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客車車門應急閥報警控制裝置的制造方法

文檔序號:10399371閱讀:1571來源:國知局
客車車門應急閥報警控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于客車車門的應急閥裝置技術領域,更具體地說,涉及一種客車車門應急閥報警控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前客車車門大多為氣動控制的氣動門,根據國家標準GB13094-2007《客車結構安全》的要求,當車輛車門的啟閉裝置發(fā)生故障時,會導致車門無法開啟,必須在客車的車內、車外各配裝有一只應急閥。車內應急閥用于客車車門電路損壞,此時車門無法控制打開,使用車內的應急閥可以排空氣缸中的氣體,手動打開客車車門。車外應急閥是用于客車處于事故狀態(tài)時,車外救援人員可以手動打開客車車門。在客車駕駛控制儀表臺裝有監(jiān)控應急閥狀態(tài)報警聲光提示裝置。當應急閥的外閥蓋打開后,客車儀表臺會有報警提示。聲光報警信號由應急閥內的按鈕開關啟閉而產生,目前市場上生產的應急閥幾乎全部使用常閉按鈕開關來實現此功能,在中國專利ZL 201220509176.6應急閥中采用常閉微動開關與外部聲光報警裝置連接。在客車行駛過程中,有時應急閥出現報警狀態(tài),駕駛人員會認為是應急閥外閥蓋被打開,而實際卻可能是應急閥的按鈕開關進水而造成信息誤報。安裝在客車車門外的應急閥可能會遇到雨水或者因為晝夜溫差而產生霧氣都會使得應急閥出現報警狀態(tài)。在儀表臺出現的誤報警提示,必須通過恢復應急閥內按鈕開關到原來狀態(tài),否則無法消除聲光報警,這樣會給司機帶來很多干擾和不便。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于通過提出一種應急閥報警信號控制裝置,消除對應急閥狀態(tài)誤報警的現象。
[0004]在客車外部安裝的應急閥會因為雨水或者由于晝夜溫差產生的霧氣而對按鈕開關產生的誤動作造成報警,干擾司機的正常駕駛,即使應急閥外閥蓋密封好,也會由于霧氣對按鈕開關產生影響。
[0005]本實用新型提供一種利用磁性開關作為應急閥報警信號控制裝置,應急閥的外閥蓋內裝有磁性材料,當外閥蓋被打開,應急閥內磁性開關的觸點由于無磁而連接或脫開發(fā)出報警信號。應急閥內的磁性開關采用常開或常閉的觸點。應急閥內的磁性開關封裝在充有惰性氣體的密封容器中,容器可以是玻璃管、塑料管等。由于磁性開關封裝在密封容器中,雨水或者霧氣不會對磁性開關產生影響,而且磁性開關結構尺寸可以做得很小,很好的容納在應急閥的內部,而不會對應急閥的結構產生影響。并且,客車的顛簸和震動也不會對磁性開關造成影響。
[0006]本實用新型的有益效果是利用應急閥上裝有磁性材料外閥蓋的啟閉動作,完成對應急閥內磁性開關的控制,實現對應急閥狀態(tài)的監(jiān)控,防止由于聲光報警給司機帶來的干擾,確??蛙囆旭傔^程中的安全。與現有技術相比,本實用新型提出的客車車門應急閥報警控制裝置可靠性大大提高,成本更低。
【附圖說明】
[0007]圖1和圖2為本實用新型的外形結構圖,其中I為應急閥的外閥蓋,2為外閥蓋上的磁性材料,3為磁性開關。
【具體實施方式】
[0008]下面結合具體實施例對本實用新型進一步進行描述。
[0009]如圖1和圖2所示,車門應急閥報警控制裝置包括在應急閥和外閥蓋I上的磁性材料2以及安裝在應急閥內的磁性開關3。常態(tài)下,外閥蓋I關閉在應急閥的外側,磁性開關3的兩個簧片觸點在外閥蓋磁性材料2磁場的作用下,處于斷開狀態(tài);當外閥蓋I打開時,磁性開關3的兩個簧片觸點不受磁性材料2磁場的作用而恢復接觸,實現信號的傳輸。優(yōu)選的,磁性開關3選擇干簧管結構,其磁簧開關的開關元器件被密封在充滿惰性氣體的玻璃管或塑料管中,不與外界環(huán)境接觸。優(yōu)選的選擇磁簧片觸點為常閉狀態(tài),當外閥蓋I關閉在應急閥外側時,外閥蓋I上的磁性材料2對磁簧片觸點產生磁力,使得磁簧片觸點脫開;當外閥蓋I打開后,其磁性材料2的磁場不足以對磁簧片觸點產生磁力,干簧管的磁簧片觸點閉合,應急閥報警信號發(fā)出。
【主權項】
1.客車車門應急閥報警控制裝置,包括安裝在應急閥外閥蓋(I)上的磁性材料(2)和安裝在應急閥內的磁性開關(3),其特征在于應急閥上裝有磁性材料(2)外閥蓋(I)的啟閉動作,完成對應急閥內磁性開關(3)的控制,磁性開關(3)的兩個簧片觸點在外閥蓋磁性材料(2)磁場的作用下,處于斷開狀態(tài);當外閥蓋(I)打開時,磁性開關(3)的兩個簧片觸點不受磁性材料(2)磁場的作用而恢復接觸,實現信號的傳輸。2.根據權利要求1所述的客車車門應急閥報警控制裝置,磁性開關(3)可以選擇干簧管結構。
【專利摘要】本實用新型提出了客車車門應急閥報警控制裝置,包括安裝在應急閥外閥蓋上的磁性材料和安裝在應急閥內的磁性開關。外閥蓋關閉在應急閥的外側,磁性開關的兩個簧片觸點在外閥蓋磁性材料磁場的作用下,處于斷開狀態(tài);當外閥蓋打開時,磁性開關的兩個簧片觸點不受外閥蓋磁性材料磁場的作用而恢復接觸,實現信號的傳輸。利用應急閥上裝有磁性材料外閥蓋的啟閉動作,完成對應急閥內磁性開關的控制,實現對應急閥狀態(tài)的監(jiān)控,防止由于聲光報警給司機帶來的干擾,確保客車行駛過程中的安全。本實用新型提出的客車車門應急閥報警控制裝置可靠性大大提高,成本更低。
【IPC分類】F16K27/12, F16K37/00, B60Q9/00
【公開號】CN205311473
【申請?zhí)枴緾N201520862006
【發(fā)明人】彭趙飛, 王正才, 程偉
【申請人】淮安市久泰汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年10月30日
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