利用固定部件的車輛的電子控制裝置及其制造方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及的車輛電子控制裝置及其制造方法，利用固定部件固定外殼內的電子 控制基板。
【背景技術】
[0002] -般地說，在車輛搭載EQJ (Electronic Control Unit，電子控制單元）等電子控 制裝置來控制各種裝置，這種電子控制裝置接收從設置在車輛各個部分的傳感器類或開關 類提供的信息，處理接收的信息來執(zhí)行各種電子控制功能，進而提高車輛的乘車感及安全 性，或給駕駛員及乘客提供各種便利。
[0003] 例如，如同E⑶利用電腦控制車輛的引擎或自動變速器、ABS (Anti-lock Brake System，防抱死制動系統(tǒng)）等狀態(tài)的電子控制裝置，車輛與電腦性能的發(fā)展一起，不僅控制 自動變速器，還起到控制驅動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等車輛的所有部分的作用。
[0004] 如同這種E⑶的電子控制裝置的構成，包括：外殼，其由上蓋與下部基座構成； PCB (Printed Circuit Board，印刷電路板），其收納在所述外殼內部；連接器，為了連接外 部的插口，其結合于PCB的前端。
[0005] 還有，所述外殼構造為上蓋與基座覆蓋PCB的同時一起組裝，尤其是在組裝上蓋 與基座時，介入其之間的連接器構成蓋側及基座側的密封構造。
[0006] 電子控制裝置，由于其具有高度直接控制回路手段的關系，因此需要固定的密封 構造，來防止流入外部濕氣或異物質。在電子控制裝置主要適用的密封構造為，一般在蓋及 基座與連接器之間的連接部位插入密封劑的狀態(tài)，與連接器一起利用組裝蓋與基座的方式 保護內部的PCB等。
[0007] 另外，以滑動的形態(tài)插入于外殼來組裝電子控制裝置，這時在一體化外殼（One Piece housing)形態(tài)的電子控制裝置中，以滑動的形態(tài)推動并組裝PCB時，PCB無法固定在 外殼內。
[0008] 尤其是，一體化間插槽類型的外殼由金屬材料制作的情況，無法固定插入于外殼 內的PCB，以外殼的間隔產生振動或移動，由于這種電子控制裝置是安裝在車輛，因此可產 生嚴重的振動，進而由一體化插槽類型的外殼構成的電子控制裝置，存在被車輛振動破損 的顧慮。

【發(fā)明內容】

[0009] (要解決的問題）
[0010] 本說明書的至少一部分的實施例提供車輛的電子控制裝置及其制造方法的目的 在于，可利用固定部件，與外殼一起固定一體化插槽類型外殼內的電子控制基板。
[0011](解決問題的手段）
[0012] 根據(jù)本說明書至少一部分實施例的裝置，包括：電子控制基板，其電氣性控制車輛 的各個部分，并且在兩側的側面部至少形成一個以上的貫通孔；連接器蓋，其由連接器部與 蓋結合部構成，所述連接器部與所述電子控制基板結合并電氣性連接，所述蓋結合部是為 了結合外殼；外殼，其由一體化插槽類型（One piece slot type)構成，收納以滑動的形態(tài) 插入的電子控制基板，并且其形成至少一個以上的外殼孔，貫通所述的插入的電子控制基 板的所述貫通孔；及中空型鉚釘，其通過所述電子控制基板的所述貫通孔與所述外殼的外 殼孔，貫通并固定所述電子控制基板與所述外殼。將所述中空型鉚釘貫通并插入于所述外 殼孔之后，物理性變形所述中空型鉚釘?shù)囊欢嗣?，進而所述電子控制基板緊貼并固定在所 述外殼內部，其中所述外殼孔為所述電子控制基板插入于所述外殼而形成的。
[0013] 在所述中空型鉚釘?shù)膬蓚€末端插入0型圈（Ο-ring)，并且通過所述0型圈密封所 述外殼與所述中空型鉚釘?shù)慕Y合部位的間隙。
[0014] 另外，所述裝置為，將所述中空型鉚釘貫通并插入于所述外殼孔之后，向所述外殼 外部凸出的所述中空型鉚釘?shù)囊欢嗣娌迦氩⒔Y合0型圈，為了在所述電子控制基板產生壓 縮力，物理性變形所述凸出的中空型鉚釘?shù)囊欢嗣?，進而所述電子控制基板緊貼并固定在 所述外殼內部。
[0015] 所述0型圈為橡膠或合成樹脂材質的圓形圈環(huán)，另外所述0型圈為高粘度的液狀 的硅材質。
[0016] 另外，所述外殼孔貫通形成，使在所述外殼上部面形成的孔斷面積大于在下部面 形成的孔，貫通所述外殼孔的中空型鉚釘上部寬度大于下部寬度，以使其與所述外殼孔對 應。
[0017] 另外，在所述電子控制基板形成的貫通孔的斷面積，小于在所述外殼上部面形成 的孔，并且大于在下部面形成的孔，所述中空型鉚釘，從所述外殼孔的上部面到接近于下部 面的固定高度維持相同的寬度，以使其貫通在所述外殼上部面形成的孔，在接近所述外殼 下部面的固定位置到終端面的寬度變窄，以使其貫通在所述電子控制基板形成的貫通孔及 在外殼下部面形成的孔。
[0018] 另外，在所述連接器蓋的蓋結合部形成凸起，在與所述蓋結合部相接的所述外殼 的對應面形成槽，在所述連接器蓋與所述外殼結合時，以使所述蓋結合部的凸起與所述外 殼的所述槽相互結合。
[0019] 根據(jù)本說明的至少一部分實施例的裝置，包括：電子控制基板，其電氣性控制車輛 的各個部分；連接器蓋，其由連接器部與蓋結合部構成，所述連接器部與所述電子控制基板 結合并電氣性連接，所述蓋結合部是為了結合外殼；外殼，其由一體化插槽類型（One piece slot type)構成，收納以滑動的形態(tài)插入的電子控制基板，并且在其兩側面部的上部面形 成至少一個以上的外殼孔；及實心鉚釘（Solid rivet)，其通過所述外殼的外殼孔將所述電 子控制基板固定在所述外殼，將所述實心鉚釘插入于所述外殼孔之后，從所述是實心鉚釘 的上部面施加物理性壓力，進而變形所述實心鉚釘?shù)男螤睿M而通過所述實心鉚釘使所述 電子控制基板緊貼并固定在所述外殼內部。
[0020] 另外，所述電子控制基板，在對應于所述外殼孔的位置向所述外殼孔形成固定高 度的電子控制基板的凸起，在所述實心鉚釘?shù)南虏棵妫谂c所述電子控制基板的凸起對應 的位置形成槽，插入所述電子控制基板的凸起。
[0021] 另外，所述實心鉚釘，包括：頭部，其斷面積大于所述外殼孔，并且為鋼性材質；身 體部，其為韌性材質，并且具有可貫通所述外殼孔的寬度與大于在所述電子控制基板與所 述外殼之間形成的高度的長度。在所述身體部的內部形成所述槽，所述實心鉚釘貫通所述 外殼孔，結合于所述電子控制基板的凸起，所述實心鉚釘插入于所述外殼孔之后，從向所述 外殼外部凸出的所述頭部施加物理性壓力，變形所述實心鉚釘?shù)乃錾眢w部的形狀，進而 所述電子控制基板緊貼并固定在所述外殼內部。
[0022] 根據(jù)本說明書至少一部分實施例的裝置制造方法，根據(jù)車輛用電子控制裝置的制 造方法，其裝置包括電子控制基板、連接器及外殼并且是一體化插槽類型（One piece slot type)，在所述電子控制基板及外殼形成貫通型外殼孔，包括：結合電子控制基板與連接器 的步驟，其中電子控制基板電氣性控制車輛的各個部分；將電子控制基板以滑動的形式插 入于外殼內部的步驟；在插入所述電子控制基板的所述外殼，插入一端面插入〇型圈的中 空型鉚釘?shù)牟襟E；在向所述外殼孔的外部凸出的所述中空型鉚釘?shù)慕K端面插入并結合0型 圈的步驟；物理性變形插入所述0型圈的所述中空型鉚釘?shù)慕K端面，將所述電子控制基板 緊貼并固定在所述外殼的內部的步驟。
[0023] 在上述方法中，插入于所述中空型鉚釘?shù)乃?型圈為橡膠或