無線智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無線智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)汽車行業(yè)飛速發(fā)展，汽車安全問題越來越受重視，汽車的胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)汽車安全有著重要的意義:輪胎出現(xiàn)氣壓過高或過低、溫度過高等異常時(shí)，及時(shí)報(bào)警，降低爆胎幾率，慢漏氣是引發(fā)輪胎事故的元兇，輪胎一旦出現(xiàn)漏氣，立即報(bào)警，避免帶病行駛，胎壓不足，會(huì)增加輪胎滾動(dòng)阻力，增大油耗，胎壓過高或過低，會(huì)加速輪胎不均衡磨損。保持正確的胎壓，可延長(zhǎng)輪胎壽命，輪胎不平衡，汽車容易跑偏;保持四輪氣壓平衡，能提高操控性，并縮短剎車距尚。
[0003]目前市場(chǎng)上外置胎壓監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)是直接通過頂桿頂開氣門嘴的閥桿似的通路使壓力傳感器感應(yīng)部位連接，然后通過基座與固定螺母相互作用力咬合進(jìn)行固定，通過反向作用力擠壓會(huì)導(dǎo)致傳感器以及其中的核心電子器件擠壓導(dǎo)致?lián)p壞，散失胎壓安全監(jiān)測(cè)的效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，設(shè)置有緩沖層及剛化結(jié)構(gòu)保護(hù)處理的保護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)具有防盜防水效果的無線智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種無線智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括胎壓檢測(cè)模塊、無線信號(hào)接收顯示屏，所述的胎壓檢測(cè)模塊包括防護(hù)蓋、電路組件、固定基座以及固定防盜圈，所述的防護(hù)蓋內(nèi)側(cè)面與固定基座的外側(cè)面設(shè)置有相互配合的螺紋，所述的固定基座的一面設(shè)置有電路凹槽以及密封凹槽，所述的電路組件包括電路板、無線發(fā)送器、壓力傳感器以及電子電池，所述的無線發(fā)送器、壓力傳感器以及電子電池固定連接在電路板上，所述的無線發(fā)送器與壓力傳感器及無線信號(hào)接收顯示屏連接，所述電路板上設(shè)置有固定壓力傳感器的一面與固定基座的一面固定，所述的壓力傳感器置于電路凹槽內(nèi)，所述的固定基座的另一面設(shè)置有用于加強(qiáng)保護(hù)電路組件的剛性加強(qiáng)塊，所述的剛性加強(qiáng)塊包括加強(qiáng)片和固定加強(qiáng)管，所述的加強(qiáng)片一面與固定加強(qiáng)管一端固定，所述的加強(qiáng)片設(shè)置在密封凹槽內(nèi)，所述的剛性加強(qiáng)塊設(shè)置有用于頂開氣嘴閥桿的頂桿，頂桿設(shè)置有通氣孔，所述的頂桿置于固定加強(qiáng)管內(nèi)部空間，所述的固定基座設(shè)置緩沖密封墊片和緩沖密封墊圈，緩沖密封墊片設(shè)置在封閉凹槽內(nèi)并與加強(qiáng)片的一面緊密貼合，所述的緩沖密封墊圈套置于頂桿并與加強(qiáng)片緊密貼合，所述的固定加強(qiáng)管設(shè)置有與輪胎氣嘴相配合的螺紋，緩沖密封墊片及加強(qiáng)片設(shè)置有小孔，使得當(dāng)輪胎氣嘴旋進(jìn)固定加強(qiáng)管，頂桿頂開輪胎氣嘴閥桿，輪胎氣嘴與所述的頂桿的通氣孔以及壓力傳感器的感應(yīng)部位形成聯(lián)通且密封的導(dǎo)氣通道，所述的固定基座的另一面設(shè)置有突出的固定卡塊，所述的固定卡塊的截面形狀與固定防盜圈的開口的形狀相吻合，使得固定防盜圈套接在固定卡塊上，固定防盜圈邊緣設(shè)置有突出的限位卡片，防護(hù)蓋開口端的邊緣設(shè)置有與限位卡片相適應(yīng)的限位卡槽，當(dāng)固定基座旋入防護(hù)蓋至相應(yīng)位置，且固定防盜圈與固定卡塊固定，所述的限位卡片處于限位卡槽位置。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn):所述的固定基座外側(cè)面的螺紋的頂端設(shè)置有防水密封圈。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn):所述防水密封圈采用橡膠材料密封圈。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn):所述的緩沖密封墊片、緩沖密封墊圈采用硅膠材料密封膠墊。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn):所述的剛性加強(qiáng)塊采用銅質(zhì)結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步改進(jìn):所述的電路板設(shè)置有限位孔，所述的固定基座設(shè)置有限位柱，限位孔套接在限位柱上。
[0011 ] 進(jìn)一步改進(jìn):所述的電路板和固定基座通過限位孔和限位柱固定至相應(yīng)位置并通過螺絲固定連接。
[0012]進(jìn)一步改進(jìn):所述的無線信號(hào)接收顯示屏包括充電線、信號(hào)接收模塊、顯示調(diào)節(jié)模塊以及顯示屏，所述的充電線、信號(hào)接收模塊、顯示調(diào)節(jié)模塊依次與顯示屏連接。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，胎壓監(jiān)測(cè)精確，具有防水防盜防甩飛的功能，同時(shí)內(nèi)部核心導(dǎo)氣部件采用金屬結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，更加保證了產(chǎn)品的耐用程度。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例無線智能胎壓監(jiān)測(cè)模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例無線智能胎壓監(jiān)測(cè)模塊的剖視圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例固定卡片與固定基座及防護(hù)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例固定基座與電路板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例無線信號(hào)接收顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0020]參見圖1-圖5，本實(shí)施例一種無線智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括胎壓檢測(cè)模塊1、無線信號(hào)接收顯示屏2，所述的胎壓檢測(cè)模塊1包括防護(hù)蓋11、電路組件12、固定基座13以及固定防盜圈14，所述的防護(hù)蓋11內(nèi)側(cè)面與固定基座13的外側(cè)面設(shè)置有相互配合的螺紋，所述的固定基座13的一面設(shè)置有電路凹槽131以及密封凹槽132，所述的電路組件12包括電路板121、無線發(fā)送器122、壓力傳感器123以及電子電池124，所述的無線發(fā)送器122、壓力傳感器123以及電子電池124固定連接在電路板121上，所述的無線發(fā)送器122與壓力傳感器123及無線信號(hào)接收顯示屏2連接，所述電路板121上設(shè)置有固定壓力傳感器123的一面與固定基座13的一面固定，所述的壓力傳感器123置于電路凹槽131內(nèi)，所述的固定基座13的另一面設(shè)置有用于加強(qiáng)保護(hù)電路組件12的剛性加強(qiáng)塊133，所述的剛性加強(qiáng)塊133包括加強(qiáng)片1331和固定加強(qiáng)管1332，所述的加強(qiáng)片1331—面與