一種新型工程機(jī)械用座椅及空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型工程機(jī)械用座椅及空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械空調(diào)的蒸發(fā)器大多置于座椅下面，夏季空調(diào)冷風(fēng)從座椅下蒸發(fā)器吹出，由于冷空氣質(zhì)量大，集中于駕駛室底部，造成司機(jī)腿部很冷，而上半身依然很熱，操作很不舒適，然而，如果增加專門的風(fēng)道系統(tǒng)，會(huì)大大增加成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型工程機(jī)械用座椅及空調(diào)系統(tǒng)，主要解決使用現(xiàn)有技術(shù)所帶來的司機(jī)腿部很冷，而上半身依然很熱，操作很不舒適以及增加專門的風(fēng)道系統(tǒng)，會(huì)大大增加成本的問題，同時(shí)解決座椅減振不好的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供了一種新型工程機(jī)械用座椅，包括:椅座，所述椅座內(nèi)設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括:間隔設(shè)置的彈簧和海綿，還包括設(shè)置在所述椅座下方的蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的外殼上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口通過所述外風(fēng)道與所述內(nèi)風(fēng)道相連通。優(yōu)選地，還包括椅背，所述椅背內(nèi)設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括:間隔設(shè)置的彈簧和海綿。
[0005]優(yōu)選地，所述椅座和椅背從外到內(nèi)依次包括:皮革層、海綿層、防火防水層、硬木板層、內(nèi)風(fēng)道、硬木板層。
[0006]優(yōu)選地，所述皮革層包括由外至內(nèi)的皮革、紗布；所述防火防水層包括防火防水紗布。
[0007]優(yōu)選地，所述椅座和椅背的皮革層設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)孔，所述內(nèi)風(fēng)道通過所述多個(gè)通風(fēng)孔與外部相連通，所述內(nèi)風(fēng)道通過外風(fēng)道與蒸發(fā)器相連通。
[0008]優(yōu)選地，所述蒸發(fā)器的外殼還設(shè)置有前出風(fēng)口和側(cè)出風(fēng)口，所述側(cè)出風(fēng)口和前出風(fēng)口均設(shè)置有開閉窗。
[0009]通過所述開閉窗控制前出風(fēng)口以及側(cè)出風(fēng)口的開啟和關(guān)閉。
[0010]相應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供了一種空調(diào)系統(tǒng)，包括:蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器設(shè)置在座椅下方，所述蒸發(fā)器的外殼上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口通過風(fēng)道與所述座椅內(nèi)的內(nèi)風(fēng)道相連通。
[0011]本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)道，與空調(diào)配合使用，可使空調(diào)的冷熱風(fēng)通過風(fēng)道傳至人體四周，使駕駛者更舒適；內(nèi)置減振是指減震彈簧、海綿等減震材料經(jīng)過特殊處理后，放置于椅子的坐墊靠背內(nèi)，比普通椅子的減震重量輕，使用壽命長，彈簧與海綿混合使用，是減振效果更好；另外，空調(diào)壓縮機(jī)功率小可節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率；蒸發(fā)器放置于座椅下便于安裝，縮短蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的距離，使制冷效果更好；座椅與蒸發(fā)器直連，使冷熱氣不再與其他管道接通，冷熱氣不流失。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖a ；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖b ；
[0015]圖中:1-椅背，2-椅座，3-彈簧，4-皮革層，5-硬木板層，6_蒸發(fā)器，7_外風(fēng)道，8-側(cè)出風(fēng)口，9-前出風(fēng)口，Al-防火防水層，A2-通風(fēng)孔，A3-海綿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是，本實(shí)用新型的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。
[0018]應(yīng)該理解，當(dāng)我們稱部件被“連接”到另一部件時(shí)，它可以直接連接到其他元件，或者也可以存在中間部件。這里使用的措辭“和/或”包括一個(gè)或更多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的任一單元和全部組合。
[0019]應(yīng)該理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型提供了一種新型工程機(jī)械用座椅，包括:椅座，所述椅座內(nèi)設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括:間隔設(shè)置的彈簧和海綿。
[0021]優(yōu)選地，還包括椅背，所述椅背內(nèi)設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括:間隔設(shè)置的彈費(fèi)和海綿。
[0022]優(yōu)選地，所述椅座和椅背從外到內(nèi)依次包括:皮革層、海綿層、防火防水層、硬木板層、內(nèi)風(fēng)道、硬木板層。
[0023]優(yōu)選地，所述皮革層包括由外至內(nèi)的皮革、紗布；所述防火防水層包括防火防水紗布。
[0024]優(yōu)選地，所述椅座和椅背的皮革層設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)孔，所述內(nèi)風(fēng)道通過所述多個(gè)通風(fēng)孔與外部相連通，所述內(nèi)風(fēng)道通過外風(fēng)道與蒸發(fā)器相連通。
[0025]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述椅座下方的蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的外殼上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口通過所述外風(fēng)道與所述內(nèi)風(fēng)道相連通。
[0026]優(yōu)選地，所述蒸發(fā)器的外殼還設(shè)置有前出風(fēng)口和側(cè)出風(fēng)口，所述側(cè)出風(fēng)口和前出風(fēng)口均設(shè)置有開閉窗。
[0027]相應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供了一種空調(diào)系統(tǒng)，包括:蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器設(shè)置在座椅下方，所述蒸發(fā)器的外殼上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口通過風(fēng)道與所述座椅內(nèi)的內(nèi)風(fēng)道相連通。
[0028]本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)道，與空調(diào)配合使用，可使空調(diào)的冷熱風(fēng)通過風(fēng)道傳至人體四周，使駕駛者更舒適；內(nèi)置減振是指減震彈簧、海綿等減震材料經(jīng)過特殊處理后，放置于椅子的坐墊靠背內(nèi)，比普通椅子的減震重量輕，使用壽命長，彈簧與海綿混合使用，是減振效果更好；內(nèi)置減震的智能座椅的空調(diào)壓縮機(jī)功率小可節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率；內(nèi)置減振的智能座椅的空調(diào)放置于座椅下便于安裝，縮短蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的距離，使制冷效果更好。座椅與蒸發(fā)器直連，使冷熱氣不再與其他管道接通，冷熱氣不流失。
[0029]內(nèi)置減振的智能座椅原理是減振彈簧與經(jīng)過處理的海綿，混包在一起定型后用防火、防水、防腐的紗布，皮革等多層材料縫制在一起，內(nèi)置風(fēng)道，在風(fēng)機(jī)的作用下將空調(diào)蒸發(fā)器的冷、熱氣吸入并通過專門設(shè)計(jì)的風(fēng)道將冷、熱氣送到座椅的靠背，再通過靠背墊上的特制小孔，傳到駕駛者周圍。座椅下的空調(diào)蒸發(fā)器與座椅底座直接連在一起使冷、暖風(fēng)通過風(fēng)道直連，冷、熱氣不流失，制冷、加熱效果更好。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型工程機(jī)械用座椅，其特征在于，包括:椅座，所述椅座內(nèi)設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括:間隔設(shè)置的彈簧和海綿，還包括設(shè)置在所述椅座下方的蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的外殼上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口通過外風(fēng)道與內(nèi)風(fēng)道相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型工程機(jī)械用座椅，其特征在于，還包括椅背，所述椅背內(nèi)設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括:間隔設(shè)置的彈簧和海綿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型工程機(jī)械用座椅，其特征在于，所述椅座和椅背從外到內(nèi)依次包括:皮革層、海綿層、防火防水層、硬木板層、內(nèi)風(fēng)道、硬木板層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型工程機(jī)械用座椅，其特征在于，所述皮革層包括由外至內(nèi)的皮革、紗布；所述防火防水層包括防火防水紗布。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型工程機(jī)械用座椅，其特征在于，所述椅座和椅背的皮革層設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)孔，所述內(nèi)風(fēng)道通過所述多個(gè)通風(fēng)孔與外部相連通，所述內(nèi)風(fēng)道通過外風(fēng)道與蒸發(fā)器相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型工程機(jī)械用座椅，其特征在于，所述蒸發(fā)器的外殼還設(shè)置有前出風(fēng)口和側(cè)出風(fēng)口，所述側(cè)出風(fēng)口和前出風(fēng)口均設(shè)置有開閉窗。
7.—種空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括:蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器設(shè)置在座椅下方，所述蒸發(fā)器的外殼上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口通過風(fēng)道與所述座椅內(nèi)的內(nèi)風(fēng)道相連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型工程機(jī)械用座椅及空調(diào)系統(tǒng)，其中蒸發(fā)器置于座椅下方，所述蒸發(fā)器的外殼上設(shè)置有上出風(fēng)口；所述座椅包括椅座和椅背，所述椅座和椅背的皮革層設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)孔、其內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)風(fēng)道，所述內(nèi)風(fēng)道通過所述多個(gè)通風(fēng)孔與外部相連通，所述上出風(fēng)口通過外風(fēng)道與所述內(nèi)風(fēng)道相連通。本實(shí)用新型，座椅減振性能更佳，同時(shí)座椅內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)道，與空調(diào)配合使用，可使空調(diào)的冷熱風(fēng)通過風(fēng)道傳至人體四周，使駕駛者更舒適。
【IPC分類】B60H1-00, B60N2-56
【公開號(hào)】CN204605601
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004552
【發(fā)明人】田建國, 姜壽生, 齊彥龍
【申請(qǐng)人】濰坊美聯(lián)智能機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年1月4日