一種新能源汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種新能源汽車。
【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)有的新能源承載式車身動力系統(tǒng)結構設計不合理，動力控制效果較差，新能源承載式車身的電子檔位控制器取代了操縱桿，而電子檔位控制器一般安裝在儀表臺或側控箱(司機左手邊)上，改變了司機右手操作檔位的駕車習慣，降低了駕車安全性，而且部分車型儀表臺、側控箱無合適空間或不方便操作，儀表臺或側控箱需要重新開模，成本過尚ο

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型在于解決已有技術中存在的不足之處，提供一種動力控制效果好，換擋面板部分安裝位置合理，操作方便，節(jié)省制造成本的新能源汽車。
[0004]本實用新型一種新能源汽車是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]—種新能源汽車，包括安裝于車體18內的汽車骨架及汽車動力機構19，其特殊之處在于汽車動力機構19包括轉向系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)4、車門啟閉系統(tǒng)5以及用于給上述五個系統(tǒng)供電的蓄電池6，蓄電池6還連接有用于控制蓄電池6以及轉向系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)4、車門啟閉系統(tǒng)5工作的控制器7，蓄電池6的輸出端還依次連接有發(fā)動機8、電動橋10 ;
[0006]所述蓄電池6上還設有與外部充電粧11相連接的充電接口 12 ；
[0007]所述制動系統(tǒng)2包括安裝于司機右手邊的操縱器保護罩，操縱器保護罩包括下盒體13及安裝于下盒體13上方的上面板14，上面板14上安裝有電子檔位控制器15、手自動閥16 ；
[0008]所述上面板14通過螺栓固定于下盒體13上；
[0009]所述上面板14上還安裝有用于安放水杯的水槽17。
[0010]本實用新型的新能源汽車，結構設計巧妙，蓄電池負責為轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、車門啟閉系統(tǒng)供電，通過控制器來控制轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、車門啟閉系統(tǒng)工作，確保汽車正常運行，操縱器保護罩安裝于汽車右手邊，因此司機開車時為右手操作，不改變司機操作習慣，提高駕駛的安全系數(shù)，采用操縱器保護罩相對于修改儀表臺、側控箱來說造型簡單成本低，而且方便拆卸檢修，使用效果非常好。綜上所述，本發(fā)明結構設計，在新能源汽車領域具有很好的應用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1:本實用新型一種新能源汽車的結構示意圖；
[0012]圖2:本實用新型汽車動力機構的結構示意圖；
[0013]圖3:本實用新型操縱器保護罩的結構示意圖；
[0014]圖4:本實用新型新能源汽車骨架結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]實施例1:參考圖1-4。包括安裝于車體18內的汽車骨架及汽車動力機構19，包括安裝于車體18內的汽車動力機構19，汽車動力機構19包括轉向系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)4、車門啟閉系統(tǒng)5以及用于給上述五個系統(tǒng)供電的蓄電池6，蓄電池6還連接有用于控制蓄電池6以及轉向系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)4、車門啟閉系統(tǒng)5工作的控制器7，蓄電池6的輸出端還依次連接有發(fā)動機8、電動橋10 ;蓄電池6上還設有與外部充電粧11相連接的充電接口 12 ;制動系統(tǒng)2包括安裝于司機右手邊的操縱器保護罩，操縱器保護罩包括下盒體13及安裝于下盒體13上方的上面板14，上面板14上安裝有電子檔位控制器15、手自動閥16 ;上面板14通過螺栓固定于下盒體13上；上面板14上還安裝有用于安放水杯的水槽17。
[0017]本實用新型的新能源汽車，結構設計巧妙，蓄電池6負責為轉向系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)4、車門啟閉系統(tǒng)5供電，通過控制器7來控制轉向系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)2、照明系統(tǒng)3、空調系統(tǒng)4、車門啟閉系統(tǒng)5工作，確保汽車正常運行，操縱器保護罩安裝于汽車右手邊，因此司機開車時為右手操作，不改變司機操作習慣，提高駕駛的安全性，采用操縱器保護罩相對于修改儀表臺、側控箱來說造型簡單成本低，而且方便拆卸檢修，使用效果非常好。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新能源汽車，包括安裝于車體(18)內的汽車骨架及汽車動力機構(19)，其特征在于汽車動力機構(19)包括轉向系統(tǒng)(1)、制動系統(tǒng)(2)、照明系統(tǒng)(3)、空調系統(tǒng)(4)、車門啟閉系統(tǒng)(5)以及用于給上述五個系統(tǒng)供電的蓄電池(6)，蓄電池(6)還連接有用于控制蓄電池(6)以及轉向系統(tǒng)(1)、制動系統(tǒng)(2)、照明系統(tǒng)(3)、空調系統(tǒng)(4)、車門啟閉系統(tǒng)(5)工作的控制器(7 )，蓄電池(6 )的輸出端還依次連接有發(fā)動機(8 )、電動橋(10 )。2.按照權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于所述蓄電池(6)上還設有與外部充電粧(11)相連接的充電接口(12)。3.按照權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于所述制動系統(tǒng)(2)包括安裝于司機右手邊的操縱器保護罩，操縱器保護罩包括下盒體(13)及安裝于下盒體(13)上方的上面板(14)，上面板(14)上安裝有電子檔位控制器(15)、手自動閥(16)。4.按照權利要求3所述的一種新能源汽車，其特征在于所述上面板(14)通過螺栓固定于下盒體(13)上。5.按照權利要求3或4所述的一種新能源汽車，其特征在于所述上面板(14)上還安裝有用于安放水杯的水槽(17)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種新能源汽車。包括安裝于車體內的汽車骨架及汽車動力機構，汽車動力機構包括轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、車門啟閉系統(tǒng)以及用于給上述五個系統(tǒng)供電的蓄電池，蓄電池還連接有用于控制蓄電池以及轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、車門啟閉系統(tǒng)工作的控制器，蓄電池的輸出端還依次連接有發(fā)動機、電動橋。本實用新型動力控制效果好，換擋面板部分安裝位置合理，操作方便，節(jié)省制造成本。
【IPC分類】B60K37/02
【公開號】CN204956127
【申請?zhí)枴緾N201520750234
【發(fā)明人】于忠國, 趙彥浩, 宋亞平, 黃毅峰
【申請人】煙臺舒馳客車有限責任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月25日