專利名稱：汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車牌照、交通路標提示牌、廣告或宣傳牌等標牌上所用的平面發(fā)光裝置。
目前，各種牌照、標志等上所用的發(fā)光裝置一般均是用燈泡和發(fā)光二極管實現(xiàn)的，其存在的主要缺陷是抗震性能差，易破碎，在露天環(huán)境使用易損壞，使用壽命短，耗電量大?，F(xiàn)有的汽車牌照，一般不發(fā)光，在夜間或霧天時，其上的文字、車號等均是被動發(fā)光，不易辨清，司機違章或肇事時易逃脫?，F(xiàn)有的交通標牌，一般也不發(fā)光，在夜間或陰霧天，常發(fā)生交通事故。
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，厚度薄，使用壽命長，抗震性強，能耗小，光線穿透力強的汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置。
本實用新型的目的可通過以下措施來達到一種汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，包括第一電極引出線(9)和第二電極引出線(14)，其特征之處在于它還包括設(shè)于上部的一層透明聚脂薄膜(3)，在透明聚脂薄膜(3)的內(nèi)表面設(shè)有一層透明導(dǎo)電膜(4)，在透明導(dǎo)電膜(4)上顯示標志(12)之外的部位噴涂有曝光膠(5)，在設(shè)于底部的一層聚脂薄膜(2)的表面設(shè)有一金屬鍍層(13)；在設(shè)有金屬鍍層(13)的聚脂薄膜(2)和噴涂有曝光膠(5)的透明導(dǎo)電膜(4)之間設(shè)有一層包銅后的硫化鋅加銅加錳粉(10)；所述第一電極引出線(9)與透明導(dǎo)電膜(4)連通，所述第二電極引出線(14)與金屬鍍層(13)連通。
本實用新型的透明導(dǎo)電膜(4)為一層In2O3、CaO2或SnCL4。
本實用新型的第一電極引出線(9)經(jīng)第一電極(6)與透明導(dǎo)電膜(4)連通，所述第二電極引出線(14)經(jīng)第二電極(8)與金屬鍍層(13)連通，所述第一電極(6)和第二電極(8)均為導(dǎo)電金屬薄片，兩者間設(shè)有絕緣隔圈(7)。
本實用新型的透明聚脂薄膜(3)的外部設(shè)有防護殼(1)。
本實用新型的聚脂薄膜(2)的底部設(shè)有加固板(11)。
附圖
為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述參見附圖，本實用新型表面設(shè)有一層透明聚脂薄膜3，在其內(nèi)表面鍍有一層1200A°～4000A°的透明導(dǎo)電膜4，其可采用In2O3、CaO2、SnCL4等。在導(dǎo)電膜4上噴涂有一層曝光膠5，其顏色可據(jù)需要選取。在需要顯示的文字、圖案或數(shù)碼等顯示標志12處除去曝光膠5，留作發(fā)光顯示光線射出用。在本實用新型曝光膠5的四周用導(dǎo)電銀漿粘有一圈薄銅片作為第一電極6，其引出線為9，在第一電極6上粘有一層聚脂薄膜等構(gòu)成的絕緣隔圈7，在絕緣隔圈7表面又粘有一層薄銅片作為第二電極8，其引出線為14，所述銅片厚度可為0.05mm。電極的引出線也可用鍍膜法，即鍍上銀、銅等之后，將第一電極引出線9和第二電極引出線14分別直接焊在透明導(dǎo)電膜4和金屬鍍層13上，也可用導(dǎo)電膠將引出線9和14分別粘接在透明導(dǎo)電膜4和金屬鍍層13上，在第一電極6、聚脂隔圈7和第二電極8圍成的薄腔體內(nèi)，填充有一層包銅后的硫化鋅加銅加錳粉10，其是在硫化鋅中摻以銅、錳構(gòu)成硫化鋅分子團，在該分子團外包CUXS后，在鍍膜機中鍍上錫或鋁而形成。在包銅后的硫化鋅加銅加錳粉10的表面設(shè)有一層封裝用、表面設(shè)有金屬鍍層13的聚脂薄膜2，金屬鍍層13可鍍上錫、鋁等。最后，在本實用新型的四周和表面還可設(shè)置由透明材料制成的防護殼1，在其底部設(shè)置加固板11，加固板11也即標牌或汽車牌照等的底板，其可采用金屬板，也可采用非金屬板。使用時，第一電極引出線9和第二電極引出線14接通電源后，通過第二電極引出線14接傳導(dǎo)至第二電極8和金屬鍍層13，通過第一電極引出線9，再經(jīng)第一電極6傳導(dǎo)到透明導(dǎo)電膜4，在金屬鍍層13和透明導(dǎo)電膜4之間形成一個電場，包銅后的硫化鋅加銅加錳粉10在電場作用下，其靠近透明導(dǎo)電膜4的顯示文字、圖案或數(shù)等顯示標志12處就發(fā)出光照。
本實用新型包銅后的硫化鋅加銅加錳粉10發(fā)光的原理是根據(jù)玻爾第二定律，原子核外層電子在得到能量后，由低能場跳到高能場，當(dāng)電子由高能場回到低能場時，即可能釋放出nhv，其中n是整正數(shù)，h是泊郎克常數(shù)，v是光子，在硫化鋅面心立方體布拉菲復(fù)合晶體為基質(zhì)的晶體中，摻以正二價銅和正二價錳，在晶體禁帶中造成新的能帶，其中二價銅離子為敏化中心，二價錳離子為發(fā)光中心，自由電子在電場下成為過熱電子，撞擊銅離子，將其外層的兩個電子撞出，這兩個電子撞出后在電場下加速，撞擊錙離子，造成電子雪崩，釋放出大量光子。在硫化鋅分子團外包銅，目的是形成一半導(dǎo)體界面，即形成PN結(jié)，使其能量集中，電子產(chǎn)生遂道效應(yīng)。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點
采用平面發(fā)光，發(fā)光角接近180℃，為余弦輻射體，與球面角無關(guān)，所以發(fā)光均勻，光線柔和不刺眼，且不會產(chǎn)生眩光，在夜間，尤其是在霧天有很強的穿透能力；結(jié)構(gòu)簡單合理，適應(yīng)環(huán)境溫度為－40℃～＋60℃?？拐鹦院茫灰讚p壞，使用壽命可達數(shù)萬小時；其厚度薄，一般可為1.2mm，加保護殼和加固板后，其厚度亦不超過5mm。全封閉結(jié)構(gòu)使其適于在露天使用，白天與普通牌照相同，并可保持原有底色，夜間標志發(fā)光；電耗量小，在220V、50Hz電源驅(qū)動下，每平方厘米耗電量為0.15mA，若作汽車牌照，則一塊牌照耗電量不超過5W，發(fā)光強度為100坎德拉／米2。適于作廣告或宣傳標牌、門牌、或門招牌等，尤適用于交通標志和機車牌照，直流、交流、脈沖電壓均可驅(qū)動。
權(quán)利要求1.一種汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，包括第一電極引出線(9)和第二電極引出線(14)，其特征在于它還包括設(shè)于上部的一層透明聚脂薄膜(3)，在透明聚脂薄膜(3)的內(nèi)表面設(shè)有一層透明導(dǎo)電膜(4)，在透明導(dǎo)電膜(4)上顯示標志(12)之外的部位噴涂有曝光膠(5)，在設(shè)于底部的一層聚脂薄膜(2)的表面設(shè)有一金屬鍍層(13)；在設(shè)有金屬鍍層(13)的聚脂薄膜(2)和噴涂有曝光膠(5)的透明導(dǎo)電膜(4)之間設(shè)有一層包銅后的硫化鋅加銅加錳粉(10)；所述第一電極引出線(9)與透明導(dǎo)電膜(4)連通，所述第二電極引出線(14)與金屬鍍層(13)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，其特征在于所述透明導(dǎo)電膜(4)為一層In2O3、CaO2或SnCL4。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，其特征在于所述第一電極引出線(9)經(jīng)第一電極(6)與透明導(dǎo)電膜(4)連通，所述第二電極引出線(14)經(jīng)第二電極(8)與金屬鍍層(13)連通，所述第一電極(6)和第二電極(8)均為導(dǎo)電金屬薄片，兩者間設(shè)有絕緣隔圈(7)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，其特征在于所述透明聚脂薄膜(3)的外部設(shè)有防護殼(1)。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，其特征在于所述聚脂薄膜(2)的底部設(shè)有加固板(11)。
專利摘要一種汽車牌照及標牌用平面發(fā)光裝置，其透明聚酯薄膜的內(nèi)表面設(shè)有一層透明導(dǎo)電膜，在該導(dǎo)電膜上顯示標志之外的部位設(shè)有包曝光膠，在其與設(shè)有金屬鍍層的聚酯薄膜之間設(shè)有銅后的硫化鋅加銅加錳粉，兩電極分別由所述透明導(dǎo)電膜和金屬鍍層引出。本實用新型使用壽命達數(shù)萬小時，牌照或標牌底色可任選，厚度薄，抗震性強，能耗小，光線穿透力強，可用作交通標志、廣告等標牌，尤適于作汽車牌照。
文檔編號B60R13/00GK2207964SQ9424920
公開日1995年9月20日 申請日期1994年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月31日
發(fā)明者黃繼彬 申請人:黃繼彬, 祁寶安, 孔照天