一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種保險(xiǎn)杠。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。
[0003]現(xiàn)有的汽車保險(xiǎn)杠，一般為由鋼板沖壓制成的弧形殼體結(jié)構(gòu)，碰撞過程中靠保險(xiǎn)杠的變形吸收碰撞能量，其緩沖減震作用，以保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全。
[0004]但是，現(xiàn)有的保險(xiǎn)杠存在以下問題:
[0005]1、單一的弧形殼體結(jié)構(gòu)能夠起到的防護(hù)作用有限，同時在碰撞中起到的緩沖作用不明顯，車內(nèi)顛簸震動劇烈；
[0006]2、保險(xiǎn)杠本體體積較大，制造成本高，而發(fā)生碰撞時，往往只有兩側(cè)折角處發(fā)生變形或磨損，更換整個保險(xiǎn)桿成本較高，如不進(jìn)行更換，既不美觀又不安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型意在提供一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，以解決單一的弧形殼體結(jié)構(gòu)防護(hù)效果差的問題。
[0008]基礎(chǔ)方案:本方案中的一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體，所述保險(xiǎn)杠本體由管制成，管內(nèi)腔中擠壓成型有筋板，筋板將管內(nèi)腔分割為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
[0009]筋板能夠起到支撐保險(xiǎn)杠本體的作用，能夠提高保險(xiǎn)杠本體的強(qiáng)度，蜂窩狀結(jié)構(gòu)可以節(jié)省材料、重量輕，且兩者均具有較好的力學(xué)性能，可承受較大壓力、拉力或剪切力，同時蜂窩狀結(jié)構(gòu)具有吸能作用，能夠吸收碰撞產(chǎn)生的能量、沖擊，保護(hù)乘坐人員；此外擠壓成型材料利用率高，材料的組織和機(jī)械性能得到改善，操作簡單，生產(chǎn)率高。
[0010]本實(shí)用新型通過改進(jìn)保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)，解決了單一的弧形殼體結(jié)構(gòu)防護(hù)效果差的問題，在保險(xiǎn)杠本體內(nèi)部對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，不會影響整個保險(xiǎn)杠的體積，而擠壓成型的筋板也降低了制造成本。
[0011]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選，還包括安裝板，保險(xiǎn)杠本體呈U形，所述安裝板位于所述保險(xiǎn)杠本體內(nèi)側(cè)，所述保險(xiǎn)杠本體與所述安裝板通過多根螺栓連接；所述螺栓外部套設(shè)有彈簧，所述彈簧位于所述保險(xiǎn)杠本體與所述安裝板之間；采用復(fù)式結(jié)構(gòu)，通過增加安裝板和彈簧，有效的增強(qiáng)了保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度，同時可以能夠很好的起到緩沖作用。
[0012]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選，所述管為鋁合金管，所述筋板為鋁合金筋板；強(qiáng)度高，且質(zhì)量輕。
[0013]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選，安裝板上設(shè)置有連接耳板；方便將保險(xiǎn)杠固定在汽車上。
[0014]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選，所述管為方形或者梯形；方便保險(xiǎn)杠的安裝。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠實(shí)施例中截取一段保險(xiǎn)杠本體的示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0018]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:保險(xiǎn)杠本體1、安裝板2、連接耳板21、筋板3、螺栓
4、彈簧5。
[0019]實(shí)施例基本如圖1所示:一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體1，所述保險(xiǎn)杠本體1由方管制成，方管內(nèi)擠壓成型有筋板3，筋板3將方管內(nèi)腔分割為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
[0020]如圖2所示，保險(xiǎn)杠本體1呈U形。為了增強(qiáng)保險(xiǎn)杠的防護(hù)能力，本實(shí)用新型在傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠的基礎(chǔ)上增加安裝板2 ;所述安裝板2為鋁合金板或鐵板制成，厚度優(yōu)選為3?4cm0
[0021]所述安裝板2位于所述保險(xiǎn)杠本體1內(nèi)側(cè)；所述保險(xiǎn)杠本體1與所述安裝板2通過三根螺栓4連接；所述螺栓4外部套設(shè)有彈簧5，所述彈簧5位于所述保險(xiǎn)杠本體1與所述安裝板2之間。
[0022]安裝板2上設(shè)置有連接耳板21，連接耳板21上設(shè)置有連接孔。
[0023]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠本體，其特征在于，所述保險(xiǎn)杠本體由管制成，管內(nèi)腔中擠壓成型有筋板，筋板將管內(nèi)腔分割為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于，還包括安裝板，保險(xiǎn)杠本體沿長度方向呈U形，所述安裝板位于所述保險(xiǎn)杠本體內(nèi)側(cè)，所述保險(xiǎn)杠本體與所述安裝板通過多根螺栓連接；所述螺栓外部套設(shè)有彈簧，所述彈簧位于所述保險(xiǎn)杠本體與所述安裝板之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述管為鋁合金方管，所述筋板為鋁合金筋板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于，安裝板上設(shè)置有連接耳板。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述管為方形或者梯形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種蜂窩狀汽車保險(xiǎn)杠，涉及汽車零部件領(lǐng)域，其包括保險(xiǎn)杠本體，所述保險(xiǎn)杠本體由管制成，管內(nèi)腔中擠壓成型有筋板，筋板將管內(nèi)腔分割為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。
【IPC分類】B60R19/18
【公開號】CN205034062
【申請?zhí)枴緾N201520698063
【發(fā)明人】何峰
【申請人】何峰, 何妤
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月10日