專利名稱：汽車用多功能監(jiān)控儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種監(jiān)測(cè)控制裝置。
為了有效地監(jiān)管汽車在道路上的行駛情況，避免交通意外的發(fā)生，目前一般采用雷達(dá)測(cè)速、停車受檢(如測(cè)試酒精濃度等)方式，這樣的方式，隨著車流量的增加，勢(shì)必增加交警的工作強(qiáng)度，個(gè)案處理時(shí)間較長(zhǎng)，抽檢率低，會(huì)使管理出現(xiàn)疏漏，難以達(dá)到有效管理的目的。
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種汽車用多功能監(jiān)控儀，可對(duì)行駛的車輛隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)(如速度、酒精濃度等)，便于汽車道路交通管理。
本實(shí)用新型由車載主機(jī)及手機(jī)構(gòu)成，車載主機(jī)由傳感電路、控制器1、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、語(yǔ)音片1連接而成，控制器1有多個(gè)輸入端，分別與傳感電路的輸出端、按鍵連接，控制器1具有多個(gè)輸出端，分別與無(wú)線發(fā)射器1、無(wú)線接收器1、語(yǔ)音片1的輸入端連接；手機(jī)由無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路、控制器2、顯示電路2、語(yǔ)音電路2連接而成，控制器2有多個(gè)輸入端，可分別與按鍵、時(shí)鐘電路相接，控制器2有多個(gè)輸出端，分別與顯示電路2、語(yǔ)音電路2、無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路的輸入端連接。
車載主機(jī)的傳感電路，可根據(jù)需要設(shè)有光敏傳感電路、氣敏傳感電路、速度傳感電路，并接到控制器1的多個(gè)輸入端，對(duì)于設(shè)立了光敏傳感電路的，在控制器1的輸出端，并接有車燈控制邏輯電路，車燈控制邏輯電路的輸出端與車輛前方燈光連接，以控制車輛前方燈光的啟、閉。
本監(jiān)控儀可以有效的制止司機(jī)酒后開(kāi)車(用語(yǔ)音提醒)、糾正違規(guī)操作(在禁止鳴號(hào)處鳴號(hào))、防止汽車由于鑰匙被復(fù)制被竊事件的發(fā)生(采用密碼開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī))、是公安及交警部門(mén)有效的監(jiān)控儀器。
附


圖1為本實(shí)用新型車載主機(jī)電原理框圖。
附圖2為本實(shí)用新型手機(jī)電原理框圖。
附圖3為本實(shí)用新型車載主機(jī)電原理圖。
附圖4為本實(shí)用新型手機(jī)電原理圖。
附
圖1所示，，車載主機(jī)由傳感電路、控制器1、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、語(yǔ)音片1連接而成，控制器1有多個(gè)輸入端，分別與傳感電路的輸出端、按鍵連接，控制器1具有多個(gè)輸出端，分別與無(wú)線發(fā)射器1、無(wú)線接收器1、語(yǔ)音片1的輸入端連接；語(yǔ)音片1的輸出端分別與車內(nèi)喇叭和車外喇叭連接，車載主機(jī)的傳感電路，可根據(jù)需要設(shè)有光敏傳感電路、氣敏傳感電路、速度傳感電路，并接到控制器1的多個(gè)輸入端，對(duì)于設(shè)立了光敏傳感電路的，在控制器1的輸出端，并接有車燈控制邏輯電路，車燈控制邏輯電路的輸出端，與車輛前方燈光連接，以控制車輛前方燈光的啟、閉。
附圖2所示，手機(jī)由無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路、控制器2、顯示電路2、語(yǔ)音電路2連接而成，控制器2有多個(gè)輸入端，可分別與按鍵、時(shí)鐘電路相接，控制器2有多個(gè)輸出端，分別與顯示電路2、語(yǔ)音電路2、無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路的輸入端連接。
附圖3所示，光敏傳感電路選用光敏電阻(LDR)、可變電阻、電阻、放大器(CA358)、光耦(C)連接而成，光敏信號(hào)與放大器(CA358)的輸入端連接，放大器的輸出端與光耦(C)的輸入端連接，光耦(C)的輸出端與控制器1(IC)的輸入端——腳(a26)連接，氣敏傳感電路由氣敏傳感器(B)、放大器(CA358)及光耦(C)連接而成，其輸出端與控制器1(IC)的輸入端——腳(a25)連接，速度傳感電路由霍爾傳感器(B′)、電阻連接而成，其輸出端與控制器1(IC)的輸入端——腳(NT)連接，控制器1(IC)選用控制芯片及其旁側(cè)電路構(gòu)成，控制芯片的型號(hào)為HT48R3028，其腳(a3，a4，a5，a6，a7，a8，a9，a10)與按鍵連接，腳(a3，a24)與存貯器(24C02)連接，腳(a23)與接收無(wú)線器連接，腳(a18)與無(wú)線發(fā)射器連接，腳(a22，a21)與晶振、電容連接構(gòu)成其旁側(cè)電路，腳(a20)與低電壓源連接，腳(a19)并接到電阻電容構(gòu)成的串聯(lián)回路(1)上，腳(a13)與禁鳴電路(2)連接，禁鳴電路(2)由光耦(C)、發(fā)光二極管、電阻、電容、二極管、繼電器連接構(gòu)成，腳(a2，a1，a28，a27)與語(yǔ)音片1(ISD2500)的輸入端——腳(Y1，Y23，Y24，Y25)連接，腳(a14，a15，a16，a17)與車燈控制邏輯電路(3)的輸入端連接，車燈控制邏輯電路(3)由多支電阻、光耦、發(fā)光二極管、電容、繼電器(J)連接構(gòu)成的并聯(lián)支路組成，開(kāi)關(guān)(K)和多個(gè)繼電器(J)連接，繼電器的吸合端分別與車輛前方的黃燈，遠(yuǎn)光燈、近光燈及鑰匙回路連接，開(kāi)關(guān)(K)的通、斷可控制車燈控制邏輯電路(3)工作或不工作；語(yǔ)音片1(ISD2500)選用語(yǔ)音芯片(型號(hào)為ISD2500)，其輸出端—腳(YSP+，YSp-)與車內(nèi)喇叭連接，再?gòu)哪_(YSP-)引線通過(guò)放大器(GL386)與車外喇叭連接；電源電路由穩(wěn)壓器7812、7805及電容連接構(gòu)成，一端輸出高電壓VDD，一端輸出低電壓VCC，并對(duì)傳感電路、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、控制器1(IC)、語(yǔ)音片1(ISD2500)、禁鳴電路(2)供電。
如圖4所示控制器2由控制芯片(IC1)、存儲(chǔ)芯片(IC2)及其旁側(cè)電路連接構(gòu)成，芯片(IC1)的型號(hào)為HT48R308，芯片(IC2)的型號(hào)為KM29N040T，芯片(IC1)的腳(b6，b5，b4，b3，b26，b25，b24，b23)與芯片(IC2)的腳(c18，c19，c20，c21，c24，c25，c26，c27)對(duì)接，芯片(IC1)的腳(b10，b9，b8，b7，b2，b1)與芯片(IC2)的腳(c2，c3，c4，c43，c42，c41)對(duì)接，芯片(IC1)的腳(b28)與時(shí)鐘電路(IC4)的腳(d5)連接，時(shí)鐘電路(IC4)選用時(shí)鐘發(fā)生器(型號(hào)為HT1 380)構(gòu)成，芯片(IC1)的腳(b27)與無(wú)線發(fā)射電路連接，芯片(IC1)的腳(b25)與無(wú)線接收電路連接，芯片(IC1)的腳(b16)與顯示電路2(HT1616)的腳(h5)連接，芯片(IC1)的腳(b15，b17，b18)與語(yǔ)音電路(IC3)的腳(e23，e24，e25)連接，芯片(IC1)的腳(e6，e5，e4，e3，e26，)與按鍵連接，芯片(IC2)的腳(c27)與語(yǔ)音電路2(IC3)的腳(e1)連接，語(yǔ)音電路2(IC3)選用語(yǔ)音芯片(型號(hào)為ISD2500)構(gòu)成，語(yǔ)音電路2(IC3)的腳(eSP+，eSP-)與喇叭連接，顯示電路2(HT1616)由液晶驅(qū)動(dòng)芯片構(gòu)成，顯示電路2(HT1616)的腳(h15，h16)分別并接到兩個(gè)電阻串聯(lián)回路的節(jié)點(diǎn)上，電阻串聯(lián)回路一端與時(shí)鐘電路的腳(d6，d7)連接，另一端接地，顯示電路2的輸出端，與液晶顯示屏連接，電源電路由穩(wěn)壓器78L05及電容連接構(gòu)成，一端輸出高電壓VDD，一端輸出低電壓VCC，并對(duì)無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路2、控制電路2、時(shí)鐘電路、語(yǔ)音電路2、顯示電路2供電。
車載主機(jī)主要有以下幾大功能1.酒精度自動(dòng)測(cè)試在車內(nèi)裝有高靈敏度酒精傳感器。自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)酒精度的含量。當(dāng)酒精度超過(guò)某個(gè)指標(biāo)時(shí)，會(huì)自動(dòng)用語(yǔ)音告訴司機(jī)“司機(jī)同志，為了您和他人的生命安全請(qǐng)不要酒后開(kāi)車！”。
2.自動(dòng)告警當(dāng)車內(nèi)酒精含量達(dá)到一定濃度時(shí)，黃燈自動(dòng)閃爍，并用語(yǔ)音提醒司機(jī)。
3.自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈兩部汽車交匯時(shí)，自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)為近光燈。交匯結(jié)束后，恢復(fù)遠(yuǎn)光燈。
4.密碼開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)司機(jī)開(kāi)車進(jìn)務(wù)必需輸入一組密碼，密碼正確后，才能用鑰匙開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)，若連續(xù)三次密碼輸入錯(cuò)誤，產(chǎn)生報(bào)警，并用語(yǔ)音播報(bào)“請(qǐng)注意，×××××號(hào)車，被人非法使用，請(qǐng)救援。只有用無(wú)線遙控器或正確輸入密碼后才能解除報(bào)警。
5.無(wú)線發(fā)射當(dāng)收到要求發(fā)射數(shù)據(jù)的命令時(shí)，將監(jiān)控器的有關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)射出去。
6.無(wú)線接收在15米范圍內(nèi)可以接收到交警人員對(duì)車輛發(fā)出的指令。(在接收到受檢信號(hào)時(shí)，會(huì)用語(yǔ)音提醒司機(jī)車號(hào)牌××-×××××司機(jī)，請(qǐng)停車接受檢察)。
7.喇叭禁鳴在禁鳴路段行駛時(shí)，通過(guò)鍵盤(pán)上操作可以使喇叭不能發(fā)聲。
8.無(wú)線報(bào)警功能一旦車輛發(fā)生報(bào)警時(shí)，報(bào)警信號(hào)還能通過(guò)無(wú)線方式發(fā)射出去。
手機(jī)與車載主機(jī)配合使用，主要實(shí)現(xiàn)以下幾大功能1.酒精濃度測(cè)試測(cè)試司機(jī)血液中酒精濃度的含量，司機(jī)僅需對(duì)著傳感器吹氣就能將其體內(nèi)所含的酒精度反映出來(lái)。
2.無(wú)線遙測(cè)車輛駕駛員是否酒后開(kāi)車手機(jī)上有一按鍵，控制探測(cè)無(wú)線電波的發(fā)射。主機(jī)收到探測(cè)電波后，將車內(nèi)空氣中酒精濃度、車牌號(hào)碼、車速等參數(shù)發(fā)射出來(lái)。手持機(jī)將此電波參數(shù)存放在內(nèi)部Flash Mem之中，并顯示在LCD上。若酒精濃度到一定數(shù)值時(shí)，會(huì)自動(dòng)用語(yǔ)音報(bào)警，并用語(yǔ)音播報(bào)酒精含量。
3.時(shí)間標(biāo)簽每次與某一汽車對(duì)碼后，能自動(dòng)紀(jì)錄對(duì)碼時(shí)間、車號(hào)、酒精含量等參數(shù)，共紀(jì)錄100組(即100輛汽車)，供日后查詢。
4.選用LCD作為顯示屏。
5.遙控駕駛員“××××××號(hào)車主停車，接受檢查”，當(dāng)車主收到信號(hào)后，會(huì)發(fā)出一組數(shù)據(jù)，表示此車已接收到檢查信號(hào)。
權(quán)利要求1.一種汽車用多功能監(jiān)控儀，由車載主機(jī)及手機(jī)構(gòu)成，其特征在于車載主機(jī)由傳感電路、控制器1、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、語(yǔ)音片1-連接而成，控制器1有多個(gè)輸入端，分別與傳感電路的輸出端、接鍵連接，控制器1具有多個(gè)輸出端，分別與無(wú)線發(fā)射器1、無(wú)線接收器1、語(yǔ)音片1的輸入端連接，手機(jī)由無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路、控制器2、顯示電路2、語(yǔ)音電路2連接而成，控制器2有多個(gè)輸入端，可分別與按鍵、時(shí)鐘電路相接，控制器2有多個(gè)輸出端，分別與顯示電路2、語(yǔ)音電路2、無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路的輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用多功能監(jiān)控儀，其特征在于車載主機(jī)的傳感電路，它包括光敏傳感電路、氣敏傳感電路、速度傳感電路，且傳感電路與控制器1的輸入端相接，其中，控制器1的輸出端與車燈控制邏輯電路相接，車燈控制邏輯電路的輸出端與車輛前方燈光電路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用多功能監(jiān)控儀，其特征在于光敏傳感電路由光敏電阻(LDR)、可變電阻、電阻、放大器(CA358)、光耦(C)構(gòu)成，光敏電阻與放大器(CA358)的輸入端相連接，放大器的輸出端與光耦(C)的輸入端連接，光耦(C)的輸出端與控制器1(IC)的輸入端——腳(a26)連接，氣敏傳感電路由氣敏傳感器(B)、放大器(CA358)及光耦(C)連接而成，其輸出端與控制器1(IC)的輸入端——腳(a25)連接，速度傳感電路由霍爾傳感器(B′)、電阻連接而成，其輸出端與控制器1(IC)的輸入端——腳(INT)連接，控制器1(IC)選用控制芯片及其旁側(cè)電路構(gòu)成，控制芯片的型號(hào)為HT48R3028，其腳(a3，a4，a5，a6，a7，a8，a9，a10)與按鍵連接，腳(a3，a24)與存貯器(24CO2)連接，腳(a23)與接收無(wú)線器連接，腳(a18)與無(wú)線發(fā)射器連拉，腳(a22，a21)與晶振、電容連接構(gòu)成共旁側(cè)電路，腳(a20)與低電壓源壓源連接，腳(a19)并接到電阻電容構(gòu)成的串聯(lián)回路(1)上，腳(a13)與禁鳴電路(2)連接，禁鳴電路(2)由光耦(C)、發(fā)光二極管、電阻、電容、二極管、繼電器連接構(gòu)成，腳(a2，a1，a28，a27)與語(yǔ)音片1(ISD2500)的輸入端——腳(Y1，Y23，Y24，Y25)連接，腳(a14，a15，a16，a17)與車燈控制邏輯電路(3)的輸入連接，車燈控制邏輯電路(3)由多支電阻、光耦、發(fā)光二極管、電容、繼電器(J)連接構(gòu)成的并聯(lián)支路組成，開(kāi)關(guān)(K)和多個(gè)繼電器(J)連接，繼電器的吸合端分別與車輛前方的黃燈，遠(yuǎn)光燈、近光燈及鑰匙回路連接，開(kāi)關(guān)(K)的通、斷可控制車燈控制邏輯電路(3)工作或不工作；語(yǔ)音片1(ISD2500)選用語(yǔ)音芯片(型號(hào)為ISD2500)，其輸出端——腳(YSP+YSp-)與車內(nèi)喇叭連接，再?gòu)哪_(YSP-)引線通過(guò)放大器(GL386)與車外喇叭連接；電源電路由穩(wěn)壓器7812、7805及電容連接構(gòu)成，其一端是高電壓輸出端VDD，另一端是低電壓輸出端VCC。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用多功能監(jiān)控儀，其特征在于控制器2由控制芯片(IC1)、存儲(chǔ)芯片(IC2)及其旁側(cè)電路連接構(gòu)成，芯片(IC1)的型號(hào)為HT48R3028，芯片(IC2)的型號(hào)為KM29N040T，芯片(IC1)的腳(b6，b5，b4，b3，b26，b25，b24，b23)與芯片(IC2)的腳(C18，C19，C20，C21，C24，C25，C26，C27)對(duì)接，芯片(IC1)的腳(b10，b9，b8，b7，b2，b1)與芯片(IC2)的腳(c2，c3，c4，c43，c42，c41)對(duì)接，芯片(IC1)的腳(b28)與時(shí)鐘電路(IC4)的腳(d5)連接，時(shí)鐘電路(IC4)選用時(shí)鐘發(fā)生器(型號(hào)為HT1 380)構(gòu)成，芯片(IC1)的腳(b27)與無(wú)線發(fā)射電路連接，芯片(IC1)的腳(b25)與無(wú)線接收電路連接，芯片(IC1)的腳(b16)與顯示電路2(HT1616)的腳(h5)連接，芯片(IC1)的腳(b15，b17，b18)與語(yǔ)音電路((IC3)的腳(e23，e24，e25)連接，芯片(IC1)的腳(e6，e5，e4，e3，e26，)與按鍵連接，芯片(IC2)的腳(c27)與語(yǔ)音電路2(IC3)的腳(e1)連接，語(yǔ)音電路2(IC3)選用語(yǔ)音芯片(型號(hào)為ISD2500)構(gòu)成，語(yǔ)音電路2(IC3)的腳(eSP+，eSP-)與喇叭連接，顯示電路2(HT1616)由液晶驅(qū)動(dòng)芯片構(gòu)成，顯示電路2(HT1616)的腳(h15，h16)分別并接到兩個(gè)電阻串聯(lián)回路的節(jié)點(diǎn)上，電阻串聯(lián)回路一端與時(shí)鐘電路的腳(d6，d7)連接，另一端接地，顯示電路2的輸出端與液晶顯示屏電路連接，電源電路由穩(wěn)壓器78L05及電容連接構(gòu)成，其一端是高電壓輸出端VDD，另一端是低電壓輸出端VCC。
專利摘要一種汽車用多功能監(jiān)控儀,由車載主機(jī)及手機(jī)構(gòu)成,車載主機(jī)由傳感電路、控制器1、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、語(yǔ)音片1連接而成,控制器1有多個(gè)輸入端,分別與傳感電路的輸出端、按鍵連接,控制器1具有多個(gè)輸出端,分別與無(wú)線發(fā)射器1、無(wú)線接收器1、語(yǔ)音片1的輸入端連接,手機(jī)由無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路、控制器2、顯示電路2、語(yǔ)音電路2連接而成,控制器2有多個(gè)輸入端,可分別與按鍵、時(shí)鐘電路相接,控制器2有多個(gè)輸出端,分別與顯示電路2、語(yǔ)音電路2、無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路的輸入端連接。
文檔編號(hào)B60K28/00GK2299758SQ9720461
公開(kāi)日1998年12月9日 申請(qǐng)日期1997年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月28日
發(fā)明者梁學(xué)忠 申請(qǐng)人:梁學(xué)忠