汽車用衣帽架及包括其的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車用衣帽架及包括其的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]作為汽車的重要內(nèi)飾零部件，衣帽架起著承載和裝飾的作用。目前，傳統(tǒng)的汽車用衣帽架一般是將多層材料通過熱壓復合而成，復合層的材料包括:表面層的無紡布或者針織布；中間層的木粉板、麻板或者聚丙烯玻纖加強板；背面的無妨布等。但是，這種傳統(tǒng)的汽車用衣帽架存在以下缺陷:考慮到衣帽架的承載需求，傳統(tǒng)的衣帽架的重量相對較大，這就導致整車重量的增加，使整車的油耗較大，不利于環(huán)保節(jié)能。
[0003]因此，非常有必要設(shè)計一種既能夠保證承載能力的需求、又能實現(xiàn)輕量化的汽車用衣帽架。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供了一種既能夠保證承載能力的需求、又能實現(xiàn)輕量化的汽車用衣帽架及包括其的汽車，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0005]本實用新型所提供的汽車用衣帽架包括一體成型的衣帽架本體，所述衣帽架本體的內(nèi)部設(shè)置有一個或多個容納腔，所述容納腔是封閉的，所述容納腔中填充有氣體。
[0006]如上所述的汽車用衣帽架，優(yōu)選地，所述衣帽架本體是注塑件。
[0007]如上所述的汽車用衣帽架，優(yōu)選地，所述容納腔中填充的氣體為惰性氣體中的一種過多種。
[0008]如上所述的汽車用衣帽架，優(yōu)選地，所述容納腔中填充的氣體為以下氣體中的任意一種:氮氣、二氧化碳。
[0009]如上所述的汽車用衣帽架，優(yōu)選地，多個所述容納腔的總體積占所述衣帽架本體體積的30% -40%。
[0010]如上所述的汽車用衣帽架，優(yōu)選地，多個所述容納腔的總體積占所述衣帽架本體體積的34%。
[0011]本實用新型所提供的汽車包括車廂，還包括如上所述的任意一種汽車用衣帽架，其中，所述衣帽架本體設(shè)置在所述車廂中。
[0012]如上所述的汽車，優(yōu)選地，所述衣帽架本體上連接有一個或多個連接件，所述衣帽架本體通過所述連接件與所述車廂連接。
[0013]采用本實用新型所提供的汽車用衣帽架及包括其的汽車，通過在衣帽架本體中設(shè)置封閉的容納腔，并在容納腔中注入氣體，從而在保證承載能力的情況下有效地減輕了零件的重量，實現(xiàn)了輕量化的效果。同時，本實用新型所提供的汽車用衣帽架及包括其的汽車還具有制造工藝簡單、易于維護保養(yǎng)的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]下面將通過附圖詳細描述本實用新型中優(yōu)選實施例，將有助于理解本實用新型的目的和優(yōu)點，其中:
[0015]圖1是本實用新型的汽車用衣帽架的一種優(yōu)選實施例。
[0016]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
[0017]圖3是圖2中B區(qū)域的放大圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0019]圖1是本實用新型的汽車用衣帽架的一種優(yōu)選實施例；圖2是圖1的A-A向剖視圖；圖3是圖2中B區(qū)域的放大圖。結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本實用新型所提供的種汽車用衣帽架包括衣帽架本體10，其中，所述衣帽架本體10是汽車用衣帽架的固有部件，其形狀、結(jié)構(gòu)和材料可以與傳統(tǒng)的衣帽架一致，也可以通過一體成型的方式進行制造。例如，所述衣帽架本體10可以通過一體注塑成型的方式進行制造，也可以通過多層材料通過熱壓復合而成。關(guān)于衣帽架本體10的具體結(jié)構(gòu)，這里不再做詳細闡述。
[0020]所述衣帽架本體10的內(nèi)部設(shè)置有一個或多個容納腔20，所述容納腔20是封閉的，所述容納腔20中填充有氣體。優(yōu)選地，所述容納腔20中所填充的氣體可以是惰性氣體中的一種或多種，也可以是氮氣、二氧化碳等。本實用新型通過在衣帽架本體10中設(shè)置容納氣體的容納腔20，從而減輕零件整體的重量，實現(xiàn)汽車用衣帽架的輕量化。例如:針對傳統(tǒng)的實心厚度為2.5mm的衣帽架本體10的承載能力，通過本實用新型的技術(shù)方案進行設(shè)計改造成厚度為2.8mm的空心結(jié)構(gòu)，但是實際PP塑料用量大約是1.8_厚度的實心料，而多出來的Imm厚度由氣孔(容納腔20)隨機填充，從而在保證承載力的情況下實現(xiàn)了零件的輕量化。
[0021]在一個優(yōu)選實施例中，所述衣帽架本體10可以是注塑件，例如，可以通過一體注塑成型的方式來制造所述衣帽架本體10。在實現(xiàn)過程中，可以通過在注塑機的基礎(chǔ)螺桿上增加氣體注入孔，在注塑過程中將相應(yīng)的氣體(如:惰性氣體、氮氣、二氧化碳等)注入到所述衣帽架本體10中，在所述衣帽架本體10的內(nèi)部形成所述容納腔20，經(jīng)過保溫保壓冷卻使相應(yīng)的氣體保留在衣帽架本體10的內(nèi)部的容納腔20中。多個所述容納腔20可以在衣帽架本體10的整個面的厚度方向上排列設(shè)置，其排列方式可以是隨機排列。優(yōu)選地，可以通過PP塑料作為原料進行制造加工。在這種加工過程中，不會出現(xiàn)邊角料處理的問題，材料的利用率很高，無需專門對邊角料進行處理，節(jié)約工序和費用。
[0022]優(yōu)選地，多個所述容納腔20的總體積占所述衣帽架本體10體積的30%~40%,例如，多個所述容納腔20的總體積占所述衣帽架本體10體積的34%。通過大量試驗驗證，占比34%的設(shè)計能夠在保證承載能力的同時可以最大限度地實現(xiàn)零件的輕量化。其中，文中所述衣帽架本體10體積是指所述衣帽架本體10的外表面所界定出的立體件的體積，其中包括了所述容納腔20的體積。
[0023]本實用新型還提供了一種汽車。所述汽車包括車廂，還包括如上所述的任意一種汽車用衣帽架，其中，所述衣帽架本體10設(shè)置在所述車廂中。優(yōu)選地，所述衣帽架本體10上連接有一個或多個連接件，所述衣帽架本體10通過所述連接件與所述車廂連接。通過汽車用衣帽架的輕量化為汽車整車的輕量化做出了一定貢獻，從而減輕了整車的重量，降低了油耗。
[0024]采用本實用新型所提供的汽車用衣帽架及包括其的汽車，通過在衣帽架本體中設(shè)置封閉的容納腔，并在容納腔中注入氣體，從而在保證承載能力的情況下有效地減輕了零件的重量，實現(xiàn)了輕量化的效果。同時，本實用新型所提供的汽車用衣帽架及包括其的汽車還具有制造工藝簡單、易于維護保養(yǎng)的優(yōu)點。
[0025]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用衣帽架，包括一體成型的衣帽架本體，其特征在于，所述衣帽架本體的內(nèi)部設(shè)置有一個或多個容納腔，所述容納腔是封閉的，所述容納腔中填充有氣體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用衣帽架，其特征在于，所述衣帽架本體是注塑件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用衣帽架，其特征在于，所述容納腔中填充的氣體為惰性氣體中的一種過多種。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用衣帽架，其特征在于，所述容納腔中填充的氣體為以下氣體中的任意一種:氮氣、二氧化碳。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的汽車用衣帽架，其特征在于，多個所述容納腔的總體積占所述衣帽架本體體積的30% -40%。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的汽車用衣帽架，其特征在于，多個所述容納腔的總體積占所述衣帽架本體體積的34%。7.一種汽車，包括車廂，其特征在于，所述汽車還包括如權(quán)利要求1-6中任意一項所述的汽車用衣帽架，其中，所述衣帽架本體設(shè)置在所述車廂中。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車，其特征在于，所述衣帽架本體上連接有一個或多個連接件，所述衣帽架本體通過所述連接件與所述車廂連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用衣帽架及包括其的汽車。所述汽車用衣帽架包括一體成型的衣帽架本體，所述衣帽架本體的內(nèi)部設(shè)置有一個或多個容納腔，所述容納腔是封閉的，所述容納腔中填充有氣體。所述汽車包括車廂和如上所述的汽車用衣帽架，其中，所述衣帽架本體設(shè)置在所述車廂中。本實用新型所提供的汽車用衣帽架及包括其的汽車既能夠保證承載能力的需求，又能實現(xiàn)輕量化。
【IPC分類】B60R7/10
【公開號】CN204915502
【申請?zhí)枴緾N201520460710
【發(fā)明人】林世才
【申請人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年6月30日