專利名稱：定位線夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于定位電氣化鐵路的遠(yuǎn)距離線路及彎道上的電車線線夾。
本實(shí)用新型的前身是鑄造型定位線夾，由結(jié)構(gòu)不對(duì)稱的主、付兩塊夾板組成，安裝時(shí)有方向性，容易因疏忽而造成誤操作，而且兩塊夾板壁厚不均會(huì)降低線夾水平荷重能力，不能有效地利用材料自身的荷重能力。
本實(shí)用新型的目的就在于為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷而提供一種能減少安裝上的誤操作并使水平荷重能力有所提高的定位線夾。
本實(shí)用新型的方案是，采用結(jié)構(gòu)對(duì)稱的主、付夾板，二夾板有用于夾持電車線的鉤狀底部，并加強(qiáng)頂部壁厚，側(cè)視呈近似J型，并通過二個(gè)螺栓的螺紋連接將銷柱夾在中間。
由于本實(shí)用新型的二塊夾板對(duì)稱，能有效地減少誤操作，并且通過對(duì)夾板形狀的改變提高其水平荷重能力。


。
圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的正視圖。
圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
如圖1、圖2所示，定位線夾包括二塊結(jié)構(gòu)形狀對(duì)稱的夾板(1)、(3)和中間的倒T形銷柱(2)，與銷柱(2)相對(duì)應(yīng)，在二夾板內(nèi)側(cè)各開有倒T形半圓柱槽(5)；最好地，將所述的倒T形半圓柱槽(5)的底部穿通成一狹長小孔，以方便安裝，能在不影響強(qiáng)度的前提下減輕重量；二夾板通過二個(gè)螺柱(4)螺紋連接一體，將銷柱(2)夾在中間。
夾板(1)、(3)側(cè)視呈近似J型，使用時(shí)，參照?qǐng)D3，二夾板的底部鉤狀部位相互配合用來夾持電車線(7)，頂部加厚以提高水平荷重能力，銷柱(2)通過剛性定位管鉤(8)固定在固定樁(9)上。
權(quán)利要求1.一種定位線夾，其特征在于采用結(jié)構(gòu)對(duì)稱的主、付夾板(1)、(3)，二夾板有用于夾持電車線的鉤狀底部，并加強(qiáng)頂部壁厚，側(cè)視呈近似J型，并通過二個(gè)螺栓(4)的螺紋連接將銷柱(2)夾在中間。
2.如權(quán)利要求1所述的定位線夾，其特征在于所述的銷柱呈倒T型，且對(duì)應(yīng)地，在二夾板內(nèi)側(cè)各開有倒T形半圓柱槽(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的定位線夾，其特征在于所述的倒T型半圓柱槽(5)的底部穿通成一狹長小孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于定位電氣化鐵路的遠(yuǎn)距離線路及彎道上的電車線線夾，采用結(jié)構(gòu)對(duì)稱的主、副夾板(1)、(3)，二夾板有用于夾持電車線的鉤狀底部，并加強(qiáng)壁厚，側(cè)視呈近似J形，并通過二個(gè)螺栓(4)的螺紋連接將倒T形的銷柱(2)夾在中間。由于本實(shí)用新型的二塊夾板對(duì)稱，能有效地減少誤操作，方便安裝，并且通過對(duì)夾板形狀的改變提高其水平荷重能力。
文檔編號(hào)B60M1/00GK2191128SQ9421040
公開日1995年3月8日 申請(qǐng)日期1994年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月30日
發(fā)明者姜國光, 黃妙善, 忻吉安 申請(qǐng)人:寧波市銅材廠