專利名稱：一種防滑又防扎的車外帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種車輪外帶，確切地說它屬于一種防滑和防扎的車外帶。
目前，汽車在冬天行駛時(shí)，有防滑鏈防滑，防止被扎的外帶還沒有。還有一種金屬薄板做的防滑鏈主要用于自行車，比較笨重，不易推廣，而自行車防扎外帶市場上還未見到。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種防滑和防扎的外帶，它特別適宜北方地區(qū)的自行車使用，夏季也可正常使用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由園環(huán)襯板、螺母、鋼絲、螺釘和橡膠帶組成。其特征在于，膠帶中園環(huán)型襯板上均勻焊接或粘接有螺母，裝有螺母的襯板硫化固定在橡膠帶里，螺釘擰在螺母里。螺釘是尖頭或園弧面的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，冬天使用即可防扎帶又可防滑，夏天可以換上園弧面橡膠制螺釘用來防扎帶。本實(shí)用新型特別適合于自行車或人力車的外帶。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1C－C處剖視圖。
圖3為
圖1D－D處剖視圖。
圖中1為襯板，2為膠帶，3為螺母，4為螺釘，5為鋼絲。
用1980×30×0.3的金屬薄板，在卷板機(jī)上壓彎，成為直徑為654毫米的園，橫截面為半徑為39毫米的園弧，將園縫隙處焊接好，這樣一個(gè)完整的襯板就加工完畢了。在襯板內(nèi)側(cè)用模具壓出直徑48×2.9毫米的凸起點(diǎn)，均勻布置。在襯板外側(cè)面焊上或粘上M4螺母，均勻布置84個(gè)。用 2鋼絲制成直徑為322毫米的園圈。制做M4尖螺釘84個(gè)，園弧形橡膠螺釘84個(gè)。在模具里放上帶有線繩的橡膠，將襯板和細(xì)鋼絲圈涂上粘接劑套在模具上，在硫化過程中，形成外帶，將車外帶安裝在自行車上后，裝有金屬尖螺釘時(shí)冬季即防扎帶又防滑，夏季時(shí)，換上橡膠螺釘，防止扎帶，騎行又比較舒適。
權(quán)利要求1.一種防滑又防扎的車外帶，它由園形襯板、螺母、鋼絲、螺釘和橡膠帶組成，其特征在于膠帶中園環(huán)型襯板上均勻焊接或粘接有螺母，裝有螺母的園環(huán)型襯板硫化固定在橡膠帶里，螺釘擰在螺母上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑又防扎的車外帶，其特征在于所述螺釘是尖頭或園弧面的。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種車外帶，它解決了冬季防滑的問題，同時(shí)又解決了以往車帶易被銳器扎破，易給使用者造成麻煩的問題，它由圓環(huán)形襯板、螺母、鋼絲、螺釘和橡膠帶組成，螺母均勻焊接在圓環(huán)形襯板上，襯板硫化固定在車帶里，尖頭螺釘擰在螺母上。本實(shí)用新型特別適合做成自行車或人力車外帶，冬季既防滑又防扎帶，夏季也防止扎帶，給自行車使用者帶來了方便。
文檔編號B60C27/06GK2200561SQ94230458
公開日1995年6月14日 申請日期1994年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月20日
發(fā)明者譚樹軍, 王英杰 申請人:譚樹軍, 王英杰