一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及一種傳感器，特別是一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]由于大霧、下雨、下雪造成車前玻璃透光性下降，一方面影響車輛正常行駛，另一方面容易造成事故，下雨或下雪通過車前玻璃刮板能方便刮除雨或雪，而冷熱空氣在前玻璃造成的霧則通過刮板無法有效清除，必需通過熱風(fēng)或冷風(fēng)去除，由于氣候條件不一，熱風(fēng)或冷風(fēng)選擇需要通過手動調(diào)檔位控制，這會給沒有經(jīng)驗的司機造成困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請的目的是提供一種能實現(xiàn)自動通過控制熱風(fēng)或冷風(fēng)去量清除前玻璃霧氣的車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路控制電路。
[0004]本申請的目的是這樣實現(xiàn)的，一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路，其特征是:包括一單片機，單片機與充電電池電連接，充電電池與太陽能板通過二極管D電連接，單片機與一紅外發(fā)光電路和一紅外接收電路電連接。
[0005]所述的紅外發(fā)光電路包括紅外發(fā)光管和限流電阻R1，紅外發(fā)光管和限流電阻Rl采用串聯(lián)連接，紅外發(fā)光管負(fù)端與單片機的I/o電連接，限流電阻Rl另一端與電池正電源電連接。
[0006]所述的紅外接收電路包括紅外接收管和集電極電阻R2，紅外接收管為光電三極管；光電三極管接成集電極輸出，集電極輸出與單片機的一個帶A/D輸入的I/O電連接，集電極電阻R2的另一端與電池正電源電連接。
[0007]本申請的有益效果是:由于本申請通過控制電路控制紅外發(fā)光電路向前玻璃發(fā)送紅外光，紅外接收電路接收紅外光，當(dāng)接收紅外光信號達(dá)到閥值，控制電路通過接口輸出啟動熱風(fēng)或冷風(fēng)信號，打開閥門通過風(fēng)道向前玻璃送風(fēng)。這樣可以向送風(fēng)執(zhí)行機構(gòu)提供前玻璃霧氣信號，由執(zhí)行機構(gòu)完成自動除霧控制。
【附圖說明】
[0008]圖1是本申請實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是控制工作時序圖；
[0010]圖3是控制電路原理圖。
【具體實施方式】
[0011]實施例1
[0012]一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路，其特征是:包括一單片機，單片機與充電電池9電連接，充電電池9與太陽能板8通過二極管D電連接，單片機與一紅外發(fā)光電路11和一紅外接收電路12電連接。單片機為控制電路5。
[0013]實施例2
[0014]如圖1所示，包括一控制電路5、控制電路5為單片機，控制電路5與一紅外發(fā)光電路11和一紅外接收電路12電連接，控制電路5與紅外發(fā)光電路11、紅外接收電路12固定在氣車前儀表面殼7內(nèi)，紅外發(fā)光電路11包括紅外發(fā)光管6和限流電阻Rl，紅外發(fā)光管6和限流電阻Rl采用串聯(lián)連接，紅外發(fā)光管6負(fù)端與單片機的I/O電連接，限流電阻Rl另一端與電池正電源電連接。紅外接收電路12包括紅外接收管2和集電極電阻R2，紅外接收管2為光電三極管；光電三極管接成集電極輸出，集電極輸出與單片機的一個帶A/D輸入的I/O電連接，集電極電阻R2的另一端與電池正電源電連接。紅外接收管2和紅外發(fā)光管6分別對準(zhǔn)前玻璃1，控制電路5控制紅外發(fā)光電路向前玻璃I發(fā)送紅外光，紅外接收電路接收紅外光，當(dāng)接收紅外光信號達(dá)到閥值，控制電路5通過接口 10輸出啟動熱風(fēng)或冷風(fēng)信號，打開閥門4通過風(fēng)道3向前玻璃I送風(fēng)。
[0015]如圖2所示，控制電路5控制紅外發(fā)光電路11的紅外發(fā)光管6向前玻璃I發(fā)送紅外光采用定時控制，定時間隔在1-60秒之間，當(dāng)紅外接收電路12接收紅外光的信號強度I加強時(圖2中和vt)，定時間隔頻率提高。這樣做可能大大降低電池供電電流，延長電池工作時間。
[0016]如圖3所示，控制電路由充電電池9供電，充電電池9與太陽能板8通過二極管D電連接，平時太陽能板8通過二極管向充電電池9充電，當(dāng)充電電池9電壓高于太陽能板8電壓時，停止向充電電池9充電。
[0017]由于本申請通過控制電路控制紅外發(fā)光電路向前玻璃發(fā)送紅外光，紅外接收電路接收紅外光，當(dāng)接收紅外光信號達(dá)到閥值，控制電路通過接口輸出啟動熱風(fēng)或冷風(fēng)信號，打開閥門通過風(fēng)道向前玻璃送風(fēng)。這樣可以向送風(fēng)執(zhí)行機構(gòu)提供前玻璃霧氣信號，由執(zhí)行機構(gòu)完成自動除霧控制。
【主權(quán)項】
1.一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路，其特征是:包括一單片機，單片機與充電電池電連接，充電電池與太陽能板通過二極管D電連接，單片機與一紅外發(fā)光電路和一紅外接收電路電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路，其特征是:所述的紅外發(fā)光電路包括紅外發(fā)光管和限流電阻R1，紅外發(fā)光管和限流電阻Rl采用串聯(lián)連接，紅外發(fā)光管負(fù)端與單片機的I/O電連接，限流電阻Rl另一端與電池正電源電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路，其特征是:所述的紅外接收電路包括紅外接收管和集電極電阻R2，紅外接收管為光電三極管；光電三極管接成集電極輸出，集電極輸出與單片機的一個帶A/D輸入的I/O電連接，集電極電阻R2的另一端與電池正電源電連接。
【專利摘要】本申請公開了一種車玻璃吹風(fēng)控制的傳感器控制電路，其特征是：包括一單片機，單片機與充電電池電連接，充電電池與太陽能板通過二極管D電連接，單片機與一紅外發(fā)光電路和一紅外接收電路電連接?？梢韵蛩惋L(fēng)執(zhí)行機構(gòu)提供前玻璃霧氣信號，由執(zhí)行機構(gòu)完成自動除霧控制。
【IPC分類】B60S1-54
【公開號】CN104875720
【申請?zhí)枴緾N201510292876
【發(fā)明人】陳瑩瑩
【申請人】陳瑩瑩
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月26日