一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及安全座椅技術領域，尤其涉及一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法及裝置。
【背景技術】
[0002]目前，隨著用戶安全意識的增加，使用兒童安全座椅的車輛越來越多。安全座椅能夠在車輛在行駛的過程中遇到突發(fā)狀況時，盡量避免安全座椅上的兒童受到傷害。如在車輛行駛過程中急剎車，兒童安全座椅上的安全帶能夠對兒童進行保護。然而，當前的安全座椅在設計的過程中，通常僅從客觀的角度對安全座椅進行設計，即僅考慮兒童在正常情況下的安全保護措施，忽略了兒童在車輛行駛過程中的主觀性，如兒童的好動性可能導致安全帶等安全裝置脫離等危險狀況的出現(xiàn)。用戶在開車的過程中不能夠實時觀察兒童狀態(tài)，增加了危險隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明實施例提供了一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法及裝置。采用本發(fā)明實施例，可使用戶在開車的過程中得知坐車兒童的異常狀態(tài)，降低了兒童乘車的危險發(fā)生概率。
[0004]—方面，本發(fā)明的實施例提供了一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法。該方法可包括以下步驟:
[0005]當在車輛行駛的過程中監(jiān)測到安全座椅的狀態(tài)發(fā)生變化時，獲取變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)；
[0006]檢測所述狀態(tài)參數(shù)是否為異常參數(shù)；
[0007]若檢測的結果為是，發(fā)送與所述變化狀態(tài)相關聯(lián)的第一預警信息至用戶終端。
[0008]作為可選的實施例，所述檢測所述狀態(tài)參數(shù)是否為異常參數(shù)包括:
[0009]若所述變化狀態(tài)為溫度狀態(tài)或濕度狀態(tài)，則檢測所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)是否超過預設參數(shù)閾值，若超過所述預設參數(shù)閾值，則確定所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)為異常參數(shù)。
[0010]作為可選的實施例，所述檢測所述狀態(tài)參數(shù)是否為異常參數(shù)包括:
[0011 ]若所述變化狀態(tài)為扣環(huán)狀態(tài)或安全帶狀態(tài)，則檢測所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)是否與預設的異常參數(shù)相同，若相同，則確定所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)為異常參數(shù)。
[0012]作為可選的實施例，在發(fā)送與所述變化狀態(tài)相關聯(lián)的第一預警信息至用戶終端之前，所述方法還包括:
[0013]與至少一個用戶終端建立通信連接
[0014]其中，所述發(fā)送與所述變化狀態(tài)相關聯(lián)的第一預警信息至用戶終端，包括:
[0015]向所述至少一個用戶終端發(fā)送與所述變化狀態(tài)相關聯(lián)的第一預警信息。
[0016]作為可選的實施例，所述方法還包括:
[0017]當監(jiān)測到車輛停止行駛時，對所述車輛的停止時間進行計時；
[0018]當所述計時時間超過預設時間閾值時，判斷所述安全座椅是否為承重狀態(tài)；
[0019]若判斷的結果為是，則發(fā)送第二預警信息至所述用戶終端。
[0020]另一方面，本發(fā)明的實施例提供了一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測裝置。該裝置包括以下模塊:
[0021]獲取模塊，用于當在車輛行駛的過程中監(jiān)測到安全座椅的狀態(tài)發(fā)生變化時，獲取變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)；
[0022]檢測模塊，用于檢測所述狀態(tài)參數(shù)是否為異常參數(shù)；
[0023]發(fā)送模塊，用于當所述檢測模塊檢測的結果為是，發(fā)送與所述變化狀態(tài)相關聯(lián)的第一預警信息至用戶終端。
[0024]作為可選的實施例，所述檢測模塊包括:
[0025]第一檢測單元，用于若所述變化狀態(tài)為溫度狀態(tài)或濕度狀態(tài)，則檢測所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)是否超過預設參數(shù)閾值，若超過所述預設參數(shù)閾值，則確定所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)為異常參數(shù)。
[0026]作為可選的實施例，所述檢測模塊包括:
[0027]第二檢測單元，用于若所述變化狀態(tài)為扣環(huán)狀態(tài)或安全帶狀態(tài)，則檢測所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)是否與預設的異常參數(shù)相同，若相同，則確定所述變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)為異常參數(shù)。
[0028]作為可選的實施例，所述裝置還包括:
[0029]通信模塊，用于與至少一個用戶終端建立通信連接；
[0030]其中，所述發(fā)送模塊還用于:
[0031]向所述至少一個用戶終端發(fā)送與所述變化狀態(tài)相關聯(lián)的第一預警信息。
[0032]作為可選的實施例，所述裝置還包括:
[0033]計時模塊，用于當監(jiān)測到車輛停止行駛時，對所述車輛的停止時間進行計時；
[0034]判斷模塊，用于當所述計時模塊計時的時間超過預設時間閾值時，判斷所述安全座椅是否為承重狀態(tài)；
[0035]其中，所述發(fā)送模塊還用于:
[0036]若所述判斷模塊判斷的結果為是，則發(fā)送第二預警信息至所述用戶終端。
[0037]本發(fā)明實施例中，通過在車輛行駛的過程中監(jiān)測到兒童座椅的狀態(tài)發(fā)生變化時，則可獲取變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)，并可根據(jù)變化狀態(tài)的不同，通過不同的方式檢測狀態(tài)參數(shù)是否為異常參數(shù)，若檢測到變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)為異常參數(shù)，則表明當前在安全座椅上的兒童處于異常狀態(tài)，并通過向用戶終端發(fā)送與該異常狀態(tài)相關聯(lián)的預警信息，可使用戶及時察覺在安全座椅上的兒童狀態(tài)，并可得知具體的異常狀況，從而降低了兒童乘車的危險發(fā)生概率。
【附圖說明】
[0038]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0039]圖1是本發(fā)明中的一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法的一實施例的流程圖；
[0040]圖2是本發(fā)明中的一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法的另一實施例的流程圖；
[0041]圖3是本發(fā)明中的一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測裝置的一實施例的結構示意圖；
[0042]圖4是本發(fā)明中的一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測裝置的另一實施例的結構示意圖；
[0043]圖5是本發(fā)明中的一種安全座椅狀態(tài)檢測系統(tǒng)的一實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0044]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0045]本發(fā)明實施例中所提及的裝置可作為獨立的裝置，接收安全座椅中傳感器傳輸?shù)臓顟B(tài)參數(shù)或狀態(tài)數(shù)據(jù)，并可將對狀態(tài)參數(shù)或數(shù)據(jù)進行處理以傳輸至用戶終端，裝置也可被配置在安全座椅中，與傳感器通過有線連接，進行數(shù)據(jù)傳輸。
[0046]下面參考附圖對本發(fā)明的實施例進行描述。參見圖1，圖1是本發(fā)明中的一種基于安全座椅的狀態(tài)檢測方法的一實施例的流程圖。該方法可包括以下步驟。
[0047]步驟SlOl，當在車輛行駛的過程中監(jiān)測到安全座椅的狀態(tài)發(fā)生變化時，獲取變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)。
[0048]在一個實施例中，當在車輛行駛的過程中監(jiān)測到安全座椅的狀態(tài)發(fā)生變化時，可獲取變化狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)。具體的，安全座椅的狀態(tài)可包括溫度狀態(tài)，濕度狀態(tài)、扣環(huán)狀態(tài)、安全帶狀態(tài)、承重狀態(tài)等多種狀態(tài)，其中，可通過對應的傳感器對上述狀態(tài)進行監(jiān)測，如溫度傳感器可監(jiān)測溫度狀態(tài)、濕度床干起可監(jiān)測濕度狀態(tài)、重力傳感器可監(jiān)測承重狀態(tài)、位移傳感器可監(jiān)測扣環(huán)狀態(tài)、安全帶傳感器可監(jiān)測安全帶狀態(tài)。若監(jiān)測到狀態(tài)發(fā)生變化時，則可從對應的傳感器中獲取發(fā)生變化的狀態(tài)的狀態(tài)參數(shù)。舉例說明，安全座椅可在不同位置配置不同的傳感器，以感應安全座椅的溫度、濕度、扣環(huán)或安全帶是否閉合或打開、或安全座椅當前的承重等。如當監(jiān)測到扣環(huán)狀態(tài)發(fā)生變化時，可獲取扣環(huán)當前的狀態(tài)參數(shù)。其中，可通過傳感器設置不同的參數(shù)代表扣環(huán)或安全座椅的不同的狀態(tài)，如扣環(huán)在打開時設置對應參數(shù)為I，在閉合時設置對應參數(shù)為O等。
[0049]需要說明的是，當本發(fā)明實施例所公開的裝置為獨立裝置時，可與安全座椅的傳感器通過有線或無線的方式進行連接，從而可獲取傳感器記錄的狀態(tài)參數(shù)。
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