一種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車玻璃被打砸破時(shí)的報(bào)警裝置，尤其涉及到一種準(zhǔn)確型汽車電子防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平提高，汽車成為生活中不可缺少的工具，但隨之而帶來(lái)的汽車防盜問(wèn)題也日趨突出，汽車玻璃被砸導(dǎo)致車內(nèi)貴重物品被竊、汽車被盜的不法行為日益嚴(yán)重，引起社會(huì)公眾關(guān)注與擔(dān)憂。
[0003]現(xiàn)今有很多判斷汽車玻璃是否被破壞的方式，如人力監(jiān)控看管、振動(dòng)檢測(cè)式電子防盜系統(tǒng)、電壓檢測(cè)式電子防盜系統(tǒng)、氣壓檢測(cè)式電子防盜系統(tǒng)等。但是這些措施、方法存在著一些問(wèn)題。如人力監(jiān)控看管，消耗人力物力，在監(jiān)管者大意時(shí)，汽車盜竊仍有發(fā)生的可能；振動(dòng)檢測(cè)式電子防盜系統(tǒng)，當(dāng)汽車受到敲打時(shí)，傳感器受到振動(dòng)而觸發(fā)，這類報(bào)警裝置容易誤報(bào)，尤其是在受到外物無(wú)意碰撞的情況下更為明顯；電壓檢測(cè)式電子防盜系統(tǒng)，判斷玻璃內(nèi)電阻絲電壓是否下降，當(dāng)玻璃被破壞后，玻璃內(nèi)電阻絲斷開，這類報(bào)警裝置在人為有易破壞汽車又不徹底毀壞玻璃，小面積破壞玻璃時(shí)，不能報(bào)警警示破壞行為；氣壓檢測(cè)式電子防盜系統(tǒng)，判斷車內(nèi)是否有氣壓變化，但這種方式受周圍環(huán)境影響大，在氣壓無(wú)明顯變化時(shí)，氣壓傳感器就無(wú)法檢測(cè)。
[0004]市場(chǎng)上汽車防盜報(bào)警方式多采用聲光報(bào)警或者單方式聲報(bào)警、光報(bào)警。雖然其在一定程度上會(huì)有嚇退、阻止非法分子和警惕人們注意非法分子行竊作用，但當(dāng)汽車在周邊無(wú)其他人情況下，就無(wú)法及時(shí)向車主報(bào)警。
[0005]敲擊玻璃而玻璃還未破碎時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)超低頻的彈性振動(dòng)波，這種機(jī)械振動(dòng)波低于20Hz，屬于次聲波。玻璃破碎時(shí)發(fā)出的響亮刺耳的聲音頻率大約在10?15KHZ的范圍內(nèi)，屬于超聲波。因此若檢查兩種聲波，當(dāng)同時(shí)檢測(cè)到次聲波和超聲波時(shí)，就可以準(zhǔn)確判斷汽車玻璃是否遭到破壞。除了聲光報(bào)警，若及時(shí)斷開點(diǎn)火圈供電，第一時(shí)間通知車主，可以盡可能的減少財(cái)產(chǎn)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)次聲波和超聲波判別是否破窗并提供遠(yuǎn)程報(bào)警，解決了當(dāng)汽車在周邊無(wú)其他人情況下，就無(wú)法及時(shí)向車主報(bào)警，具有被盜時(shí)除聲光報(bào)警外，還及時(shí)斷開點(diǎn)火圈供電，并第一時(shí)間通知車主。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括中央控制單元、次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路、與門電路、報(bào)警源、點(diǎn)火圈供電電路、信號(hào)發(fā)射器和接收裝置，中央控制單元分別和與門電路、點(diǎn)火圈供電電路、報(bào)警源、信號(hào)發(fā)射器連接，所述信號(hào)發(fā)射器與接收裝置通信，所述次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路分別和與門電路連接。
[0008]所述次聲波監(jiān)測(cè)電路包括依次連接的次聲波傳感器、低通濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換電路。所述次聲波監(jiān)測(cè)電路未檢測(cè)到次聲波時(shí)輸出低電平，次聲波監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到次聲波時(shí)輸出高電平。所述超聲波監(jiān)測(cè)電路包括依次連接的超聲波傳感器、高通濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換電路。所述超聲波監(jiān)測(cè)電路未檢測(cè)到超聲波時(shí)輸出低電平，超聲波監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到超聲波時(shí)輸出高電平。所述中央控制器根據(jù)與門電路的輸出信號(hào)判定是否發(fā)出報(bào)警指令，當(dāng)次聲波監(jiān)測(cè)電路和超聲波監(jiān)測(cè)電路同時(shí)輸出高電平時(shí)，與門電路輸出高電平，中央控制器發(fā)出報(bào)警指令至信號(hào)發(fā)生器。所述報(bào)警源包括分別與中央控制單元連接的LED燈光報(bào)警器和喇叭控制器。所述收裝置包括信號(hào)接收器和提示喇叭。
[0009]本實(shí)用新型有益效果是:可以準(zhǔn)確判斷是否有不法分子破壞汽車玻璃實(shí)施不法行為，如若發(fā)現(xiàn)會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警、斷開汽車點(diǎn)火圈供電，及時(shí)通知車主，大大提高了車輛監(jiān)管效率，減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面對(duì)本說(shuō)明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)框圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的低通濾波電路。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的高通濾波電路。
[0014]圖4是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的信號(hào)發(fā)生器電路。
[0015]圖5是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的接收裝置電路。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0017]—種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括中央控制單元、次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路、與門電路、報(bào)警源、點(diǎn)火圈供電電路、信號(hào)發(fā)射器和接收裝置，中央控制單元分別和與門電路、點(diǎn)火圈供電電路、報(bào)警源、信號(hào)發(fā)射器連接，所述信號(hào)發(fā)射器與接收裝置通信，所述次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路分別和與門電路連接。所述次聲波監(jiān)測(cè)電路包括依次連接的次聲波傳感器、低通濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換電路。所述次聲波監(jiān)測(cè)電路未檢測(cè)到次聲波時(shí)輸出低電平，次聲波監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到次聲波時(shí)輸出高電平。所述超聲波監(jiān)測(cè)電路包括依次連接的超聲波傳感器、高通濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換電路。所述超聲波監(jiān)測(cè)電路未檢測(cè)到超聲波時(shí)輸出低電平，超聲波監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到超聲波時(shí)輸出高電平。所述中央控制器根據(jù)與門電路的輸出信號(hào)判定是否發(fā)出報(bào)警指令，當(dāng)次聲波監(jiān)測(cè)電路和超聲波監(jiān)測(cè)電路同時(shí)輸出高電平時(shí)，與門電路輸出高電平，中央控制器發(fā)出報(bào)警指令至信號(hào)發(fā)生器。所述報(bào)警源包括分別與中央控制單元連接的LED燈光報(bào)警器和喇叭控制器。所述收裝置包括信號(hào)接收器和提示喇叭。
[0018]如圖1所示，一種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括:安裝在車內(nèi)的中央控制單元，次聲波監(jiān)測(cè)電路，超聲波監(jiān)測(cè)電路，與門電路，報(bào)警源，控制點(diǎn)火圈供電電路，信號(hào)發(fā)射器；車主攜帶的精密型接收裝置。中央控制單元分別和與門電路、控制點(diǎn)火圈供電電路、報(bào)警源、信號(hào)發(fā)射裝置連接；次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路分別連接于與門電路；接收裝置包括信號(hào)接收器和提示喇叭。
[0019]所述次聲波監(jiān)測(cè)電路為次聲波傳感器連接于低通濾波電路再連接于A/D轉(zhuǎn)換電路。如圖2所示為低通濾波電路原理圖。若沒(méi)有檢測(cè)到次聲波后，次聲波監(jiān)測(cè)電路輸出低電平；若檢測(cè)到次聲波后，次聲波監(jiān)測(cè)電路輸出高電平。
[0020]所述超聲波監(jiān)測(cè)電路為超聲波傳感器連接于高通濾波電路再連接于A/D轉(zhuǎn)換電路。如圖3所示為低通濾波電路原理圖。若沒(méi)有檢測(cè)到超聲波后，次聲波監(jiān)測(cè)電路輸出低電平；若檢測(cè)到超聲波后，次聲波監(jiān)測(cè)電路輸出高電平。
[0021 ] 所述次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路和與門電路連接。次聲波監(jiān)測(cè)電路和超聲波監(jiān)測(cè)電路同時(shí)輸出高電平時(shí)，與門電路輸出高電平，其他情況與門電路均輸出低電平。
[0022]所述報(bào)警源為L(zhǎng)ED燈光報(bào)警器、喇叭控制器，分別和中央控制單元連接。
[0023]所述信號(hào)發(fā)射器為高頻信號(hào)發(fā)射器，設(shè)計(jì)原理圖如圖4所示。
[0024]所述接收裝置為信號(hào)接收器和提示喇叭，設(shè)計(jì)原理圖如圖5所示。接收到高頻信號(hào)后電路驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)聲，引起車主警惕。
[0025]本實(shí)用新型的工作原理為:中央控制單元監(jiān)測(cè)與門電路電平，當(dāng)檢測(cè)與門電路為低電平時(shí)不進(jìn)行操作處理，當(dāng)監(jiān)測(cè)到與門電路輸出的高電平時(shí)，立即斷開點(diǎn)火圈供電、控制報(bào)警源發(fā)出警報(bào)，LED燈光報(bào)警器燈光報(bào)警、喇叭控制器聲音報(bào)警，并且控制信號(hào)發(fā)射器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)接收裝置接收到報(bào)警信號(hào)，發(fā)出聲音報(bào)警引起車主注意。
[0026]本優(yōu)選實(shí)施例的發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)均為頻率相同的高頻信號(hào)，接收裝置為精密型封裝器件，方便車主攜帶。
[0027]本優(yōu)選實(shí)施例在應(yīng)用于汽車玻璃防盜外，可以除去點(diǎn)火圈供電電路應(yīng)用于其他一切需要玻璃防盜的場(chǎng)地和情形。
[0028]本實(shí)用新型通過(guò)監(jiān)測(cè)次聲波和超聲波，可以準(zhǔn)確判斷是否有不法分子破壞玻璃實(shí)施不法行為，并且第一時(shí)間報(bào)警，斷開汽車點(diǎn)火圈供電，及時(shí)通知車主，有效解決了車輛監(jiān)管問(wèn)題，避免汽車玻璃盜竊事故發(fā)生。
[0029]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括中央控制單元、次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路、與門電路、報(bào)警源、點(diǎn)火圈供電電路、信號(hào)發(fā)射器和接收裝置，中央控制單元分別和與門電路、點(diǎn)火圈供電電路、報(bào)警源、信號(hào)發(fā)射器連接，所述信號(hào)發(fā)射器與接收裝置通信，所述次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路分別和與門電路連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述次聲波監(jiān)測(cè)電路包括依次連接的次聲波傳感器、低通濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換電路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述次聲波監(jiān)測(cè)電路未檢測(cè)到次聲波時(shí)輸出低電平，次聲波監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到次聲波時(shí)輸出高電平。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波監(jiān)測(cè)電路包括依次連接的超聲波傳感器、高通濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換電路。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波監(jiān)測(cè)電路未檢測(cè)到超聲波時(shí)輸出低電平，超聲波監(jiān)測(cè)電路檢測(cè)到超聲波時(shí)輸出高電平。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述中央控制器根據(jù)與門電路的輸出信號(hào)判定是否發(fā)出報(bào)警指令，當(dāng)次聲波監(jiān)測(cè)電路和超聲波監(jiān)測(cè)電路同時(shí)輸出高電平時(shí)，與門電路輸出高電平，中央控制器發(fā)出報(bào)警指令至信號(hào)發(fā)生器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述報(bào)警源包括分別與中央控制單元連接的LED燈光報(bào)警器和喇叭控制器。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述接收裝置包括信號(hào)接收器和提示喇叭。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車玻璃防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括中央控制單元、次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路、與門電路、報(bào)警源、點(diǎn)火圈供電電路、信號(hào)發(fā)射器和接收裝置，中央控制單元分別和與門電路、點(diǎn)火圈供電電路、報(bào)警源、信號(hào)發(fā)射器連接，所述信號(hào)發(fā)射器與接收裝置通信，所述次聲波監(jiān)測(cè)電路、超聲波監(jiān)測(cè)電路分別和與門電路連接。本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確判斷是否有不法分子破壞玻璃實(shí)施不法行為，如若發(fā)現(xiàn)會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警、斷開汽車點(diǎn)火圈供電，及時(shí)通知車主，大大提高了車輛監(jiān)管效率，減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失。
【IPC分類】B60R25/102, B60R25/104, B60R25/34, B60R25/04
【公開號(hào)】CN204775129
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520480995
【發(fā)明人】潘鉞, 生芳, 水源
【申請(qǐng)人】安徽工程大學(xué)
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日