一種自行車內(nèi)胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車車輪的內(nèi)胎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的自行車內(nèi)胎為均圓形的內(nèi)胎，從氣門嘴處進(jìn)行充放氣。但是自行車內(nèi)胎在爆胎或者遇到被尖銳物體扎破漏氣的情況下，需要對(duì)自行車車胎進(jìn)行修補(bǔ)和更換，而由于內(nèi)胎是嵌在堅(jiān)硬外胎立面的，而且二者均為圓形，所以如果爆胎進(jìn)行更換，則需要把車輪的整個(gè)輪軸都拆卸后才能更換一個(gè)新的內(nèi)胎；即使進(jìn)行補(bǔ)胎，補(bǔ)胎人員也需要對(duì)內(nèi)胎扯動(dòng)，對(duì)圓形內(nèi)胎轉(zhuǎn)動(dòng)，從而尋找漏氣點(diǎn)，所以現(xiàn)有的圓形車胎內(nèi)胎不能方便取出而對(duì)不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車內(nèi)胎，能夠根據(jù)不同型號(hào)的斷路器，自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)車的形式，滿足不同要求，進(jìn)行安穩(wěn)、快捷地轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種自行車內(nèi)胎，自行車內(nèi)胎為半環(huán)形，氣門針設(shè)置在半環(huán)形內(nèi)胎的中間部分。
[0006]所述的自行車內(nèi)胎的長(zhǎng)度為自行車外胎輪徑的2π倍。
[0007]所述的氣門針為英嘴氣門針。
[0008]本實(shí)用新型把自行車內(nèi)胎通過(guò)使用環(huán)型的內(nèi)胎，從而使自行車內(nèi)胎的拆卸過(guò)程無(wú)需拆卸自行車輪軸，更加方便快捷;而且采用環(huán)型的內(nèi)胎使自行車漏氣時(shí)更好的保護(hù)氣門針?biāo)谖恢?，使其不?huì)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生位移。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型包括一種自行車內(nèi)胎，自行車內(nèi)胎I為半環(huán)形，氣門針2設(shè)置在半環(huán)形內(nèi)胎的中間部分。所述的自行車內(nèi)胎的長(zhǎng)度為自行車外胎輪徑的2π倍。
[0011]本實(shí)用新型把自行車內(nèi)胎設(shè)計(jì)為半環(huán)形，從而安裝和拆卸的過(guò)程無(wú)需對(duì)車輪進(jìn)行拆卸，更加方便。所述的氣門針為英嘴氣門針，英嘴氣門針相比法嘴和德嘴其可晃動(dòng)性更好，使半環(huán)形內(nèi)胎在行進(jìn)中左右晃動(dòng)時(shí)對(duì)氣門針沒(méi)有損壞。
[0012]半環(huán)形的自行車內(nèi)胎相比圓形內(nèi)胎在自行車行進(jìn)的過(guò)程中同樣能夠滿足支撐外胎的需求，而且當(dāng)車輪內(nèi)胎漏氣的時(shí)候，原有的圓形內(nèi)胎在外輪胎的摩擦下會(huì)沿著車輪行進(jìn)的方向發(fā)生偏移，從而使氣門針發(fā)生傾斜或者損壞，而本實(shí)用新型所述的自行車內(nèi)胎由于其為環(huán)型則一旦內(nèi)胎沒(méi)氣在外胎的摩擦下就會(huì)收縮，其可以從環(huán)口向兩邊收縮，能夠有效避免氣門針的偏移。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車內(nèi)胎，其特征在于:自行車內(nèi)胎為半環(huán)形，氣門針設(shè)置在半環(huán)形內(nèi)胎的中間部分。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車內(nèi)胎，其特征在于:所述的自行車內(nèi)胎的長(zhǎng)度為自行車外胎輪徑的231倍。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車內(nèi)胎，其特征在于:所述的氣門針為英嘴氣門針。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車內(nèi)胎，自行車內(nèi)胎為半環(huán)形，氣門針設(shè)置在半環(huán)形內(nèi)胎的中間部分。所述的自行車內(nèi)胎的長(zhǎng)度為自行車外胎輪徑的2π倍。本實(shí)用新型把自行車內(nèi)胎通過(guò)使用環(huán)型的內(nèi)胎，從而使自行車內(nèi)胎的拆卸過(guò)程無(wú)需拆卸自行車輪軸，更加方便快捷；而且采用環(huán)型的內(nèi)胎使自行車漏氣時(shí)更好的保護(hù)氣門針?biāo)谖恢?，使其不?huì)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生位移。
【IPC分類】B60C5/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205255904
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520720165
【發(fā)明人】王英俊
【申請(qǐng)人】王英俊
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日