié)構(gòu)，該“η”形結(jié)構(gòu)便于防護(hù)蓋4的安裝和拆卸，且防護(hù)蓋4的表面設(shè)有散熱孔槽，該散熱孔槽能夠迅速的發(fā)散由于微型馬達(dá)61運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，從而避免微型馬達(dá)61因?yàn)楦邷囟a(chǎn)生的損壞，基體I的頂部活動(dòng)連接有支架5。
[0022]基體I內(nèi)腔的底部設(shè)有除霧清洗裝置6，除霧清洗裝置6由微型馬達(dá)61、凸塊62、清洗刷桿63、通孔64和刷毛65構(gòu)成為一體，微型馬達(dá)61安設(shè)有兩個(gè)，且相鄰的微型馬達(dá)61之間通過(guò)纏繞于傳動(dòng)輪612外表面的皮帶611兩兩相連為一體，微型馬達(dá)61的傳動(dòng)軸外表面套接有傳動(dòng)輪612，傳動(dòng)輪612的外表面纏繞有的皮帶611外表面安設(shè)凸塊62，該凸塊62的使用，既能夠便于清洗刷桿63連接的同時(shí)，也能夠提高清洗刷桿63的穩(wěn)定和穩(wěn)固性，從而有利于清洗刷桿63在刷毛65的配合下對(duì)平面鏡3進(jìn)行除霧清洗作業(yè)。
[0023]凸塊62的頂部與清洗刷桿63相連，清洗刷桿63與傳動(dòng)輪612組成的整體截面外形呈“L”形結(jié)構(gòu)，且清洗刷桿63的表面設(shè)有等距分布的增強(qiáng)筋，該增強(qiáng)筋能夠提高清洗刷桿63的強(qiáng)度，從而避免清洗刷桿63在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)出現(xiàn)的斷裂現(xiàn)象。
[0024]通孔64分布于清洗刷桿63的表面，該通孔64能夠提高清洗刷桿63的通透性，降低在清洗刷桿63持續(xù)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械壓力，從而有利于延長(zhǎng)清洗刷桿63的使用壽命，清洗刷桿63的一側(cè)貼近于平面鏡3的外表面位置安設(shè)刷毛65，通過(guò)微型馬達(dá)61、皮帶611、清洗刷桿63和刷毛65的作用下，能夠使得刷毛65貼近平面鏡3的表面作持續(xù)反復(fù)的刷洗作業(yè)，從而清除平面鏡3表面滯留的灰塵以及由于溫差的作用平面鏡3表面霧化而成的水珠，使得對(duì)該后視鏡實(shí)現(xiàn)除霧清洗的功能。
[0025]工作原理:對(duì)后視鏡進(jìn)行除霧清洗時(shí)，首先啟動(dòng)微型馬達(dá)61，利用微型馬達(dá)61傳動(dòng)軸的傳動(dòng)作用下，帶動(dòng)傳動(dòng)輪612進(jìn)而利用皮帶611帶動(dòng)清洗刷桿63作圓周往返運(yùn)動(dòng)，從而利用清洗刷桿63帶動(dòng)刷毛65對(duì)平面鏡3的表面進(jìn)行持續(xù)的刷洗，達(dá)到除霧清洗的效果即可。
[0026]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車內(nèi)后視鏡，包括基體(I)，其特征在于:所述基體(I)的內(nèi)腔卡接有平面鏡(3)，基體(I)的表面設(shè)有防水飾邊(2)，基體(I)的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有防護(hù)蓋(4)，基體(I)的頂部活動(dòng)連接有支架(5);所述基體(I)內(nèi)腔的底部設(shè)有除霧清洗裝置(6)，所述除霧清洗裝置(6)由微型馬達(dá)(61)、凸塊(62)、清洗刷桿(63)、通孔(64)和刷毛(65)構(gòu)成為一體，所述微型馬達(dá)(61)的傳動(dòng)軸外表面套接有傳動(dòng)輪(612)，所述傳動(dòng)輪(612)的外表面纏繞有的皮帶(611)外表面安設(shè)凸塊(62)，所述凸塊(62)的頂部與清洗刷桿(63)相連，所述通孔(64)分布于清洗刷桿(63)的表面，所述清洗刷桿(63)的一側(cè)貼近于平面鏡(3)的外表面位置安設(shè)刷毛(65)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述微型馬達(dá)(61)安設(shè)有兩個(gè)，且相鄰的微型馬達(dá)(61)之間通過(guò)纏繞于傳動(dòng)輪(612)外表面的皮帶(611)兩兩相連為一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述防護(hù)蓋(4)的截面外形呈“η”形結(jié)構(gòu)，且防護(hù)蓋(4)的表面設(shè)有散熱孔槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述基體(I)的兩端均為圓弧形結(jié)構(gòu)，且基體(I)的表面設(shè)有防水層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述清洗刷桿(63)與傳動(dòng)輪(612)組成的整體截面外形呈“L”形結(jié)構(gòu)，且清洗刷桿(63)的表面設(shè)有等距分布的增強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B60R1/04GK205440137SQ201620316321
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月16日
【發(fā)明人】劉吾彩
【申請(qǐng)人】鷹潭市科速達(dá)電子塑膠有限公司