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智能定位限速裝置及其工作方法

文檔序號(hào):8331111閱讀:193來(lái)源:國(guó)知局
智能定位限速裝置及其工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輔助裝置,具體地說(shuō),是一種智能定位限速裝置及其工作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的道路上車輛很多,每條道路的車流量、寬度都不同,為了保證交通通暢和安全,每條道路的限速數(shù)值是不一樣的,但許多駕駛員卻很難注意到,經(jīng)常容易造成超速,但并未嚴(yán)重超速,增加了汽車的使用成本,給車主造成麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種智能定位限速裝置及其工作方法。
[0004]本發(fā)明的智能定位限速裝置,包括安裝在汽車上的控制器,控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的定位裝置和無(wú)線通訊模塊,微處理器通過(guò)無(wú)線通訊模塊與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)遠(yuǎn)程連接,微處理器還與汽車的車速表和制動(dòng)裝置相連。
[0005]一種智能定位限速裝置的工作方法,步驟如下:
[0006]I)定位裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車當(dāng)前所處位置的坐標(biāo),并將坐標(biāo)信息發(fā)送給微處理器;
[0007]2)微處理器將坐標(biāo)信息通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送給遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù),遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)根拒坐標(biāo)信息將當(dāng)前限速值發(fā)送給微處理器;
[0008]3)微處理器提取車速表的當(dāng)前車速信息,并將當(dāng)前車速信息與限速值進(jìn)行比較;
[0009]4)若當(dāng)前車速大于限速值,微處理器控制制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng),直至當(dāng)前車速小于限速值。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:智能定位限速裝置可根拒當(dāng)前車輛所處位置查詢限速信息,并根拒限速信息進(jìn)行智能降速,智能化程度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,降低了超速發(fā)生的概率,保證了道路通暢和行車安全。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為智能定位限速裝置的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本發(fā)明的智能定位限速裝置,如圖1所示,包括安裝在汽車上的控制器,控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的定位裝置和無(wú)線通訊模塊,微處理器通過(guò)無(wú)線通訊模塊與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)遠(yuǎn)程連接,微處理器還與汽車的車速表和制動(dòng)裝置相連。
[0013]使用時(shí),定位裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車當(dāng)前所處位置的坐標(biāo),并將坐標(biāo)信息發(fā)送給微處理器。
[0014]微處理器將坐標(biāo)信息通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送給遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù),遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)根拒坐標(biāo)信息將當(dāng)前限速值發(fā)送給微處理器。
[0015]微處理器提取車速表的當(dāng)前車速信息,并將當(dāng)前車速信息與限速值進(jìn)行比較。
[0016]若當(dāng)前車速大于限速值,微處理器控制制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng),直至當(dāng)前車速小于限速值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能定位限速裝置,其特征在于,包括安裝在汽車上的控制器,控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的定位裝置和無(wú)線通訊模塊,微處理器通過(guò)無(wú)線通訊模塊與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)遠(yuǎn)程連接,微處理器還與汽車的車速表和制動(dòng)裝置相連。
2.—種權(quán)利要求1所示智能定位限速裝置的工作方法,其特征在于,步驟如下: 1)定位裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車當(dāng)前所處位置的坐標(biāo),并將坐標(biāo)信息發(fā)送給微處理器; 2)微處理器將坐標(biāo)信息通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送給遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù),遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)根拒坐標(biāo)信息將當(dāng)前限速值發(fā)送給微處理器; 3)微處理器提取車速表的當(dāng)前車速信息,并將當(dāng)前車速信息與限速值進(jìn)行比較; 4)若當(dāng)前車速大于限速值,微處理器控制制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng),直至當(dāng)前車速小于限速值。
【專利摘要】一種智能定位限速裝置,包括安裝在汽車上的控制器,控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的定位裝置和無(wú)線通訊模塊,微處理器通過(guò)無(wú)線通訊模塊與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)遠(yuǎn)程連接,微處理器還與汽車的車速表和制動(dòng)裝置相連。智能定位限速裝置可根拒當(dāng)前車輛所處位置查詢限速信息,并根拒限速信息進(jìn)行智能降速,智能化程度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,降低了超速發(fā)生的概率,保證了道路通暢和行車安全。
【IPC分類】B60K31-02, B60T7-12
【公開號(hào)】CN104648354
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310574593
【發(fā)明人】胡云雪
【申請(qǐng)人】青島網(wǎng)媒軟件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月18日
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