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駕駛員安全駕駛系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8239955閱讀:536來源:國知局
駕駛員安全駕駛系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安全駕駛領(lǐng)域,特別是一種駕駛員安全駕駛系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)在的社會環(huán)境中,人們的生活壓力大,以往新聞中時常出現(xiàn)公交車駕駛員、出租車駕駛員工作中猝死事件,年長駕駛員駕駛途中心臟病復(fù)發(fā),尤其是酒后駕駛,后果更為嚴重,但卻沒有有效的降低風險的方式,巨大的生活壓力給駕乘人員和行人帶來了巨大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種駕駛員安全駕駛系統(tǒng),其特征在于:置于安全帶上駕駛?cè)诵呐K部位的傳感器將駕駛?cè)藛T的心跳信號傳給ECU,ECU通過分析比對,若駕駛?cè)藛T心跳異?;蛭聪蛋踩珟?,如果車輛還未啟動,則將信號傳給點火系統(tǒng),使車輛無法啟動,若在行駛中突然出現(xiàn)心跳異常,則將信號傳給節(jié)氣門控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使車輛減速并靠邊停車,并通過警示燈和語音提示系統(tǒng)提示駕乘人員。
[0004]通過以上設(shè)置,本發(fā)明解決了駕駛過程中的不系安全帶、酒后駕駛等危險行為和駕駛員心臟器質(zhì)性疾病突發(fā)所帶來的危害,極大的保障了駕乘人員和行人的出行安全。
【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0006]圖中1、置于安全帶上駕駛?cè)诵呐K部位的傳感器2、E⑶3、警示燈4、點火系統(tǒng)5、節(jié)氣門控制系統(tǒng)6、語音提示系統(tǒng)7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0007]如圖所示,本發(fā)明的置于安全帶上駕駛?cè)诵呐K部位的傳感器I將駕駛?cè)藛T心跳信號傳給ECU2。若駕駛?cè)藛T心跳出現(xiàn)異?;蛭聪蛋踩珟?,如果車輛還未啟動,則ECU2將信號傳遞給點火系統(tǒng)4,使車輛無法正常啟動,并通過警示燈3和語音提示系統(tǒng)6對駕乘人員進行提醒。如果車輛行駛中駕駛員突然心跳異常,ECU2則將信號傳遞給節(jié)氣門控制系統(tǒng)5和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)7,使車輛減速并靠邊停車,并通過警示燈3和語音提示系統(tǒng)6對價乘人員進行提醒。
【主權(quán)項】
1.駕駛員安全駕駛系統(tǒng),其特征在于:置于安全帶上駕駛?cè)诵呐K部位的傳感器將駕駛?cè)藛T的心跳信號傳給ECU,ECU通過分析比對,若駕駛?cè)藛T心跳異?;蛭聪蛋踩珟?,如果車輛還未啟動,則將信號傳給點火系統(tǒng),使車輛無法啟動,若在行駛中突然出現(xiàn)心跳異常,則將信號傳給節(jié)氣門控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使車輛減速并靠邊停車,并通過警示燈和語音提示系統(tǒng)提示駕乘人員。
【專利摘要】本發(fā)明提出一種駕駛員安全駕駛系統(tǒng),其特征在于:置于安全帶上駕駛?cè)诵呐K部位的傳感器將駕駛?cè)藛T的心跳信號傳給ECU,ECU通過分析比對,若駕駛?cè)藛T心跳異?;蛭聪蛋踩珟?,如果車輛還未啟動,則將信號傳給點火系統(tǒng),使車輛無法啟動,若在行駛中突然出現(xiàn)心跳異常,則將信號傳給節(jié)氣門控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使車輛減速并靠邊停車,并通過警示燈和語音提示系統(tǒng)提示駕乘人員。通過以上設(shè)置,本發(fā)明解決了駕駛過程中的不系安全帶、酒后駕駛等危險行為和駕駛員心臟器質(zhì)性疾病突發(fā)所帶來的危害,極大的保障了駕乘人員和行人的出行安全。
【IPC分類】B60K28-02
【公開號】CN104553788
【申請?zhí)枴緾N201310490350
【發(fā)明人】丁浩, 元偉利, 陳壽勝, 郭家田
【申請人】山東科技職業(yè)學院
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月19日
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