液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種雨刷驅(qū)動機構(gòu)，屬汽車雨刮器領(lǐng)域，尤其是柔性管道液壓傳動的雨刷驅(qū)動機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上的雨刮器的雨刷驅(qū)動機構(gòu)多數(shù)為連趕傳動，其工作時的噪聲較大，并且，連趕傳動機構(gòu)為敞開式，受外部影響較大，在工作時如遇到障礙物阻擋易導(dǎo)致雨刮電機
ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有雨刮器驅(qū)動機構(gòu)工作時噪聲較大，并且，連趕傳動機構(gòu)為敞開式，受外部影響較大，在工作時如遇到障礙物阻擋易導(dǎo)致雨刮電機燒毀的弊端，本發(fā)明提供一種液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)，它是一種完全封閉的結(jié)構(gòu)，噪聲低，傳遞扭矩大，響應(yīng)迅速而且不受外部環(huán)境影響。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)，包括雨刮電機(36)和雨刷驅(qū)動軸(50)，其特征是:雨刷驅(qū)動軸(50)分為被動雨刷驅(qū)動軸(32)和主動雨刷驅(qū)動軸(49)，并分別與被動齒輪齒條擺動油缸(34)的被動油缸齒輪軸(51)和主動齒輪齒條擺動油缸(47)的主動油缸齒輪軸(52)同軸相接；被動齒輪齒條擺動油缸
(34)和主動齒輪齒條擺動油缸(47)之間通過液壓油管(48)聯(lián)通并傳遞扭矩；在主動齒輪齒條擺動油缸(47)上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)(53)，其結(jié)構(gòu)為:在主動油缸齒輪軸
(52)軸向一側(cè)設(shè)有同軸聯(lián)動的主動油缸驅(qū)動齒輪(38)，在主動油缸齒輪軸(52)的徑向兩側(cè)對稱設(shè)置兩個半圓齒輪，即右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)，分別與主動油缸驅(qū)動齒輪(38)交替嚙合；在右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)的軸向一側(cè)設(shè)置兩個分別與右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)同軸聯(lián)動的右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)，在右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)之間設(shè)有一與右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)相嚙合的蝸桿(46)，蝸桿(46)的一端與雨刮電機軸(45)相接。當(dāng)蝸桿(46)轉(zhuǎn)動時會驅(qū)動右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)成反向運動，同時，同軸聯(lián)動的右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪
(42)也成反向運動，由于右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)與主動油缸驅(qū)動齒輪(38)是交替嚙合，當(dāng)右半圓齒輪(41)與主動油缸驅(qū)動齒輪(38)嚙合時，主動油缸驅(qū)動齒輪(38)朝一個方向運動，而當(dāng)左半圓齒輪(42)與主動油缸驅(qū)動齒輪(38)嚙合時，主動油缸驅(qū)動齒輪(38)朝相反方向運動，從而驅(qū)動雨刷作來回往復(fù)運動。液壓油管(48)為柔性管。
[0005]本發(fā)明的有益效果是雨刮器的雨刷驅(qū)動機構(gòu)用柔性管道液壓傳動，傳遞扭矩大，體積小，響應(yīng)迅速，由于柔性管道液壓傳動，安裝時受結(jié)構(gòu)限制小，并且是完全的封閉結(jié)構(gòu)，工作時噪聲低，尤其適合外部環(huán)境結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及遠(yuǎn)距離傳動，能夠適應(yīng)不同車型，且不受外部影響，避免了因外部障礙物導(dǎo)致雨刮電機燒毀的弊端，有效地降低了車內(nèi)噪聲，提高了車輛運行時內(nèi)部的舒適性。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的實際應(yīng)用示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)圖。
[0009]圖3為本發(fā)明正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)圖軸測示意圖。
[0010]圖4為本發(fā)明液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)。
[0011]圖5為本發(fā)明主動齒輪齒條擺動油缸剖視圖。
[0012]圖6為本發(fā)明正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)軸向傳動示意圖。
[0013]圖中31.雨刷，32.被動雨刷驅(qū)動軸，34.被動齒輪齒條擺動油缸，36.雨刮電機，37.被動油缸齒輪38.主動油缸齒輪，39.右驅(qū)動齒輪，40.左驅(qū)動齒輪，41.右半圓齒輪，42.左半圓齒輪，43.右驅(qū)動齒輪軸，44.左驅(qū)動齒輪軸，45.雨刮電機軸，46.蝸桿，47.主動齒輪齒條擺動油缸，48.液壓油管，49.主動雨刷驅(qū)動軸，50.雨刷驅(qū)動軸，51.被動油缸齒輪軸，52.主動油缸齒輪軸，53.正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)，54.正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)蓋，55.左驅(qū)動齒輪軸孔，56.右驅(qū)動齒輪軸孔，57.被動油缸齒條，58.主動油缸齒條。
【具體實施方式】
[0014]圖1-圖6實施例中，一種液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)，包括雨刮電機(36)和雨刷驅(qū)動軸(50)，其特征是:雨刷驅(qū)動軸(50)分為被動雨刷驅(qū)動軸(32)和主動雨刷驅(qū)動軸(49)，并分別與被動齒輪齒條擺動油缸(34)的被動油缸齒輪軸(51)和主動齒輪齒條擺動油缸
(47)的主動油缸齒輪軸(52)同軸相接；被動齒輪齒條擺動油缸(34)和主動齒輪齒條擺動油缸(47)之間通過液壓油管(48)聯(lián)通并傳遞扭矩；在主動齒輪齒條擺動油缸(47)上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)(53)，其結(jié)構(gòu)為:在主動油缸齒輪軸(52)軸向一側(cè)設(shè)有同軸聯(lián)動的主動油缸驅(qū)動齒輪(38)，在主動油缸齒輪軸(52)的徑向兩側(cè)對稱設(shè)置兩個半圓齒輪，即右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)，分別與主動油缸驅(qū)動齒輪(38)交替嚙合；在右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)的軸向一側(cè)設(shè)置兩個分別與右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)同軸聯(lián)動的右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)，在右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪
(40)之間設(shè)有一與右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)相嚙合的蝸桿(46)，蝸桿(46)的一端與雨刮電機軸(45)相接。液壓油管(48)為柔性管。
【主權(quán)項】
1.一種液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)，包括雨刮電機(36)和雨刷驅(qū)動軸(50)，其特征是:雨刷驅(qū)動軸(50)分為被動雨刷驅(qū)動軸(32)和主動雨刷驅(qū)動軸(49)，并分別與被動齒輪齒條擺動油缸(34)的被動油缸齒輪軸(51)和主動齒輪齒條擺動油缸(47)的主動油缸齒輪軸(52)同軸相接；被動齒輪齒條擺動油缸(34)和主動齒輪齒條擺動油缸(47)之間通過液壓油管(48)聯(lián)通并傳遞扭矩；在主動齒輪齒條擺動油缸(47)上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)(53)，其結(jié)構(gòu)為:在主動油缸齒輪軸(52)軸向一側(cè)設(shè)有同軸聯(lián)動的主動油缸驅(qū)動齒輪(38)，在主動油缸齒輪軸(52)的徑向兩側(cè)對稱設(shè)置兩個半圓齒輪，即右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)，分別與主動油缸驅(qū)動齒輪(38)交替嚙合；在右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)的軸向一側(cè)設(shè)置兩個分別與右半圓齒輪(41)和左半圓齒輪(42)同軸聯(lián)動的右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)，在右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)之間設(shè)有一與右驅(qū)動齒輪(39)和左驅(qū)動齒輪(40)相嗤合的蝸桿(46)，蝸桿(46)的一端與雨刮電機軸(45)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)，其特征是:液壓油管(48)為柔性管。
【專利摘要】一種液壓擺動雨刷驅(qū)動機構(gòu)，包括雨刮電機和雨刷驅(qū)動軸，其特征是：由兩個齒輪齒條擺動油缸之間通過液壓油管聯(lián)通并傳遞扭矩；在主動齒輪齒條擺動油缸上設(shè)有一正反轉(zhuǎn)齒輪間歇傳動機構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是雨刮器的雨刷驅(qū)動機構(gòu)用柔性管道液壓傳動，傳遞扭矩大，體積小，響應(yīng)迅速，由于柔性管道液壓傳動，安裝時受結(jié)構(gòu)限制小，并且是完全的封閉結(jié)構(gòu)，工作時噪聲低，尤其適合外部環(huán)境結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及遠(yuǎn)距離傳動，且不受外部影響，避免了因外部障礙物導(dǎo)致雨刮電機燒毀的弊端，有效地降低了車內(nèi)噪聲，提高了車輛運行時內(nèi)部的舒適性。
【IPC分類】B60S1-12
【公開號】CN104527586
【申請?zhí)枴緾N201510021073
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】陳學(xué)琴
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月15日