汽車行駛時(shí)風(fēng)力的利用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到機(jī)械汽車，尤其是汽車能源的利用
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車發(fā)展較快，但能源利用方面不夠周到，有的在前頭裝風(fēng)葉作風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這樣效益不高，因它通過發(fā)電機(jī)產(chǎn)生了阻力和發(fā)電機(jī)的功耗大，而風(fēng)葉面積有限不能做成很大的，所以效果不夠高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本人發(fā)明了汽車行駛時(shí)風(fēng)力的利用，其特征是:利用風(fēng)力的力量通過二極杠桿的作用變成前進(jìn)推動(dòng)力，推動(dòng)用輪子與杠桿的配合使它反擺動(dòng)。上述方案中，車底下用兩個(gè)輪子來作推動(dòng)力。工作原理相當(dāng)于劃船那樣反方向槳?jiǎng)?，還能使它稍浮起來，減少車輛對(duì)車輪的壓力，從而減少負(fù)載，達(dá)到節(jié)能的目的。
【附圖說明】
[0004]圖1是汽車擋風(fēng)板圖、圖2是擋風(fēng)板正面圖。
[0005]圖中I擋風(fēng)板、2合頁(yè)、3固定螺釘、4杠桿、5軸承、6、8、9固定銷、7輪子、10、11筒套。
【具體實(shí)施方式】
[0006]如圖所示:汽車兩側(cè)邊裝進(jìn)兩套杠桿4、軸承5、輪子7裝入固定銷6、9后鎖好，然后裝擋風(fēng)板1、合頁(yè)2同時(shí)用螺釘2固定擋風(fēng)板回加停放或高度不許時(shí)把螺釘2拆下把擋風(fēng)板拉下，擋風(fēng)板用玻璃鋼做，四周圍用槽鋼條做以保護(hù)玻璃和可靠固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車行駛時(shí)風(fēng)力的利用，包括擋風(fēng)板、合頁(yè)、固定螺釘、杠桿、軸承、固定銷、輪子，其特征是:利用風(fēng)力的力量通過二極杠桿的作用變成前進(jìn)推動(dòng)力，推動(dòng)用輪子與杠桿的配合使它反向擺動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的汽車行駛時(shí)風(fēng)力的利用，其特征是:車底下用兩個(gè)輪子來作推動(dòng)力。
【專利摘要】一種利用汽車快速行駛的風(fēng)力阻力，通過二極杠桿后，變成前進(jìn)的動(dòng)力，從而減少負(fù)載、減少耗油量，達(dá)到節(jié)約能源的目的，適合于電動(dòng)汽車、載重汽車使用。
【IPC分類】B60K16-00
【公開號(hào)】CN104773068
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510094855
【發(fā)明人】阮自恒
【申請(qǐng)人】李洪甲
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月4日