一種輪式拖拉機防陷自起裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車用輔助裝備技術領域，尤其涉及一種輪式拖拉機防陷自起裝置。
【背景技術】
[0002]拖拉機在水田等松軟地面行駛、作業(yè)過程中常發(fā)生陷車，這不僅嚴重降低工作效率，而且容易損壞機件。為了防止拖拉機滑陷，人們常從外部環(huán)境和自身環(huán)境兩方面來解決。
[0003]從外部環(huán)境來解決，主要是改善拖拉機行駛環(huán)境，比如在犁、耙和旋耕作業(yè)時，要在田內(nèi)灌水3至5厘米深，拖拉機每年田間帶水多次作業(yè)，高花胎在田間來回攪動，使得耕作層越來越深，引起拖拉機越陷越深，這時只能依靠外力來解決；在翻越田埂時，盡量用鎬頭刨低田埂.以防田埂頂住拖拉機底盤而產(chǎn)生滑陷。這種解決方法存在費時費力，操作難度大的不足。
[0004]從自身環(huán)境來解決，主要是在車輪設置防陷板以形成防陷輪，這種防陷輪具有一定的效果，但是其不能直接越田埂及水渠和連池行走，且存在防陷能力差、故障率高的缺點。另外，當拖拉機已經(jīng)滑陷時，這種防陷輪很難使拖拉機駛出陷坑，只有通過打粧自救或找一臺大功率的拖拉機將其拖拉出陷坑，而不能靠自身駛出陷坑。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供一種輪式拖拉機防陷自起裝置，不僅能夠防陷，還能夠在不小心陷落時靠自身駛出陷坑，實現(xiàn)“自起”。
[0006]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0007]—種輪式拖拉機防陷自起裝置，包括設于拖拉機底板下方的支撐鋼板以及設于拖拉機車體內(nèi)的前排液壓裝置、前液壓栗控制閥、后排液壓裝置、后液壓栗控制閥，所述支撐鋼板呈與底板形狀配合的流線型結構，分為使用鉸連接的前、后兩部分，所述前排液壓裝置一端固定于拖拉機的前橋，另一端穿過底板并鉸連接于支撐鋼板的前部分，相應地所述后排液壓裝置一端固定于拖拉機的后橋，另一端穿過底板并鉸連接于支撐鋼板的后部分，所述前排液壓裝置與前液壓栗控制閥間、后排液壓裝置與后液壓栗控制閥間通過液壓油管相連，所述前液壓栗控制閥、后液壓栗控制閥還與拖拉機總液壓油管相連。
[0008]進一步的，所述前排液壓裝置、后排液壓裝置各包含兩個對稱分布的液壓千斤頂。
[0009]進一步的，所述支撐鋼板的下端面為光滑面，可以減小與泥地摩擦，減小拖拉機行走阻力。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型通過設置支撐鋼板，并利用液壓裝置實現(xiàn)收放，不會影響拖拉機的正常行駛，既能夠在需要時，有效防止前輪或后輪滑陷；又可在前輪或后輪滑陷時，不依靠外力實現(xiàn)自起。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型裝置未工作時的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型裝置的俯視結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型裝置防止前輪滑陷或前輪滑陷自起時的結構示意圖；
[0015]圖4是本實用新型裝置防止前輪滑陷或前輪滑陷自起時的結構示意圖；
[0016]圖5是本實用新型裝置前后輪均滑陷自起時的結構示意圖；。
【具體實施方式】
[0017]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0018]本實施例所述的輪式拖拉機防陷自起裝置，如圖1和圖2所示，包括設于拖拉機底板1下方的支撐鋼板2以及設于拖拉機車體內(nèi)的前排液壓裝置3、前液壓栗控制閥5、后排液壓裝置6、后液壓栗控制閥7，所述支撐鋼板2呈與底板1形狀配合的流線型結構，分為使用鉸連接的前、后兩部分，所述前排液壓裝置3 —端固定于拖拉機的前橋，另一端穿過底板1并鉸連接于支撐鋼板2的前部分，相應地所述后排液壓裝置6 —端固定于拖拉機的后橋，另一端穿過底板1并鉸連接于支撐鋼板2的后部分，所述前排液壓裝置3與前液壓栗控制閥5間、后排液壓裝置6與后液壓栗控制閥7間通過液壓油管4相連，所述前液壓栗控制閥5、后液壓栗控制閥7還與拖拉機總液壓油管相連。
[0019]進一步的，所述前排液壓裝置3、后排液壓裝置6各包含兩個對稱分布的液壓千斤頂。
[0020]進一步的，所述支撐鋼板2的下端面為光滑面，可以減小與泥地摩擦，減小拖拉機行走阻力。
[0021]本實施例的工作原理為:
[0022]1、當需要防止前輪滑陷或前輪滑陷需要自起時:如圖3所示，打開前液壓控制閥，進而推動底板向下移動，增大前部與地面接觸面積，從而防止前部下陷或將已下陷的前部駛出陷坑，實現(xiàn)自起。
[0023]2、當需要防止后輪滑陷或后輪滑陷需要自起時:如圖4所示，打開后液壓控制閥，進而推動底板向下移動，增大后部與地面接觸面積，從而防止后部下陷或將已下陷的后部駛出陷坑，實現(xiàn)自起。
[0024]3、當前后輪均滑陷需要自起時:如圖5所示，打開前液壓控制閥，打開后液壓控制閥，進而推動底板前后向下移動，增大前部及后部與地面接觸面積，從而已下陷的車體駛出陷坑，實現(xiàn)自起。
【主權項】
1.一種輪式拖拉機防陷自起裝置，其特征在于:包括設于拖拉機底板(1)下方的支撐鋼板(2)以及設于拖拉機車體內(nèi)的前排液壓裝置(3)、前液壓栗控制閥(5)、后排液壓裝置(6)、后液壓栗控制閥(7)，所述支撐鋼板(2)呈與底板(1)形狀配合的流線型結構，分為使用鉸連接的前、后兩部分，所述前排液壓裝置(3)—端固定于拖拉機的前橋，另一端穿過底板(1)并鉸連接于支撐鋼板(2)的前部分，相應地所述后排液壓裝置(6) —端固定于拖拉機的后橋，另一端穿過底板(1)并鉸連接于支撐鋼板(2)的后部分，所述前排液壓裝置(3)與前液壓栗控制閥(5)間、后排液壓裝置(6)與后液壓栗控制閥(7)間通過液壓油管(4)相連，所述前液壓栗控制閥(5 )、后液壓栗控制閥(7 )還與拖拉機總液壓油管相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪式拖拉機防陷自起裝置，其特征在于:所述前排液壓裝置(3)、后排液壓裝置(6)各包含兩個對稱分布的液壓千斤頂，并設置前液壓栗控制閥(5 )、后液壓栗控制閥(8 )與拖拉機總液壓油管相連。3.根據(jù)權利要求1所述的一種輪式拖拉機防陷自起裝置，其特征在于:所述支撐鋼板(2)的下端面為光滑面，流線型設計，支撐鋼板(2)分為前、后兩部分并采取鉸連接，前排液壓裝置(3 )、后排液壓裝置(7 )與支撐鋼板(2 )都采取鉸連接，便于支撐鋼板(2 )前后部分可以相對活動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪式拖拉機防陷自起裝置，包括支撐鋼板、前排液壓裝置、前液壓泵控制閥、后排液壓裝置、后液壓泵控制閥，支撐鋼板為與底板形狀配合的流線型結構，分為使用鉸連接的前、后兩部分，所述前/后排液壓裝置、前/后排從動伸縮桿一端固定于拖拉機的前/后橋，另一端鉸連接于支撐鋼板的前/后部分，所述前/后排液壓裝置與前/后液壓泵控制閥間通過液壓油管相連，所述前、后液壓泵控制閥還與拖拉機總液壓油管相連。本實用新型通過設置支撐鋼板，并利用液壓裝置實現(xiàn)收放，既能夠在需要時，有效防止前輪或后輪滑陷；又可在前輪或后輪滑陷時，不依靠外力實現(xiàn)自起。
【IPC分類】B60S9/02
【公開號】CN205059558
【申請?zhí)枴緾N201520840769
【發(fā)明人】程革林
【申請人】程革林
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月28日