專利名稱：尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)。
現(xiàn)有的汽車防盜系統(tǒng)主要有兩種。一種是在車門等部位設(shè)置傳感器，當發(fā)現(xiàn)有人以非正常手段啟圖打開車門時，由該傳感器啟動報警裝置實現(xiàn)報警，這種方案的不足之處在于防范能力差。另一種是利用遙控器啟動車內(nèi)的報警裝置，這種技術(shù)方案的不足之處在于1、控制范圍小，通常只能達到50至100米，給車主帶來諸多不便。2、車主須隨時隨身攜帶該遙控器，當遇到有歹徒搶走汽車和遙控器時，車主即失去對車的控制能力。
本發(fā)明的目的在于提供一種尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)，以有效提高汽車的防盜能力。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是該汽車防盜系統(tǒng)是由POSAG信號接收器、比對電路、控制單元和汽車防盜報警裝置構(gòu)成。其中POSAG信號接收器包括接收天線、放大器、濾波器、混波器振蕩電路等，其具體電路形式可以借鑒各種現(xiàn)有尋呼機的接收電路，該接收器應(yīng)對應(yīng)于某尋呼臺的特定頻點。所述的比對電路內(nèi)置有由用戶自定義的密碼，其電路形式可以借鑒各種現(xiàn)有的邏輯比較器電路。所述的防盜報警裝置可以采用現(xiàn)有各種聲、光報警裝置及自動鎖等類似防盜裝置。其工作過程是當車主發(fā)現(xiàn)車輛丟失，決定啟動該車輛的報警裝置時，可以通過尋呼臺向該車輛的防盜報警系統(tǒng)發(fā)出報警信號，該報警信號的內(nèi)容包括一組自定義的用戶密碼，該密碼后連接一組控制碼。尋呼臺根據(jù)該報警信號發(fā)射的POSAG碼信號的形式是由地址識別碼、用戶密碼和命令碼相互連接而成的一組字串。本防盜報警系統(tǒng)中的POSAG接收電路接收到上述字串后首先判斷其中的地址碼是否與本機地址碼相符，如相互符合，則將位于該地址碼后特定位置的用戶密碼與比對電路中預(yù)置的密碼相互比對，如果相互符合，則將位于該密碼后特定位置的控制碼輸出至所述的控制單元中，由控制單元對該控制碼進行處理后，即可用于控制所述的防盜報警裝置執(zhí)行報警動作。
本發(fā)明所述尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)的優(yōu)點在于其工作可靠，可以有效地提高汽車的防盜能力，并擴大車輛防盜裝置的控制范圍，有利于保障車主的人身安全。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
第一圖本例所述尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)的方塊圖。
第二圖本例中POSAC信號接收器的電路圖。
第三圖本例中比對電路的電路圖。
第四圖本例中控制單元的電路圖。
第五圖本例中遙控發(fā)射器的電路圖。
本實施例所述的尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如

圖1所示，它包括POSAC信號接收器10、比對電路20、控制單元30以及報警裝置，本例中所采用的報警裝置為現(xiàn)有的變調(diào)加密汽車報警器。
本例中采用的POSAC信號接收器10包括接收天線111、射頻放大器11、射頻帶通濾波器12、混波器13、本地振蕩電路14、中頻濾波器15及解調(diào)放大器16連接組成，如圖2所示，接收天線電路111由LC電路構(gòu)成，可以通過改變其中電容器的參數(shù)調(diào)整其接收諧振點至所需的接收頻率，還可以通過改變其中電感器的參數(shù)而改變所述射頻放大器11的增益值(即接收靈敏度)，射頻放大器11以一晶體管為核心構(gòu)成，所述的射頻帶通波器12為一LC濾波器，所述本地振蕩電路14是利用晶體管并配合LC線路構(gòu)成的三倍頻振蕩電路，送出低于接收頻率17.9MHZ的振蕩信號，該振蕩信號經(jīng)混波器13與從射頻放大器11送來的接收信號進行差頻處理，送出17.9MHZ的中頻信號，然后經(jīng)過由石英晶體濾波器構(gòu)成的中頻濾波器15將該中頻信號送至所述的解調(diào)放大器16進行中頻信號處理及解調(diào)后，通過接頭161輸出至比對電路20內(nèi)。
所述比對電路20的電路結(jié)構(gòu)如圖3所示，它由一微處理器21、存貯器22及燒錄接頭23組成。本例中所采用的存貯器22為EEPROM型存貯器，片于存貯已經(jīng)注冊的ID碼(即呼叫器號碼)及用戶自定義的用戶密碼，所述燒錄接頭23用于連接外部的燒錄器，以便將已經(jīng)注冊的ID碼及用戶密碼燒錄至存貯器22中。該微處理器21在工作過程中，可讀取該存貯器22中儲存的ID碼和用戶密碼，并與從POSAC信號接收器10送來的數(shù)字信號進行核對，以確定該數(shù)字信號是否為本機的ID碼及用戶密碼是否正確。如果經(jīng)比較后確認該信號是合法的，則將接收信號中的控制碼經(jīng)接頭211送入到控制單元30內(nèi)，同時由微處理器21向POSAC信號接收器10送回一執(zhí)行省電功能的特定信號。針對現(xiàn)有呼叫器具有512、1200及2400bps等不同速率規(guī)格，可更換微處理器21的石英振蕩器以適應(yīng)呼叫器的速率。
所述控制單元30的結(jié)構(gòu)圖1、4所示，它包括控制碼輸入接頭31、控制碼暫存器32、解碼電路33、電源電路34、脈沖發(fā)生器35、繼電器驅(qū)動電路36、電源及信號輸出接頭37及繼電器接點接頭38等，所述的控制碼輸入接頭31與上述比對電路20的控制碼輸出端BIT0-BIT3連接，用于接收比對電路20輸出的控制碼，并將其送至控制碼暫存器32內(nèi)予以暫存及鎖定，經(jīng)兩組解碼器33對控制碼進行解碼形成八組輸出信號，再通過由兩組單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器構(gòu)成的脈沖發(fā)生器35送出兩組呈現(xiàn)0.5秒低電平的脈沖輸出，上述八組輸出及二組脈沖輸出信號共組成十組輸出信號，經(jīng)電源及信號輸出接頭37送出，用于控制所述的報警裝置執(zhí)行相應(yīng)動作。本例所述的解碼器33的四組解碼輸出端連接有由緩沖器及繼電器組成的繼電器驅(qū)動電路36，用于直接控制報警裝置。
本實施例所述技術(shù)方案除了可由電話撥號并輸入控制碼方式進行遠程遙控外，還配合有可做近距離遙控的遙控發(fā)射器，以提供近距離遙控功能。本例中所采用的遙控發(fā)射器電路如圖5所示，它包括具有多個功能按鍵的按鍵界面51、一由編碼積體電路521及儲存有相應(yīng)密碼的存貯器522構(gòu)成的編碼電路52及含有兩組放大器541、542和環(huán)形天線543構(gòu)成的調(diào)變發(fā)射電路54，可利用按鍵界面51送入適當?shù)目刂拼a，經(jīng)編碼電路52讀取存貯器522中的密碼，同時送入至調(diào)變發(fā)射電路54，經(jīng)兩組內(nèi)部放大器541、542做調(diào)變及射頻放大后，即由環(huán)形天線543送出無線電信號，從而達到觸發(fā)防盜報警裝置的目的。
權(quán)利要求
1.一種尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于它包括POSAC信號接收器(10)、比對電路(20)、控制單元(30)和報警裝置等，其中所述的POSAC信號接收器(10)，該POSAC信號接收器(10)由接收天線(111)、射頻放大器(11)、射頻帶通波器(12)、混波器(13)、本地振蕩電路(14)、中頻濾波器(15)及解調(diào)放大器(16)組成；所述比對電路(20)由一微處理器(21)、一燒錄有呼叫器ID碼和用戶密碼的存貯器(22)組成，微處理器(21)的輸入端與上述POSAC信號接收器(10)連接，；所述的控制單元(30)由控制碼暫存器(32)、可對暫存器(32)輸出信號進行解碼的解碼電路(33)、信號輸出接頭(37)及繼電器驅(qū)動電路(35)組成，其中解碼電路(33)輸出端通過信號輸出接頭(37)及繼電器驅(qū)動電路(36)與報警裝置連接。
2.如權(quán)利要求1所述的尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于還包括一近距離控制的遙控發(fā)射器，它由具有多個按鍵的按鍵界面(51)、含有編碼積體電路(521)及記錄ID碼的存貯器的編碼電路(52)及含有天線(543)及放大器(541、542)的調(diào)變發(fā)射電路(54)組成
3.如權(quán)利要求1所述的尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)，其特征該比對電路(20)中包括一直接與存貯器(22)連接的燒錄接頭(23)。
4.如權(quán)利要求1所述的尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于該控制單元(30)中還包括有一組脈沖發(fā)生器(35)，它與解碼器(33)的輸出端連接，通過脈沖發(fā)生器(35)輸出一延時的脈沖信號。
5.如權(quán)利要求4所述的尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于該脈沖發(fā)生器(35)是由多組單穩(wěn)多諧振蕩器構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明為一種汽車防盜系統(tǒng),它是由POSAG信號接收器、比對電路、控制單元和汽車防盜報警裝置構(gòu)成。其中POSAG信號接收器包括接收天線、放大器、濾波器、混波器振蕩電路等。所述的比對電路內(nèi)置有由用戶自定義的密碼,其電路形式可以借鑒各種現(xiàn)有的邏輯比較器電路。所述的防盜報警裝置可以采用現(xiàn)有各種防盜裝置。本發(fā)明所述尋呼聯(lián)網(wǎng)汽車防盜系統(tǒng)的優(yōu)點在于其工作可靠,可以有效地提高汽車的防盜能力,并擴大車輛防盜裝置的控制范圍,有利于保障車主的人身安全。
文檔編號B60R25/00GK1196309SQ9710399
公開日1998年10月21日 申請日期1997年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月14日
發(fā)明者林榮敏, 簡長賢 申請人:林榮敏, 簡長賢