一種智能旋轉后視鏡的制作方法
【專利說明】
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技術領域
[0001]本實用新型涉及一種智能旋轉后視鏡。
(二)
【背景技術】
[0002]目前，汽車已成為人們生活中使用非常普遍的一款交通工具。后視鏡作為汽車上重要的安全輔助配件，對駕駛員及汽車車體周圍行人和其他車輛的安全有著舉足輕重的作用和意義?，F有的汽車后視鏡可通過駕駛員手動上下左右的調節(jié)鏡面以保證行駛中較為廣闊的成像效果，但是這種調節(jié)一般是在行車前的一次性調節(jié)，駕駛員在駕駛途中并不方便打開車窗對外部的后視鏡再進行調節(jié)。此外，當汽車轉彎時，后視鏡的特定角度往往會存在盲區(qū)，距離后部車身較近的狀況駕駛員無法掌握，而且，現有的后視鏡也無法滿足駕駛員很好的顧及車身前部附近的車下狀況，給安全行駛帶來了隱患。
(三)

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構合理、方便實用的智能旋轉后視鏡，能夠在車輛轉彎時自動調節(jié)后視鏡旋轉鏡片轉動，滿足了轉彎過程中駕駛員對靠近車身后部情況的把握，防止刮擦、碰撞；能幫助駕駛員掌控車身前部附近車下的情況，保證了安全駕駛，解決了現有技術中存在的問題。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案實現的:
[0005]一種智能旋轉后視鏡，包括后視鏡和與其相連的控制裝置，所述后視鏡包括一鏡架，在鏡架內側由靠近車身一側到外側依次設有一固定鏡片和一旋轉鏡片，在旋轉鏡片靠近固定鏡片的一側設有一與固定鏡片鉸接連接的豎直轉軸，在豎直轉軸頂端的鏡架內部設有一電機，電機通過一豎直聯軸器與豎直轉軸相連；在鏡架底端及兩側各設有一雷達探測器；所述控制裝置前端分別與轉向開關和安裝于方向盤轉軸上的角度傳感器相連，所述控制裝置后端與電機相連；所述控制裝置包括用于數據處理、計算的單片機和驅動電路。
[0006]所述固定鏡片和旋轉鏡片沿所述后視鏡長度方向的比例為3:1。
[0007]所述電機的數量為兩個，分別設于車輛左右兩后視鏡上的豎直轉軸頂端的鏡架內部。
[0008]本實用新型的有益效果是:該智能旋轉后視鏡通過在鏡架上嵌設旋轉鏡片以及與旋轉鏡片上端電機相連的控制裝置，保證了汽車轉彎時對轉彎幅度的靈敏檢測，通過將檢測的轉彎角度傳輸給控制裝置，由控制裝置驅動電機帶動旋轉鏡片向車身內側轉動，避免了行車過程中需要手動調節(jié)后視鏡的麻煩，能夠保證駕駛員在車輛轉彎時清楚的把控后部車身附近的情況，避免因后視鏡無法轉動在轉彎過程中產生盲區(qū)，防止了轉彎駕駛過程中后部車身與其周圍物體的刮擦與碰撞。由于在后視鏡的鏡架底端及兩側各安裝設有雷達探測器，能夠為駕駛員提供車身前部下方的障礙物狀況，即在后視鏡下方的視覺盲區(qū)有障礙物時鏡面內部有極強閃光點，提示駕駛員有障礙物，讓駕駛員及時觀察，保證駕駛員在行車過程中更好的把握其無法看到的盲區(qū)的具體情況。(四)
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0010]圖1為本實用新型智能旋轉后視鏡的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1中旋轉鏡片轉動的結構示意圖；
[0012]圖3為圖1俯視結構示意圖；
[0013]圖4為圖1中A-A向結構示意圖；
[0014]圖5為本實用新型的電路原理圖。
[0015]圖中，I控制裝置，2鏡架，3固定鏡片，4旋轉鏡片，5豎直轉軸，6電機，7豎直聯軸器，8雷達探測器，9轉向開關，10角度傳感器，11單片機，12驅動電路。
(五)
【具體實施方式】
[0016]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0017]如附圖1-4所示，該智能旋轉后視鏡包括鏡體和與其相連的控制裝置1，所述鏡體包括一鏡架2，在鏡架2內側由靠近車身一側到外側依次設有一固定鏡片3和一旋轉鏡片4，在旋轉鏡片4靠近固定鏡片3的一側設有一與固定鏡片3鉸接連接的豎直轉軸5，在豎直轉軸5頂端的鏡架2內部設有一電機6，電機6通過一豎直聯軸器7與豎直轉軸5相連；在鏡架2底端設有一雷達探測器8，能夠發(fā)出超聲波信號并能接受返回的信號，使駕駛員更容易掌握前部車身附近的情況，便于及時處理；所述控制裝置I前端分別與轉向開關9和安裝于方向盤轉軸上的角度傳感器10相連，所述控制裝置I后端與電機6相連；所述控制裝置I包括用于數據處理和計算的單片機11和驅動電路12。
[0018]所述固定鏡片3和旋轉鏡片4沿所述鏡體長度方向的比例為3:1。
[0019]所述電機的數量為兩個，分別設于車輛左右兩后視鏡上的豎直轉軸頂端的鏡架內部。
[0020]如附圖5所示，給出了該智能旋轉后視鏡運作的電路原理圖，包括轉向開關9、角度傳感器10、控制裝置I和電機6，所述控制裝置包括單片機11和驅動電路12 ;所示的單片機11用于輸入信號的運算和控制信號的輸出；所示的轉向開關9與控制裝置I相連，當轉向開關9開啟后，由控制裝置I將其電信號傳輸給電機6，電機6帶動豎直轉軸5轉動一定角度后停止；即當車輛準備轉向時，撥動轉向開關9，控制裝置I接收到準備轉向的信號，然后經過單片機11處理，單片機11處理后的信號輸出給驅動電路12，驅動電路12驅動電機6帶動豎直轉軸9轉動一定角度后停止，該角度在方向盤轉動前保持不變。所示的角度傳感器10與汽車的方向盤轉軸相連，用于檢測方向盤轉軸的轉動角度，并輸入到控制裝置1，控制裝置I的單片機11的接收到汽車轉彎角度信號，對輸入的數據進行處理后通過驅動電路12驅動電機6工作，電機6帶動豎直轉軸5轉動，從而使旋轉鏡片4隨豎直轉軸5進行相應旋轉。通過單片機輸入的指令，控制旋轉鏡片，旋轉的角度使駕駛人員正好能觀察到后方視野，并且達到最大角度，保持不動，當方向盤回轉時反光鏡再接著轉回來。
[0021]具體行車過程中后視鏡的使用情況為:在汽車直線行駛過程中，該智能旋轉后視鏡的固定鏡片3和旋轉鏡片4處于如一般車輛后視鏡一樣的弧狀鏡面位置固定不動。當駕駛員撥動轉向開關準備向左轉彎時，控制裝置I接收到轉向開關開啟的信號，信號經單片機11處理后傳輸給驅動電路12，驅動電路12驅動電機6轉動；位于左后視鏡上的電機通過豎直轉軸5帶動旋轉鏡片4向汽車車身內側轉動一定小角度，同時，位于右后視鏡上的電機通過豎直轉軸5帶動旋轉鏡片4向汽車車身外側轉動相應的小角度；在方向盤轉動之前該左右后視鏡的上述角度固定不變；當駕駛員向右轉動方向盤轉彎，角度傳感器10感應到右轉角度變化，繼而將信號傳輸給單片機11，然后由驅動電路12驅動電機6轉動，電機6通過豎直轉軸5帶動旋轉鏡片4繼續(xù)轉動；左后視鏡的旋轉鏡片根據控制裝置I處理的轉彎大小指示向汽車車身內側旋轉，右后視鏡的旋轉鏡片根據控制裝置I處理的轉彎大小指示向汽車車身外側旋轉，左、右后視鏡中的旋轉鏡片通過上述配合轉動，能使駕駛員在車輛左轉時既能很好的查看左側車尾附近狀況，也能使駕駛員在車輛左轉時把控車尾向右移動時右側車尾附近的狀況，從而避免駕駛員在左轉彎時使用現有后視鏡無法觀察到靠近車身后部左右周圍位置的具體狀況的情況，防止刮擦和碰撞，提高行駛安全系數。當駕駛員打回方向盤時，角度傳感器10再次將感應角度的變化即時傳輸給控制裝置1，使旋轉鏡片4逐漸向鏡面外側回轉至原一定角度位置；即左后視鏡的旋轉鏡片逐漸向車身外側轉回至原一定角度位置，右后視鏡的旋轉鏡片逐漸向車身內側轉回至原一定角度位置。當駕駛員關閉轉向開關且汽車開始直線行駛時，轉向開關9便將信號繼續(xù)傳輸給控制裝置I的單片機11，單片機11將信號處理后傳出給驅動電路12，繼而驅動電機6帶動旋轉鏡片4轉回原鏡面位置，此時，左后視鏡的旋轉鏡片逐漸由上述一定角度位置向車身外側轉回至原鏡面位置，右后視鏡的旋轉鏡片逐漸由上述一定角度位置向車身內側轉回至原鏡面位置。同理，當駕駛員撥動轉向開關準備向右轉彎時，根據本實用新型的智能旋轉后視鏡控制電路使左右后視鏡上的旋轉鏡片分別進行如上相反反向的操作轉動并最終歸位。
[0022] 本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種智能旋轉后視鏡，其特征是:包括鏡體和與其相連的控制裝置，所述鏡體包括一鏡架，在鏡架內側由靠近車身一側到外側依次設有一固定鏡片和一旋轉鏡片，在旋轉鏡片靠近固定鏡片的一側設有一與固定鏡片鉸接連接的豎直轉軸，在豎直轉軸頂端的鏡架內部設有一電機，電機通過一豎直聯軸器與豎直轉軸相連；在鏡架底端及兩側各設有一雷達探測器；所述控制裝置前端分別與轉向開關和安裝于方向盤轉軸上的角度傳感器相連，所述控制裝置后端與電機相連；所述控制裝置包括用于數據處理、計算的單片機和驅動電路。2.根據權利要求1所述的一種智能旋轉后視鏡，其特征是:所述固定鏡片和旋轉鏡片沿所述鏡體長度方向的比例為3:1。3.根據權利要求1所述的一種智能旋轉后視鏡，其特征是:所述電機的數量為兩個，分別設于車輛左右兩后視鏡上的豎直轉軸頂端的鏡架內部。
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能旋轉后視鏡。該后視鏡包括鏡體和控制裝置，所述鏡體包括鏡架，在鏡架內側由內到外側依次設固定鏡片和旋轉鏡片，在旋轉鏡片靠固定鏡片一側設與固定鏡片鉸接的豎直轉軸，在豎直轉軸頂端鏡架內設電機，電機通過一豎直聯軸器與豎直轉軸相連；在鏡架底端設有雷達探測器；所述控制裝置前端分別與轉向開關和安裝于方向盤轉軸上的角度傳感器相連，所述控制裝置后端與電機相連；控制裝置包括用于數據處理和計算的單片機和驅動電路。該后視鏡避免了行駛中需手動調節(jié)后視鏡的麻煩，能在車輛轉彎時自動調節(jié)旋轉鏡片轉動，滿足了轉彎過程中駕駛員對靠近車身后部情況的把握，且能幫助駕駛員掌控車身前部附近車下的情況，保證了安全駕駛。
【IPC分類】B60R1/12, B60R1/08
【公開號】CN204674480
【申請?zhí)枴緾N201520388429
【發(fā)明人】郭恒帥, 趙琳
【申請人】臨沂大學
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月5日