半孔免充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及于一種車(chē)用輪胎，特別涉及用于自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)等所用的免充氣輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的免充氣車(chē)輪胎為了使輪胎具有良好的承受力和彈性功能，有在輪胎內(nèi)填充具有彈性軟體物、有在車(chē)輪胎上加入加強(qiáng)筋、有在輪胎上設(shè)置通孔等等結(jié)構(gòu)方式。其在輪胎填充彈性軟體物和在車(chē)輪胎上加入加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)技術(shù)，其結(jié)構(gòu)制作工藝復(fù)雜，成本高;而在輪胎內(nèi)設(shè)置通孔結(jié)構(gòu)技術(shù)，使輪胎的彈性大大地降低，由此將減低自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)行走的舒適度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是，為了解決現(xiàn)有免充氣輪胎具有上述的不足之處，提供一種半孔免充氣輪胎。
[0004]半孔免充氣輪胎，包括有輪胎體，所述輪胎體兩側(cè)上環(huán)形分布有若干個(gè)盲孔。
[0005]上述輪胎體兩側(cè)的盲孔與輪胎體中心軸對(duì)稱呈30-60°傾斜。
[0006]上述輪胎體兩側(cè)的盲孔對(duì)應(yīng)分布在輪胎體的兩側(cè)。
[0007]上述輪胎體兩側(cè)的盲孔對(duì)應(yīng)分布在輪胎體的兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)位置。
[0008]上述盲孔的深度為輪胎體直徑的1/3。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1、本實(shí)用新型的輪胎體兩側(cè)上環(huán)形分布有若干個(gè)盲孔，由此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的通孔，承受力更強(qiáng)，彈性性能更好，可有效提高輪胎使用的舒適度。
[0011]2、本實(shí)用新型的盲孔與輪胎體的中心軸呈30-60°傾斜，由此，可使盲孔非全孔受壓，而有效地提高輪胎體的承受力和回彈性能，進(jìn)而提高輪胎使用的舒適度。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0014]圖3為圖1的B處放大示意圖。
[0015]圖4為圖2的C處放大示意圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(即圖1中俯視圖的局部剖視圖的另一結(jié)構(gòu)示意圖)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1至圖4所示的半孔免充氣輪胎，包括有輪胎體I，所述輪胎體I兩側(cè)上環(huán)形分布有若干個(gè)盲孔2。進(jìn)一步的說(shuō)，所述的若干盲孔2分布在輪胎體I的兩側(cè);具體分布方式是:兩側(cè)的盲孔2對(duì)應(yīng)分布在輪胎體I的兩側(cè)，或?qū)?yīng)分布在輪胎體I的兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)位置;所述的盲孔2的深度為輪胎體I直徑的1/3。進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型的半孔免充氣輪胎的半孔為不穿過(guò)輪胎體I的盲孔。
[0018]本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式是:所述輪胎體I兩側(cè)的盲孔2與輪胎體I中心軸對(duì)稱呈30-60°傾斜，如圖5所示，這樣盲孔2在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，盲孔2與地面的受壓面較小，非全孔受壓，可逐步傾斜向輪胎體I中心位置，由此可更好地增強(qiáng)輪胎體的承受力和彈性性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.半孔免充氣輪胎，包括有輪胎體(I)，所述輪胎體(I)兩側(cè)上環(huán)形分布有若干個(gè)盲孔(2)，其特征是:所述輪胎體(I)兩側(cè)的盲孔(2)與輪胎體(I)中心軸對(duì)稱呈30-60°傾斜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半孔免充氣輪胎，其特征是:所述輪胎體(I)兩側(cè)的盲孔(2)對(duì)應(yīng)分布在輪胎體(I)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半孔免充氣輪胎，其特征是:所述輪胎體(I)兩側(cè)的盲孔(2)對(duì)應(yīng)分布在輪胎體(I)的兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半孔免充氣輪胎，其特征是:所述盲孔(2)的深度為輪胎體(I)直徑的I/3。
【專利摘要】本實(shí)用新型半孔免充氣輪胎涉及于一種車(chē)用輪胎，特別涉及用于自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)等所用的免充氣輪胎，包括有輪胎體(1)，所述輪胎體(1)兩側(cè)上環(huán)形分布有若干個(gè)盲孔(2)。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)承受力更強(qiáng)，彈性性能更好，可有效提高輪胎使用的舒適度。
【IPC分類(lèi)】B60C7/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205365080
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520979002
【發(fā)明人】張春如
【申請(qǐng)人】廣州市耐動(dòng)信息科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日