左前座椅后安裝支架分總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車安裝支架領(lǐng)域，尤其是涉及一種左前座椅后安裝支架分總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅支架是座椅的重要組成構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)及舒適程度關(guān)系著整個(gè)座椅的綜合性能，由于現(xiàn)有的安全帶固定鈑金件設(shè)置在坐墊右支架之下，導(dǎo)致坐墊左支架和坐墊右支架為不對(duì)稱布置，使得坐墊左支架和坐墊右支架的模具要分別開(kāi)模，增加了模具成本。同時(shí)，由于司機(jī)駕車前往往通過(guò)調(diào)節(jié)座椅支架而控制整個(gè)座椅作前、后等各方向的移動(dòng)，從而尋找到最佳的駕駛位置，達(dá)到更高的駕駛安全性，尤其是對(duì)于長(zhǎng)途車或商務(wù)車更為重要。但現(xiàn)有的座椅支架由于結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝的限制，其加工生產(chǎn)的座椅支架固定不牢，在運(yùn)行過(guò)程中容易調(diào)節(jié)控制不夠靈活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種左前座椅后安裝支架分總成，尤其適合坐墊左支架和坐墊右支架的完全對(duì)稱布置，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種左前座椅后安裝支架分總成，包括左前地板本體、中央通道、座椅安裝組件，所述左前地板本體上設(shè)有所述中央通道，所述座椅安裝組件與所述中央通道通過(guò)連接孔相連接，所述座椅安裝組件包括前安裝組件和后安裝組件，所述前安裝組件的左側(cè)、右側(cè)分別設(shè)有第一連接板、第二連接板，所述第一連接板、所述第二連接板上分別設(shè)有第一固定安裝孔、第二固定安裝孔，所述后安裝組件上設(shè)有加強(qiáng)組件，所述加強(qiáng)組件包括主體支架，所述主體支架的上表面和所述主體支架的下表面分別設(shè)有上墊片和下墊片。
[0005]所述前安裝組件與所述后安裝組件通過(guò)凹槽相連接。
[0006]所述前安裝組件、所述后安裝組件分別包括第一固定板、第二固定板，所述第一固定板、所述第二固定板上分別設(shè)有第三固定安裝孔、第四固定安裝孔。
[0007]所述第一連接板、所述第二連接板與所述前安裝組件連接處均設(shè)有直線形加強(qiáng)筋。
[0008]所述主體支架上設(shè)有曲面形加強(qiáng)筋。
[0009]所述中央通道與所述左前地板本體連接處設(shè)有縱向環(huán)形加強(qiáng)筋。
[0010]所述縱向環(huán)形加強(qiáng)筋垂直設(shè)有橫向環(huán)形加強(qiáng)筋。
[0011]本實(shí)用新型具有的有益效果是:由于采用上述技術(shù)方案，座椅安裝組件與中央通道通過(guò)連接孔相連接，結(jié)實(shí)緊靠；安裝加強(qiáng)組件、加強(qiáng)筋等，不僅加強(qiáng)了左前排座椅安裝支架和左前排地板的強(qiáng)度，并且為前排地板增加了橫向支撐，降低前排座椅側(cè)翻值，提高汽車的側(cè)碰性能；第一固定安裝孔、第二固定安裝孔能將本實(shí)用新型牢牢固定在汽車的相應(yīng)位置，防止發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)過(guò)程中引起的支架跑偏、線束偏移，使得第一固定孔在擰緊受力時(shí)不會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而方便第二固定孔的定位安裝；前安裝組件與后安裝組件通過(guò)凹槽連接，緊固，連接更加緊密；上墊片、下墊片的設(shè)置保障了安裝的齊整性。本實(shí)用新型提高汽車座椅前排安裝點(diǎn)的強(qiáng)度和安裝位置精度，并且連接強(qiáng)度和抗變形能力大大增大，另外，各部件沖壓成型容易、加工能耗低，利于降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖中:
[0014]1、連接孔2、前安裝組件3、后安裝組件
[0015]4、第一連接板5、第二連接板6、第一固定安裝孔
[0016]7、第二固定安裝孔8、加強(qiáng)組件9、凹槽
[0017]10、直線形加強(qiáng)筋11、曲面形加強(qiáng)筋12、第一固定板
[0018]13、第二固定板14、第三固定安裝孔15、第四固定安裝孔
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]如圖1所示，其中，1為連接孔，2為前安裝組件，3為后安裝組件，4為第一連接板，5為第二連接板，6為第一固定安裝孔，7為第二固定安裝孔，8為加強(qiáng)組件，9為凹槽，10為直線形加強(qiáng)筋，11為曲面形加強(qiáng)筋，12為第一固定板，13為第二固定板，14為第三固定安裝孔，15為第四固定安裝孔。
[0021]實(shí)施例1
[0022]—種左前座椅后安裝支架分總成，包括左前地板本體、中央通道、座椅安裝組件，所述左前地板本體上設(shè)有所述中央通道，所述座椅安裝組件與所述中央通道通過(guò)連接孔1相連接，所述座椅安裝組件包括前安裝組件2和后安裝組件3，前安裝組件2的左側(cè)、右側(cè)分別設(shè)有第一連接板4、第二連接板5，第一連接板4、第二連接板5上分別設(shè)有第一固定安裝孔6、第二固定安裝孔7，后安裝組件3上設(shè)有加強(qiáng)組件8，加強(qiáng)組件8包括主體支架，所述主體支架的上表面和所述主體支架的下表面分別設(shè)有上墊片和下墊片。
[0023]實(shí)施例2
[0024]—種左前座椅后安裝支架分總成，包括左前地板本體、中央通道、座椅安裝組件，所述左前地板本體上設(shè)有所述中央通道，所述座椅安裝組件與所述中央通道通過(guò)連接孔1相連接，所述座椅安裝組件包括前安裝組件2和后安裝組件3，前安裝組件2與后安裝組件3通過(guò)凹槽9相連接，前安裝組件2的左側(cè)、右側(cè)分別設(shè)有第一連接板4、第二連接板5，第一連接板4、第二連接板5上分別設(shè)有第一固定安裝孔6、第二固定安裝孔7，后安裝組件3上設(shè)有加強(qiáng)組件8，加強(qiáng)組件8包括主體支架，所述主體支架的上表面和所述主體支架的下表面分別設(shè)有上墊片和下墊片。
[0025]實(shí)施例3
[0026]—種左前座椅后安裝支架分總成，包括左前地板本體、中央通道、座椅安裝組件，所述左前地板本體上設(shè)有所述中央通道，所述座椅安裝組件與所述中央通道通過(guò)連接孔1相連接，所述座椅安裝組件包括前安裝組件2和后安裝組件3，前安裝組件2與后安裝組件3通過(guò)凹槽9相連接，前安裝組件2、后安裝組件3分別包括第一固定板12、第二固定板13，第一固定板12、第二固定板13上分別設(shè)有第三固定安裝孔14、第四固定安裝孔15，前安裝組件2的左側(cè)、右側(cè)分別設(shè)有第一連接板4、第二連接板5，第一連接板4、