機(jī)動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車，包括能夠通過將充電電纜連接到車輛方的連接裝置而充電的蓄能裝置以及對(duì)蓄能裝置的進(jìn)行中的充電過程或至少是完全充電狀態(tài)進(jìn)行指示的光學(xué)發(fā)光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]具有電驅(qū)動(dòng)裝置的車輛、也就是具有由內(nèi)燃機(jī)和包括配屬的蓄能裝置的電機(jī)組成的組合結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力車輛以及純電動(dòng)車輛是已知的。其共同之處在于設(shè)有蓄能裝置、也就是有足夠容量且高效的蓄電池，能量可以存儲(chǔ)在其中，所述能量根據(jù)需要被提取以用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車。
[0003]蓄能裝置必須定期充電，這大多情況下通過將充電電纜連接到車輛方的連接裝置來實(shí)現(xiàn)。充電電纜一一其或者由家用插座引導(dǎo)到通常位于車輛方上的連接裝置或者由在加油站上的相應(yīng)的專門為此設(shè)置的充電站引導(dǎo)一一為此被插到車輛方的連接裝置上，充電過程可以開始。為了給使用者表明充電過程進(jìn)行中，例如可以與連接裝置相鄰地設(shè)有一個(gè)發(fā)光裝置，例如小的LED(發(fā)光二極管)或諸如此類，該發(fā)光裝置可以通過光信號(hào)指示出充電過程進(jìn)行中。而且還可以對(duì)此指示出充電狀態(tài)，也就是例如充電過程結(jié)束，因?yàn)樾钅苎b置已被完全充電。然而為此可以單獨(dú)地在車輛方設(shè)有LED或諸如此類形式的相應(yīng)顯示裝置，這相應(yīng)地需要LED的集成以及相應(yīng)的布線等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的問題在于，提出一種機(jī)動(dòng)車，該機(jī)動(dòng)車通過簡(jiǎn)單的方式在沒有專門的附加的發(fā)光裝置的情況下實(shí)現(xiàn)了表明蓄能裝置的進(jìn)行中的充電過程和/或充電狀
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[0005]為了解決該問題，在開始所述類型的機(jī)動(dòng)車中按照本發(fā)明設(shè)計(jì)為，設(shè)置在所述連接裝置所處的車輛方面上的閃光器用作發(fā)光裝置。
[0006]按照本發(fā)明，將原本已經(jīng)安裝在車輛方的閃光器用于表明一個(gè)或優(yōu)選兩個(gè)相應(yīng)的過程或狀態(tài)。如果充電電纜被連接上并且充電過程進(jìn)行或者蓄能裝置例如是被完全充電的，那么通過該閃光器可以容易地發(fā)出相應(yīng)的發(fā)光信號(hào)。閃光器運(yùn)行通過適合的控制裝置控制，如果車輛關(guān)斷并且檢測(cè)到充電電纜連接在連接裝置上，那么控制裝置切換到相應(yīng)的運(yùn)行模式下，在該運(yùn)行模式下那么在充電電纜的給定的連接期間實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的閃光器驅(qū)控。
[0007]因此也可能的是，在沒有附加的顯示裝置或發(fā)光元件的情況下進(jìn)行相應(yīng)的顯示，而是操作已經(jīng)存在的元件。
[0008]在此在本發(fā)明的改進(jìn)方案中有利的是，通過閃光器能夠?yàn)榱酥甘境鲞M(jìn)行中的充電過程發(fā)出第一發(fā)光信號(hào)并且為了指示出充電狀態(tài)一一也就是例如達(dá)到完全充電狀態(tài)一一發(fā)出不同的第二發(fā)光信號(hào)。也就是通過閃光器可以發(fā)出至少兩個(gè)不同的發(fā)光信號(hào)，這可以容易地通過相應(yīng)地驅(qū)控在閃光器中設(shè)置的發(fā)光元件來實(shí)現(xiàn)。進(jìn)行中的充電過程例如通過周期性的閃光指示出，而達(dá)到例如完全充電狀態(tài)則通過連續(xù)的發(fā)光信號(hào)指示出。閃光器的相應(yīng)驅(qū)控可通過配屬的控制裝置容易地實(shí)現(xiàn)。原則上甚至可以考慮的是，最后在進(jìn)行中的顯示過程期間通過改變閃光頻率而指示出達(dá)到了完全充電狀態(tài)。如果例如蓄能裝置是相對(duì)空的，那么閃光器以相對(duì)低的頻率閃光。隨著進(jìn)行的充電過程并因此存儲(chǔ)的能量的增加，閃光頻率可以提高，直至達(dá)到完全充電狀態(tài)，其中隨后發(fā)光裝置不變地發(fā)光。
[0009]附加或備選于在閃光信號(hào)與不變的發(fā)光信號(hào)之間的變化也可以考慮的是，不同的發(fā)光信號(hào)以光色區(qū)分。如此例如可以考慮的是，所述第一發(fā)光信號(hào)通過閃光器以紅光的形式發(fā)出，該第一發(fā)光信號(hào)指示出進(jìn)行中的充電過程。第二發(fā)光信號(hào)例如能夠以綠光的形式發(fā)出，該第二發(fā)光信號(hào)表明完全充電狀態(tài)。
[0010]可以考慮的是，例如在充電過程期間以紅光的形式發(fā)出閃光信號(hào)，而完全充電狀態(tài)通過具有綠光的連續(xù)發(fā)光指示出。在此那么不同信號(hào)不僅關(guān)于頻率而且關(guān)于光色都是多樣化的。
[0011]為了在結(jié)束充電過程以及松脫充電電纜之后給使用者指示出，閃光器或閃光器控制又回到“正常模式” 一一閃光器在充電過程期間如所設(shè)計(jì)地那樣已經(jīng)離開該正常模式以用于發(fā)出相應(yīng)的發(fā)光信號(hào)，本發(fā)明的一個(gè)有利的改進(jìn)方案設(shè)計(jì)為，隨著松脫充電電纜能夠發(fā)出第三發(fā)光信號(hào)，該第三發(fā)光信號(hào)表明閃光器的正常運(yùn)行模式。所述第三發(fā)光信號(hào)例如以這樣的光色發(fā)出，在該光色下發(fā)出在正常運(yùn)行中產(chǎn)生的閃光信號(hào)。也就是說，該第三發(fā)光信號(hào)因此是橙色或黃色，如閃光器在發(fā)出其方向信號(hào)時(shí)在正常運(yùn)行下工作的那樣。
[0012]也就是說，在此最后發(fā)出三個(gè)不同的信號(hào)，亦即涉及進(jìn)行中的充電過程的第一信號(hào)；涉及充電狀態(tài)、例如完全充電狀態(tài)的第二信號(hào)以及涉及閃光控制過渡到正常模式下的第三信號(hào)。
[0013]為了發(fā)出發(fā)光信號(hào)有利的是，在閃光器中設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)四色LED或RGB-LED。通過這樣的四色LED或RGB-LED，全部的光信號(hào)能夠毫無問題地發(fā)出。因?yàn)長(zhǎng)ED或RGB-LED實(shí)現(xiàn)了離散的不同顏色的產(chǎn)生或者在RGB-LED的情況下任意顏色的混合。也就是說通過這樣的LED —方面可以給出經(jīng)常有待發(fā)出的“正常”橙色或黃色閃光信號(hào)，以及以期望的光色恰好在實(shí)施充電過程時(shí)有待發(fā)出的其他信號(hào)。如果在有待發(fā)出的信號(hào)內(nèi)未設(shè)置顏色變化，那么自然也可以使用正常的白色LED或白色發(fā)光元件，其中那么相應(yīng)的三個(gè)發(fā)光信號(hào)僅僅在相應(yīng)的頻率內(nèi)區(qū)分。
【附圖說明】
[0014]本發(fā)明的另外的優(yōu)點(diǎn)、特征以及細(xì)節(jié)由在下文中所述的實(shí)施例以及根據(jù)附圖得出。其中不出:
[0015]圖1示出了按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車的原理圖，
[0016]圖2示出了在進(jìn)行中的充電過程期間用于運(yùn)行閃光器的原理圖，
[0017]圖3示出了在達(dá)到完全充電狀態(tài)時(shí)用于運(yùn)行閃光器的原理圖，以及
[0018]圖4示出了在松脫連接電纜時(shí)用于運(yùn)行閃光器的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1示出了按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車1，包括足夠大小的蓄電池形式的蓄能裝置2以及充電連接裝置3，在示出的實(shí)施例中充電電纜4通過適合的插頭5連接到該充電連接裝置。充電電纜4與未進(jìn)一步示出的電流源6連接，從而通過充電電纜4可以給蓄能裝置2充電。
[0020]此外還設(shè)有控制裝置7，其用于控制多種閃光器的發(fā)光運(yùn)行，亦即前側(cè)的閃光器8、后側(cè)的閃光器9以及位于側(cè)視鏡10中的側(cè)閃光器11?？刂蒲b置7除此之外(直接或通過其他在此未進(jìn)一步示出的控制裝置間接)與蓄能裝置2通信并且由此獲得關(guān)于蓄能裝置2的充電狀態(tài)的信息，即是否該蓄能裝置被僅僅部分充電或完全充電。