維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，尤指一種用于車輛維修之輔助工具，其中平臺兩側(cè)之承載板分為前、后承載板，藉此可迎合不同型態(tài)的維修車輛上維修工作平臺，并讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修作業(yè)。
【背景技術】
[0002]創(chuàng)作人先前為提供一種更堅固的維修工作平臺，改良維修工作平臺之橫梁結(jié)構(gòu)，且于2011年申請有中國專利申請?zhí)柕?01120455851.7號與美國第13/295，087號，均相繼已經(jīng)獲準在案。
[0003]近來，創(chuàng)作人另發(fā)現(xiàn)車型的發(fā)展越趨多元，有四輪車型、三輪車型又有前單后雙輪(前一后二輪)或前雙后單輪(前二后一輪)，等輪胎數(shù)量不同型態(tài)的車輛。然而，請參閱圖1所示:上述前案之維修工作臺2兩側(cè)之承載板22、22’系為一長板體，與主平板20組合起來，只能供四輪型車輛維修。萬一如遇到三輪型的車輛，承載板22、22’就會造成維修人員無法接近維修車輛，形成維修上的困難與不便。
[0004]緣此，創(chuàng)作人為了設計出一種能迎合不同輪型數(shù)量的維修工作平臺，而將兩側(cè)之承載板22、22’切割分段，讓維修人員可以視不同輪型數(shù)量的車輛，進行承載板22、22’裝卸；藉此使維修人員能更接近維修車輛，方便維修。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本創(chuàng)作主要系提供一種能迎合維修車輛輪型數(shù)量的維修工作臺，于本創(chuàng)作最佳實施例中，一種維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，系為一種用于維修或保養(yǎng)機動車輛的輔助工具之維修工作臺，主要系包含有:一主平板、一支撐架模塊、兩側(cè)相應對稱的承載板與復數(shù)橫桿所構(gòu)成，其特征在于:承載板系可分為多段型態(tài)，且承載板對應主平板之側(cè)部，設有對應于橫桿數(shù)量的銜接孔，使承載板能與主平板結(jié)合；其可視不同型態(tài)的維修車輛，進行承載板的拆組，藉此而讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修車輛的作業(yè)。
[0006]于本創(chuàng)作另一實施例中，本創(chuàng)作維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，主要系將維修工作臺兩側(cè)相應對稱的承載板分為前、后段之兩體，分別為前承載板與后承載板，藉此讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修作業(yè)。
[0007]于本創(chuàng)作另一實施例中，本創(chuàng)作維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，系將承載板分為前、中、后段之兩體以上，分別為前承載板與后承載板及中承載板，使承載板能迎合不同型態(tài)的維修車輛，進行拆組。
[0008]有關本創(chuàng)作之詳細說明及技術內(nèi)容，現(xiàn)配合圖式說明如下:
【附圖說明】
[0009]圖1是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的示意圖。
[0010]圖2是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的立體組合示意圖。
[0011]圖3是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的立體分解示意圖。
[0012]圖4是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的承載板實施示意圖。
[0013]圖5是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的承載板維修狀態(tài)示意圖。
[0014]圖6是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的承載板另一維修狀態(tài)示意圖。
[0015]圖7是維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良的承載板另一實施例示意圖。
[0016]其中，2、維修工作臺；20、主平板；21、支撐架模塊；23、23’、橫桿；22、22’、承載板；220、銜接孔；221、221’、前承載板；222、222’、后承載板；223、223’、中載板
【具體實施方式】
[0017]首先，請同時參閱圖2及圖3所示:其中本創(chuàng)作維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，該維修工作臺2系由一主平板20底部有一支撐架模塊21，該支撐架模塊21系支撐整體維修工作臺2，并可調(diào)整維修工作臺2之高低。另主平板20兩側(cè)部設有復數(shù)個復數(shù)橫桿23、23’供承載板22、22’穿置。
[0018]然，承載板22、22’可分為前承載板221 (221’ )與后承載板222 (222’)，且每一承載板個體于對應主平板側(cè)部設有銜接孔220，每一銜接孔220系對應橫桿23、23’，以供前、后段型態(tài)之承載板22、22’穿置結(jié)合。
[0019]再請參閱圖4與圖5所示:其中主平板20兩側(cè)相應對稱的承載板22、22與兩側(cè)復數(shù)的橫桿23、23’穿置結(jié)合構(gòu)成一完整的維修平臺。如圖見悉，該維修車輛為前雙輪后單輪型之車輛，維修者即可將后承載板222、222’卸下，讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修作業(yè)。再者，圖6所揭如:遇前單輪后雙輪型之車輛，維修者即可將前承載板221、221’卸下。
[0020]因此，本創(chuàng)作最佳實施例系將維修工作臺兩側(cè)相應對稱的承載板22、22’分為前、后段之兩個體，如此一來無論是前單后雙輪(前一后二輪)或前雙后單輪(前二后一輪)型的維修車輛，前承載板221 (221’ )或后承載板222(222’ )的結(jié)構(gòu)設計能自由的裝卸，進而讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修作業(yè)。
[0021]另請參閱圖7所示:系為本創(chuàng)作承載板另一實施例示意圖，其中主平板20兩側(cè)之承載板22、22’可各自分為前承載板221 (221’)及后承載板222 (222’)與中載板223 (223’)等三個體，讓維修者可視不同型態(tài)的維修車輛而需不同的維修空間，將載板22、22’之個體進行拆組，使維修者能更貼近維修車輛，滿足不同維修車輛維修者之所需。
[0022]綜合以上所述者，僅為本創(chuàng)作所運用之較佳實施例而已，并非用來限定本創(chuàng)作實施之范圍。即凡依本創(chuàng)作申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆為本創(chuàng)作專利范圍所涵至
ΠΠ O
【主權(quán)項】
1.一種維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，系為一種用于維修或保養(yǎng)機動車輛的輔助工具之維修工作臺，主要系包含有:一主平板、一支撐架模塊、兩側(cè)相應對稱的承載板與復數(shù)橫桿所構(gòu)成，其特征在于:承載板系可分為多段型態(tài)，且承載板對應主平板之側(cè)部，設有對應于橫桿數(shù)量的銜接孔，使承載板能與主平板結(jié)合；其可視不同型態(tài)的維修車輛，進行承載板的拆組，藉此而讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修車輛的作業(yè)。2.如權(quán)利要求1所述之維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，其特征在于:其中該承載板可分為前、后兩段，分別為前承載板與后承載板。3.如權(quán)利要求1所述之維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，其特征在于:其中該承載板可分為前、后、中三段，分別為前承載板與后承載板及中承載板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種維修工作臺之承載板結(jié)構(gòu)改良，該維修工作臺主要系由有一主平板、一支撐架模塊、兩側(cè)相應對稱的承載板與復數(shù)橫桿所構(gòu)成，橫桿設自于主平板左右兩側(cè)部供乘載板穿置，使承載板與平板結(jié)合；其中該承載板分為多段型態(tài)之承載板，可視不同型態(tài)的維修車輛進行拆組，藉此讓維修者能更貼近維修車輛，方便維修作業(yè)。
【IPC分類】B25H1/00, B60S13/00
【公開號】CN204937106
【申請?zhí)枴緾N201520474852
【發(fā)明人】劉洋洲
【申請人】劉洋洲
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年6月30日